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  • vor 2 Tagen
Nachtzügler wissen: Nachts sind nur Fernzüge unterwegs. Entsprechend international war oft der Wagenpark. Diese gemischten Züge waren oft rechte Langläufer bis in den Tag hinein und hatten gern Kurswagen, die dann in Tagzügen weiterfuhren. Gern außer Gepäckwagen noch ein Postwagen. Wenig erste-Klasse-Sitze, diese Kunden lösten eher Bettkarten. Manche gehobenen Nachtzüge hatten gar keine Sitzwagen. Der Speisewagen wurde oft nicht die ganze Nacht mitgeschleift. Und weil Nachtzüge pro Nacht nur eine Richtung fahren, kannst Du noch einen funktional ähnlichen Gegenzug fahren.

Eigene Motive und Aufnahmen. Startaufnahme auf der Anlage von Georg aus Pattonville.

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Transkript
00:00nachts sind nur fernzüge unterwegs und nur passagiere die entweder die nacht nutzen wollen oder müssen oder besonders als fliegen
00:10nicht normal war deren strecke zu lang für tagsüber ist
00:14entsprechend international war oft der wagenpark übrigens sind seit jeher auch nachts die meisten im sitzwagen unterwegs und liegewagen haben
00:26nicht nur mehr und engere betten als schlafwagen sondern es gab auch deutlich mehr davon
00:32diese gemischten züge waren oft rechte langläufer bis in den tag hinein und hatten gern kurswagen die dann in tagzügen
00:42weiter fuhren
00:43betten konnten reserviert und ausverkauft sein liegewagen heißen heute noch in russland platzkart gern außer gepäckwagen noch ein postwagen
00:54wenig erste klasse sitze diese kunden lösten eher bettkarten manche gehobenen nachtzüge hatten gar keine sitzwagen der speisewagen wurde oft
01:06nicht die ganze nacht mitgeschleift und weil nachtzüge pro nacht nur in eine
01:11richtung fahren kannst du noch einen funktional ähnlichen gegenzug fahren
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01:16Untertitelung des ZDF, 2020
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