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Der Xpeng GX zeigt sich erstmals ausführlich und liefert spannende Einblicke in Design, Technik und Antrieb. Das neue Flaggschiff-SUV setzt auf moderne Plattform-Technologie, starke Performance und ambitionierte Autonomie-Features.

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✅ Source: Xpeng
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/xpeng-gx-suv-776183/

Mit dem GX bringt Xpeng ein großes SUV an den Start, das mit 5.265 mm Länge und 3.115 mm Radstand klar auf Komfort und Platz ausgelegt ist. Optisch erinnert das Modell teilweise an bekannte Luxus-SUVs, geht aber technisch eigene Wege. Die neue SEPA 3.0 Plattform bildet die Basis für Features wie Steer-by-Wire und Hinterradlenkung.

Beim Antrieb gibt es sowohl BEV-Varianten mit Heck- oder Allrad als auch Versionen mit Range Extender und 1,5-Liter-Motor. Die Spitze liegt bei 200 km/h. Besonders im Fokus steht die L4-Autonomie mit 4 Turing-Chips und rund 3.000 TOPS Rechenleistung. Damit positioniert sich der GX klar im Premiumsegment und tritt gegen Modelle wie den Nio ES9 an.

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Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem sich heute alles um das brandneue Flaggschiff SUV GX von
00:07Xpeng dreht.
00:09Der Hersteller hat kürzlich weitere offizielle Bilder veröffentlicht und gibt damit einen noch genaueren Ausblick auf sein kommendes Top-Modell.
00:17Gezeigt werden elegante Außenfarben in Grau und Gold, die den luxuriösen Anspruch des Fahrzeugs unterstreichen und bereits vor dem Marktstart
00:25für Aufmerksamkeit sorgen.
00:27Xpeng beschreibt den GX als ein technologisches Meisterwerk, das speziell für das Zeitalter der physischen künstlichen Intelligenz entwickelt wurde.
00:36Ziel ist es, modernen Luxus völlig neu zu definieren und dabei innovative Technik mit höchstem Komfort zu verbinden.
00:43Der große SUV mit sechs Sitzplätzen, intern als G01 bezeichnet, erinnert in seiner Seitenansicht durchaus an einen Range Rover, setzt
00:52jedoch auf eine komplett eigene Plattform.
00:55Basis ist die neue SEPA 3.0 Architektur, die speziell für intelligente Elektrofahrzeuge konzipiert wurde.
01:03Technisch geht der GX ebenfalls neue Wege.
01:06Er verfügt unter anderem über ein Steer-by-Wire-System sowie eine Hinterradlenkung, was sowohl die Fahrdynamik als auch die
01:13Manövrierfähigkeit deutlich verbessern soll.
01:16Laut Xpeng handelt es sich beim GX nicht nur um ein Fahrzeug, sondern um eine hochintelligente Einheit, die die nächste
01:24Generation der Mobilität prägen könnte.
01:26Beim Antrieb bleibt sich Xpeng treu und verfolgt weiterhin eine Doppelstrategie.
01:32Neben rein elektrischen Varianten wird es auch Versionen mit Range Extender geben.
01:37Diese kombinieren einen 1,5 Liter Motor mit zwei Elektromotoren, während die vollelektrischen Modelle wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb
01:46erhältlich sein werden.
01:47Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 200 Stundenkilometer.
01:53Mit einer Länge von knapp 5,3 Metern und einem Radstand von 3,1 Metern bietet der GX großzügige Platzverhältnisse.
02:01Der Innenraum orientiert sich dabei am Komfortniveau des X9 Vans und verspricht ein besonders luxuriöses Fahrerlebnis für alle Insassen.
02:11Auch beim Thema autonomes Fahren setzt Xpeng Maßstäbe.
02:14Der GX wird aktuell mit L4-Funktionalität getestet und nutzt vier leistungsstarke Turing-Chips, die zusammen eine enorme Rechenleistung ermöglichen.
02:23Damit soll das Fahrzeug in der Lage sein, viele Fahraufgaben vollständig selbstständig zu übernehmen.
02:30Preislich wird der GX über den bekannten Xpeng G9 positioniert und soll im Premium-Segment angesiedelt sein.
02:37Gleichzeitig steigt auch die Konkurrenz, denn NIO bereitet mit dem neuen ES 9 ebenfalls ein Flaggschiff-SUV vor, das den
02:44bisherigen ES 8 ablösen wird.
02:47Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:56Für mehr Videos einfach abonnieren.
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