00:03أس أل كلاس هي من أجمل سيارات مرسيدس وإنتاجها مستمر من سنة 1954 لليوم
00:12وتحديدا من تاريخ إطلاق 300 أس أل روتستر الأسطورية
00:17علما أنه قبل سنة 1994 كانت طرازات أس أل تحمل اسم أس أل روتستر
00:25وبعد أكتر من 60 سنة من الإنتاج المتواصل
00:29وبعد 6 أجيال ناشحة خضعت مرسيدس بانز أس أل 2016 لمجموعة كبيرة من التحسينات والتعديلات الخاصة بمنتصف العمر
00:39يعني خضعت لفايسليفت واسع بيسمح لها تبقى على حلبة المنافسة لعدد إضافة من السنين
00:47ومن الضروري الإشارة أنه القرار بتسريع عملية التجديد
00:51إجابي هدف تمييز أس أل عن أس أل كال أصغر والأرخص
00:55لجهة جعل أس أل أكتر فخيمة وحضور بفارق واضح عن شائقتها الصغيرة إذا فينا نقول
01:04على مستوى التصميم التغييرات طالت الإضاءة الأمامية والخلفية
01:09وصارت الواجهة مزودة بفتحات هوا أكبر وأجمل من السابق تحت إنارة الإدي جديدة
01:30ومن الجوانب لخطوط الرياضية محفوظة مع تموجات جزابة وفتحات هوا أمامية جانبية
01:38بتزيد الديناميكية مثلها مثل الإطارات قياس 19 إنش ويلي بتتوفر بأكتر من تصميم رياضي
01:53وبالخلف وبالرغم من أن التصميم العام كلاسيكي ووفي لخطوط مرسيدس
01:59إلا أنه مغير عن النسخة السابقة من أسأل مع بروز شكل دائري أكتر لغطى الصندوق
02:06وكمال للإضاءة يلي بتستخدم تقنية الإيدي
02:22والنفس الرياضي منترجم من خلال استخدام كروم ومن خلال شكل الأكزوست
02:34ومن ضمن التجهيزات المميزة مرشاة مياه مثبتة بالمساحات لتأمين فعالية أكبر خلال تنظيف الزجاج الأمامة
02:50موسيقى
03:11وما في شك أنه AMG SL 63 تتمتع بحضور أقوى على الطريق
03:17مؤيرنة بSL 500 نتيجة الحرص على إبراز النفس الرياضي بشكل أوضح
03:24من خلال تعديلات على مستوى التصميم الخارجي طال خاصة السبويلرز وفتحات الهوى والإطارات والجنح الخلفي
03:35موسيقى
03:38موسيقى
03:44موسيقى
03:47موسيقى
03:51موسيقى
03:58موسيقى
04:02موسيقى
04:06وداخل مقصورة SL المجددة فينا نشوف التطوير يلي لحق بعدد من المكونات أو الكمبونتس ولو أنه التغييرات الداخلية منع بحجم
04:17التعديلات الخارجية الواضحة كتير
04:20موسيقى
04:21ومنلاحظ أنه ستيرين جديد بطابع رياضي معزز مع تحديث للعددات أو الجيجز من الداخل ومش على مستوى الشكل الخارجي
04:33موسيقى
04:34موسيقى
04:37موسيقى
04:40موسيقى
04:41وبشكل عام صارت المقصورة أفخم بعد أيام المهندسين بتديق الفجوات بين مكوناتها المختلفة
04:49وبيغطي الطابع الرياضي على لوحة القيادة أو الداشبورد والطابع الفخم والعملين على الكنسول الوسطى
04:57بينما بتأمن المقاعد المغطية بالجلد الفاخر والمزودة بتهوئة داخلية وبنزام هوا صخر للرقبة
05:05وضعية جلوس ديناميكية بظل عوامل راحة تامة
05:09موسيقى
05:12ومن الممكن اختيار طبيعة ولون الإضاءة الداخلية بحسب المزاج والرغبة
05:18من جهة تانية خضع السقف يلي بيفتح وبينغلق بتحكم كهربائي كامل للتحسين
05:25وصار من الممكن التحكم بوضعيته خلال تحرك السيارة لسرعة 40 كم بالساعة
05:31وبإمكان الزباين اختيار الماجيك سكاي كونترول إضافياً
05:36ويلي هو عبارة عن سقف مصنوع من الزجاج بيتحول من شفاف لحاجب للرؤية خلال سوانة وبكبسة ذر وحدة
05:45وبيستفيد السندوق من ابتكار باسم بوت سيبريتر بيتولى أوتوماتيكياً تحديد المساحة الباقي للتحميل بمجرد طيس سقف المتحرك وتوضيبه
05:57أكتر من هيك صارت مرسيدس اس أل المجددة مزودة بنظام متطور لفتح غطى الصندوق
06:05بيشتغل أوتوماتيكياً بمجرد تحريك الأدم لتحت البامبر الخلفي
06:14وبالنسبة للتجهيزات تم تطوير أنظمة التواصل الرأمي من خلال أبل كار بلاي وأندرويد أوتو
06:22علماً أنه من الممكن كمان الاستفادة من يو اس بي 2
06:26وما في نزوم نذكر أنه أغلبية التجهيزات السلامة والطرف متوفرة إيسياً
07:00ترجمة نانسي قنقر
07:02ميكانيكياً مرسيدس بانز اس أل الجديدة لسنة 2016 تتوفر بالأسواق العالمية بفئات عديد
07:10ووقفتنا رح بتكون مع SL500 يلي بتستفيد من محرك V8 بسعة 4.6 بيولد 449 حصان
07:24وكمان مع AMG SL 63 لمزودة بمحرك V8 بسعة 5.4 بيولد 577 حصان
07:36وبالنسبة للترانسميشن الليفت أنه الفئات يلي ما بتحمل اسم وشعار AMG مزودة بجيربوكس جديدة من 9 نسب أميمية
07:46بينما AMG SL مزودة بترانسميشن من 7 نسب أميمية خضعت لتعديل طفيف ليصير تبديل النسب أسرع
07:59ومن الضروري الإشارة أنه الاستخدام المكثف للألومنيوم بصناعة مرسيدس اس أل
08:06ساهم بخفض الوزن الإجمالي بمقدار 100 كيلو جرام
08:10وهالشي نعكس إيجابيا على مستوى ديناميكية الحركة ودورات التسارع والأداء العام
08:17وبلغة الأرقام بإمكان SL 500 تسارع من 0 لـ 100 كيلو متر بالساعة خلال 4.3 مقابل 4.1 بس
08:29لـ AMG SL 63
08:31والسرعة القصفة المحددة إلكترونياً عن 250 كيلو متر بالساعة لمختلف فئات مرسيدس اس أل
08:43ولتعزيز الأداء العام وجعله قريب أكتر من رغبات السيئة تم وضع نظام متطور بيسمح بالاختيار بين خمس وضعيات قيادة
08:53وكل خيار من هالخيارات بيبدل برمجة عمل المحرك والترانسميشن والساسبنشن والستيريك
09:00بشكل بيحول SL من سيارة للترفيه ومتعة التجول خاصة بظل التأس الحلو
09:08لسيارة رياضية بامتياز بأدرات خارئة على الطريق
09:16ومن ضمن التجهيزات الإضافية نظام Active Body Control
09:20يلي بيتولى ضبط تموجات جسم السيارة داخل المنعطفات أو الكورنرز
09:26عبر تدخل أوتوماتيكي سريع على مستوى سسبنشن للحفاظ على التماسك
09:32والنظام بيقوم أوتوماتيكياً كمان بخفض الارتفاع نسبةً لسطح الطريق
09:38خلال الإيادة بسرعات مرتفعة بهدف تعزيز التوازن العام
09:49وبتستفيد AMG SL 63 من تحسينات إضافية على مستوى السسبنشن والمكابح
09:56لأمواكبة قدراتها الأقوى على الطريق مؤيرنةً بالفئات التانية من مرسيدس
10:03ومن ضمن التجهيزات المتطورة يلي بتساعد على السيطرة والتحكم
10:07نظام كبح أوتوماتيكي بالحالات الطرقة
10:11ونظام تنبيه من خطر وجود سيارات إلى جوانب SL
10:15ونظام Distronic Plus مع Steering Assess
10:19بيتولى أوتوماتيكياً الحفاظ على مسافة آمنة مع السيارات قدام SL
10:25وبيمنع كمان انحرافة عن خط السيار
10:28وبالختام أكيد أنه مرسيدس SL بمختلف فئتها
10:34خاصة SL 500 وAMG SL 63 قادرت نافس بسئة أهم سيارات الفخمة والرياضية بالعالم
10:44علماً أنه زبينا بينحصروا بفئة النخدة
Comments