Novas regras para bicicletas elétricas entram em vigor; entenda

Name: Novas regras para bicicletas elétricas entram em vigor; entenda | TEMPO REAL
Uploaded: 2026-01-01T18:52:40+00:00
Duration: 7 min 15 s
Channel: Jovem Pan News

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As novas regras para ciclomotores já estão em vigor. A partir de agora, os ciclomotores deverão possuir registro, placa e Carteira Nacional de Habilitação (CNH). As medidas visam aumentar a segurança e regulamentar as infrações no trânsito. Reportagem: Daniel Lian.

Confira o Tempo Real na íntegra em: https://youtube.com/live/CqB2Ph0ykfU

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00:00Ano novo e a partir de hoje começa a valer as novas regras de registro para ciclomotores.

00:07Agora rodar com as bicicletas elétricas sem documentação será infração e dá gravíssima.

00:14O Daniel Leão está de volta, vai nos explicar o que será necessário para esse registro,

00:20como isso vai funcionar, vai ter ali que ter um documento, uma habilitação,

00:24qual é o registro que será exigido agora em 2026, Leão? Nos conte, por favor.

00:33Olha, Bruno, essa nova norma faz parte de uma resolução do CONTRAN,

00:40o Conselho Nacional de Trânsito, e estabelece regras para esses veículos ciclomotores

00:46e também equipamentos de segurança.

00:49Quais são os veículos ciclomotores?

00:52São aqueles que possuem duas ou três rodas e ainda motor a combustão até 50 cilindradas

01:01ou até o motor elétrico até 4 kW

01:06e também aqueles que têm a velocidade final até 50 km por hora.

01:13Se exceder esses limites, aí esses veículos já são considerados motos ou motonetas.

01:20E entre as mudanças que já passam a vigorar agora, a partir de 2026,

01:27a exigência de CNH nas categorias A para motos ou então a CC,

01:35aquela que é a autorização para a condução de ciclomotores.

01:39Outras exigências também são feitas nessa resolução, como o uso obrigatório do capacete

01:46e também o emplacamento para esse tipo de veículos.

01:50Então, toda uma série de documentação é preciso ser apresentada nos DETRANS

01:55e, inclusive, já há aí a estimativa de alguns estados da cobrança de IPVA

02:02desse tipo de veículos, dos ciclomotores.

02:05Mato Grosso, por exemplo, já tem aí a programação para a cobrança de 1%.

02:10Esta deve ser a alíquota do cobrada para esses veículos ciclomotores.

02:16Bruno.

02:17Lian, obrigado pelas informações.

02:19Uma novidade, né?

02:20Porque teve uma crescente aquisição desses ciclomotores, como são chamados.

02:27Teve uma venda, você encontra essas bicicletas elétricas aí por valor entre R$ 5 mil e R$ 4 mil.

02:34Venda online, chega na sua residência.

02:37Teve uma crescente, né?

02:39Alguns até sofreram alguns acidentes.

02:41E agora, então, haverá uma regulamentação.

02:44O Lian nos contando que já, a partir de hoje, será necessário algumas documentações,

02:50registros, assim como no estado de Mato Grosso.

02:53Lian, obrigado pelas informações, pelas explicações.

02:57Seguiremos acompanhando, né?

02:59Porque é necessário ter registro, ter esta placa e ter também a CNH.

03:04Jesualdo Almeida, quero ouvir de você.

03:07É uma forma, uma tentativa de segurança para esses condutores?

03:12Ou é uma tentativa do estado aumentar a sua arrecadação?

03:17É uma burocratização a mais.

03:20É interferência indevida do estado na vida privada.

03:23Se tentam regulamentar uma situação, por exemplo, facilitando a obtenção da CNH,

03:29o que é discutível, inclusive, quanto aos critérios adotados,

03:33o que torna os motoristas menos preparados para irem para as suas habilitações,

03:39para as suas estradas, para as suas rodovias.

03:41Esse papo de patinete, de bicicleta com regulamentação é mais um atraso.

03:47A vida tem que ser facilitada pelo estado.

03:50E essas formas de intervenções, essas interferências, são absolutamente anacrônicas.

03:56Nós precisamos de maior liberdade e de menos estado nos enchendo o saco da vida.

04:01Eu quero também ouvir a Ana Beatriz Rich, que é atleta, já tem um histórico de atleta,

04:10faz atividade diariamente, imagino que não anda de bicicleta elétrica para manter a atividade,

04:15anda na bicicleta raiz ali, Ana, mas quero ouvir a sua análise também sobre essas novas regras, né,

04:20como o Jesualdo estava comentando.

04:22Quando a gente acha que algo vai facilitar a nossa vida, o estado acaba complicando um pouco mais, na verdade, né?

04:29Não, Bruno, e veja bem, em primeiro lugar, eu não ando de bicicleta porque eu morro de medo.

04:36Eu tenho pânico, eu acho que eu não tenho a capacidade de pedalar uma bicicleta, mesmo sendo elétrica.

04:42Eu prefiro ir correndo mesmo.

04:44Mas brincadeiras à parte, eu entendo perfeitamente o ponto do Jesualdo.

04:48Eu entendo que seja uma burocratização, mas tem outro aspecto dessa história,

04:54que é o perigo dessas bicicletas e desses patinetes para quem está andando na rua,

05:00para quem está andando de carro.

05:02E isso precisa, de alguma forma, ser objeto de regulamentação estatal.

05:07Não sei se necessariamente, e essa é uma crítica que eu tenho com certa frequência ao estado,

05:12porque o estado, ele costuma jogar sempre a responsabilidade sobre o particular.

05:16Ele se inventa de, por exemplo, educar as pessoas, de colocar placas de sinalização,

05:23esclarecendo como devem ser as regras para o patinete ou para a bicicleta elétrica,

05:30e acaba sempre jogando na conta do contribuinte.

05:33Ah, então você vai ter que pôr placa, você vai ter que ter carteira de motorista,

05:38e não necessariamente a gente precisaria que as coisas fossem feitas dessa forma.

05:43O meu ponto aqui é, trata-se de um assunto que impacta em outras pessoas,

05:50e não necessariamente escolheram a bicicleta elétrica como um meio de transporte.

05:55E o estado precisa assumir a sua postura de governo para educar as pessoas a coexistirem

06:01com patinetes, com bicicletas elétricas.

06:04Com relação a isso, eu acho que é uma falha do estado exigir apenas registro e placa,

06:11e não promover a educação das pessoas, a educação do trânsito,

06:17para que esses meios de transporte circulem com segurança.

06:20Na cidade de São Paulo, por exemplo, você vê patinete no meio da rua,

06:24você vê patinete na ciclovia e você vê patinete na calçada.

06:28A gente precisa regulamentar para que uma pessoa que esteja andando na rua

06:32saiba de onde esse patinete vai vir, de onde essa bicicleta vai vir.

06:36E parece que isso o governo não está fazendo.

06:38É, agora se de fato o estado, né, seja o estado, falo do governo federal,

06:44ou do estado regional ali, estado de São Paulo, Mato Grosso, enfim,

06:48ou qualquer outro estado, se o estado vai arrecadar,

06:51também será necessário oferecer uma estrutura para que essas pessoas

06:55utilizem com segurança.

06:56Uma via, uma ciclovia, uma ciclofaixa,

06:59isso vai ter que ser colocado em jogo, né?

07:00Também não é só arrecadar e não ter uma devolutiva de uma segurança

07:05ou de uma infraestrutura para quem vai utilizar e vai seguir essas novas regras.

07:10Seguiremos acompanhando e de olho para o que vai evoluir, de fato, em 2026.

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