00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um das MG4 Anxin Edition Hatchback.
00:07Das erste Serienfahrzeug mit einer Flüssig-Feststoff-Batterie,
00:12das nun offiziell in China ausgeliefert wird.
00:15Am 18. Dezember gab die zur Seite Gruppe gehörende Marke MG bekannt,
00:19dass die Auslieferung des vollelektrischen MG4 Anxin Edition begonnen hat.
00:24Damit betritt ein technologisch spannendes Fahrzeug die Bühne,
00:27das nicht nur durch seine Reichweite, sondern auch durch seine innovative Batterietechnik beeindruckt.
00:33Denn im MG4 Anxin Edition kommt erstmals eine Flüssig-Feststoff-Batterie zum Einsatz,
00:38die rund 5% weniger flüssigen Elektrolyt enthält als herkömmliche Lithium-Ionen-Akkus.
00:44Diese Mangan-basierte Batterie bietet eine nutzbare Kapazität von etwa 54 kWh,
00:50was eine CLTC-Reichweite von bis zu 530 km ermöglicht.
00:55Gleichzeitig unterstützt das System 2C-Schnellladen,
01:00wodurch es nur rund 21 Minuten dauert, um den Akkustand von 30 auf 80% zu erhöhen.
01:06Für den Vortrieb sorgt ein permanent erregter Synchronmon-Motor an der Vorderachse
01:10mit einer Spitzenleistung von 163 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm.
01:17Die Beschleunigung von 0 auf 50 Stundenkilometer erfolgt in rund 3 Sekunden,
01:24während die Höchstgeschwindigkeit bei 160 Stundenkilometern liegt.
01:28Das macht den MG4 nicht nur alltagstauglich, sondern auch agil im Stadtverkehr.
01:34Das Fahrzeug wurde bereits im August auf der Chengdu Autoshow präsentiert
01:38und ist in 5 Ausstattungslinien erhältlich.
01:40Die Preisspanne beginnt bei rund 8.400 Euro,
01:45wobei die Anxin Edition als Topmodell mit etwa 12.400 Euro zu Buche schlägt.
01:51Mit einer Länge von etwa 4,4 Metern, einer Breite von 1,8 Metern und einer Höhe von 1,6 Metern
01:58sowie einem Radstand von rund 2,8 Metern
02:01bietet der MG4 auch im Innenraum ordentliche Platzverhältnisse.
02:05Das Leergewicht liegt bei etwa 1,5 Tonnen, ähnlich wie bei den anderen vier Varianten,
02:10die mit herkömmlichen Lithium-Eisenphosphat-Batterien ausgestattet sind.
02:14Optisch stehen sechs Lackierungen zur Auswahl, lila, grün, weiß, rot, grau und blau.
02:21Im Innenraum erwartet die Insassen ein modernes Cockpit mit einem 15,6 Zoll großen Zentralbildschirm
02:27in 2,5K-Auflösung, der von einem Qualcomm Snapdragon-Chip betrieben wird.
02:32Dahinter befindet sich ein volldigitales Instrumentendisplay,
02:36eingefasst in ein Zwei-Speichen-Lenkrad mit abgeflachtem unteren Bereich.
02:41Die Mittelkonsole ist in zwei Ebenen gestaltet, was zusätzlichen Stauraum schafft.
02:46Der Kofferraum fasst standardmäßig rund 470 Liter
02:49und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf fast 1.400 Liter erweitern.
02:54Auch in Sachen Fahrassistenz zeigt sich der MG4 Anxin Edition fortschrittlich.
02:59Ein Horizon Robotics Journey J6-A-Chip mit einer Rechenleistung von 80 Tops
03:05koordiniert die Systeme für Autobahnassistenz, NOA und Einparkhilfen.
03:10Dabei kommen fünf Kameras sowie zwölf Ultraschallsensoren zum Einsatz.
03:15Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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