A Infraero informou que recebeu quase R$ 14 bilhões do governo federal entre 2012 e 2024, mas afirma que os recursos não cobriram todos os investimentos feitos em aeroportos concedidos à iniciativa privada. Foram R$ 15 bilhões aplicados em obras, manutenção e aeroportos com participação societária da estatal, como Brasília, Viracopos, Confins, Galeão e Guarulhos.
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00:00Com as estatais sob a tensão do Tesouro Nacional, devido aos riscos fiscais, a Infraero declarou que não recebeu compensação pelos investimentos feitos em aeroportos que depois foram concedidos à iniciativa privada.
00:12A empresa admite repasse da União, mas afirma que os recursos não cobriram o total aplicado.
00:19A Infraero informou que recebeu quase R$ 14 bilhões do governo federal entre os anos de 2012 e 2024.
00:26Esse período inclui o programa federal de concessão dos aeroportos que antes eram completamente administrados pela Estatal de Infraestrutura Aeroportuária.
00:37Os recursos foram usados para financiar aportes em aeroportos com administração compartilhada e também para financiar investimentos naqueles aeroportos que ainda eram controlados pelo governo federal.
00:50Outra parte dos recursos também foi usada para custear os desligamentos de funcionários no programa de demissões voluntárias.
00:59Nesse mesmo intervalo de tempo, de 2012 a 2024, a Estatal afirmou também ter investido R$ 15 bilhões nos aeroportos.
01:10R$ 9 bilhões desse total foram destinados a obras e serviços de engenharia nos aeroportos do governo federal.
01:17Os outros R$ 6 bilhões foram investidos em aeroportos em que a Infraero detém 49% do capital societário.
01:26É o caso dos aeroportos de Brasília, de Viracopos, em Campinas, no interior de São Paulo,
01:31do aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, do Galeão, no Rio de Janeiro e também o aeroporto internacional de Guarulhos, aqui no estado de São Paulo.
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