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00:03Heute dreht sich alles um den MG4 und sein überraschendes Upgrade auf CATL-Batterien.
00:09Die 530 Smart Edition dieses kompakten Elektrofahrzeugs
00:12wird ab sofort ausschließlich mit Akkus des renommierten Batterieherstellers CATL ausgeliefert.
00:18Damit ersetzt MG die ursprünglich geplanten Einheiten von Ruipu Lanjun.
00:23Laut MG-Manager Chen Kui sei diese Änderung notwendig gewesen,
00:26um die Auslieferungen im Oktober trotz begrenzter Produktionskapazitäten wie geplant zu erfüllen.
00:33Sämtliche Einheiten der 530 Smart Edition erhalten nun exklusiv die CATL-Batterie,
00:39was in der Branche und bei potenziellen Käufern für Aufmerksamkeit sorgt.
00:44Mit einem Einstiegspreis von etwa 13.000 Euro ist die MG4 530 Smart Edition preislich äußerst attraktiv positioniert.
00:53Sie bietet eine Reichweite von rund 530 Kilometern nach CLTC-Standard und kommt mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen daher.
01:02Darunter auch die Navigation on Autopilot für Autobahnfahrten.
01:06Gerade diese Funktionen unterstreichen laut MG die Wettbewerbsfähigkeit des Modells in diesem Segment.
01:13Seit der Markteinführung Ende August verzeichnet der MG4 ein starkes Verkaufswachstum.
01:18Im September wurden laut Daten des China Automotive Industry Research rund 11.800 Fahrzeuge ausgeliefert.
01:26Das entspricht einem Zuwachs von über 180% im Jahresvergleich.
01:32Damit hat das Modell bereits im ersten vollständigen Verkaufsmonat die Zehntausender Marke bei den Auslieferungen geknackt,
01:39was das hohe Marktinteresse deutlich macht.
01:41Die Umstellung auf KTL-Akkus wurde ursprünglich als reine Lieferkettenanpassung kommuniziert,
01:48stieß jedoch online auf durchweg positives Echo.
01:52Experten heben besonders hervor, dass KTLs bewährte Technologie und starke Produktionskapazität
01:58das Vertrauen der Verbraucher in die Batteriequalität und Sicherheit stärken könnten.
02:03Ein nicht zu unterschätzender Faktor in einem zunehmend umkämpften Markt.
02:07Der MG4 wurde im August 2025 auf der Chengdu Autoshow offiziell vorgestellt
02:14und basiert auf der reinen Elektroplattform E3 von SEIKE.
02:18Das Fahrzeug wird in fünf Ausstattungslinien angeboten
02:21und kostet je nach Variante zwischen etwa 8.600 und ca. 13.000 Euro.
02:27Der verbaute Elektromotor leistet 120 Kilowatt und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
02:37Je nach Modell stehen Batterien mit rund 43 oder 54 Kilowattstunden zur Verfügung,
02:43was Reichweiten von etwa 440 bis 530 Kilometern erlaubt.
02:49Schnelles Laden wird selbstverständlich unterstützt.
02:51Die Top-Version, die sogenannte Anxin Edition, nutzt dabei sogar eine halbfeststoffbasierte Batterie.
02:58Eine Technologie, die als besonders zukunftsweisend gilt.
03:02Was die Abmessungen betrifft, misst der MG4 eine Länge von 4,4 Metern,
03:07ist 1,8 Meter breit, 1,6 Meter hoch und bringt einen Radstand von 2,8 Metern mit.
03:13Optisch fallen unter anderem das beleuchtete MG-Logo,
03:17pfeilförmige Rückleuchten mit Anlehnung an den MG Cyberstar
03:20sowie sechs wählbare Karosseriefarben ins Auge.
03:24Im Innenraum setzt MG auf die Smart Connectivity in Zusammenarbeit mit Oppo.
03:29Je nach Ausstattung sind Bildschirme mit bis zu 15,6 Zoll verbaut.
03:34Dazu kommen moderne Plattformen wie Qualcomm Snapdragon und Horizon Journey J6e,
03:38die unter anderem Funktionen wie Navigation auf Autopilot, Spurhalteassistenz,
03:44automatischen Spurwechsel sowie Einparkhilfen ermöglichen.
03:48Mit diesen Eigenschaften tritt der MG4 in Konkurrenz zu anderen kompakten Elektrofahrzeugen aus China,
03:54beispielsweise dem Volkswagen ID.3 oder dem Geely Guillaume Tsingyuan.
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