00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den brandneuen 2026 Lexus TX, das bisher größte SUV der Marke Lexus.
00:11Doch der TX will mehr sein als nur ein komfortabler Familiengleiter mit drei Sitzreihen.
00:16Er verbindet modernes Design, durchdachte Technik und großzügigen Raum in einer Weise,
00:21die nicht nur praktisch, sondern auch begehrenswert wirkt.
00:24Mit dem TX bringt Lexus ein Fahrzeug auf den Markt, das nicht nur durch seine Größe,
00:29sondern vor allem durch seine Vielseitigkeit überzeugt.
00:32Drei unterschiedliche Antriebsvarianten stehen zur Auswahl, jede mit einem eigenen Charakter.
00:39Den Einstieg markiert der TX53 mit einem 2,4 Liter großen Turbomotor,
00:45der 279 PS und 430 Nm Drehmoment leistet.
00:51Gekoppelt ist das Ganze an ein 8-Gang-Automatikgetriebe, verfügbar mit Front- oder Allradantrieb,
00:56wobei Lexus hier bewusst auf eine ausgewogene Mischung aus Effizienz und souveränem Vortrieb setzt.
01:02Wer mehr Dynamik möchte, findet diese im TX500HF Sport Performance.
01:08Auch hier arbeitet ein 2,4 Liter Turbo, allerdings unterstützt durch ein Hybridsystem.
01:13Das Ergebnis 371 PS und satte 550 Nm.
01:19Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Automatikgetriebe und das Direct-4-Ahrad-System von Lexus,
01:26das schnelle Reaktionen und ein sportlich kontrolliertes Fahrverhalten ermöglicht.
01:30Am oberen Ende der Palette steht der TX550H+, das erste Plug-in-Hybrid-Modell dieser Klasse von Lexus.
01:37Ein 3,4 Liter Vf6-Benziner wird hier von mehreren Elektromotoren ergänzt und liefert eine Systemleistung von 410 PS.
01:46Rein elektrisch schafft der 550H+, rund 53 km Reichweite bei einer Ladezeit von etwa 3 Stunden an einer Level-2-Ladestation.
01:56Damit kombiniert er Leistung mit echter Alltagstauglichkeit und ist vor allem für Fahrer interessant,
02:03die häufig im Stadtverkehr emissionsfrei unterwegs sein wollen, aber nicht auf Langstreckentauglichkeit verzichten möchten.
02:10Optisch zeigt sich der TX mit der neuen Designsprache von Lexus.
02:15Fließende Proportionen, glatte Flächen und ein harmonisch integrierter Kühlergrill vermitteln Präsenz ohne Aufdringlichkeit.
02:21Die klar gezeichneten Seitenlinien, scharf geschnittenen LED-Leuchten und die durchgängige Lichtleiste am Heck setzen moderne Akzente.
02:31Die Länge des Fahrzeugs beträgt 5,2 Meter, die Breite rund 2,0 Meter, die Höhe etwa 1,8 Meter und der Radstand misst ca. 2,9 Meter.
02:42Räder mit bis zu 22 Zoll unterstreichen den selbstbewussten Auftritt.
02:46Auch wenn der TX sich die Plattform mit dem Toyota Grand Highlander teilt, sorgen dickere Dämmenmaterialien, hochwertigere Oberflächen und eine gezielte Aerodynamik für das typische Lexus-Gefühl.
02:57Gediegen, ruhig, souverän.
03:00Im Innenraum zeigt sich, wofür Lexus steht. Ruhe, Luxus und Funktionalität.
03:06Je nach Konfiguration bietet der TX Platz für sieben Personen oder Bar mit optionalen Kapitänssitzen.
03:116. Hochwertige Materialien, weiche Oberflächen und optionale Semi-Anilines-Leder schaffen eine angenehme Lounge-Atmosphäre.
03:21Das Herzstück der Bedienung ist ein 14 Zoll großes Touch-Display mit der neuesten Lexus-Benutzeroberfläche inklusive Sprachsteuerung sowie nahtloser Integration von Apple CarPlay und Android Auto.
03:32Ergänzt wird dies durch ein digitales Kombi-Instrument mit 12,3 Zoll und auf Wunsch ein Head-Up-Display.
03:39Auch an die Konnektivität wurde gedacht.
03:42Kabelloses Laden, USB-C-Anschlüsse in allen Reihen und ein auf Wunsch erhältliches Audiosystem mit 21 Lautsprechern sorgen für Komfort und Unterhaltung auf allen Plätzen.
03:54Der Laderaum ist mit über 560 Litern hinter der dritten Reihe bereits großzügig bemessen, lässt sich jedoch auf etwa 2500 Liter erweitern, wenn die hinteren Sitze umgelegt sind.
04:06Sicherheitsfeatures wie das Lexus Safety System Plus 3.0 mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsfunktion und Fahrerüberwachung sind serienmäßig mit an Bord.
04:18Fahrdynamisch zeigt sich der TX ebenfalls abgestimmt auf verschiedene Bedürfnisse.
04:22Der TX 500 HF Sport verfügt über adaptive Dämpfer und stärkere Bremsen für ein agileres Fahrverhalten, während der TX 550 H Plus auf Komfort und nahezu geräuschloses Dahingleiten setzt.
04:36Egal ob auf der Autobahn oder in der Stadt, das SUV vermittelt Ruhe, Stabilität und ein Gefühl der Kontrolle.
04:42Selbst in sportlicheren Varianten bleibt das Fahrerlebnis stets kultiviert, ohne fahraktives Feedback zu verlieren.
04:50Preislich beginnt der Lexus TX in der Basisversion bei etwa 47.000 Euro.
04:56Der sportlichere TX 500 HF liegt bei rund 60.000 Euro, während für den 550 H Plus Plug-in Hybrid mit etwa 64.000 Euro zu rechnen ist.
05:05Damit positioniert sich der TX klar im Premium-Segment, bietet dafür aber auch eine breite Auswahl an Antrieben, viel Platz und eine durchdachte Ausstattung.
05:16Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link zum passenden Blog-Beitrag in der Videobeschreibung.
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