Der neue 2026 Lexus TX ist da – größer, komfortabler und vielseitiger als je zuvor. In diesem Video werfen wir einen genauen Blick auf das neue Luxus-SUV mit drei Sitzreihen und zeigen, was ihn zum perfekten Familienfahrzeug mit Premium-Anspruch macht.
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Der 2026 Lexus TX ist das bisher größte SUV der Marke und richtet sich klar an moderne Familien, die weder auf Stil noch Technik verzichten wollen. Drei Antriebsvarianten stehen zur Wahl: Der TX 350 mit 2,4-Liter-Turbomotor und 279 PS, der sportliche TX 500HF mit Hybridantrieb und 371 PS sowie das Topmodell TX 550H+ als Plug-in-Hybrid mit 410 PS und rund 53 km elektrischer Reichweite. Besonders auffällig ist das neue, elegante Design mit fließenden Linien, einer harmonisch integrierten Spindel-Grill-Front und bis zu 22 Zoll großen Felgen.
Im Innenraum setzt Lexus auf hochwertige Materialien, ein 14-Zoll-Touchdisplay mit Sprachsteuerung, ein digitales Cockpit und auf Wunsch ein Mark Levinson Audiosystem mit 21 Lautsprechern. Bis zu 7 Personen finden Platz, je nach Ausstattung auch 6 mit komfortablen Einzelsitzen. Hinter der dritten Reihe stehen über 560 Liter Ladevolumen zur Verfügung – maximal sind es rund 2.500 Liter. Auch bei der Sicherheit ist alles an Bord: Das Lexus Safety System+ 3.0 bietet unter anderem adaptiven Tempomat, Notbremsassistent und Fahrermonitoring.
Ob für den Alltag, die Reise oder den luxuriösen Familienausflug – der TX kombiniert Raum, Komfort und Technik auf höchstem Niveau.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den brandneuen 2026 Lexus TX, das bisher größte SUV der Marke Lexus.
00:11Doch der TX will mehr sein als nur ein komfortabler Familiengleiter mit drei Sitzreihen.
00:16Er verbindet modernes Design, durchdachte Technik und großzügigen Raum in einer Weise,
00:21die nicht nur praktisch, sondern auch begehrenswert wirkt.
00:24Mit dem TX bringt Lexus ein Fahrzeug auf den Markt, das nicht nur durch seine Größe,
00:29sondern vor allem durch seine Vielseitigkeit überzeugt.
00:32Drei unterschiedliche Antriebsvarianten stehen zur Auswahl, jede mit einem eigenen Charakter.
00:39Den Einstieg markiert der TX53 mit einem 2,4 Liter großen Turbomotor,
00:45der 279 PS und 430 Nm Drehmoment leistet.
00:51Gekoppelt ist das Ganze an ein 8-Gang-Automatikgetriebe, verfügbar mit Front- oder Allradantrieb,
00:56wobei Lexus hier bewusst auf eine ausgewogene Mischung aus Effizienz und souveränem Vortrieb setzt.
01:02Wer mehr Dynamik möchte, findet diese im TX500HF Sport Performance.
01:08Auch hier arbeitet ein 2,4 Liter Turbo, allerdings unterstützt durch ein Hybridsystem.
01:13Das Ergebnis 371 PS und satte 550 Nm.
01:19Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Automatikgetriebe und das Direct-4-Ahrad-System von Lexus,
01:26das schnelle Reaktionen und ein sportlich kontrolliertes Fahrverhalten ermöglicht.
01:30Am oberen Ende der Palette steht der TX550H+, das erste Plug-in-Hybrid-Modell dieser Klasse von Lexus.
01:37Ein 3,4 Liter Vf6-Benziner wird hier von mehreren Elektromotoren ergänzt und liefert eine Systemleistung von 410 PS.
01:46Rein elektrisch schafft der 550H+, rund 53 km Reichweite bei einer Ladezeit von etwa 3 Stunden an einer Level-2-Ladestation.
01:56Damit kombiniert er Leistung mit echter Alltagstauglichkeit und ist vor allem für Fahrer interessant,
02:03die häufig im Stadtverkehr emissionsfrei unterwegs sein wollen, aber nicht auf Langstreckentauglichkeit verzichten möchten.
02:10Optisch zeigt sich der TX mit der neuen Designsprache von Lexus.
02:15Fließende Proportionen, glatte Flächen und ein harmonisch integrierter Kühlergrill vermitteln Präsenz ohne Aufdringlichkeit.
02:21Die klar gezeichneten Seitenlinien, scharf geschnittenen LED-Leuchten und die durchgängige Lichtleiste am Heck setzen moderne Akzente.
02:31Die Länge des Fahrzeugs beträgt 5,2 Meter, die Breite rund 2,0 Meter, die Höhe etwa 1,8 Meter und der Radstand misst ca. 2,9 Meter.
02:42Räder mit bis zu 22 Zoll unterstreichen den selbstbewussten Auftritt.
02:46Auch wenn der TX sich die Plattform mit dem Toyota Grand Highlander teilt, sorgen dickere Dämmenmaterialien, hochwertigere Oberflächen und eine gezielte Aerodynamik für das typische Lexus-Gefühl.
02:57Gediegen, ruhig, souverän.
03:00Im Innenraum zeigt sich, wofür Lexus steht. Ruhe, Luxus und Funktionalität.
03:06Je nach Konfiguration bietet der TX Platz für sieben Personen oder Bar mit optionalen Kapitänssitzen.
03:116. Hochwertige Materialien, weiche Oberflächen und optionale Semi-Anilines-Leder schaffen eine angenehme Lounge-Atmosphäre.
03:21Das Herzstück der Bedienung ist ein 14 Zoll großes Touch-Display mit der neuesten Lexus-Benutzeroberfläche inklusive Sprachsteuerung sowie nahtloser Integration von Apple CarPlay und Android Auto.
03:32Ergänzt wird dies durch ein digitales Kombi-Instrument mit 12,3 Zoll und auf Wunsch ein Head-Up-Display.
03:39Auch an die Konnektivität wurde gedacht.
03:42Kabelloses Laden, USB-C-Anschlüsse in allen Reihen und ein auf Wunsch erhältliches Audiosystem mit 21 Lautsprechern sorgen für Komfort und Unterhaltung auf allen Plätzen.
03:54Der Laderaum ist mit über 560 Litern hinter der dritten Reihe bereits großzügig bemessen, lässt sich jedoch auf etwa 2500 Liter erweitern, wenn die hinteren Sitze umgelegt sind.
04:06Sicherheitsfeatures wie das Lexus Safety System Plus 3.0 mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsfunktion und Fahrerüberwachung sind serienmäßig mit an Bord.
04:18Fahrdynamisch zeigt sich der TX ebenfalls abgestimmt auf verschiedene Bedürfnisse.
04:22Der TX 500 HF Sport verfügt über adaptive Dämpfer und stärkere Bremsen für ein agileres Fahrverhalten, während der TX 550 H Plus auf Komfort und nahezu geräuschloses Dahingleiten setzt.
04:36Egal ob auf der Autobahn oder in der Stadt, das SUV vermittelt Ruhe, Stabilität und ein Gefühl der Kontrolle.
04:42Selbst in sportlicheren Varianten bleibt das Fahrerlebnis stets kultiviert, ohne fahraktives Feedback zu verlieren.
04:50Preislich beginnt der Lexus TX in der Basisversion bei etwa 47.000 Euro.
04:56Der sportlichere TX 500 HF liegt bei rund 60.000 Euro, während für den 550 H Plus Plug-in Hybrid mit etwa 64.000 Euro zu rechnen ist.
05:05Damit positioniert sich der TX klar im Premium-Segment, bietet dafür aber auch eine breite Auswahl an Antrieben, viel Platz und eine durchdachte Ausstattung.
05:16Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link zum passenden Blog-Beitrag in der Videobeschreibung.
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