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Der neue MG 4X startet zunächst in China und bringt moderne Akku-Technik sowie ein komplett neues SUV-Design mit. Mit bis zu 610 km Reichweite, frischem Innenraum und attraktivem Preis könnte das Elektro-SUV auch in Europa schnell interessant werden.

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✅ Source: Li Wei, Zhang Hao, Chen Yuxin
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/mg-4x-779452/

MG setzt beim neuen 4X erstmals auf eine Semi-Solid-Batterie, die leichter, sicherer und wintertauglicher sein soll. Das kompakte Elektro-SUV misst 4,5 m in der Länge und positioniert sich direkt gegen Modelle wie den VW ID Tiguan oder den Skoda Elroq. Angeboten werden zwei Batteriegrößen mit 53,9 kWh und 64,2 kWh sowie Leistungsstufen mit bis zu 201 PS. Auch wenn die Ladezeiten wohl nicht zur absoluten Spitzenklasse gehören, dürfte der günstige Einstiegspreis viele Käufer neugierig machen.

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Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute schauen wir uns den brandneuen MG4X genauer an, ein elektrisches Kompakt-SUV aus China,
00:09das mit moderner Technik, einem frischen Design und einer neuartigen Batterie für Aufmerksamkeit sorgt.
00:16MG verfolgt aktuell eine klare Strategie und möchte sich langfristig auch in Europa stärker etablieren.
00:23Besonders Hersteller wie VW oder Skoda dürften die Entwicklung genau beobachten,
00:27denn mit Fahrzeugen wie dem MG4 Urban und dem neuen 4X greift die Marke gezielt beliebte Segmente an.
00:34Der MG4X misst rund 4,5 Meter in der Länge und positioniert sich damit direkt gegen Modelle wie den VW
00:42ID Tiguan oder den Skoda L-Roc.
00:45Optisch wirkt das SUV deutlich moderner als viele frühere MG-Modelle
00:50und auch der Innenraum hinterlässt einen wesentlich hochwertigeren Eindruck.
00:54Auffällig ist vor allem das großzügige Raumgefühl.
00:57Denn die vorderen Sitze lassen sich nahezu komplett flach umlegen, was den Komfort auf längeren Reisen deutlich erhöht.
01:04Besonders spannend ist jedoch die neue Semi-Solid-Batterie, die erstmals in einem MG-Modell eingesetzt wird.
01:12Diese Technologie bringt mehrere Vorteile mit sich.
01:15Die Batterie soll leichter, sicherer und weniger empfindlich gegenüber niedrigen Temperaturen sein.
01:21Gerade im Winter könnte das ein echter Vorteil gegenüber klassischen Akkus werden.
01:27Angeboten wird der MG4X mit zwei unterschiedlichen Batterievarianten.
01:32Das Basismodell nutzt einen Akku mit knapp 54 kWh und erreicht nach chinesischem CLTC-Zyklus bis zu 510 km Reichweite.
01:43Unter europäischen Bedingungen dürfte das eher bei ungefähr 420 km liegen.
01:49Zusätzlich wird eine größere Batterie mit rund 64 kWh angeboten, die laut Hersteller sogar bis zu 610 km schaffen soll.
01:59Realistisch betrachtet wären in Europa vermutlich rund 500 km möglich.
02:04Beim Antrieb stehen ebenfalls zwei Varianten zur Auswahl.
02:08Das Einstiegsmodell verfügt über einen Elektromotor an der Hinterachse mit 125 kW bzw. 168 PS.
02:18Darüber rangiert eine stärkere Version mit 150 kW und 201 PS.
02:24Beide setzen auf permanent erregte Synchronmotoren und sollen für ordentliche Fahrleistungen sorgen.
02:30Trotz des relativ kompakten Formats bringt der MG4X je nach Ausstattung zwischen 1,6 und 1,8 Tonnen auf die
02:39Waage.
02:40Ein möglicher Kritikpunkt bleibt allerdings die Ladegeschwindigkeit.
02:44Bereits beim MG4 Urban benötigt der Akku rund 28 Minuten für den Ladevorgang von 10 auf 80%.
02:52Und beim neuen 4X dürfte sich daran kaum etwas ändern.
02:57Genau hier zeigt sich vermutlich der Kompromiss, den Käufer für einen günstigeren Preis eingehen müssen.
03:04Konkrete Preise gibt es bislang zwar noch nicht.
03:06In China soll der Einstieg jedoch unter umgerechnet etwa 14.700 US-Dollar liegen.
03:13Das wäre für ein modernes Elektro-SUV dieser Größe ein echtes Statement.
03:18MG konnte die Verkaufszahlen in China zuletzt deutlich steigern und der neue 4X könnte diesen Trend weiter verstärken.
03:26Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:38Für mehr Videos, einfach abonnieren.
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