00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h10h, Patrick Roger.
00:05Il est 7h40 sur Sud Radio.
00:07Sud Radio vous explique la hausse des prix du carburant, attention,
00:11il y a des blocages potentiels et des actions symboliques
00:13qui vont peut-être venir des entreprises de transport routier,
00:17parce que très impactées évidemment par cette hausse du prix des carburants.
00:22Nous sommes avec Jean-Marc Rivera,
00:24qui est délégué général de la Fédération des transporteurs routiers européens.
00:31C'est bien ça Jean-Marc Rivera, bonjour.
00:34Oui, tout à fait.
00:35Nous regroupons des PME et TPE françaises.
00:38Oui, françaises, oui.
00:39Alors, disons-le, il y a eu des discussions avec le gouvernement,
00:42parce qu'il y a eu un impact avec ces prix des carburants,
00:45avec évidemment cette guerre au Proche-Orient, au Moyen-Orient du moins.
00:51Qu'est-ce qu'on vous a proposé pour l'instant, comme mesure ?
00:54Concrètement, rien de sérieux.
00:58On alerte, on est en contact régulier, quasiment quotidien,
01:01d'une part avec le ministère de tutelle, le ministère des transports,
01:04mais également avec Bercy,
01:06parce que très clairement, dès que le prix des carburants augmente pour des transporteurs,
01:10carburant c'est 30% d'un coup de revient de transport,
01:13donc c'est très important, très impactant,
01:15et avec une flambée des prix aussi rapide et dans un temps très court,
01:19les impacts allaient être immédiats.
01:21Elles se sont fait ressentir.
01:22Des trésoreries qui ont été asséchées,
01:24des pertes sèches immédiatement contestées,
01:26nous avons constaté, pardon,
01:28et nous avons alerté immédiatement des dangers que les entreprises allaient traverser.
01:34Est-ce que, alors, est-ce que vous-même, vous ne pouvez pas répercuter, en fait, cet impact,
01:38c'est-à-dire augmenter le prix du transport,
01:43bien sûr, pour ceux qui vous donnent, en fait, l'émission ?
01:47Vous avez parfaitement raison,
01:48et c'est un enjeu de tous les jours, des transporteurs,
01:51de pouvoir répercuter à la fois les hausses,
01:54les fluctuations du carburant,
01:56on appelle ça des pieds de facture,
01:57sauf que quand vous avez des fluctuations aussi violentes,
01:59aussi importantes,
02:01eh bien, vous avez aussi en face de vous des clients,
02:03tant bien même, vous avez des dispositifs qui sont prévus par la loi,
02:08vous êtes quand même dans une relation commerciale.
02:11Vous avez fait des devis, schématiquement,
02:13pour transporter des choses de orange à Bordeaux,
02:17et à un moment donné...
02:18Vous êtes dans une relation commerciale,
02:19donc la répercussion, vous tentez de la faire,
02:21parfois, elle passe,
02:23souvent, elle ne passe pas,
02:25et en tout cas, vous n'arrivez pas à répercuter la totalité de vos coûts.
02:28Oui, oui.
02:29Bon, et sur ce qui est proposé par le gouvernement,
02:32on le disait, ça ne suffit pas,
02:33ou un report un peu de cotisation sociale, etc.
02:37Demandez...
02:37Des prêts.
02:38D'une part, on nous annonce la possibilité de demander
02:42des reports de charges sociales et fiscales.
02:44Je ne comprends pas.
02:46Ces dispositifs sont disponibles aux entreprises en permanence.
02:50Elles connaissent ce dispositif.
02:52Quoi de nouveau, quoi de neuf dans cette mesure ?
02:54On nous parle, effectivement, de prêts BPI,
02:57dont on ne connaît absolument pas,
02:59les conditions de mise en œuvre.
03:00Est-ce que ces prêts peuvent être accessibles
03:02à des entreprises qui sont déjà
03:03en situation financière difficile ?
03:06On n'en sait rien.
03:07S'agit-il de prêts à taux zéro ?
03:09Nous n'en savons rien.
03:10Donc, ce que nous réclamons
03:11depuis plus de 15 jours maintenant,
03:13ce sont des aides directes,
03:15comme le gouvernement avait été capable de le faire
03:18en 2022,
03:19suite au dernier choc pétrolier.
03:20Quoi, les aides directes ?
03:21Est-ce que c'est par rapport, justement,
03:23à la TVA sur les carburants ou autre ?
03:25Vous avez échangé avec le ministre de l'économie,
03:28Roland Lescure.
03:29Le Premier ministre s'est exprimé aussi hier.
03:34C'est quoi ?
03:34Comment elles pourraient se traduire, ces aides ?
03:36Très concrètement,
03:37il y a deux types d'aides que nous demandons
03:39et qui avaient déjà été mis en place.
03:41Et, au passage,
03:43que nos voisins européens
03:44viennent de réinstaurer.
03:46D'accord.
03:46La première, ça vise à pouvoir compenser
03:50les pertes sèches,
03:51c'est-à-dire ce qu'on n'a pas été capable
03:52de répercuter immédiatement
03:55à nos clients.
03:56Ce sont des aides forfaitaires
03:58attribuées aux entreprises
03:59en fonction du nombre de véhicules
04:02qu'ils peuvent avoir
04:03et de la catégorie de véhicules.
04:04Ça allait du poids lourd.
04:06En passant par l'autocar
04:07jusqu'au véhicule du transport sanitaire
04:10qui est également impacté par cet événement.
04:12Et la deuxième mesure que nous demandons,
04:14parce que nous n'avons absolument
04:15aucune lisibilité
04:16sur la durée de cette crise,
04:20c'est une remise à la pompe,
04:23à l'achat du carburant,
04:24tout simplement pour faire baisser
04:25le coût du carburant pour les transporteurs
04:27et faciliter les conditions
04:29de la répercussion
04:30et des relations avec les clients.
04:32Voilà les deux mesures
04:33que nous demandons.
04:36Bon, c'est vrai que
04:37sur les aides directes,
04:38alors il y a sans doute
04:39un peu de réserve,
04:40mais le quoi qu'il en coûte,
04:42c'est terminé.
04:42C'est ce qu'on doit vous répondre.
04:44Le quoi qu'il en coûte,
04:45c'est terminé,
04:46c'est effectivement...
04:46Parce qu'on a de moins en moins d'argent
04:48en caisse.
04:49Oui, à ça nous répondons.
04:50Et quel sera le coût
04:51de l'inaction ?
04:52Nous avons,
04:53je rappelle,
04:54le transport routier aujourd'hui,
04:56traverse une crise
04:57depuis plus de deux ans
04:59avec des baisses de volume
05:00extrêmement importantes.
05:02C'est plus de 5 000 défaillances
05:04d'entreprises constatées
05:05sur les deux dernières années.
05:07Ça va de petites
05:08à des grandes entreprises.
05:09Le dernier exemple en DAP,
05:10le groupe Ziegler,
05:11vous en avez entendu parler,
05:133 500 salariés,
05:14sans parler des sous-traitants.
05:15Donc, un secteur
05:17qui est effectivement
05:17très en crise.
05:18Ce mouvement,
05:19c'est une crise pétrolière,
05:21elle va accélérer
05:22les défaillances.
05:23Il y aura un coût social derrière.
05:24Et d'autant qu'il y a
05:26une concurrence européenne
05:27déjà qui vous fait
05:29parfois réagir
05:30parce que certains sont,
05:32enfin on le sait,
05:32au niveau européen,
05:35les salaires ne sont pas les mêmes,
05:36bien sûr.
05:37D'où, évidemment,
05:38l'ensemble des camions
05:39que l'on voit sur les aires
05:40d'autoroutes qui s'arrêtent,
05:41qui viennent de l'autre bout
05:42de l'Europe.
05:43Vous avez entièrement raison.
05:44Mais d'autant plus
05:44que quand vous apprenez
05:45que l'Italie a 30 centimes
05:47de réduction à la pompe,
05:48l'Espagne 25 centimes,
05:50que le poste carburant
05:51est extrêmement important,
05:52autant vous dire
05:53que la concurrence
05:54sur le marché français
05:55va en plus être accentuée
05:56par ces pavillons-là.
05:57Bon, alors vous menacez
05:58d'une riposte
05:59les transporteurs routiers,
06:00les poids lourds.
06:01C'est quoi ?
06:02Qu'est-ce qui peut se produire
06:04dans les jours qui viennent ?
06:05Alors, d'abord,
06:06nous ne menaçons de rien.
06:08Nous avons, nous,
06:09en tant que fédération,
06:10alerté que le terrain,
06:12les entreprises
06:13qui sont nos adhérents,
06:15voulaient reprendre la main.
06:16Et c'est ce qui s'est passé.
06:17C'est ce qui est en train
06:18de se passer.
06:20Donc, nous ne sommes pas
06:21organisateurs de quoi que ce soit,
06:22mais nous allons accompagner
06:23nos entreprises
06:24parce que c'est elle qui décide.
06:24Donc, région par région,
06:26il peut y avoir des décisions,
06:27il peut y avoir des blocages
06:28dans les prochains jours ?
06:30Oui.
06:30Qu'est-ce que décident
06:31les fédérations, là,
06:32au niveau régional ?
06:33Alors, nous avons déjà
06:33des remontées de terrain.
06:34Nous savons que des mouvements
06:36vont être mis en place
06:37dès ce week-end,
06:38samedi,
06:38notamment sur la région
06:39de Clermont-Ferrand
06:40et la région lyonnaise.
06:42Je comprends que ce sont
06:43plutôt des barrages filtrants.
06:45Dès lundi,
06:46la région Île-de-France,
06:48qui va regrouper
06:48des transporteurs de marchandises,
06:50mais également des autocaristes
06:51envisagent une action
06:53sur Paris lundi.
06:55Le secteur de Rodez,
06:56ça devrait être mardi.
06:58La région PACA,
06:59mercredi.
06:59J'entends que la Nouvelle-Aquitaine
07:01réfléchit également
07:02à une action
07:02en début de semaine prochaine.
07:04Les actions sont libres.
07:06C'est eux qui décident.
07:07Nous serons là pour les soutenir.
07:09Oui.
07:09Bon, donc la semaine prochaine
07:11et à partir de samedi déjà
07:12en région Rhône-Alpes,
07:13région lyonnaise
07:14que vous avez dit,
07:15il pourrait y avoir des actions.
07:17Les discussions ont lieu
07:18toujours quand même
07:19avec Roland Lescure,
07:20le gouvernement ?
07:21Oui, très clairement.
07:22Nous étions encore très tard
07:23hier soir en discussion
07:24avec le ministère.
07:25Je crois qu'ils ne sont pas
07:26complètement insensibles
07:27à ce qui est en train
07:28de se passer sur le terrain.
07:30Je crois vraiment
07:31qu'il n'y a pas une volonté
07:31des transporteurs
07:32de créer une difficulté supplémentaire
07:35pour le citoyen
07:36ou de créer un choc économique
07:38ou de poser des difficultés.
07:40Mais ils ont envie
07:41là aujourd'hui
07:42de dire
07:42on ne nous a pas écoutés,
07:43on veut vraiment s'exprimer
07:45et montrer notre mécontentement.
07:47Mais attention,
07:48je ressens
07:48que c'est un coup de semence
07:50et qu'il ne s'arrêtera pas là.
07:51Et qu'il ne s'arrêtera pas là.
07:53En tout cas,
07:53merci Jean-Marc Rivera
07:55de vous être levé tôt ce matin
07:56après vous êtes couché tard
07:58hier soir,
07:59évidemment,
08:00délégué général de la Fédération
08:01des transporteurs routiers européens
08:03d'être venu nous préciser
08:04tout ça ce matin en direct.
08:05sur Sud Radio.
08:06Merci à vous.
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