00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Diesmal dreht sich alles um den brandneuen Kia EV2, der gezielt den elektrischen Massenmarkt ins Visier nimmt.
00:10Kia erweitert mit diesem Modell nicht nur sein E-Portfolio, sondern will mit dem EV2 ein besonders breites Publikum ansprechen,
00:18das sich nach einem bezahlbaren, alltagstauglichen und dennoch modernen Elektrofahrzeug sehnt.
00:23Der Kia EV2 ist konzipiert als kompakter, rund 4 Meter langer SUV, der besonders fĂŒr den urbanen Raum und die tĂ€gliche Nutzung in und um die Stadt herum ausgelegt ist.
00:35Dabei handelt es sich nicht bloĂ um ein Zweitfahrzeug.
00:38Kia verfolgt klar das Ziel, mit dem EV2 eine vollwertige Alternative auch fĂŒr kleinere Haushalte oder als Hauptauto zu bieten.
00:46Der Innenraum ist entsprechend flexibel und praktisch gestaltet.
00:50Dank eines Radstands von 2,6 Metern lassen sich unterschiedliche Sitzkonfigurationen realisieren.
00:58Entweder als klassischer FĂŒnfsitzer oder mit vier Einzelsitzen, bei denen die hinteren Sitze verstellbar sind.
01:04Der Kofferraum fasst je nach Anordnung ĂŒber 400 Liter und wird durch einen zusĂ€tzlichen 15 Liter Frunk ergĂ€nzt.
01:12Zwei Batterievarianten stehen zur Auswahl.
01:14Eine kleinere mit etwa 42 Kilowattstunden fĂŒr die City-Nutzung und eine gröĂere mit 61 Kilowattstunden fĂŒr mehr Reichweite.
01:24Letztere soll laut vorlÀufigen WLTP-Angaben bis zu 450 Kilometer ermöglichen, wÀhrend die kleinere Batterie rund 320 Kilometer schafft.
01:33Beide Versionen basieren auf einer 400-Volt-Architektur und bieten schnelles Laden ĂŒber Gleichstrom von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten.
01:43Neu bei Kia.
01:45Ab Werk gibt es den EV2 mit 11 oder sogar 22 Kilowatt Ladeleistung ĂŒber Wechselstrom.
01:50Gerade in Europa, wo viele NutzerInnen zu Hause oder am Arbeitsplatz laden, ist das ein wichtiger Schritt.
01:58Designtechnisch zeigt sich der EV2 modern und klar.
02:02AuffÀllige Tagfahrlichter, eine markante Schulterlinie und unterschiedliche Felgendesigns zwischen 16 und 19 Zoll unterstreichen den selbstbewussten Auftritt.
02:12FĂŒr sportlichere GeschmĂ€cker gibt es die GT-Line mit schwarzen Hochglanzakzenten und dynamischerer Optik.
02:18Im Cockpit setzt Kia auf ein digitales Layout mit drei Displays.
02:24Zwei 12,3 Zoll Bildschirme fĂŒr Instrumente und Infotainment sowie ein drittes Panel fĂŒr die Klimasteuerung.
02:31Dazu kommt eine gĂŒnstigere Infotainment-Alternative mit reduziertem Funktionsumfang, die dennoch drahtlose Updates und digitale Extras unterstĂŒtzt.
02:40In Sachen Assistenzsysteme zeigt sich der EV2 besonders fortschrittlich fĂŒr seine Klasse.
02:45Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, SpurfĂŒhrung, Notbremssysteme und eine Rundumsichtkamera sind verfĂŒgbar.
02:54Ein Highlight ist die Möglichkeit, das Fahrzeug per SchlĂŒssel automatisch ein- oder auszuparken.
03:00Eine Funktion, die bislang meist Oberklasse-Modellen vorbehalten war.
03:04Gefertigt wird der EV2 in Jelina, Slowakei, wo Kia bereits ein weiteres Elektromodell produziert.
03:11Die europĂ€ische Fertigung soll nicht nur logistische Vorteile bringen, sondern auch eine bessere Anpassung an lokale MarktbedĂŒrfnisse ermöglichen.
03:19Der Produktionsstart erfolgt gestaffelt.
03:23ZunĂ€chst kommt die Variante mit kleiner Batterie auf den Markt, danach folgen die gröĂere Version sowie das sportlichere GT-Line-Modell.
03:32Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:36Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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