00:30بس سريعة كتير وما بتخيي بأمان سائقة أبدا
00:33C63 AMG هي سيارة رياضية كتير بس من الحجم الصغير
00:38والفقة سيكو بي منا بتكمل خيارات المستهلكين يلي فيهم كمانا ينقوا بين فقتين سيدان وستايت
00:46وبعدها C63 AMG محافظة على المحرك V8 ساعة 6.2 نيتر بطاقة 457 حصان بماكسيموم تورك بيبلوغ 600 نيوتن متر
00:58مع الفقة بلاك سيريز الجديدة من هالسيارة ترتفع الطاقة الحصانية ل 517 حصان
01:08بالنسبة لCLS 63 AMG فهي بتجمع بين مستزمات الأداء المتشدد ومواصفات الرحابة والعملانية والترف
01:18وهي بالتالي سيارة ديناميكية بأداء باهر بس بالوقت نفسه سيارة راقية مع مكونات داخلية مميزة كتير
01:27لما أطلقت مرسيدس سنة 2003 الفقة CLS أطلقت مع فقة جديدة من السيارات هي فقة سيارات كوبين مزودة بأربعة بواب
01:37ومع CLS 63 AMG بيبلغ الأداء الرياضي أفق متفوقة بفضل محرك V8 ساعة 5.5 لتر مع باي تيربو
01:47وبتبلغ الطاقة القصوى 525 حصان والماكسيموم تورك 700 نيوتن متر
01:53ومع الفقة الخاصة Performance Package ترتفع الطاقة الحصانية لـ 557 حصان والماكسيموم تورك لـ 800 نيوتن متر
02:05وبيبرز الجيربوكس من تطوير AMG ويلي هو من فئة Speed Shift 7G Tronic ويلي بيأمن تعشيق سريع
02:13بس مش بمستوى الجيربوكس الجديد لمزود بدول كلوتش
02:18والتسارى بمرسيدس CLS 63 AMG من الصفة للميت كيلومتر بالساعة بأربعة فصلة أربعة ساكنز
02:26وتم تنظيم AMG Performance Acceleration يلي هدف لإثبات قدرات تسارع سيارات مرسيدس AMG
02:33بعدين إجا دور الأوتو كراس والكيك بلايت بالC63 AMG السيدان والكوبة
02:45وطلبت منورات تجاوز العوائق مرونة عالية بالحركة وتوقيت دقيق بالالتفاف
02:52وساقة كبيرة وراء المكود أكتر من قوة دفعة مهمة
02:56ومنورات الإيادة دومن AMG Performance Tour على حلبة ياس مارينا
03:01شملت الإيادة بالطليعة أو الليد والإيادة بالخلف أو فولو مع أسأل S-AMG
03:08وتحولت هالسيارة المتطورة تكنولوجياً لسيارة رياضية عصبية كتير
03:14بمجرد الضغط على دعسة البنزين
03:17أسأل S-Coupé هي الوريث أو الريميك لل300SL
03:21يلي بيعود تاريخ إطلاقاً لأوائل الخمسينات
03:24والنسخة AMG منها ويلي تقدمت أول مرة بمعرض فرانكفورت الدول للسيارات بالألفين وتسعة
03:31بتعقص مزايا AMG المكتسبة على مدى أربعين سنة
03:35وغير بودي السيارة المصنوع من الألومينوم بفئة Space Frame
03:39بيبرز كمانة محرك V8 ساعة 6.2 لتر بطاقة 571 حصان
03:46وبماكسيموم تورك بيبرخ 650 نيوتن متر
03:50وبيبرز الأوتوماتيك جيربوكسي اللي بيتكون من سبع نسب أممية مع دول كلوتش
03:55وبرمجة السوسبنشن رياضية وهي مصنوعة من الألومينوم لتخفيف الوزن ومتعدد اثناءات التثبيت لزيادة الفعالية
04:04وتوزع الوزن يلي بيبلغ 1620 كيلو جرام بشكل مدروس بين الجهات الأربعة وتحديداً بنسبة 47% بالأمام و53% بالخلف
04:16وفيه سائق الاختيار بين أربع وضعيات إيادة مختلفة تتراوح بين المريحة والرياضية كتير
04:23وبتكفى أربع سوانة بس للانطلاء من 0 إلى 100 كيلو متر بالساعة
04:28سيارات اي ام جي فخمة بالأساس ورياضية كتير بالمضمون
04:33وبتمتع بعصبية كبيرة على الطريق وعلى الحلبة كمان
04:37ومعه بيختبر السائق والركاب كمان أقصى الأدورات اللي ممكن بلوغها مع سيارات مرسيدس لمعدلة
04:44وخاصة متعدة الإيادة الحقيقة
Comments