- 13 minuti fa
Forse il ‘caso’ che ha tenuto banco per tutto l’inverno – quello sull’ormai famigerato rapporto di compressione dei motori Mercedes che varierebbe a caldo rispetto alle misurazioni a freddo, garantendo così un vantaggio alla power unit di Brixworth – è giunto a conclusione. Secondo quanto rivelato dal sito Motorsport Magazin infatti i vari motoristi avrebbero trovato un accordo per modificare il regolamento introducendo misurazioni a caldo a partire dal 1° giugno e togliendo le misurazioni a freddo dal regolamento per la stagione 2027.
Questo weekend è iniziata la stagione 2026 della MotoGP in Thailandia. Il pilota da battere è senza dubbio Marc Marquez, che giovedì in conferenza stampa ha rivelato di aver deciso di utilizzare in questa prima fase di stagione l’aerodinamica della GP24 anziché quella della GP25 con cui ha vinto il mondiale lo scorso anno. Il motivo è da cercare nelle sue condizioni fisiche post infortunio.
Il grande rivale della Ducati promette di essere Marco Bezzecchi, che con l’Aprilia sembra l’unico a poter mettere i bastoni tra le ruote al trio composto dai fratelli Marquez e da Francesco Bagnaia. Bezzecchi però al momento preferisce tenere un profilo basso.
Infine, dal 1° luglio Mario Isola lascerà la Pirelli.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Sul 'caso' motore Mercedes arriva 'il compromesso'
05:01 - Marc Marquez e l'aerodinamica 2024
09:41 - Bezzecchi è l'anti-Ducati (ma si nasconde)
11:12 - Cambio della guardia in Pirelli
12:17 - Informazioni di servizio
Questo weekend è iniziata la stagione 2026 della MotoGP in Thailandia. Il pilota da battere è senza dubbio Marc Marquez, che giovedì in conferenza stampa ha rivelato di aver deciso di utilizzare in questa prima fase di stagione l’aerodinamica della GP24 anziché quella della GP25 con cui ha vinto il mondiale lo scorso anno. Il motivo è da cercare nelle sue condizioni fisiche post infortunio.
Il grande rivale della Ducati promette di essere Marco Bezzecchi, che con l’Aprilia sembra l’unico a poter mettere i bastoni tra le ruote al trio composto dai fratelli Marquez e da Francesco Bagnaia. Bezzecchi però al momento preferisce tenere un profilo basso.
Infine, dal 1° luglio Mario Isola lascerà la Pirelli.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Sul 'caso' motore Mercedes arriva 'il compromesso'
05:01 - Marc Marquez e l'aerodinamica 2024
09:41 - Bezzecchi è l'anti-Ducati (ma si nasconde)
11:12 - Cambio della guardia in Pirelli
12:17 - Informazioni di servizio
Categoria
🚗
MotoriTrascrizione
00:00La prima grande controversia tecnica della Formula 1 2026 potrebbe essere arrivata a una soluzione.
00:06Il condizionale è ancora d'obbligo perché non stiamo parlando di comunicazioni ufficiali e definitive
00:12ma ancora di indiscrezioni che però appaiono piuttosto realistiche e credibili.
00:18L'argomento in questione è sempre quello delle oramai ben note e fin giunte a noi,
00:25almeno parlo personalmente ma penso di interpretare il pensiero anche di tanti voi ascoltatori,
00:31questioni sul rapporto di compressione dei motori Mercedes.
00:36Brevissimo recap delle puntate precedenti.
00:39Tutti gli altri motoristi, quindi Audi, Ferrari, Honda e Red Bull,
00:43avevano messo nel mirino le motorizzazioni Mercedes che riuscirebbero a aumentare il rapporto di compressione
00:51che sarebbe definito in 16 a 1 e a ottenere in questo modo un vantaggio significativo
00:57in termini di cavalli e di prestazioni.
01:00Come la Mercedes aumenterebbe questo rapporto di compressione?
01:03A caldo, quindi nella fase in cui non c'è la misurazione che invece avviene a freddo.
01:09Quindi in fase di misurazione e di controllo il motore Mercedes sarebbe regolare
01:13ma in fase di propulsione, quando è ad alte temperature,
01:18il motore migliorerebbe questo rapporto di compressione dando un vantaggio alla Mercedes,
01:22detto in maniera molto semplice e stringata.
01:25La Mercedes naturalmente difendeva la regolarità del proprio lavoro e del proprio progetto.
01:30Gli altri costruttori invece contestavano la regolarità
01:33ritenendo che non fosse corretto questo tipo di evoluzione, chiamiamolo così, del motore Mercedes
01:39e per tentare di risolvere la questione prima dell'inizio del mondiale, quindi prima dell'8 marzo,
01:46la federazione aveva indetto un voto online tra i costruttori
01:50al fine di modificare l'articolo 4.3 del regolamento tecnico
01:54che è quello che norma questa specifica del rapporto di compressione dei motori
02:00introducendo dal prossimo primo agosto una misurazione a 130 gradi
02:04del rapporto di compressione delle power unit.
02:07Quindi non soltanto più la misurazione a temperatura ambiente
02:10ma anche una misurazione a 130 gradi
02:12che però sarebbe stata introdotta dal primo agosto
02:15quindi a campionato ampiamente inoltrato.
02:17Fin qui quanto è successo fino adesso, il colpo di scena, la novità
02:22che è stata rivelata dalla testata Motorsport Magazine
02:25che ha una particolare credibilità su questo argomento
02:28perché fu la prima a far emergere tutta la questione del rapporto di compressione
02:34e dei vantaggi apparenti che la Mercedes avrebbe potuto avere
02:38tramite la soluzione che aveva trovato
02:41e che modificava ad alte temperature questo rapporto di compressione
02:44Motorsport Magazine appunto ha rivelato
02:46che non sarà più necessaria questa votazione online
02:50perché sarebbe stato trovato un compromesso
02:53per risolvere questa problematica
02:57quindi le case costruttrici, i motoristi
02:59si sarebbero messi d'accordo con la federazione ovviamente
03:02per trovare una soluzione definitiva
03:05che metta tra virgolette d'accordo tutti.
03:07Si tratta in realtà di una soluzione in più punti
03:09di una sorta di serie di tappe successive
03:12che vanno a modificare come si misura questo rapporto di compressione.
03:18La prima tappa è l'introduzione di una misurazione a caldo
03:21che però verrà introdotta già il primo giugno
03:24non il primo agosto
03:25quindi con due mesi di anticipo rispetto a quanto prospettato
03:29nella soluzione che sarebbe stata sottoposta a voto
03:33e dopo 7 gran premi
03:35quindi sostanzialmente do meno di un terzo di stagione
03:38considerato che ci sono 24 gran premi in calendario
03:42un terzo sono 8 gran premi
03:44dopo 7 gran premi ci sarebbe questa introduzione della misurazione a caldo.
03:48La tappa successiva e vera novità di questo possibile compromesso
03:53è però la soluzione per il 2027
03:56perché sarebbe stato trovato l'accordo
03:58secondo cui nel 2027 la misurazione del rapporto di compressione
04:02si effettuerà solamente a caldo
04:04e non più anche a temperatura ambiente
04:07come invece prevedeva il regolamento attuale.
04:09La grande vittoria politica di Ferrari, Audi, Honda e Red Bull
04:14degli altri motoristi
04:15starebbe proprio in questa misurazione a caldo
04:17perché già nei test del Bahrain
04:19Toto Wolf difendendo la regolarità dei motori Mercedes
04:22aveva detto che l'obiettivo degli altri motoristi
04:25era proprio quello di far misurare soltanto a caldo
04:28questo rapporto di comprensione
04:29così da poter andare oltre nella parte della misurazione a freddo
04:35quindi fare sostanzialmente l'inverso
04:37di quello di cui era accusata Mercedes.
04:40La speranza se non altro adesso è che si chiuda
04:43almeno questa parentesi
04:45e si possa finalmente cominciare a pensare un po' di più
04:48alla pista e a quello che ci aspetta
04:50Oggi intanto è venerdì 27 febbraio
04:53e questo è Warm Up
04:54il podcast di FormulaPassion.it
04:56con la rassegna sulle notizie principali
04:59di Formula 1 e MotoGP
05:00Dai cominciamo
05:19Ciao a tutti io sono Matteo Senatore
05:22e mancano 9 giorni
05:24soltanto 9 giorni
05:25al Gran Premio d'Australia della Formula 1
05:27No, finalmente ci stiamo davvero arrivando
05:30stiamo per iniziare questo mondiale così atteso
05:34e così particolare
05:35e come avete visto dall'introduzione
05:37mi sono anche dilungato un po'
05:38ma insomma già le questioni politiche
05:41continuano a essere protagoniste
05:44la speranza come ho detto
05:45è che tra un po' si inizi finalmente
05:47a parlare soltanto di azioni in pista
05:49L'azione in pista è iniziata nell'altro mondiale
05:53di riferimento del motorsport
05:55quello delle due ruote
05:56quello della MotoGP
05:57perché proprio oggi iniziano
05:59le prove libere del Gran Premio di Thailandia
06:03domani qualifiche e gara sprint
06:05domenica il Gran Premio di Thailandia
06:07appunto sulla pista di Buriram
06:09un mondiale della MotoGP
06:11che si preannuncia
06:13almeno all'inizio
06:14interessante per questa sfida
06:17tra Ducati e Aprilia
06:18con la casa di Noale
06:20che si starebbe avvicinando
06:22si sta avvicinando
06:23alla casa di Borgo Panigale
06:25che ha dominato in lungo e in largo
06:26le ultime stagioni
06:27ieri essendo giovedì
06:28si è cominciato
06:30con le tradizionali conferenze stampa
06:32hanno parlato
06:33i primi tre della classifica
06:35dello scorso anno
06:35Mark Marquez
06:36Alex Marquez
06:37e Marco Bezzecchi
06:39e naturalmente
06:40l'attenzione maggiore è andata
06:42su Mark Marquez
06:43sul campione del mondo in carica
06:45che non dimentichiamo
06:46lo ritorna da un infortunio
06:47quello partito nel GP di Indonesia
06:49dello scorso anno
06:50che gli ha fatto saltare
06:51le ultime quattro gare
06:52della stagione
06:53tra l'altro Marquez
06:54è anche caduto tre volte
06:55nei test in Thailandia
06:58nei due giorni di test a Buriam
06:59quindi c'è un piccolo punto interrogativo
07:02sul stato fisico
07:03con cui Marquez si presenta
07:05a questa weekend
07:07e a questa prima gara
07:08della stagione
07:08è il numero 93
07:09della Ducati
07:10pur dicendo
07:11di sentirsi bene
07:13di non sentirsi
07:14un pilota infortunato
07:15in questo momento
07:16ha però fatto una rivelazione
07:18abbastanza importante
07:19perché parlando
07:21della scelta
07:21dell'aerodinamica
07:22per la moto di questa stagione
07:24ha detto che
07:24almeno per questo inizio
07:25di campionato
07:27tornerà indietro
07:28di due anni
07:28addirittura
07:29perché ha scelto
07:30l'aerodinamica 2024
07:31quella che
07:32la Ducati
07:33aveva varato
07:35per le moto
07:36GP24
07:37appunto
07:37di Bagnaia
07:39e ancora
07:39Jorge Martin
07:40quando lo spagnolo
07:42era nel team
07:43Pramac
07:43la decisione di Marquez
07:44di puntare
07:45sull'aerodinamica
07:46che 2024
07:47ovviamente ha fatto
07:48da subito
07:49molto parlare
07:50perché ricorderete
07:51tutte le polemiche
07:52che c'erano state
07:53lo scorso anno
07:53su GP24
07:55GP25
07:56le differenze
07:57che moto fosse migliore
07:58perché
07:59Bagnaia
08:00con la GP25
08:01non andasse
08:02mentre Marquez
08:02vinceva tutte le gare
08:04in realtà
08:05Marquez
08:05ha cercato
08:06di smoltare
08:07questa questione
08:08incentrando appunto
08:09la scelta
08:10sulle sue condizioni fisiche
08:11dicendo che
08:12entrambe le aerodinamiche
08:13a lui piacciono
08:14ma quella
08:152025
08:16richiede
08:17uno sforzo fisico
08:19eccessivo
08:19esagerato
08:20rispetto a quelle
08:21che può offrire
08:22in questo momento
08:23Mark Marquez
08:24dunque
08:24ha preferito
08:25optare
08:26per l'aerodinamica 2024
08:28che a suo avviso
08:29è più facile
08:30da gestire
08:31e poi
08:31anche con una punta
08:32di sacrosanto orgoglio
08:34Marquez
08:34ha rivendicato
08:35il fatto
08:35di essere un pilota
08:36noto
08:37per sapersi adattare
08:39alle circostanze
08:40nuove
08:41e dunque
08:42sostanzialmente
08:42ha detto
08:43ho scelto
08:43l'aerodinamica 2024
08:44perché mi ci adatto meglio
08:46e mi semplifica
08:48il lavoro
08:48io tanto
08:49sottotesto
08:50un po'
08:51era quello
08:51posso passare
08:52da un'aerodinamica
08:52all'altra
08:53senza perdere
08:54troppo tempo
08:55sarà dunque
08:55molto curioso
08:56vedere
08:56le prestazioni
08:57di Mark Marquez
08:58in questo weekend
08:59anche rapportate
09:00a quelle
09:00dei compagni
09:01di casa
09:02e su Marquez
09:03c'è anche la questione
09:04del rinnovo
09:05di contratto
09:05che sembra
09:06sempre più vicino
09:07lui all'inizio
09:08era un po' scettico
09:09sulla durata
09:09del contratto
09:10proprio per le sue
09:11condizioni fisiche
09:12ieri ha ribadito
09:13di non voler
09:13prendere decisioni
09:15riguardanti
09:15il proprio futuro
09:16nei momenti
09:17in cui ha infortunato
09:18memore probabilmente
09:19anche di quanto
09:19è accaduto
09:20nel 2020
09:21ma ha anche detto
09:22però adesso
09:23infortunato
09:24non mi ci sento
09:25in Ducati
09:25sto bene
09:26e spero che loro
09:27stiano bene con me
09:27quindi è probabile
09:29che nei prossimi
09:30giorni
09:31settimane
09:31possa effettivamente
09:32arrivare a questo
09:33tanto atteso rinnovo
09:35probabilmente
09:35per due anni
09:36piuttosto che
09:37per un anno singolo
09:38come invece
09:39era anche sembrato
09:40possibile all'inizio
09:42abbiamo detto
09:43che l'altro
09:43grande tema
09:44della MotoGP
09:45in questo momento
09:45è l'Aprilia
09:47e in particolare
09:48Marco Bezzecchi
09:48tra l'altro
09:49nella notte
09:50poco prima
09:50che iniziassi
09:51a registrare
09:52questa puntata
09:53c'è stata
09:53la prima sessione
09:54in pista
09:54l'EFP1
09:55che proprio Bezzecchi
09:57ha fatto segnare
09:58il miglior tempo
10:00stando davanti
10:01a Di Gian Antonio
10:02e altre due Aprilia
10:03quelle di Jorge Martini
10:04a Yogura
10:04quindi un'Aprilia
10:05che ha sicuramente
10:06iniziato bene
10:07il weekend
10:07della Thailandia
10:08proprio Bezzecchi
10:09però nella conferenza
10:10stampa di ieri
10:11è stato super nascosto
10:13si è davvero
10:15eclissato
10:16dal punto di vista
10:17delle risposte
10:18a chi gli chiedeva
10:19ambizioni
10:20e speranze
10:21riguardanti il campionato
10:22questo suo ruolo
10:23di principale sfidante
10:24delle Ducati
10:25e sostanzialmente
10:26ha voluto
10:28esplicitamente
10:28tenere un basso profilo
10:30dicendo
10:30semplicemente
10:31che l'obiettivo
10:32suo di Aprilia
10:33è di iniziare
10:33al meglio la stagione
10:34meglio di quanto accade
10:35lo scorso anno
10:36Aprilia
10:37e soprattutto Bezzecchi
10:38ebbero un inizio
10:38di campionato
10:39decisamente deludente
10:40considerato poi
10:41quello che è stato
10:42lo sviluppo
10:43nel corso della stagione
10:44e dunque
10:45il target di Bezzecchi
10:47è quello di iniziare forte
10:49essere lì
10:49sin dalle prime gare
10:51con le Ducati
10:51e poi
10:52eventualmente
10:53cambiare
10:54questo obiettivo
10:54in corso
10:55e magari davvero
10:56puntare al
10:56bersaglio grosso
10:58Bezzecchi
10:58che non dimentichiamolo
10:59è vero
11:00senza Mark Markets
11:01che era infortunato
11:02ma è reduce
11:02da due vittorie consecutive
11:04perché le ultime
11:05due gare
11:06del 2025
11:07in Portogallo
11:09e a Valencia
11:09le aveva vinte
11:10proprio il Riminese
11:12l'ultima notizia
11:13di questa puntata
11:14di warm up
11:15la dedichiamo
11:15a Mario Isola
11:16il manager milanese
11:18che dopo
11:19un'esperienza
11:19trentennale
11:21lascerà la Pirelli
11:22a partire dal
11:23prossimo
11:24primo luglio
11:25e diventerà
11:25il nuovo direttore generale
11:27di AC Sport
11:28quindi un cambio
11:29della guardia
11:30per quello che riguarda
11:31l'azienda milanese
11:33che è la fornitrice
11:34ufficiale
11:35dei pneumatici
11:36in Formula 1
11:37il nuovo responsabile
11:38motorsport
11:39è Dario Marrafuschi
11:40mentre appunto
11:40Isola
11:41che è diventato
11:41un personaggio
11:42molto noto
11:43per tutti gli appassionati
11:44visto che era
11:45spessissimo
11:45intervistato
11:46da Sky
11:47ma in generale
11:47dalle varie televisioni
11:49al seguito
11:50del mondiale
11:51di Formula 1
11:52passerà in ACI
11:54vedremo se
11:54questo cambio
11:55della guardia
11:56cambio di gestione
11:57da parte di Pirelli
11:59sarà anticipatore
12:01di eventuali
12:02cambiamenti
12:02anche nella politica
12:04della Pirelli
12:05anche per quello
12:06che riguarda
12:06la Formula 1
12:07visto che appunto
12:08come detto
12:09per il momento
12:09Pirelli è
12:10il fornitore unico
12:11di pneumatici
12:12nel Circus
12:13ma sicuramente
12:13all'esterno
12:14ci sono anche altre
12:15case che bussano
12:16alla porta
12:17prima di chiudere
12:19un'ultimissima nota
12:20di servizio
12:21stavolta
12:21per Warm Up
12:22perché questa
12:22era l'ultima puntata
12:23bisettimanale
12:24di Warm Up
12:26da lunedì
12:27si comincerà
12:27invece
12:28si ricomincerà
12:29speriamo
12:30per la vostra
12:31gioia
12:32con le puntate
12:34daily
12:34con le puntate
12:35giornaliere
12:36e quindi
12:37torniamo alla
12:38cadenza
12:39tradizionale
12:40della nostra
12:40rassegna stampa
12:41che adesso
12:42davvero si
12:42torna giornaliera
12:44io come fa sempre
12:45salvo
12:46vi invito
12:47a continuare
12:48a seguirci
12:48a mettere
12:49i like
12:49i segui
12:50a condividere
12:51il nostro podcast
12:52per cercare
12:53di farlo crescere
12:54perché davvero
12:54per noi è sempre
12:55importantissimo
12:56e ovviamente
12:56grazie della pazienza
12:57con cui
12:58sopportate ogni tanto
12:59qualche problema
13:00tecnico
13:01e dell'affetto
13:02con cui ci seguite
13:03appuntamento
13:04per lunedì prossimo
13:09grazie a tutti
13:13grazie a tutti
13:14Grazie a tutti