00:00C'est un défi logistique auquel sont confrontés les services de l'État, mais aussi les compagnies aériennes.
00:05Des milliers de Français, touristes ou résidents, sont toujours coincés en raison de la guerre au Moyen-Orient.
00:10On va faire le point ce matin avec vous, Pascal Confavreux. Bonjour.
00:14Bonjour.
00:14Vous êtes le porte-parole du ministère des Affaires étrangères.
00:16Au 11e jour du conflit, combien de nos ressortissants sont déjà rentrés ?
00:22Les chiffres sont à peu près les suivants. On avance sur deux jambes.
00:27La reprise des vols commerciaux, on estime qu'il y a un peu plus de 15 000 à avoir pu
00:31reprendre des vols commerciaux pour revenir.
00:34C'est une jambe qui est extrêmement importante parce que c'est ça qui va faire du volume.
00:38Nous agissons sur deux choses.
00:40D'une part, vis-à-vis des États, pour que quand les espaces aériens ne sont pas toujours ouverts, comme
00:44aux Émirats,
00:45les slots, ils les donnent à la France pour que nous puissions avoir des vols directs vers la France.
00:49Et deuxièmement, vis-à-vis des compagnies aériennes locales ou nationales, pour qu'elles prennent ces slots.
00:54Et pour, comment dire, effectuer ces vols.
00:58Et avec une grande vigilance sur les prix, notamment.
01:00On va y revenir, oui.
01:02La deuxième jambe, on sait juste dire, c'est des vols affrétés ou facilités.
01:07Ce sont soit des vols militaires, soit des vols civils qu'on va affrêter nous-mêmes, soit des places réservées
01:10dans des vols commerciaux.
01:11Vous réquisitionnez des avions ?
01:14On va louer des avions et on va les réserver aux personnes qui sont vulnérables.
01:20Là, il y a eu neuf vols depuis mardi dernier.
01:24Il y en a deux aujourd'hui qui vont atterrir, sept encore d'ici vendredi prochain.
01:28Alors, les sept dont parlait hier le ministre ne comptent pas les deux qui vont arriver aujourd'hui.
01:33En fait, on en ajoute au fur et à mesure des jours.
01:36Donc là, on en est à neuf vols d'ici la fin de la semaine.
01:38Il y en a deux aujourd'hui, sept encore à venir.
01:41Ça fait à peu près 1100 personnes qui ont atterri, disons, depuis.
01:45Il y en aura environ 350 aujourd'hui qui vont atterrir.
01:48Et puis, on sera à peu près, un peu plus de 2000, 2100 d'ici la fin de semaine.
01:52Donc ça, c'est pour les vols affrétés, facilités par, disons, la puissance publique
01:56et qui sont réservées aux personnes vulnérables.
02:00Donc ça va être les femmes enceintes, les personnes malades,
02:03les personnes âgées qui ont besoin de revenir le plus vite possible en France.
02:07Qu'on comprenne, ce sont des Français qui résident au Moyen-Orient
02:09ou qui étaient en vacances en ce moment au Moyen-Orient ?
02:12Alors, il y a tout un éventail de situations.
02:13On estime qu'on a à peu près 400 000 Français, ressortissants français,
02:16qui sont dans la douzaine de pays concernés par la situation actuelle.
02:21Dans ces 400 000, il y en a 40 000 qui étaient de passage.
02:23Ils étaient de passage pour du tourisme.
02:25Ils étaient de passage pour du business.
02:27Il y a plein de, parfois, étudiants.
02:29Les situations sont très variables.
02:31Et au sein de ces 400 000, il y en a 7 500 qui sont venus vers nous
02:36à travers ce qui s'appelle le fil d'Ariane
02:38ou la relation avec les ambassades ou les consulats
02:40pour nous demander de l'aide pour revenir.
02:43Donc voilà.
02:43Et après, il y a des situations un peu, c'est du coup humain.
02:46Ça va être parfois quand les espaces aériens sont fermés,
02:48comme par exemple au Qatar.
02:50On va faciliter des cars ou des bus pour aller au pays d'à côté,
02:53en Arrivée Saoudite par exemple,
02:55où l'espace aérien est ouvert,
02:56à partir duquel ils pourront soit prendre un vol commercial,
02:58soit un vol à frêter ou faciliter.
03:00Vous nous dites donc 7 700 demandes d'assistance à ce jour.
03:04Vous espérez pouvoir ramener tout le monde.
03:06D'ici, quelle échéance ?
03:08Au plus vite.
03:09Ce qui est la bonne nouvelle,
03:11c'est que, notamment aux Émirats,
03:12parce qu'un peu plus de 60 % de ces 7 500 demandes,
03:16elles sont aux Émirats,
03:1720 % en Liban, 20 % en Israël,
03:18si je fais à peu près les gros chiffres.
03:21La reprise des vols commerciaux aux Émirats,
03:24qui a été une des priorités du ministre Jean-Noël Barraud
03:26et du ministre des Transports également,
03:30c'est une bonne nouvelle.
03:31Il n'y avait qu'un seul vol direct jeudi,
03:335 vendredis, 5 samedis,
03:346 dimanches, 6 hier.
03:37Voilà.
03:37Donc, on rétablit un peu ces capacités de vols commerciaux
03:40et c'est ça qui va nous permettre d'avoir du volume de retour.
03:43On était tout à l'heure dans le journal,
03:45dans l'annexe de la cellule de crise du Quai d'Orsay
03:48qui se trouve à Nantes.
03:50Où nos ressortissants peuvent-ils trouver de l'aide ?
03:54Auprès de qui peuvent-ils s'adresser ?
03:56Que ce soit en France ou, j'imagine,
03:58dans des antennes consulaires ?
03:59Alors, effectivement, le premier réflexe,
04:01c'est d'aller voir les réseaux sociaux
04:02ou les sites Internet de nos ambassades
04:04parce qu'il y a des situations qui sont différentes,
04:07vraiment pays par pays,
04:08suivant que l'espace aérien est ouvert,
04:09suivant la situation sécuritaire, etc.
04:11Nous avons déjà, dans chacune des ambassades,
04:13des réponses téléphoniques de premier niveau.
04:15Quand elles sont submergées
04:17et on a traité environ 11 000 appels
04:19depuis le début du 28 février dernier,
04:22il y a ce qu'on appelle une réponse téléphonique
04:24qui va être centralisée en France.
04:25Elle est centralisée à deux endroits,
04:27à Paris, je crois que c'était les images que vous aviez vues,
04:29et à Nantes, où il y a une annexe aussi du Quai d'Orsay.
04:32Il y a une importante équipe du ministère de l'Affaires étrangère.
04:36Au maximum, disons, de l'armement de cette réponse téléphonique,
04:40il y a une cinquantaine de personnes qui peuvent répondre.
04:43Et à quel type de demande ?
04:44Est-ce que nos ressortissants sont inquiets ?
04:47Est-ce qu'ils ont peur ?
04:49Nos confrères du Parisien évoquent notamment
04:52la communauté française de Dubaï.
04:54On a beaucoup parlé de Dubaï,
04:55avec des influenceurs,
04:57qu'ils aient leur inquiétude,
04:58il y a les résidents qui sont sur place.
05:00Qu'est-ce qu'ils vous disent ?
05:02Encore une fois, des situations très diverses.
05:04Déjà, le premier niveau, c'est de l'information brute.
05:06Qu'est-ce qui se passe ?
05:07Quelle est la situation sécuritaire ?
05:08Quelles sont les consignes ?
05:10Comment je peux sortir ?
05:11Des choses toutes bêtes.
05:13Après, il y a aussi parfois un nécessaire accompagnement psychologique
05:16qui peut être fait.
05:17On a aussi une partie de cette équipe
05:19qui est avec des médecins,
05:22qui peuvent faire du conseil à distance.
05:25Et puis, très concrètement,
05:26après, on peut les orienter,
05:27notamment vers les vols commerciaux.
05:28Si vous regardez, par exemple,
05:29notre ambassade de France aux Émirats,
05:31ce n'est pas qu'ils font de la pub
05:32pour telle ou telle compagnie,
05:34mais c'est qu'ils disent,
05:34il y a ces vols-là.
05:35Et en fait, nous sommes intervenus pour que ces vols existent
05:37à des prix abordables.
05:39Vous pouvez, vous intervenir ?
05:40Vous pouvez forcer les compagnies aériennes
05:42à bloquer les prix ou à les réduire ?
05:43On peut avoir un dialogue très, très franc
05:45et très, très direct avec les compagnies aériennes.
05:48Et vous obtenez gain de cause ?
05:49Oui.
05:51Il y a différentes situations,
05:53mais dans pas mal de cas,
05:54vous avez des situations où,
05:56y compris avec des compagnies aériennes
05:57qui ne sont pas les nôtres,
05:58sur lesquelles on a, entre guillemets,
06:00moins de levier,
06:01mais elles voient aussi leur intérêt à elles
06:04à ne pas pratiquer des prix
06:05qui soient complètement démentiaires.
06:06Et quand on est rapatrié, c'est gratuit ?
06:08Alors, quand on est rapatrié,
06:09ce n'est pas gratuit, non.
06:11Par des avions affrétés par la France, c'est ça, en fait ?
06:13C'est une politique ancienne.
06:17Ça dépend, en fait,
06:17le prix peut varier en fonction,
06:18en réalité, des parcours, etc.
06:23Et c'est une contribution.
06:25Les partenaires européens font pareil, etc.
06:27C'est quelque chose qu'on a depuis longtemps.
06:30Là, par exemple,
06:30sur des vols qui venaient des Émirats,
06:32des vols civils affrétés par nous,
06:34c'était aux environs de 350 euros.
06:36Donc, c'est 13 ans de ça,
06:37entre guillemets, du prix commercial.
06:40Mais c'est une contribution que nous faisons.
06:44Mais c'est classique.
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