00:00E a cidade de São Paulo registrou em 2025 o segundo maior patamar de mortes em acidentes de trânsito da série histórica.
00:08Quem vai trazer os detalhes desse levantamento é o Matheus Dias, de volta aqui na programação, aqui em Os Pingos nos diz.
00:14Matheus, seja bem-vindo, ótima noite a você.
00:16Então, mais de mil pessoas morreram no trânsito em São Paulo no ano passado, foi isso? Bem-vindo.
00:22Foi isso sim, viu Caniato? Boa noite pra você, boa noite a quem nos acompanha.
00:28No caso, então, 2025 marcou o segundo ano com mais mortes no trânsito nesse período, nos últimos 10 anos.
00:36Isso porque a pesquisa do InfoSiga começou a contabilizar as mortes no trânsito em 2015,
00:41que foi inclusive o ano com mais mortes no trânsito nesse período de uma década.
00:44Em 2015, 1.101 pessoas morreram no trânsito aqui na capital paulista.
00:49Viu 10 anos depois, então, a pesquisa apontar que em 2025 foi marcado o segundo ano com mais mortes no trânsito.
00:56Ao todo, 1.034 mortes.
00:59Na maioria dos casos, motociclistas, que representam 37% dessas mortes.
01:04Na maior parte delas, homens entre 25 e 29 anos, viu Caniato?
01:09Só que o número não é só apenas dos motociclistas que assusta, também atropelamentos de pedestres cresceram aqui na capital paulista.
01:17Em 2025, foram 410 atropelamentos, ante 372 em 2024.
01:25Todos esses casos contabilizados pela InfoSiga, claro, passados à prefeitura,
01:28que se posicionou numa nota dizendo que tem tomado todas as atitudes possíveis para tentar reduzir esses casos,
01:34reduzir esses acidentes e essas mortes no trânsito aqui na capital,
01:38como criação de faixas elevadas para pedestres, criação de mini-rotatórias,
01:44diminuição de velocidade em vias urbanas aqui na cidade e também a criação de rotas escolares seguras.
01:52Mas o número assusta, né, Caniato?
01:54Em falar num período de 10 anos, 2025, 1.034 mortes no trânsito.
02:00Pois é, engraçado e curioso, né, porque se alguém me perguntasse, eu que não estava por dentro desses números,
02:05eu diria, olha, eu acho que caiu, porque ao longo dos últimos anos houve uma diminuição na velocidade máxima,
02:12há uma intensificação na instalação dos radares e também muitas fiscalizações, né, as blitzes,
02:19e curiosamente, aumenta o número de mortes.
02:21Obrigado, Matheus, grande abraço, bom trabalho, a gente volta a conversar ao longo da programação.
02:26Chamar o delegado Palumbo, que conhece bem as ruas de São Paulo, o delegado Palumbo fica muitos dias em Brasília,
02:32mas também dá expediente aqui em São Paulo, mora ali na região de Perdizes, Pompeia,
02:37mas roda a cidade inteira, né, delegado Palumbo?
02:40Aumento no número de mortes no trânsito aqui da capital.
02:44Enfim, muitas medidas foram tomadas, né, ao longo dos últimos anos.
02:48Redução, a velocidade máxima, até o pessoal reclamava, poxa, 50 por hora, 50 por hora é muito lento,
02:54o pessoal reclamava, teve também, pintaram as margens das ruas, né,
03:00muita gente anda de bicicleta, muitos radares, também o pessoal reclama,
03:04ah, indústria das multas, não sei o que lá,
03:06mesmo assim, aumento no número de mortes do delegado Palumbo, o que pode explicar?
03:11E você falou das blitzes, Caniato, muito comum aqui em São Paulo, durante a semana,
03:17para pegar carro de trabalhador, moto de trabalhador São Paulo,
03:21Santo André, também especialistas em blitzes, né, mas é só cunho arrecadatório.
03:27Essa semana mesmo, me procuraram aqui no nosso escritório,
03:30dizendo que tinha um veículo apreendido no carro de São Caetano.
03:34Só que esse indivíduo, Caniato, estava procurado pela justiça.
03:38Ele caiu numa blitz depois da expedição do mandado de prisão.
03:43Eu prendi esse indivíduo, fui lá no pátio e prendi como deputado,
03:47chamei a polícia e prendi porque eu sabia que ele ia estar lá.
03:50Aí perguntei para ele, te abordaram, abordaram, mas te revistaram?
03:53Não, só pegaram o meu carro e levaram para o pátio.
03:57Mas você deu o documento, o seu documento?
04:00Não, pesquisaram e mandaram embora.
04:02E comandado.
04:03Ou seja, essas blitzes têm cunho arrecadatório?
04:05Não tem cunho de pegar bandido.
04:07De vez em quando pega um ou outro aí, mas o cunho é arrecadatório.
04:10E isso eu comprovei, prendendo o bandido que passou batido nessas blitzes.
04:15Ou seja, Caniato, as blitzes não resolvem o problema do trânsito.
04:18O que resolve o problema do trânsito é a educação.
04:20Eu ando muito a pé lá em Brasília.
04:22E lá você estica o braço, o carro para.
04:25Tem poucos semáforos.
04:26Isso é cultural.
04:28Aqui em São Paulo, se você esticar o braço, você vai ficar sem o braço.
04:31Se não te levaram o relógio ou o celular.
04:33Ou você é atropelado, ou você vai ser roubado.
04:35Então isso é cultural.
04:36Você pode colocar radar, você pode colocar lombado.
04:39Mas se a população não tiver consciência de que o pedestre tem sempre preferência.
04:44Sempre preferência.
04:46Mesmo que ele estiver fora da faixa.
04:48Aqui, se você vai atravessar fora da faixa, você leva um xingamento.
04:53Aqui, se não tiver semáforo, você demora minutos para atravessar uma rua.
05:00Então isso é cultural.
05:01Acho que precisa de mais educação, mais ensinamento.
05:04Principalmente na parte escolar, para as crianças, dizendo.
05:08O pedestre tem sempre razão.
05:10Aqui em São Paulo, na Grande São Paulo, não me lembro da cidade.
05:13Duas garotas estavam atravessando uma avenida.
05:18Um carro atropelou em alta velocidade.
05:20E a defesa desse indivíduo que acabou matando, que estava em altíssima velocidade,
05:26foi que os dois pedestres estavam tomando uma cervejinha e atravessando a rua.
05:30Como se eles fossem o culpado.
05:31Quer dizer, para essas pessoas, o carro é a preferência.
05:36E não é.
05:37Nós precisamos de mais educação no trânsito.
05:39Então você pode colocar radar, você pode colocar lombada, que as pessoas vão continuar matando.
05:43E o que também inibe um pouco é a punição.
05:46Quantos casos foram noticiados aqui na Jovem Pan de pessoas que matam no trânsito e saem?
05:52Teve um recente de um indivíduo, um playboy num Porsche, que somente com clamor popular,
05:58a imprensa, o Jovem Pan ajudou muito, batendo todos os dias.
06:01Este playboy foi preso.
06:02Um Porsche azul 911, correndo em alta velocidade, matou um pai de família, um motorista de aplicativo.
06:08Foi preso graças à imprensa.
06:11Porque a justiça não queria prender.
06:13Mas com a força da imprensa, foi preso.
06:15Então é isso, é educação e uma punição adequada.
06:19Indivíduos que saem bêbado, dirigindo, o delegado, e mata alguém, e lesiona alguém,
06:25como aconteceu com um rapper, um MC, Tuto, que atropelou um jovem numa cidadezinha,
06:31numa cidade vizinha aqui de São Paulo, ele foi preso em flagrante.
06:35O juiz da audiência de custódia sustentou, está preso.
06:40E agora o tribunal vai soltar ou não vai soltá-lo?
06:42Mas punição, a pessoa não pode encher a lata falando a linguagem do povo,
06:47pegar um carro e matar, e sair na audiência de custódia.
06:50Ah, vai responder de forma culposa.
06:52Não, é dolosa.
06:53É isso que tem que acontecer, caniato.
06:55Punição e educação.
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