- hace 2 días
El 8 de enero de 1989, el vuelo 92 de British Midland se estrelló cerca de la autopista M1 cerca de Leicestershire, Reino Unido, mientras intentaba aterrizar de emergencia en el aeropuerto de East Midlands, tras la falla de uno de los motores. El accidente resultó en la muerte de 47 de las 126 personas a bordo. Los pilotos malinterpretaron la alarma de falla del motor y apagaron el que funcionaba correctamente y posteriormente lo reiniciaron cuando ya era demasiado tarde.
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TVTranscripción
00:02Unas escalofriantes vibraciones
00:04¿Qué es eso?
00:06Sacudieron el vuelo 92 de British Midland
00:09Escuchamos chirridos y salía un olor extraño de la cabina
00:13¿Qué es? ¿Los motores?
00:15Era obvio que los pilotos estaban nerviosos
00:19Pensé que el problema era bastante grave
00:21Las causas de uno de los peores accidentes de la historia británica fueron increíbles
00:27Era muy difícil aceptar que se pudiera cometer un error tan básico
00:33Y cambió la historia de la aviación comercial para siempre
00:37Lo que se aprendió de este accidente cambió las reglas del juego
00:55Mayday, catástrofes aéreas
00:57Es una historia real basada en informes oficiales y en los relatos de los testigos
01:07Es un domingo muy movido en el aeropuerto Cisro de Londres
01:12El vuelo 92 de la aerolínea británica Midland se prepara para el despegue de un vuelo corto a Belfast
01:19En Irlanda del Norte
01:21¿Por qué no les dices que estamos listos?
01:24Lori
01:26Hola damas y caballeros, bienvenidos a bordo
01:29Aún estamos terminando las revisiones finales
01:31Pero en minutos despegaremos
01:39Hay 118 pasajeros en el vuelo nocturno
01:42Incluyendo al soldado británico Niall Baldwin
01:46Quien retorna a su trabajo en Irlanda del Norte
01:48Estaba emocionado
01:50Había tenido un gran fin de semana con los preparativos finales de nuestra boda
01:54Me puse cómodo como todos
01:55En lo que pensé era un vuelo agradable
02:05Midland 92, tiene permiso para despegar
02:09¿Quieres hacerlo esta vez?
02:11Claro que sí
02:12El capitán Kevin Hunt voló el avión desde Belfast
02:16El primer oficial David McClellan tomó los controles para el viaje de regreso
02:22Propulsión lista
02:25Aquí vamos
02:26El nuevo 737-400 solo lleva 521 horas en el aire
02:33Es la última versión del avión de pasajeros más famoso del mundo
02:37B1
02:40Rodando
02:47El vuelo debía demorar solo 75 minutos
02:51Midland 92
02:53Puede subir a nivel 350
02:55Al despejarse el espacio aéreo alrededor de Heathrow
02:59El controlador permite a la tripulación subir a una altitud de 10.668 metros
03:05Nivel de vuelo 350 del Midland 92
03:08Un café por favor
03:15A los 30 minutos de vuelo
03:18A los 30 minutos de vuelo
03:23¿Qué es eso?
03:34Sabía que algo andaba mal
03:38Había ciertos chirridos y olores en la cabina
03:41A los que no estaba acostumbrado
03:55Hay un problema con uno de los dos motores del 737
03:59El capitán Hunt toma el control y deja que su primer oficial averigüe qué ocurre con el avión
04:05Para los pilotos lo primero es volar el avión
04:08Asegurarse de que está seguro
04:10De que los instrumentos de vuelo están bien
04:13Y si no lo están
04:14Ajustarlos correctamente
04:17¿Qué es eso?
04:18¿Los motores?
04:25Eso no debía suceder
04:27Podíamos oírlo y sentirlo físicamente
04:30Era como una vibración que retumbaba
04:34Es un incendio Kevin
04:36¿Cuál de ellos?
04:39El izquierdo
04:44Es el derecho
04:45Creo que por los sonidos y lo demás
04:48Descubrieron muy rápido
04:49Que algo en los motores era lo que causaba
04:51Por un lado el humo
04:52Y por el otro la vibración
04:54Y el ruido
04:55Todo eso
04:57Los pilotos intentan controlar el problema de motor
05:00Reduciendo la energía de ese lado
05:02Bien
05:02Desacelera
05:04Muy bien
05:17Vamos a estar bien
05:18Pensé
05:19Tienen todos los controles
05:21En la cabina
05:22Ellos saben lo que hacen
05:35Parece que todo está bien ya
05:37Al parecer
05:38Resolvieron la crisis inmediata
05:40Aunque aún hay humo
05:45Pero quieren aterrizar lo antes posible
05:50Aquí Midland 92
05:51Tenemos fuego en un motor
05:53Necesitamos desviarnos a East Midlands
05:56Entendido
05:56Listo para descender a 3000 metros
05:59Es una situación inusual
06:02Lo practicamos muchas veces en el simulador
06:05Y lo hacemos cada 6 meses
06:07Pero creo que cuando es real
06:09En una noche oscura
06:10Con la vibración y todo eso
06:12Resulta muy difícil
06:15Me sentí aliviado cuando se detuvo el ruido
06:18Y todo lo demás
06:19Y pensé
06:21Listo
06:21Lo resolvieron
06:22El vuelo 92 está a solo 15 minutos
06:25Del aeropuerto de East Midlands
06:27Más cerca que regresar al de Heathrow
06:31Apagando
06:31Los pilotos actúan
06:35Apagan el motor para que el fuego no se extienda
06:40En la cabina
06:41Nigel Baldwin lucha por mantener la calma
06:44El temor aumentaba
06:45Por dentro te preguntas
06:47¿Será posible que...
06:48Creo que siempre hay esa incertidumbre al volar
06:56Damas y caballeros
06:58Tuvimos un problema con el motor derecho
07:00Lo hemos apagado
07:01Y nos desviaremos al aeropuerto de East Midlands
07:05Los auxiliares de vuelo
07:07Retiraron las bandejas
07:09Y nos mandaron
07:10A abrocharnos el cinturón
07:12Supimos que tomaban precauciones
07:15Noté que había un serio problema
07:25Luces de aterrizaje
07:28Listas
07:29Los pilotos tendrán que aterrizar con un solo motor
07:33Alerones por favor
07:34Para aterrizar bien a baja velocidad
07:37Alerones
07:38Deben abrir los alerones para aumentar la sustentación
07:40Energía por favor
07:41Y buscar más energía del motor restante
07:55Luego los ruidos comenzaron de nuevo
07:57Y esta vez fue peor
08:00Los pilotos se enfrentan a otro aterrador peligro
08:04Perdemos otro motor
08:07Increíblemente ahora falla el motor izquierdo
08:11Pronto el avión podría quedarse sin motores
08:16Alarma de incendio en el uno
08:18Una alarma advierte a los pilotos que un incendio está consumiendo el motor
08:24El vuelo 92 está a menos de 305 metros del suelo
08:28Los pilotos deben pensar rápido
08:30Intenta reencender el otro
08:34Intentan reiniciar el motor que habían apagado
08:37No está... no logro...
08:39No enciende
08:41Un motor está muerto y el otro está en llamas
08:47Recuerdo que había llamas encima del motor
08:50Y se estaban extendiendo por los lados
08:53Debo seguir planeando
08:55El Capitán Hunt levanta la nariz del avión
08:58Para intentar mantenerse en el aire hasta llegar al aeropuerto
09:05Pero más y más alarmas resuenan
09:08¡Rayos!
09:09La entrada en pérdida estremece en los controles del Capitán
09:13Una señal mortal de que perderán la sustentación
09:19¡No! ¡¿Qué sucede?!
09:20¡¿Qué sucede?!
09:21¡Rayos! ¡Rayos!
09:22¿Qué es esto?!
09:24Había gente gritando y llorando
09:26Ellos temían por sus vidas
09:30Velocidad máxima de descenso
09:32Disminuir
09:34¡Sujétense! ¡Sujétense!
09:36¿Qué es esto?!
09:42Preparados para aterrizaje fronzoso
09:44¡Bien! ¡Cielos en tu dios! ¡No!
09:46¡Cielos en tu dios! ¡Ayúdanos!
09:50Dijeron
09:50Sujétense
09:51Lo hicimos y...
09:53¡Bum!
10:01¡Disminuir! ¡Disminuir!
10:04Debido haber poco ruido del viento
10:07Todo debió ser muy silencioso
10:09Sería una sensación extremadamente extraña
10:26Recuerdo que mis brazos estaban como sueltos
10:29Hasta que el avión se detuvo
10:34No tenía autocontrol
10:40Fue algo muy extraño
10:44El vuelo 92 de Midland se estrelló contra un terraplén
10:48Junto a la autopista M1
10:49A menos de un kilómetro del aeropuerto
10:53Unos 15 o 20 segundos más de energía
10:56Antes de que el motor se apagara
10:58Habrían bastado para llegar
10:59Estaban muy cerca
11:07Equipos de emergencia llegan a la escena
11:10Minutos después del accidente
11:12Pero llegar a los sobrevivientes
11:14Resulta ser un gran reto
11:21El avión quedó destrozado
11:30Mientras los socorristas luchan
11:32Para despejar los escombros
11:34Nigel Baldwin hace lo posible
11:36Para ayudar a otra pasajera
11:37Vamos
11:38Debo
11:39Debo sacarte
11:42Tuve que
11:43Subirla a mi pecho
11:45Y empujar hacia atrás
11:47Entre los cables
11:48Y las vigas que había
11:50Porque
11:50El avión estaba
11:52Lo
11:53Lo describo como
11:54Restos de pollo
11:56Luego de una barbacoa
11:58Un domingo
11:58Débil
12:00E inestable
12:04El fuselaje destrozado
12:06Yace sobre un terraplén
12:07Empinado
12:08Donde corre el riesgo
12:09De deslizarse
12:10Y matar más personas
12:11Los expertos
12:13De la división
12:14De investigaciones
12:15De accidentes aéreos
12:16Asesoran a los socorristas
12:18Sobre cómo asegurarlo
12:19Empleamos una visión
12:22Pragmática
12:23Y
12:24Sujetamos la cola
12:26A los árboles
12:27Para que no se cayera
12:32Una densa maraña
12:33De asientos rotos
12:35Dificulta el rescate
12:36De los sobrevivientes
12:45A los socorristas
12:46Les impresiona
12:47Que no haya heridos
12:48De la concurrida
12:49Autopista M1
12:51De hecho
12:52No había víctimas
12:53En el suelo
12:53Cosa que consideramos
12:54Muy sorprendente
12:5787 de las 126 personas
12:59A bordo
13:00Están vivas
13:01Pero muchas
13:02Están heridas
13:03Incluyendo el capitán
13:04Hon
13:04Quien sufrió
13:05Fractura de columna
13:06Debido a lo empinado
13:08Del terraplén
13:09Donde estaba el avión
13:10Los socorristas
13:11Formaron una cadena humana
13:13De modo que
13:13Cuando las víctimas
13:14Eran sacadas
13:15De los escombros
13:16Las camillas
13:17Pasaban de una persona
13:18A otra
13:18Hasta que llegaban
13:19A las ambulancias
13:24Al terminar el rescate
13:26La división de investigaciones
13:28Puede por fin
13:28Iniciar su trabajo
13:32Rob Carter
13:33Es uno de los primeros
13:34Investigadores
13:35En la escena
13:36Llegamos al lugar
13:38Del accidente
13:38Muy tarde
13:39En la noche
13:39Todos los servicios
13:41De emergencia
13:41Estaban allí
13:42Ambulancias
13:43Bomberos
13:43Policías
13:44Algunos de la prensa
13:45Estaban llegando
13:46Había muchísima actividad
13:49Y nos tomó un poco
13:50Para evaluar realmente
13:52Lo que estaba ocurriendo
14:00Era dramático
14:01Entré a la sección delantera
14:03Y miré al techo
14:04A la parte superior
14:06Del avión
14:06No había
14:07Porta equipajes
14:09Eso fue muy extraño
14:11Luego me di cuenta
14:11De que el piso
14:12Del avión
14:12No estaba
14:17El accidente
14:18Forzó el cierre
14:19De la autopista M1
14:20Una importante
14:21Arteria vial
14:22Los investigadores
14:23Deben trabajar
14:24Tan rápido
14:25Como puedan
14:25Su prioridad
14:27Es obtener
14:27Las cajas negras
14:28Del avión
14:29O grabadoras
14:30De vuelo
14:32Lógicamente
14:33Recuperar
14:33Las grabadoras
14:34De vuelo
14:35Es una prioridad
14:35Muy importante
14:36Al principio
14:37De una investigación
14:38Porque deben ser
14:39Enviadas
14:40Descargadas
14:41E interpretadas
14:42Mientras tanto
14:43Rob Carter
14:44Averigua
14:44Lo que puede
14:45Según las evidencias
14:46En la escena
14:47Quería entender
14:49Donde estaban
14:49Todas las partes
14:50De la estructura
14:51Del avión
14:51Y eso
14:53Me llevó
14:53Al terraplén
14:54Donde el avión
14:55Impactó
14:55Primero
14:59Parece que el tren
15:00De aterrizaje
15:00Golpeó aquí
15:01El avión
15:02Dejó grandes boquetes
15:03En el suelo
15:04A su paso
15:06Esto le da
15:06A Carter
15:07Su primera pista
15:08Sobre cómo
15:09Se desarrolló
15:09La colisión
15:10Las marcas
15:11Mostraban
15:12Casi al pie
15:13De la letra
15:13La posición
15:14Del avión
15:15Cuando golpeó
15:16Al suelo
15:17La dirección
15:18Que llevaba
15:19Y la posición
15:20En que estaba
15:21Eso ayudó mucho
15:22Para entender
15:22Lo ocurrido
15:26Estaban cerca
15:27Podían ver
15:27Las luces
15:28De la pista
15:30Debió ser
15:31Devastador
15:32Para la tripulación
15:33Y todos a bordo
15:36Va quedando claro
15:37Que el avión
15:38No tenía
15:38La velocidad
15:39Necesaria
15:39Para llegar
15:40A la pista
15:40La pregunta
15:41Es
15:42¿Por qué?
15:42Creo que la primera
15:43Impresión
15:44Para todo el equipo
15:45Fue que al parecer
15:46Ese avión
15:47Tuvo una falla
15:48De motor
15:49El avión
15:50No tenía
15:51La energía
15:52Para poder llegar
15:53A la pista
15:54¡Crayos!
15:58Los pilotos
15:59Están muy heridos
16:00Para ser interrogados
16:01Así que los investigadores
16:02Averiguan
16:03Lo que pueden
16:03Del controlador
16:04De turno
16:04En la noche
16:05Del accidente
16:06Dijeron que había fuego
16:07En un motor
16:07El controlador
16:10Explica que los pilotos
16:11Reportaron un problema
16:12Unos 20 minutos
16:13Antes de la colisión
16:14Aquí Midland 92
16:16Tenemos fuego
16:17En un motor
16:18Necesitamos desviarnos
16:19A East Midlands
16:21Entendido
16:21Listo para descender
16:23A 3000 metros
16:27La historia del controlador
16:29Origina un interrogante
16:31El avión 737
16:33Tiene dos motores
16:34¿Cómo es que un incendio
16:37En uno de ellos
16:37Hace que un avión
16:38Se estrelle?
16:42La fatal colisión
16:44De un avión
16:45De pasajeros
16:45Británicos
16:46Cerca de una concurrida
16:47Autopista
16:48Ha conmocionado
16:49A los pilotos
16:50De todo el Reino Unido
16:51El ingeniero
16:52Chris Porlard
16:53Dirige el equipo
16:54De investigación
16:56Si había
16:57Un motor bueno
17:00No debía haber
17:01Problemas
17:02Para aterrizar
17:03Ese era
17:04El primer misterio
17:05A resolver
17:07Los daños
17:09En las aspas
17:09Del ventilador
17:10Del motor
17:10Confirman la corazonada
17:12De los investigadores
17:13El avión
17:13No tenía
17:14Ni un solo motor
17:15Bueno
17:15Ninguno de ellos
17:16Funcionaba
17:17Al momento
17:17Del impacto
17:19Ambos motores
17:20Mostraban
17:21Muy baja velocidad
17:22De rotación
17:23Al momento
17:24Del impacto
17:24Así que debíamos
17:26Aclarar
17:26Por qué
17:27Ambos fallaron
17:29Una doble falla
17:31De motor
17:31Es algo poco común
17:32Cuando ocurre
17:33Los investigadores
17:34Saben que hay algo
17:35Que deben revisar
17:36De inmediato
17:38Veamos si podemos
17:39Descartar
17:40Lo obvio
17:42Había agua
17:43En el combustible
17:44Porque el combustible
17:46Es lo único
17:47Que ambos motores
17:48Tienen en común
17:50Si había agua
17:52Contaminando el combustible
17:53Sería fácil
17:54Detectarlo
17:56El agua
17:56Es más pesada
17:57Que el combustible
17:58De motor
17:58Y se hundirá
17:59Para formar
18:00Una capa visible
18:02Bueno
18:03Nada de agua
18:05Podemos descartar
18:06El combustible
18:07En el vuelo 92
18:09El combustible
18:09No fue el problema
18:10No había señales
18:12De contaminación
18:13En él
18:13Y los tanques
18:14No estaban vacíos
18:15Nivel de vuelo
18:17350
18:17Del Midland 92
18:19Hay otra posibilidad
18:22Las aves
18:23Son una gran amenaza
18:24Para la aviación
18:25Cuando son devoradas
18:26Por los motores
18:27De avión
18:27Pueden causar
18:28Un inmenso daño
18:33Si los motores
18:34Del vuelo 92
18:35Se averiaron
18:36Por las aves
18:37Rastros de sangre
18:38Y tejido
18:39Relucirán
18:39Con la luz
18:40Ultravioleta
18:40Para entonces
18:42No teníamos
18:43Ninguna prueba
18:45Apáguenlas
18:46No había nada
18:48Que demostrara
18:49Que el choque
18:50De un ave
18:51Era la causa
18:52Del daño
18:53En esas
18:54Aspas
18:55De ventilador
18:58El vuelo 92
19:00Se estrelló
19:01A poco más
19:02De un kilómetro
19:02Y medio
19:03Del poblado
19:03De Ketworth
19:04Muchos testigos
19:06Vieron
19:07Vieron
19:07Que el avión
19:07Descendía
19:08Con un motor
19:08Incendiándose
19:09Pero algunos
19:11Mencionaron
19:11Un segundo
19:12Detalle
19:12Interesante
19:13Pues
19:15Pasó
19:15Como una
19:16Mezcladora
19:16De cemento
19:17Tenía un ruido
19:18Que no sea
19:19Social
19:19De un avión
19:20A menos
19:20Que estén
19:21Verdaderos
19:21Problemas
19:22Los testigos
19:23Oyeron
19:24Muchos ruidos
19:25Extraños
19:25Provenientes
19:26Del avión
19:26Algunos
19:27Lo describieron
19:28Como un chirrido
19:29Un ruido
19:30Metálico
19:31Algunos testigos
19:32Vieron restos
19:33Del avión
19:33Caer a más
19:34De tres kilómetros
19:35Del lugar
19:35De la colisión
19:38La policía
19:40Envió
19:40Un equipo
19:41A hacer
19:41Una búsqueda
19:42Minuciosa
19:43En los campos
19:44Aledaños
19:45Y
19:46Se encontraron
19:47Muchos fragmentos
19:50Es probable
19:51Que sean
19:51Las primeras piezas
19:52En caer
19:53Del avión
19:53Lo que las convierte
19:55En la clave
19:56Fundamental
19:56De los orígenes
19:57Del desastre
20:00Polar
20:00Debe descubrir
20:01Por qué
20:02Esas piezas
20:02Se rompieron
20:03Vamos a ver
20:04La respuesta
20:05Le dirá
20:06Que causó
20:06El problema
20:07De motor
20:07Que originó
20:08El desvío
20:09A It's Midlands
20:11Mientras
20:11Polar
20:12Trabaja
20:12En los motores
20:13El resto
20:14Del equipo
20:14Recurre
20:15A la mejor
20:15Pista
20:16Que tienen
20:16Las grabaciones
20:18De voz
20:18Y datos
20:19De vuelo
20:20Genial
20:21Gracias
20:22Esperemos
20:23Obtener
20:23Lo que necesitamos
20:24Nos tomó
20:25Varios días
20:26Descargar
20:27Todo
20:27Y asegurarnos
20:28De que teníamos
20:28Los datos
20:29Correctos
20:30Y que los
20:30Estábamos
20:31Interpretando
20:32Adecuadamente
20:34La grabadora
20:35De datos
20:36De vuelo
20:36Recoge
20:37Más de 60
20:37Parámetros
20:38Incluyendo
20:39El desempeño
20:40De los motores
20:40El motor
20:41Derecho
20:42Se detuvo
20:43Aquí
20:43Y el segundo
20:45Más de 15
20:47Minutos
20:48Después
20:48Aquí
20:48Los dos problemas
20:50Que hayan ocurrido
20:51No sucedieron
20:52Al mismo tiempo
20:52Escuchemos
21:03Es una vibración
21:04De motor
21:05No puede ser
21:06Otra cosa
21:06Los investigadores
21:08Esperan que las voces
21:09De la cabina
21:10De mando
21:10Les den una mayor
21:11Comprensión del problema
21:13Veamos
21:13Que hicieron
21:14Al respecto
21:15La grabadora
21:16De las voces
21:17De la cabina
21:18De mando
21:18Recoge
21:19Lo que sucede
21:19Allí
21:20Lo que los pilotos
21:21Se dicen
21:21Y los sonidos
21:22Asociados
21:23Al vuelo
21:23Lógicamente
21:25En este caso
21:26Lo que ambos
21:26Pilotos
21:27Se dijeron
21:27Es bastante
21:28Crucial
21:31Es un gesto
21:33De sorpresa
21:36¿Qué es eso?
21:37Los motores
21:39Escuchamos
21:39El estrépido
21:40Y el temblor
21:41Y es obvio
21:42Que los pilotos
21:43También estaban
21:44Asustados
21:45¿Cuál de ellos?
21:49El izquierdo
21:53¿Qué es el derecho?
21:55¿Dijo el derecho?
21:57Fue un poco
21:58Sorpresivo
21:59Que
22:00La grabación
22:01De voz
22:02Los mostrara
22:03Optando por el motor
22:04Derecho
22:05Como el lugar
22:06Del problema
22:06No veo nada malo
22:08Con el motor derecho
22:09En ese momento
22:13Sospechábamos
22:14Que el motor derecho
22:15Había sido apagado
22:16Pero el problema
22:17Estaba en el motor
22:18Izquierdo
22:18Era fundamental
22:20Tener la versión
22:21De los pilotos
22:23Les diré
22:24Lo que pueda
22:25Para mí
22:26También es importante
22:27Entender lo que pasó
22:29El capitán
22:30Aún se recupera
22:31De las heridas
22:32Así que los investigadores
22:33Confían
22:34En que el primer oficial
22:35Les diga
22:35Todo lo que recuerda
22:37Del problema
22:38Es un avión
22:39Casi nuevo
22:40¿Qué sucedió?
22:41No lo entendemos
22:42Dinos
22:43¿Qué ocurrió?
22:44Comenzó con las vibraciones
22:45En el motor derecho
22:50Las vibraciones
22:51Eran muy fuertes
22:53El capitán
22:54Hunt
22:54Sugirió que
22:56Desaceleráramos
22:57Muy bien
23:00Me podría dar
23:01Un vaso de agua
23:08Evidentemente
23:09Hice lo que
23:10El capitán Hunt
23:11Sugirió
23:14Desaceleramos
23:14El motor derecho
23:15Y la vibración
23:16Se detuvo
23:20Parece que
23:21Todo está bien ya
23:21La vibración
23:23Y el ruido
23:24Desaparecieron
23:25Eso debió
23:26Indicarles
23:27Que lo habían
23:27Resuelto
23:31Los investigadores
23:32Se ven obligados
23:33A considerar
23:34Una teoría
23:35Inusual
23:36Podían ser
23:37Dos fallas
23:38De motor
23:38No relacionadas
23:39Fuego
23:40En el motor
23:41Izquierdo
23:41Y algo
23:42Totalmente
23:43Distinto
23:43En el motor
23:44Derecho
23:48Chris Pollard
23:49Examina
23:50Restos de motor
23:50Recogidos
23:51Del campo
23:51Cercano
23:52A Catworth
23:53Cada fragmento
23:54Es una clave
23:55Potencial
23:56De lo que
23:56Le sucedió
23:57Al vuelo
23:5792
23:58De la aerolínea
23:58Británica
23:59Midland
23:59Algunos trozos
24:01Eran muy pequeños
24:03Hallar
24:03Todo lo que hallamos
24:05Es digno
24:05De un tributo
24:06A la calidad
24:07De investigación
24:11Un fragmento
24:12Se destaca
24:13Lo tengo
24:15El mismo
24:16Muestra
24:16Una clara fatiga
24:17Del metal
24:19Debido al lugar
24:20Donde fue hallado
24:21Pollard
24:21Cree que es
24:22Casi seguro
24:23Lo primero
24:23Que se rompió
24:24Del 737
24:25Si asumimos
24:26Que la falla
24:27Por fatiga
24:27Fue la primera
24:28Falla
24:28Eso habría
24:29Causado
24:29La pérdida
24:30De unos 10 centímetros
24:31Del extremo
24:32De una de las aspas
24:34El hallazgo
24:35Puede explicar
24:36Cómo comenzó
24:36La falla
24:37Del motor
24:37Incluso
24:38Un aspa
24:39De ventilador
24:39Rota
24:40Puede perjudicar
24:41El flujo
24:41De aire
24:42Hacia un motor
24:42Haciendo
24:43Que se sobrecargue
24:44Un proceso
24:45Parecido
24:46A la deflagración
24:47De escape
24:48De un auto
24:48¿Qué es eso?
24:50Los motores?
24:50El motor
24:51Intenta
24:52Buscar un nuevo
24:53Equilibrio
24:53Y por ello
24:54Vibra
24:57Vamos a estar bien
24:58Debió haber
25:00Mucha vibración
25:01Los pasajeros
25:02Reportaron
25:03Que era como
25:04El sonido
25:05De piedras
25:06Dentro
25:06De una secadora
25:08Debió haber sido
25:09Un poco fuerte
25:11Ningún aspa
25:12De ventilador
25:13Es siempre
25:13Exactamente igual
25:14Polar
25:15Espera
25:16Que el examen
25:16Metalúrgico
25:17Le diga
25:17De cuál motor
25:18Provino el trozo
25:19De aspa
25:19Rota
25:21Aunque las aspas
25:23En teoría
25:24Poseen la misma
25:25Aleación
25:25Si observamos
25:27El análisis
25:28Del tipo
25:29De partes
25:30Por millón
25:30De estas cosas
25:31Había
25:32Ligeras diferencias
25:34Entre cada aspa
25:35Pronto
25:36Polar
25:37Tiene una respuesta
25:38Aspa 17
25:40Motor izquierdo
25:42El aspa
25:43Que se rompió
25:44Primero
25:44Y causó
25:45La vibración
25:46Pertenecía
25:46Al motor
25:47Izquierdo
25:47Ahora
25:48Los investigadores
25:49Enfrentan
25:50Una pregunta
25:50Inquietante
25:51¿Por qué
25:52Los pilotos
25:53Apagaron
25:53El motor
25:54Derecho
25:54Si las vibraciones
25:55Provenían
25:56Del izquierdo?
25:57¿Unos pilotos
25:58Con esa experiencia?
26:00Cuesta creer
26:01Que apagaran
26:02El motor
26:02Errado
26:03Los pilotos
26:05Tienen una variedad
26:06De instrumentos
26:07Que indican
26:07El funcionamiento
26:08De los motores
26:09Incluyendo uno
26:10Que mide la vibración
26:12Creo que había
26:13Mucho escepticismo
26:14De los inspectores
26:15De operaciones
26:16Los pilotos
26:17Del equipo
26:18Porque allí
26:18Teníamos una tripulación
26:20Bien calificada
26:21Y con mucha experiencia
26:22En particular
26:23En particular
26:23El capitán
26:24¿Cuál de ellos?
26:26El izquierdo
26:29Es el derecho
26:31Es muy difícil
26:33Aceptar
26:34Que se haya cometido
26:36Un error
26:37Tan elemental
26:40Veamos si el izquierdo
26:42Y el derecho
26:42Se intercambiaron
26:43De alguna forma
26:46Los investigadores
26:47Averiguan
26:48Si un indicador
26:48De motor
26:49Dañado
26:49Le dio
26:50A los pilotos
26:50La información
26:51Errada
26:51Sobre cuál
26:52Motor
26:52Estaba fallando
26:56Una vez sucedió
26:58Que los indicadores
26:59De motor
27:00Se intercambiaron
27:01De modo
27:02Que el indicador
27:03Izquierdo
27:04Hablaba
27:04Del motor
27:05Derecho
27:06Y viceversa
27:10Bien
27:11Me parece
27:11Una prueba
27:12Idiota
27:12No hay forma
27:13De que se hayan
27:14Intercambiado
27:15Los conectores
27:16Que van detrás
27:17De los indicadores
27:18Están efectivamente
27:19Pegados
27:19Por lo tanto
27:20No se puede
27:20Poner el izquierdo
27:21En el derecho
27:22Ni el derecho
27:23En el izquierdo
27:25Las pruebas
27:26Son concluyentes
27:27Los indicadores
27:28De motor
27:29Funcionan
27:29Perfectamente
27:30Y no es posible
27:31Conectarlos
27:31Al motor
27:32Errado
27:36Hay otra
27:37Posibilidad
27:37La vibración
27:39Pudo ser
27:39Tan fuerte
27:40Que eso
27:41Pudo haber
27:41Dificultado
27:42La lectura
27:42De los indicadores
27:43Estremeciéndose
27:45Esto puede
27:47Ayudar
27:50El piloto
27:51De un 737
27:52Estadounidense
27:54Vivió
27:55Una de esas
27:55Fuertes
27:56Vibraciones
27:58Y dijo
27:59Que todo
28:00El panel
28:00De instrumentos
28:02Se hizo borroso
28:03No podía
28:04Ver nada
28:04Era muy
28:06Preocupante
28:07Porque
28:07Muchos motores
28:09Se apagan
28:09En todo el mundo
28:11Muchas veces
28:12Al día
28:13Muy rara vez
28:14Es el motor
28:15Equivocado
28:16Así que
28:16En realidad
28:17Era un momento
28:18Crucial
28:22Finalmente
28:22El capitán
28:24Hon
28:24Está bien
28:24Para hablar
28:25Con los investigadores
28:26No tengo
28:27Dudas
28:27Al respecto
28:28El problema
28:29Estaba en el motor
28:29Derecho
28:31El insiste
28:32En que había
28:33Un problema
28:33En el motor
28:34Derecho
28:34Y tiene pruebas
28:36El sistema
28:37De aire
28:37Condicionado
28:38De estos aviones
28:39Se alimenta
28:40Del aire
28:40De los motores
28:42Y luego
28:43De más
28:43De 13.000
28:44Horas
28:44De vuelo
28:45El capitán
28:46Hon
28:46Ha aprendido
28:47Sobre la compleja
28:48Relación
28:49Entre los motores
28:49Y los sistemas
28:50Que ellos
28:51Alimentan
28:52Apágalo
28:56En el avión
28:57Anterior
28:57Que voló
28:58El motor
28:59Derecho
28:59Proveía
28:59Casi todo
29:00El aire
29:00En la cabina
29:01De mando
29:01Cuando olí
29:03El humo
29:03Supe
29:04Que el problema
29:04Estaba en el motor
29:05Derecho
29:05Como lo olieron
29:07En la cabina
29:08De mando
29:08Pensaron
29:10Que eso
29:10Indicaba
29:11Que el motor
29:11Derecho
29:12Era el que
29:13Presentaba
29:13Una importante
29:15Falla mecánica
29:16En el 400
29:18El aire
29:19Acondicionado
29:19Proviene
29:20De ambos motores
29:21Es una
29:23Suposición
29:23Trágica
29:24Los investigadores
29:25Saben
29:26Que en esta
29:26Nueva versión
29:27Del 737
29:28Ambos motores
29:29Proveen aire
29:30A la cabina
29:30De mando
29:31No estamos
29:32Conscientes
29:33De como
29:33Tomamos
29:34Las decisiones
29:35Y si tenemos
29:35Errada
29:36La imagen
29:36Mental
29:37O conciencia
29:38Situacional
29:39Tomaremos
29:39La decisión
29:40Basados
29:40En esa
29:41Conciencia
29:42Errada
29:42Lo que puede
29:43Dar el resultado
29:44Equivocado
29:46El capitán
29:47Tiene otra
29:48Buena razón
29:48Para creer
29:49Que era
29:49El motor
29:49Derecho
29:50El primer
29:51Oficial
29:52Se lo dijo
29:52El izquierdo
29:56Es el derecho
29:57Desacelera
30:03Solo se me trabaron
30:04Las palabras
30:04Eso es todo
30:06Creo que
30:07Jamás sabremos
30:08Por qué
30:09Cambio de opinión
30:12Hablamos con personas
30:13Que atravesaron
30:14Algo muy traumático
30:16Y les
30:17Pedimos
30:17Que explicaran
30:18Sus procesos
30:19Mentales
30:22Aquí están
30:23Nuestros indicadores
30:24El diseño
30:25De los instrumentos
30:26Puede dar una
30:27Explicación
30:27Parcial
30:28Motor
30:28Derecho
30:30Derecho
30:34Ya veo
30:35Que te
30:35Confundiste
30:37Los indicadores
30:38Que miden
30:39La vibración
30:40Están
30:40Del lado
30:41Derecho
30:41Del panel
30:42Bajo presión
30:43El primer
30:44Oficial
30:44Pudo pensar
30:45Que correspondían
30:46Al motor
30:46Derecho
30:49Sin duda
30:50El problema
30:50Estaba
30:50En el motor
30:51Derecho
30:56Pero la teoría
30:57No concuerda
30:58Si los pilotos
30:59Apagaron
30:59El motor
31:00Derecho
31:00Que funcionaba
31:01¿Por qué
31:02La vibración
31:02Se detuvo
31:03De pronto
31:03En el motor
31:04Izquierdo
31:04Que fallaba?
31:18Redujeron
31:19¿Por qué?
31:20Los pilotos
31:21Hicieron
31:21Durante el vuelo
31:2292
31:25Cuando comenzó
31:26El problema
31:27Redujeron
31:28La energía
31:28Del motor
31:29Derecho
31:29Parece que todo
31:31Está bien
31:31Ya
31:32Los problemas
31:33De motor
31:33Parecen
31:34Detenerse
31:35No tengo
31:36Dudas
31:36De que esa
31:36Fue la señal
31:37Más importante
31:38Para ellos
31:38De que habían
31:39Hecho
31:39Lo apropiado
31:40Y de que el problema
31:41Estaba en el motor
31:42Derecho
31:44La información
31:45Muestra
31:46Que el primer
31:46Oficial
31:47Hizo un ajuste
31:48Crucial
31:48Justo minutos
31:49Antes de que
31:50La vibración
31:50Se detuviera
31:51Eso es
31:51Por supuesto
31:55Tuvo que
31:56Desconectar
31:57El acelerador
31:57Automático
32:02Desacelera
32:02Para reducir
32:04Energía
32:04Del lado
32:05Derecho
32:05El piloto
32:06Primero
32:06Tuvo que
32:07Desconectar
32:07El acelerador
32:08Automático
32:08Apagando
32:09Acelerador
32:09Automático
32:10La parte
32:11Del piloto
32:11Automático
32:12Que regula
32:12La energía
32:13De los motores
32:13Cambiar
32:15A manual
32:15Tiene un
32:15Efecto
32:16Secundario
32:17Imprevisto
32:17Reduce
32:18La energía
32:18Del motor
32:19Izquierdo
32:19Lo que
32:20Lleva
32:20A una
32:20Mejora
32:21Temporal
32:21Pero repentina
32:22En el
32:22Desempeño
32:25Estaba
32:26Dañado
32:26Pero operaba
32:27Razonablemente
32:28Bien
32:28Con la
32:28Energía
32:29Reducida
32:30Que era
32:30Todo
32:30Lo que
32:31Necesitaban
32:31Ya que
32:32Estaban
32:32Descendiendo
32:33Al campo
32:33De aviación
32:34Esa
32:35Fue
32:35La solución
32:36Final
32:37Porque
32:37Eso
32:37Significó
32:38Que
32:38Lo que
32:39Habían
32:39Hecho
32:40Desacelerar
32:41El motor
32:41De la
32:42Derecha
32:43Era
32:43Lo que
32:44Tenían
32:44Que
32:45Hacer
32:48Bien
32:49Todo
32:50Después
32:50De que
32:51Se
32:51Iniciara
32:52El humo
32:52Y
32:52Las
32:52Vibraciones
32:53Por
32:53Favor
32:53Los
32:54Sonidos
32:54De la
32:55Grabadora
32:55De
32:55Voces
32:56Del
32:56Vuelo
32:5692
32:56Revelan
32:57Que
32:57Los pilotos
32:58Tenían
32:58Otro
32:58Reto
32:59Veamos
32:59Que
32:59Tenemos
33:00Aquí
33:02Vibraciones
33:02Humo
33:04Cuando
33:05Empiezan
33:05A evaluar
33:06El problema
33:06En
33:06Aumento
33:07Son
33:07Interrumpidos
33:08Por
33:08Una
33:08Llamada
33:09Midland
33:0992
33:10Listo
33:11Para
33:11Descender
33:11A
33:11Nivel
33:11De
33:12Vuelo
33:124
33:120
33:14Midland
33:1492
33:15Descendiendo
33:15A
33:16Nivel
33:16De
33:16Vuelo
33:164
33:160
33:17¿Deseas
33:18Decirles
33:18Que
33:18No
33:18Que
33:19Dejen
33:19De
33:19Hablar
33:20Con
33:20El
33:20Controlador
33:21Aéreo
33:21Y
33:21Continúen
33:22Analizando
33:22El
33:22Problema
33:23Que
33:23Ya
33:23Casi
33:23Lo
33:24Consiguen
33:24Los
33:24Fechos
33:25De
33:25Mi
33:25Nuca
33:25Aún
33:26Se
33:26Erizan
33:26Porque
33:27Solo
33:27Deseo
33:28Que
33:28La
33:28Próxima
33:28Vez
33:29Que
33:29Escuche
33:29Eso
33:30Sea
33:30Diferente
33:31El
33:32Vuelo
33:3292
33:32Estuvo
33:33Trágicamente
33:34Cerca
33:34Del
33:34Aterrizaje
33:35Con
33:45E
33:45Hizo
33:45Que
33:45El
33:45Motor
33:46Estallara
33:46En
33:47Llamas
33:52Dentro
33:53Del
33:53Motor
33:53Izquierdo
33:54Pollard
33:54Halló
33:55Grandes
33:55Rascuños
33:56En
33:56El
33:56Suave
33:56Revestimiento
33:57Acústico
33:58Que
33:58Amortigua
33:58Los
33:58Ruidos
33:59De
33:59Motor
34:00Las
34:01Marcas
34:02Sugieren
34:02Una
34:02Teoría
34:03Sobre
34:03La
34:03Falla
34:06Claramente
34:06Hubo
34:07Muy
34:07Poco
34:08Daño
34:08Con
34:08La
34:08Primera
34:09Falla
34:09Pensamos
34:10Que
34:11Una
34:12De
34:15Pudo
34:16Incrustarse
34:17En
34:17El
34:17Material
34:17Suave
34:18Es
34:19Decir
34:19En
34:19El
34:19Revestimiento
34:20Acústico
34:21De
34:21La
34:21Entrada
34:21Pollard
34:23Sospecha
34:23Que
34:23Cuando
34:23La
34:24Primera
34:24Aspa
34:24Se
34:24Rompió
34:25La
34:25Punta
34:26Rota
34:26Se
34:26Incrustó
34:27En
34:27El
34:27Revestimiento
34:28Acústico
34:30Energía
34:31Por
34:31Favor
34:32Cuando
34:33Los
34:33Pilotos
34:33Aumentaron
34:34La
34:34Energía
34:35La
34:35Vibración
34:35Extra
34:36Disparó
34:36El
34:36Fragmento
34:37Hacia
34:37El
34:37Motor
34:37Causando
34:38Un
34:38Torrente
34:39De
34:39Destrucción
34:39Perdemos
34:40El
34:41Otro
34:41Motor
34:41Se
34:42Deshicieron
34:43De
34:43Un
34:43Trozo
34:43De
34:43Otra
34:44Aspa
34:44Y
34:44Ahora
34:44Tenemos
34:45Dos
34:45Trozos
34:46Dentro
34:46Del
34:46Motor
34:46Y
34:47Eso
34:48Originó
34:49Una
34:49Especie
34:50De
34:50Falla
34:50Catastrófica
34:51De
34:51Montones
34:52Y
34:52Montones
34:53De
34:53Astillas
34:56Los
34:56Pilotos
34:57Tuvieron
34:57Otra
34:58Oportunidad
34:58De
34:59Identificar
34:59Su
34:59Falla
35:00Los
35:01Pasajeros
35:01Que
35:01Sintieron
35:02El
35:02Error
35:02Supe
35:03Que
35:03Algo
35:03Andaba
35:03Mal
35:04Cuando
35:04Oí
35:04Ese
35:04Anuncio
35:05Damas
35:06Y
35:06Caballeros
35:07Tuvimos
35:07Un
35:07Problema
35:08Con
35:08El
35:08Motor
35:08Derecho
35:09Lo
35:09Hemos
35:10Apagado
35:10Y
35:10Nos
35:10Desviaremos
35:11Al
35:11Aeropuerto
35:12De
35:12East
35:12Midlands
35:13En
35:14Parte
35:14Quería
35:15Decir
35:15Disculpen
35:16Algo
35:16Ocurre
35:17Del
35:17Lado
35:18Izquierdo
35:18No
35:18Lo
35:19Pueden
35:19Ver
35:19Ustedes
35:20Dicen
35:20Que
35:21Es
35:21Del
35:21Lado
35:21Derecho
35:22Pero
35:22Una
35:22Parte
35:23De
35:23Mi
35:23No
35:23Quería
35:23Interferir
35:24Ellos
35:25Saben
35:25Lo
35:25Que
35:25Hacen
35:27Los
35:28Pilotos
35:29Intentan
35:29Reencender
35:30El
35:30Motor
35:30Que
35:37Falló
35:37De
35:37Verdad
35:38No
35:39Había
35:39Tiempo
35:40Suficiente
35:40Para
35:41Reiniciar
35:41El
35:41Motor
35:42Porque
35:42El
35:42Inicio
35:43Del
35:43Ventilador
35:44De
35:44Un
35:44Motor
35:45Toma
35:45Un
35:46Tiempo
35:46Considerable
35:49Sin
35:50Motores
35:51La
35:51Colisión
35:51Es
35:52Inevitable
36:01En
36:02Su
36:02Reporte
36:02Final
36:03Los
36:03Investigadores
36:04Solicitaron
36:05Mejores
36:05Indicadores
36:06De
36:06Vibración
36:06Que
36:07Sean
36:07Más
36:07Fáciles
36:08De
36:08Leer
36:08Para
36:09Los
36:09Pilotos
36:09También
36:11Resaltaron
36:11La
36:11Importancia
36:12De
36:12Una
36:12Buena
36:13Comunicación
36:13Entre
36:14La
36:14Cabina
36:14De
36:14Mando
36:15Y
36:15La
36:15Cabina
36:16De
36:16Pasajeros
36:18Al
36:18Público
36:19Que
36:19Viaja
36:20Le
36:20Digo
36:20Que
36:20Si
36:20Ven
36:21Algo
36:21Extraño
36:21En
36:22Las
36:22Salas
36:22O
36:22Donde
36:23Sea
36:23Cuando
36:23Van
36:24De
36:24Pasajeros
36:24Lo
36:25Mencionen
36:26A
36:26Alguien
36:26Y
36:26El
36:26Mensaje
36:27Llegará
36:27Hasta
36:27Los
36:27Pilotos
36:34Ya se conoce la causa de uno de los peores desastres aéreos de Gran Bretaña
36:39Pero los investigadores consideran que este accidente aún tiene mucho que enseñarles
36:44Sobre salvar vidas
36:45Esto pudo llegar a ser un accidente menos grave y por eso es tan importante que profundicemos en las motivaciones
36:54del mismo para ver de qué forma podemos mejorar
37:0179 personas sobrevivieron al accidente del vuelo 92 de la aerolínea británica Midland
37:07Pero muchos de los sobrevivientes sufrieron heridas graves
37:10Rob Carter pretende descubrir por qué
37:12En el pasado de la aviación se estimaba que si alguien sobrevivía a un accidente era por pura suerte
37:20En los años 60 y 70 aumenta la idea de que en realidad la vida de muchas de estas personas
37:28se puede salvar y eso ha afectado mucho al diseño de los aviones
37:32Cuando los pilotos pierden el control a mucha altitud casi siempre es fatal
37:37Pero el vuelo 92 estaba en un descenso controlado hasta los segundos finales
37:42No debió ser tan mortal
37:44Solía pensarse que si alguna parte del avión sobrevive
37:48La mayoría de los ocupantes también debería tener una buena oportunidad
37:56Los registros médicos ofrecen detalles de las lesiones de cada pasajero
38:01Fue un momento muy emotivo
38:03Este es un negocio muy humanitario
38:06De lo contrario no estaríamos en esto
38:10Carter asocia el destino de cada pasajero con la ubicación de su asiento en el avión
38:15Lo peor ocurrió en la sección delantera del avión
38:18Seguido del área justo detrás de las alas
38:21Las mejores áreas fueron las secciones traseras
38:26Carter se pregunta por qué algunas ubicaciones fueron más peligrosas que las otras
38:31Los asientos rotos de la cabina ofrecen una pista inquietante
38:35Había varias características de ingeniería en esos asientos
38:39Las cuales no habíamos notado antes y eran muy importantes
38:43Algunas de las peores lesiones fueron en pasajeros golpeados por asientos desprendidos
38:48El descubrimiento origina una pregunta
38:51Los asientos de los aviones están diseñados para absorber la poderosa fuerza G de una colisión
38:57A fin de ayudar a proteger a los pasajeros
38:59¿Por qué eso no fue así?
39:02Los datos de las pruebas de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos
39:07Confirman que los asientos pueden soportar hasta 60 Gs
39:10Más que suficiente para enfrentar la colisión cerca de Catworth
39:13En todo caso los asientos son mejores de lo que deberían
39:17Claramente algo salió mal
39:22Rob Carter revisa los asientos desprendidos del vuelo 92
39:26En busca de pistas de por qué se soltaron
39:30Es un paso fundamental para darles mayor seguridad a los pasajeros en futuras colisiones
39:36Una simulación por computador lo ayuda a entender cómo las fuerzas de impacto afectaron la cabina
39:41No sé cómo los asientos se desprendieron
39:46La simulación muestra por qué algunas áreas resultaron tan destruidas
39:52No fueron los asientos que fallaron
39:54Fue el piso
39:58El hecho de que el piso haya colapsado causó un problema mayor
40:02Eso hizo que los asientos se amontonaran
40:07Lo cual dificultó el trabajo de los socorristas
40:14Durante un choque los asientos están diseñados para mantenerse atornillados desde el piso hasta el duro marco de metal del
40:21avión
40:21No tiene sentido tener asientos mucho más resistentes que el piso donde están sujetos
40:28Incluso en las áreas donde el piso quedó intacto
40:31Muchos pasajeros resultaron muy lastimados cuando golpearon su cabeza contra el asiento delantero
40:40¡Sujétense! ¡Sujétense!
40:41El capitán advirtió a sus pasajeros que se sujetaran
40:45Eso debió protegerlos un poco de lesiones como esas
40:49Antes de este accidente, creo que muchas aerolíneas tenían diversas recomendaciones diferentes
40:55Sobre posiciones de resguardo y creo que no estaban científicamente fundamentadas
41:01Carter analiza la posición de resguardo recomendada por las aerolíneas en el Reino Unido
41:07Logramos entender lo que le ocurrió al cuerpo de las personas en el impacto
41:15Y logramos asociarlo con lo que nos pudieron decir los heridos sobre las lesiones que sufrieron
41:22Tanto las personas que sobrevivieron como las que murieron
41:28Los resultados son dramáticos y revelan serios problemas con la posición de resguardo recomendada
41:34Muchas veces, las lesiones de cabeza y en especial las de cuello
41:40Resultan del tambaleo de la cabeza que se ve descontrolada en un impacto
41:45Porque los músculos de nuestro cuello no son tan fuertes para impedirlo
41:50O resultan de choque contra el asiento de adelante
41:53Los descubrimientos originan mejoras importantes
41:57Los expertos ahora recomiendan inclinarse hacia adelante lo más posible con la cabeza hacia abajo
42:03Y los brazos ya sea envolviendo sus piernas o apoyados en el asiento delantero
42:09Todo ocurre muy rápido, nadie puede controlarlo conscientemente
42:13Se trata de intentar colocarnos en una posición donde los efectos del impacto sean lo más reducido posible
42:21Desde la colisión del vuelo 92, el diseño de los aviones también ha evolucionado
42:26Los pisos son mucho más resistentes, los portaequipajes tienen monturas más fuertes y son menos propensos a derrumbarse
42:34Lo que fue alentador fue la actitud de los responsables
42:39Particularmente de los fabricantes de aviones
42:42Quienes consideraron importante que los portaequipajes se hayan caído
42:46Y dijeron que eso era algo simplemente inaceptable
42:49Y que harían grandes esfuerzos para asegurarse de que esas cosas no ocurrieran de nuevo
42:57Luego de la investigación, la aerolínea despidió a ambos pilotos
43:02No les guardo rencor en absoluto
43:06Siempre habrá víctimas por los errores de otros
43:09Y debemos aprender de esos errores
43:15Lo más satisfactorio es que ese accidente contribuyó a hacer grandes cambios y mejoras en caso de impacto
43:21Es muy triste que haya sido a costa de la muerte de muchas personas
43:26Y que tantas hayan resultado heridas
43:28Y que esto les haya cambiado la vida para siempre
43:32Me alegro de poder sacar algo positivo de la tragedia
43:38Lo que se aprendió de este accidente cambió las reglas del juego del mundo de la aviación
43:43Y ahora, afortunadamente, volar es mucho más seguro
43:47Lo más peligroso es llegar al aeropuerto
43:50Gracias por ver el video