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  • 5 ore fa
Trascrizione
00:00Immagino che chiunque di voi si sia trovato qualche volta a dover affrontare il calvario
00:14da automobilista al quale dobbiamo sottoporci quando c'è un lavoro stradale.
00:22Uno dei motivi che ritarda i lavori di manutenzione delle strade è lo smaltimento di quel cemento,
00:33di quel manto stradale, di quell'asfalto che viene rimosso e qui c'è un doppio spreco.
00:40Il primo spreco è che in Italia non si capisce bene perché questo materiale che si chiama fresato
00:47perché sostanzialmente altro non è che il manto stradale che viene rimosso da una fresa meccanica
00:56che lo frantuma e lo demolisce, in Italia questo materiale non è considerato un materiale riciclabile
01:07per cui deve essere smaltito come se fosse un rifiuto speciale, un rifiuto radioattivo,
01:17dove in Germania per esempio circa il 90% di questo materiale viene riciclato e in Francia
01:26addirittura si costruiscono delle nuove strade attraverso la riutilizzazione del vecchio manto stradale.
01:35Bene, in Italia sono stati fatti anche alcuni calcoli in base ai quali se riuscissimo a recuperare
01:44l'asfalto che viene rimosso e demolito ogni volta che c'è un lavoro di manutenzione stradale
01:53si potrebbero generare dei risparmi soltanto in termini di materiali, poi ci sono tutti i risparmi
01:59che riguardano il trasporto, lo spostamento e lo smaltimento di questo materiale, risparmi
02:05come dicevo, per oltre 500 milioni, soldi utili, soldi importanti, soldi che arriverebbero
02:11poi alle amministrazioni locali che di solito fanno questi lavori.
02:15Quindi guardate come da una semplice evidentemente attività di riciclo di un bene così semplice
02:25come quello di un asfalto stradale frantumato, si possono generare due tipi di vantaggi, uno
02:32e ve l'ho detto di natura economica, l'altro è che finalmente quando come automobilisti
02:38vi trovate ad affrontare un pezzetto di strada bloccato per un cantiere, sapete che almeno
02:45quei lavori finiranno prima perché quel materiale potrà essere riciclato.
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