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Die Voge CU625 AMT 2026 kombiniert klassischen Bobber-Look mit moderner Technik und einem automatisierten Schaltgetriebe. In diesem Video werfen wir einen genauen Blick auf Leistung, Ausstattung und Fahrkomfort des neuen V-Twin-Cruisers.

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✅ Source: Xing Hai, Mia Fellber
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/voge-cu625-amt-767248/

Mit ihrem 578 cm³ V2-Motor, 60 PS Leistung und 61 Nm Drehmoment bietet die CU625 nicht nur ordentlichen Schub, sondern auch entspannte Fahrbarkeit dank AMT-Getriebe – ganz ohne Kupplung. Die Sitzhöhe von 71 cm, moderne Features wie TFT-Display, TPMS, ABS, TCS sowie beheizte Griffe und ein Air-Curtain-Kühlsystem machen sie zu einem alltagstauglichen und stylischen Bike für Einsteiger wie erfahrene Cruiser-Fans.

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Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog. Heute dreht sich alles um die brandneue Foge
00:17CU1625 AMT, das Modelljahr 2026. Mit diesem Motorrad geht Foge einen mutigen Schritt in
00:25eine neue Richtung und stellt erstmals eine mittelgroße Cruiser-Maschine mit automatisiertem
00:30Schaltgetriebe vor. Eine automatische V-Twin? Genau das. Und es könnte die Bobberwelt nachhaltig
00:37verändern. Im Herzen der CU1625 arbeitet ein flüssigkeitsgekühlter V-Twin-Motor mit
00:4375 cm³ Hubraum. Die Leistung liegt bei rund 60 PS und 61 Nm Drehmoment. Im Gegensatz zur
00:52kleineren CU5525 bringt der größere V-Twin nicht nur mehr Kraft auf die Straße, sondern auch den
00:58typischen sonoren Puls, den man sich von einem klassischen Bobber erhofft. Dank doppelter
01:03Ausgleichswelle bleibt das Fahrgefühl dabei angenehm ruhig, selbst bei höheren Geschwindigkeiten auf der
01:09Autobahn. Das eigentliche Highlight ist jedoch das AMT-Getriebe, also ein automatisiertes manuelles
01:16Schaltgetriebe. Die Kupplung fällt weg, stattdessen übernimmt das System die Gangwechsel automatisch
01:23oder lässt sich manuell über Tasten am Lenker steuern. Besonders im Stadtverkehr sorgt das für
01:29entspanntes Fahren ohne ständiges Kuppeln, während bei geöffneter Drosselklappe schnelle Gangwechsel für
01:35den nötigen V-Twin-Schub sorgen. Die Abstimmung wirkt durchdacht und das Zusammenspiel mit dem
01:40Riemenantrieb sorgt für eine direkte Kraftübertragung ohne Zugkraftunterbrechung. Mit einer Sitzhöhe von
01:47nur 71 cm ist die CU-26 auch für kleinere oder weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer bestens
01:54geeignet. Sicher mit beiden Füßen am Boden zu stehen, schafft Vertrauen, gerade an der Ampel oder beim
02:02Rangieren. Auf der Straße zeigt sich die sogenannte Magic Carpet-Federung mit zwei hinteren Federbeinen als
02:09äußerst komfortabel. In Kombination mit der Upside-Down-Gabel vorn und den breiten 16 Zoll
02:15Reifen ergibt sich ein sattes, stabiles Fahrverhalten. Optimal abgestimmt auf gemütliches Cruisen,
02:22weniger auf sportliche Kurvenfahrten. Auch bei der Ausstattung hat Vogue für das Jahr
02:27zwar die 26 ordentlich nachgelegt. Ein rundes TFT-Display im Retro-Stil bietet moderne Funktionen
02:33wie Smartphone-Konnektivität und Reifendruckkontrolle. Sicherheitsfeatures wie ein zweikanaliges
02:40ABS und abschaltbare Traktionskontrolle gehören zur Serienausstattung. Dazu kommen beheizbare
02:46Griffe und ein innovatives Kühlsystem mit Air-Curtain-Technologie, das Motorwärme gezielt
02:51vom Beinbereich des Fahrers wegleitet. Besonders an heißen Tagen ein echter Komfortgewinn. Die Vogue
02:57CU25 AMT richtet sich an alle, die den typischen Bobber-Look mögen, aber keine Lust auf ermüdendes
03:04Kuppeln haben. Sie ist modern, komfortabel, gut ausgestattet und beweist, dass automatisch
03:11nicht gleich langweilig bedeutet. Wer sich intensiver mit dem Modell beschäftigen möchte, den Link
03:16zum Artikel mit allen Details finden Sie in der Videobeschreibung. Für mehr Videos einfach
03:27abonnieren.
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