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  • há 7 semanas
No Salão do Automóvel, o Vice-Presidente Sênior BYD Brasil Alexandre Baldi destaca a expansão da BYD no Brasil desde o lançamento do Dolphin em 2023, que democratizou o acesso ao carro elétrico. Com mais de 100 mil veículos elétricos entregues e o novo ATO 8, a marca reforça sua liderança em eletrificação. Baldi explica o foco em tecnologia, autonomia de quase 1000 km, sete lugares e a estratégia para disputar o topo do mercado nacional.

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Motor
Transcrição
00:00Hoje a BYD escreve mais um capítulo da sua história, uma história totalmente eletrificada,
00:06mas que faz um momento muito especial daqui do Salão do Automóvel, Baldi,
00:10que ficou em jejum durante sete anos e agora traz uma grande disruptura.
00:15Eu acredito que nós, BYD, quando lançamos o Dolphin no Brasil em 2023, foi uma revolução.
00:22Temos democratização ao acesso. O que isso quer dizer?
00:26É a condição do brasileiro sonhar para poder comprar um carro elétrico.
00:30E de lá para cá, esse interesse, essa constante curiosidade do país do consumidor se tornou uma realidade.
00:38Nós já entregamos mais de 100 mil carros 100% elétricos no mercado brasileiro em placados.
00:43Mais de 200 mil carros no total.
00:45Quer dizer, Rufo, é uma verdadeira história de sucesso.
00:48E você, como um entendedor, um especialista, sabe muito bem disso.
00:51Que a gente está ajudando a construir essa transição.
00:53E esse Salão do Automóvel representa muito fortemente o que é a indústria automobilística do hoje, não é do amanhã.
01:00Da transição tecnológica, das novas energias, do carro superíbrido, do carro elétrico, do interesse,
01:05da inovação na vida, no simples hábito de dirigir por parte de todos nós.
01:10A gente fala até o céu é o limite.
01:13Mas qual é o limite da BYD de tecnologia depois de lançar o Ato 8 aqui no Salão do Automóvel?
01:19Bem, Rufo, a limitação da tecnologia não existe.
01:22Cada vez mais nós vamos nos impondo uma régua acima.
01:26Porque, como eu disse e repito, não há indústria automobilística no mundo que tenha mais tecnologia,
01:33que tenha um corpo de engenheiros maior do que a BYD.
01:36E é nesse aspecto, trabalhando e escutando você, escutando o nosso ouvinte, o nosso telespectador,
01:41escutando a Jovem Pan, escutando o cidadão de Boa Vista a Porto Alegre,
01:45de Cuiabá ao Rio de Janeiro, para saber o que o brasileiro gosta.
01:49Desenvolver produtos, como a gente trouxe agora o Ato 8, um SUV híbrido, super híbrido plug-in,
01:55com quase mil quilômetros de autonomia, quase 500 cavalos de potência, sete lugares.
02:01Nós não tínhamos esse produto, nós não tínhamos esse carro.
02:03Hoje a gente concorre com quem tem família, quem quer um carro SUV,
02:07quem quer um carro confortável, potente, mas que seja de família para sete lugares.
02:12Agora nós estamos dando essa opção e, certamente, outros virão,
02:16porque é tecnologia pura que a BYD coloca para que a gente possa lançar o que há de melhor
02:21para as pessoas terem no hábito da direção do dia a dia o seu carro.
02:26Bom, D, para finalizar, hoje a gente tem aqui, nesse espaço, a presença do Felipe Massa.
02:30E eu sempre que converso com um piloto, seja na largada, depois a largada ou pós-corrida,
02:36eles comentam com a gente que chegar na liderança é muito difícil,
02:40mas é mais difícil ainda manter a liderança e criar essa fidelização.
02:44Qual a estratégia para vocês para manter essa liderança no Brasil,
02:48tão grande dos eletrificados, sem ter que ficar olhando o tempo inteiro pelo retrovisor?
02:53Bem, Rufo, com toda a sinceridade e humildade,
02:55o nosso desafio é alcançar o posto de número um no mercado automobilístico brasileiro.
03:00Não entre os de novas energias, que são os eletrificados ou que são os híbridos e elétricos,
03:06mas entre todos.
03:08Nós darmos ao consumidor brasileiro, a você que nos assiste, a você que nos ouve,
03:12a condição de comprar o que tem de mais inovador e tecnológico no mundo, aqui no Brasil,
03:16com preço acessível e competir com as maiores marcas.
03:20Então, eu respeito muito aqueles que entram,
03:21eu respeito alguns que podem se aventurar,
03:24outros, como já aconteceu, vêm para o Brasil,
03:26não conseguem sobreviver e acabam abandonando o consumidor brasileiro.
03:30Quer dizer, nós viemos, construímos uma fábrica,
03:33consolidamos uma marca e estamos na nossa caminhada
03:36para que a gente possa ser a maior entre todas.
03:38Então, quer dizer, o nosso objetivo ainda está longe de ser alcançado
03:41e certamente ter respeito por todos,
03:43mas tecnologia e inovação é pura BYD.
03:47Obrigado, Baldi.
03:48Obrigado a você, querido. Obrigado a vocês.
03:50Obrigado a vocês.
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