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  • il y a 3 heures
L'association de consommateurs CLCV (Consommation, logement et cadre de vie) a annoncé mercredi 3 décembre lancer une action de groupe visant le constructeur automobile Stellantis au nom de 150 propriétaires de voitures équipées d'airbags Takata défectueux.

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Transcription
00:00Bonjour Guillaume, et on va reparler de ces airbags Takata, on en a déjà beaucoup parlé ici,
00:05et cette fois c'est le groupe Stellantis qui est rattrapé, c'est l'association de consommateurs,
00:10une association de consommateurs qui vient de lancer une action collective contre le groupe, de quoi s'agit-il ?
00:14Oh c'est un vieux feuilleton, les airbags Takata, ça fait 15 ans que ce groupe japonais qui a disparu aujourd'hui
00:21crée des difficultés à tout, quasiment tous les constructeurs automobiles mondiaux.
00:24Alors en gros, Takata c'est, enfin plutôt c'était un gros équipementier japonais qui fabriquait des airbags notamment,
00:32et on a commencé à se rendre compte il y a une quinzaine d'années qu'en fait ces airbags étaient défectueux,
00:37qu'ils pouvaient exploser et que ça pouvait occasionner des blessures graves, voire des décès.
00:42Il y a eu des décès dans pas mal de pays du fait de ces accidents d'airbags.
00:46On estime qu'à cette époque, les airbags Takata équipaient quand même 20% des véhicules neufs vendus dans le monde,
00:50donc c'était une grosse société. On s'est rendu compte que Takata avait cherché pendant des années à dissimuler tous ces problèmes.
00:57L'entreprise a fini par fermer en 2017 après des poursuites judiciaires, sauf qu'on se rend compte aujourd'hui
01:02qu'il y a encore beaucoup de véhicules en circulation dans le monde avec ces airbags défectueux.
01:08Ils sont toujours là et donc ils sont toujours potentiellement dangereux évidemment.
01:10Et donc on voit aujourd'hui que Stellantis est à son tour attrapé.
01:13En fait c'est l'UFC Que Choisir qui avait lancé une action de groupe en juillet dernier,
01:17et donc la CSLCV qui en déclenche une aussi, elle dit représenter 150 propriétaires de véhicules qui sont équipés d'airbags Takata.
01:25Et donc elle a lancé cette action parce qu'elle considère que Stellantis a procédé, je cite,
01:28à une campagne de rappel tardive, partielle et désorganisée.
01:32Et donc elle demande des indemnisations pour ses clients en l'occurrence aujourd'hui.
01:35Et est-ce qu'il y a beaucoup de véhicules qui sont concernés en France ?
01:37Alors oui quand même, on estime qu'il y a eu au total près de 2,5 millions de véhicules
01:41qui ont été équipés d'un airbag Takata qui ont été vendus en France.
01:46Et au 1er octobre de cette année, vous voyez que ça traîne, ils sont encore là.
01:49Au 1er octobre de cette année, le ministère des Transports disait, voilà,
01:52il y a eu que 600 000 véhicules concernés qui ont été réparés, dans lesquels on a changé les airbags.
01:57Donc faites le calcul, vous avez encore 1,9 millions de véhicules qui sont potentiellement dangereux.
02:01Alors certains ont été rappelés et sont en attente de réparation, mais d'autres ne le sont toujours pas.
02:06Vous voyez, 10, 15 ans encore, on traîne encore cette histoire dans pas mal de véhicules.
02:09Le feuilleton sans fin, effectivement. Merci beaucoup à vous Guillaume, c'était l'écho.
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