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Der neue Cadillac XT5 2027 bringt frischen Wind ins Segment der kompakten Luxus-SUVs. In diesem Video zeigen wir euch alle Infos zum Design, zur Technik und warum der XT5 jetzt doch in den USA bleibt.

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✅ Source: Cadillac, Britta Mull, Harald Stegler, Xian Mori
âžĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2027-cadillac-xt5-760919/

Cadillac hat den XT5 fĂŒr das Modelljahr 2027 umfangreich ĂŒberarbeitet. Technisch basiert er auf der weiterentwickelten C1-2-Plattform und ĂŒbernimmt viele Elemente vom chinesischen Modell. Angetrieben wird er voraussichtlich von einem 2,0-Liter-Turbovierzylinder mit 48V-Mildhybrid, der 239 PS und 350 Nm liefert – kombiniert mit einer 9-Gang-Automatik. Front- oder Allradantrieb sind möglich. Optisch gibt’s ein komplett neues Exterieur, das moderner und markanter wirkt. Im Innenraum erwartet uns ein aufgerĂ€umtes Cockpit mit grĂ¶ĂŸeren Screens, hochwertigeren Materialien und klarerem Design.

Dazu bleibt die bekannte Sitzkonfiguration fĂŒr 5 Personen mit praktischer 60:40-RĂŒckbank erhalten. Cadillac plant weiterhin drei Ausstattungslinien: Luxury, Premium Luxury und Sport. Die Preise dĂŒrften zwischen 47.000 und 60.000 US-Dollar liegen. Gebaut wird der XT5 ab 2026 in Spring Hill, Tennessee.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuningblog. Heute geht es um den kommenden Cadillac XT5 des
00:06Modelljahres 2027, der frischen Wind in das Segment der luxuriösen Kompakt-SUVs bringen soll.
00:13Der XT5 war schon immer ein angenehmes Fahrzeug, doch fehlte es ihm bislang an entscheidenden
00:18Eigenschaften, um sich gegen die starken Mitbewerber wie den Mercedes-Benz GLC oder
00:23den BMW X3 durchzusetzen. Mit der zweiten Generation, die nun offiziell fĂŒr den nordamerikanischen
00:30Markt angekĂŒndigt wurde, will Cadillac genau das Ă€ndern. Produziert wird der neue XT5 im GM-Werk
00:37in Spring Hill, Tennessee und soll ab dem Modelljahr 2027 verfĂŒgbar sein. Zwar liegen noch nicht alle
00:44Details vor, doch vieles deutet darauf hin, dass sich der amerikanische XT5 stark an der
00:49Version orientieren wird, die bereits in China angeboten wird. Dort kommt ein Mild-Hybrid-Antrieb
00:56zum Einsatz, bestehend aus einem aufgeladenen 2-Liter-Vierzylinder in Kombination mit einem
01:0148-Volt-System. Diese Kombination liefert 236 PS und 350 Newtonmeter, was fĂŒr ein ausgewogenes
01:10VerhĂ€ltnis von Leistung und Effizienz sorgen dĂŒrfte. Die KraftĂŒbertragung erfolgt ĂŒber ein
01:16neunstufiges Automatikgetriebe und je nach AusfĂŒhrung stehen Front- oder Allradantrieb zur
01:21Wahl. Es ist jedoch auch möglich, dass in den USA weiterhin konventionelle Benzinmotoren zum
01:28Einsatz kommen. Technisch basiert der XT5 weiterhin auf einer ĂŒberarbeiteten Version der bisherigen
01:34Plattform, der sogenannten C1-2-Architektur. Diese bringt nicht nur breitere Spurweiten mit sich,
01:41sondern auch ein deutlich ĂŒberarbeitetes Design, sowohl außen als auch innen. Besonders das
01:47Interieur soll laut bisherigen Informationen deutlich moderner ausfallen und hochwertiger
01:52gestaltet sein. Erwartet werden grĂ¶ĂŸere Displays fĂŒr Instrumente und Infotainment,
01:57verbesserte Materialien und ein generell klareres Design, das sich stÀrker an den neuesten Modellen
02:03der Marke orientiert. Im Innenraum bleibt es bei einer Konfiguration mit fĂŒnf SitzplĂ€tzen in einem
02:102-3-Layout. Vorne kommen bequeme Einzelsitze zum Einsatz, wĂ€hrend die RĂŒckbank im VerhĂ€ltnis
02:1660 zu 40 umklappbar ist, was die Alltagstauglichkeit erhöht. Bei den Ausstattungen wird Cadillac
02:22voraussichtlich erneut auf drei Trim-Levels setzen. Luxury, Premium-Luxury und Sport. Die beste Balance
02:30aus Ausstattung und Preis-LeistungsverhĂ€ltnis dĂŒrfte dabei erneut die mittlere Variante bieten.
02:35Preislich soll der neue XT5 je nach Ausstattung zwischen rund 47.000 und 60.000 US-Dollar starten,
02:44was ihn in direkter Konkurrenz zu anderen Premium-SUVs positioniert. Obwohl die neue Generation
02:50nicht völlig neu entwickelt wurde, markiert sie dennoch einen wichtigen Schritt fĂŒr Cadillac,
02:55insbesondere im Hinblick auf die VerlĂ€ngerung des Lebenszyklus des XT5, der ursprĂŒnglich nach
03:01dem Modelljahr 2025 eingestellt werden sollte. Der Schritt, ihn nun doch weiterzubauen, wurde
03:09bereits intern kommuniziert und lÀsst vermuten, dass Cadillac auf die konstant gute Nachfrage
03:14reagiert. Allein im ersten Halbjahr 2025 wurden ĂŒber 12.000 Einheiten in den USA verkauft. Ein
03:22Plus gegenĂŒber dem Vorjahr. Wer alle Infos noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet
03:27den Link dazu wie immer in der Videobeschreibung. FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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