00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h10h, Patrick Roger.
00:06C'est à la une, 7h40, Sud Radio vous explique, c'est Sud Radio vous explique à 7h40.
00:12On essaie de vous expliquer les choses, notamment sur cette décision qui a été prise,
00:18de ne plus financer le permis de conduire avec le compte professionnel de formation pour les jeunes.
00:25Seuls les chômeurs pourront encore avoir cette possibilité.
00:28Nous sommes avec Boris Grabowski, qui est secrétaire national de Mobiliance, Éducation et Sécurité Routière.
00:35Bonjour.
00:36Bonjour.
00:37Bon, la nouvelle est tombée en fin de semaine dernière.
00:41Je crois que du côté des auto-écoles, notamment, avant de voir du côté des jeunes, ça grince beaucoup.
00:48Tout à fait, ça grince beaucoup des dents.
00:50Aujourd'hui, le permis est fortement critiqué, la formation au permis de conduire est critiquée de par son coût,
00:55parce que forcément, on rentre dans la vie active, on n'a pas un budget conséquent pour financer sa formation.
01:00Et le problème, c'est que l'État, par ce 49-3, a supprimé la mobilité des jeunes.
01:06Oui, supprimer la mobilité des jeunes, parce qu'ils ne peuvent plus utiliser le compte formation, c'est ça, le compte professionnel.
01:14Exactement. L'âge moyen de l'obtention du permis de conduire, il est de 23 ans.
01:20Mais les 23 ans ne sortent pas de nulle part.
01:21C'est qu'il faut le temps, justement, de rentrer dans la vie active pour pouvoir capitaliser,
01:26pour pouvoir financer la formation au permis de conduire.
01:28Aujourd'hui, le jeune, quand il rentrait dans le milieu actif, dans le milieu professionnel,
01:33son entreprise cotisait pour lui, pour qu'il puisse accéder à des formations via le compte CPF.
01:39Il faut savoir que le compte CPF, il est utilisé pour pouvoir sécuriser son emploi ou pour pouvoir progresser dans son emploi.
01:47Aujourd'hui, le permis de conduire, jusqu'à preuve du contraire, permet de sécuriser son emploi,
01:51parce qu'il sert à se déplacer sur son lieu de travail.
01:53Oui, mais alors, ce que disent les élus, ils disent, oui, mais ce compte professionnel de formation,
02:00c'est pour se former sur, je ne sais pas moi, un changement de métier, une évolution, l'intelligence artificielle, par exemple.
02:08Mais ce n'est pas pour financer le permis de conduire qui doit être là, autofinancé par le salarié.
02:18Qu'est-ce que vous répondez à ça ?
02:19Dans ces cas-là, j'invite tous les Français à aller voir toutes les formations auxquelles ils peuvent avoir accès.
02:25Parce que quand on peut avoir accès à une formation à la poterie ou à la céramique,
02:28alors je n'ai rien contre ces formations,
02:30mais je ne vois pas en quoi ça permet de se tourner vers l'intelligence artificielle, comme vous venez de citer.
02:35Aujourd'hui, les élus s'inquiètent tout simplement parce qu'en 2019, le ministère du Travail est venu vers nous,
02:41se plaignait qu'il n'y avait pas assez d'attractivité pour financer le permis par le compte CPF.
02:47Nous avons fortement sollicité nos adhérents pour qu'ils proposent cette formation,
02:52parce qu'il faut savoir qu'on a plein de démarches administratives à faire.
02:55Il faut adhérer aussi à un commissaire au compte.
02:58On a plein de frais pour faire ces formations.
02:59Donc on a engagé nos entreprises vers cette direction.
03:04Et aujourd'hui, les élus nous disent « Attention, ça marche trop, il faut qu'on arrête. »
03:09Mais tout simplement, c'est que le CPF, c'est la caisse noire de l'État.
03:13Il faut savoir que l'État se sait...
03:14Attendez, attendez, pourquoi la caisse noire de l'État ?
03:16Qu'on comprenne bien Boris Grabowski ?
03:18C'est une très bonne question, j'aimerais bien m'expliquer là-dessus, justement.
03:22Parce qu'aujourd'hui, le CPF de tous les salariés est plafonné à 5 000 euros.
03:26Sauf que si, et il faut savoir que plus de 90% des CPF aujourd'hui sont à 5 000 euros,
03:32parce que personne ne le sait qu'il en a un.
03:34Sauf que leurs entreprises continuent tous les ans d'abonder de 500 euros ce CPF.
03:38Sauf que comme il est au plafond, ces 500 euros partent dans la nature.
03:41Alors, ils ne partent pas dans la nature, j'imagine qu'ils sont fortement récupérés par le gouvernement.
03:45C'est bien pour ça que j'accuse l'État d'avoir une caisse noire et de faire du détournement de fonds,
03:50parce que clairement, c'est ce qu'il se passe.
03:52Sur le dos, donc, du compte professionnel de formation, quoi.
03:57Sur le dos des salariés.
03:58Sur le dos des salariés.
03:59Il ne faut pas avoir peur de le dire.
04:00Bon.
04:01Est-ce qu'il n'y avait pas des abus, tout de même, de la part, c'est ce que disaient certains d'auto-écoles,
04:07qui allaient gonfler un peu les prix quand ils savaient que c'était un compte professionnel de formation ?
04:14Alors, s'il y a eu des abus, c'est une très forte minorité.
04:18Comme j'ai dit, c'est normal que l'auto-école, par le compte CPF, fasse payer un peu plus cher,
04:22parce qu'elle a beaucoup de frais.
04:24L'auto-école doit se labelliser, elle doit se faire certifier,
04:27elle doit avoir recours à un commissaire au compte.
04:32Et tout ça, c'est des tarifs très importants.
04:34D'autant plus que, il ne faut pas oublier, les auto-écoles sont en moyenne des très petites entreprises
04:39de deux ou trois salariés maximum.
04:41Donc, même si on fait dix permis au CPF dans l'année,
04:46le commissaire au compte, lui, il prend son chèque qui est toujours du même montant à la fin de l'année.
04:50Donc, on est obligé de gonfler un petit peu les prix pour pouvoir équilibrer les comptes.
04:54Après, il y a peut-être eu de l'abus, mais de manière vraiment importante.
04:58Mais dans ces cas-là, encore une fois, c'est vraiment une minorité d'établissements qui l'auraient fait.
05:02Et de toute façon, après, c'est le candidat qui va choisir sa formation sur le site.
05:09Et là, il voit les tarifs de toutes les auto-écoles.
05:11Bon, il va y avoir un impact sur les auto-écoles ?
05:16Il faut savoir que certaines auto-écoles réalisaient 80% de CPF.
05:22Alors, encore une fois, c'est à la marge.
05:24Mais il y a des auto-écoles qui tournaient grâce à ce compte CPF.
05:28Parce qu'il faut savoir que ça dépend de la localisation géographique de cette auto-école.
05:32Si elle se retrouve un petit peu dans des quartiers où les gens peinent à trouver un emploi ou un emploi compliqué,
05:39malheureusement, oui, les gens avaient besoin de ce CPF pour financer leur formation.
05:44Juste d'un mot, alors ça c'est plus large, sur la situation des auto-écoles aujourd'hui,
05:49et d'ailleurs du passage du permis de conduire.
05:52Je sais qu'il y avait des temps d'attente qui étaient, dans certaines régions, très importants.
05:56Où en est-on aujourd'hui ?
05:57Alors, très bonne question.
05:59C'est pour ça qu'on a l'impression qu'on rajoute au scandale le scandale d'État.
06:03Parce que, est-ce que ce ne serait pas une manière de supprimer l'arrivée à l'examen du permis de conduire
06:08pour éviter d'embaucher des inspecteurs supplémentaires pour qu'ils puissent faire passer le permis ?
06:13Au final, on se pose cette question.
06:15Parce que, forcément, il y a un manque d'inspecteurs criants en France.
06:19Il en manque environ 170.
06:22Et aujourd'hui, au lieu de donner ces 170 inspecteurs de plus,
06:27on va décider de supprimer les financements pour qu'il y ait moins d'élèves qui arrivent à l'examen du permis de conduire.
06:32Donc, encore une fois, on rajoute au scandale.
06:34Bon, inspecteur.
06:36Un permis, pour terminer, aujourd'hui, grosso modo, ça revient à peu près à combien ?
06:421500 à 2000 euros, à peu près, non ?
06:44Moi, je dirais plutôt entre 1800 et 2000 euros.
06:47Parce qu'aujourd'hui, tout augmente, les voitures représentent une charge très importante pour une auto-école.
06:54Sachant qu'il faut toujours une voiture de plus.
06:57Parce que maintenant, il y a le développement de la boîte auto.
06:58Donc, il faut pouvoir tout proposer à nos candidats.
07:01C'est vrai.
07:02Je dirais plutôt entre 1800 et 2000 euros.
07:04Oui, complètement.
07:05Merci.
07:06Et on va suivre ça, Boris Grabowski, secrétaire national de Mobiliennes.
07:08Merci de votre invitation.
07:10Merci beaucoup.
07:11Oui, parce que c'est évidemment très important.
07:14Beaucoup plus qu'on ne le pense.
07:17L'impact, évidemment, si on a ou pas son permis de conduire pour pouvoir aller travailler et se déplacer.
07:22Il est 7h47.
07:237 minutes.
07:247 minutes.
Commentaires