00:01Mit dem neuen MG S6 EV will die Marke MG Motor im umkÀmpften Segment der vollelektrischen
00:08Familien-SUV FuĂ fassen. Er konkurriert unter anderem mit Skoda Enyaq, VW ID.4 und Tesla Model Y.
00:14Technisch basiert der MG S6 auf einer speziellen Elektroplattform und nutzt eine Batterie mit
00:19rund 77 kWh KapazitĂ€t. Es stehen zwei Antriebsvarianten zur VerfĂŒgung, ein Heckantrieb
00:25mit 244 PS, 350 Nm Drehmoment und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 7,3 Sekunden. Alternativ gibt
00:32es einen Allradantrieb mit 361 PS und 540 Nm. Dieser beschleunigt in rund 5,1 Sekunden von
00:400 auf 100 kmh. Die Höchstgeschwindigkeit liegt immer bei 200 kmh. Die maximale WLTP-Reichweite
00:46liegt bei bis zu 530 km fĂŒr den Hecktriebler, beim Allradmodell sind es rund 485 km. Geladen
00:53wird mit bis zu 144 kW, wodurch der Akku in etwa 38 Minuten von 10 auf 80% geladen werden
01:00kann. Im Innenraum setzt sich der funktionale Ansatz fort. Das Design ist klar und hochwertig
01:05mit vielen Soft-Touch-OberflĂ€chen, groĂem Panoramaglassach und umfangreicher Serienausstattung.
01:10Dazu gehören unter anderem beheizte und belĂŒftete Sitze, ein Head-Up-Display sowie zahlreiche
01:15digitale Funktionen. Ein 12,8 Zoll-Touchscreen und ein 10,25 Zoll-Fahrerdisplay bĂŒndeln die wichtigsten
01:21Informationen und sorgen fĂŒr eine moderne Bedienung. Mit einem Radstand von rund 2,84
01:26m bietet das Fahrzeug viel Raum fĂŒr Passagiere. Der Kofferraum fasst 674 bis 1.910 Liter, ergĂ€nzt
01:33durch einen zusÀtzlichen Frontstauraum mit bis zu 124 Litern. Preislich startet der MGS6 EV
01:40in Deutschland bei 49.990 Euro fĂŒr die Version mit Heckantrieb. Die leistungsstĂ€rkere Allradvariante
01:46beginnt bei 53.990 Euro. Ein Einstiegsmodell gibt es aktuell noch nicht, dafĂŒr ist das Fahrzeug
01:53aber nahezu voll ausgestattet.
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