00:00Mit dem neuen Kia EV2 und dem Renault 4 E-Tech Electric treffen zwei spannende Interpretationen eines kompakten Elektroautos aufeinander,
00:09die unterschiedlicher kaum sein könnten, und dennoch ein ähnliches Ziel verfolgen.
00:14Ich bin Carsten vom Automagazin The Tuning Blog und nehme euch heute mit auf einen ausführlichen Vergleich zwischen dem koreanischen
00:21Newcomer und dem französischen Retro-Stromer,
00:24die beide frischen Wind ins Segment der elektrischen Kleinwagen bringen wollen.
00:29Während Kia mit dem EV2 erstmals ein rein elektrisches SUV im Kleinformat anbietet,
00:35setzt Renault auf die moderne Neuauflage einer Ikone und kombiniert nostalgische Design-Elemente mit zeitgemäßer Technik.
00:43Optisch geht der Kia einen klaren Weg.
00:45Mit 4 Metern Länge, 1,8 Metern Breite und rund 1,6 Metern Höhe wirkt er kompakt, aber robust.
00:52Das kantige Design orientiert sich an den größeren Elektro-Brüdern der Marke und zeigt sich mit markanten LED-Leuchten,
01:00polygonalen Radhäusern und einem selbstbewussten Auftritt.
01:04Der Radstand von 2,6 Metern verspricht solide Platzverhältnisse im Innenraum.
01:09Der Renault ist mit 4,1 Metern etwas länger, bei identischer Breite von 1,8 Metern und ebenfalls rund 1
01:17,6 Höhe.
01:18Sein Radstand von 2,6 Metern fällt sogar etwas großzügiger aus.
01:24Stilistisch zitiert er den klassischen Renault 4, interpretiert dessen Charakter jedoch als modernen Crossover
01:30mit erhöhter Sitzposition und klar gezeichneten Linien.
01:33Im Innenraum verfolgt Kia einen stark technologieorientierten Ansatz.
01:38Das breit angelegte Displaypanel dominiert das Cockpit und kombiniert zwei 12,3 Zoll Bildschirme für Instrumente und Infotainment
01:46mit einem zusätzlichen 5,3 Zoll Display für die Klimabedienung.
01:52Physische Tasten sind bewusst reduziert und verteilen sich dezent auf Mittelkonsole und Lenkrad.
01:57Beim Ladevolumen bietet der EV2 mindestens 362 Liter im Heck sowie zusätzlich 15 Liter Stauraum unter der Fronthaube.
02:08In der Viersitzer-Variante mit verschiebbarer Rückbank variiert das Kofferraumvolumen zwischen 321 und 403 Litern.
02:16Renault setzt ebenfalls auf moderne, allerdings mit eigenständigem Flair.
02:22Recyclete Materialien und spezielle Oberflächen im Jeanslook sorgen für Charakter.
02:26Ein 7 Zoll Display dient als Kombi-Instrument, optional wächst es auf 10,3 Zoll.
02:32Zentral sitzt ein 10,2 Zoll Touchscreen.
02:36Der Kofferraum fasst 420 Liter und lässt sich auf bis zu 1405 Liter erweitern, womit der Franzose beim Ladevolumen klar
02:45punktet.
02:46Bei den Antrieben bleiben beide Hersteller dem Frontantrieb treu.
02:49Der Kia EV2 startet als Standard-Range mit 143 PS und einer Batterie mit 42,2 kWh, was eine Reichweite
02:59von bis zu 317 km ermöglicht.
03:03Darüber rangiert die Long-Range-Version mit 61 kWh, die bis zu 448 km nach WLTP schaffen soll.
03:13Geladen wird der kleinere Akku in rund 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
03:18Der größere benötigt etwa 30 Minuten.
03:21Wechselstromladen ist serienmäßig mit 11 kW möglich, optional sogar mit 22 kW.
03:27Ein Novum bei Kia in diesem Segment.
03:30Der Renault 4 E-Tec Electric bietet zwei Leistungsstufen mit 120 PS oder 150 PS.
03:37Die Batteriekapazität liegt bei 40 bzw. 52 kWh.
03:43Daraus ergeben sich Reichweiten zwischen 308 und 409 km.
03:48Der AC-Onboard-Lader arbeitet stets mit 11 kW.
03:52Beim Schnellladen sind je nach Version bis zu 80 oder 100 kW möglich.
03:57Preislich startet der Renault in Deutschland bei 29.500 Euro.
04:03Die stärkere Variante liegt bei 32.500 Euro.
04:07Für den Kia werden Einstiegspreise unterhalb der 30.000-Euro-Marke erwartet.
04:13Offizielle Zahlen stehen jedoch noch aus.
04:16Unterm Strich zeigen beide Modelle, wie vielfältig das Segment der kompakten Elektroautos inzwischen geworden ist.
04:22Der Kia wirkt futuristisch und klar auf Technik fokussiert.
04:25Der Renault kombiniert Charme, Alltagstauglichkeit und ein Stück Automobilgeschichte.
04:31Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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