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  • il y a 6 mois
Pour la première fois, un distributeur automobile a été mis en examen pour blessures involontaires pour ne pas avoir procédé au rappel d'une voiture équipée d'airbags Takata. Ces derniers sont au coeur d'un scandale industriel après plusieurs accidents mortels.

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Transcription
00:00C'est une première en France dans le scandale des airbags de la marque japonaise Takata.
00:04Un distributeur automobile vient d'être mis en examen pour blessure involontaire.
00:08Oui, à La Réunion, ce distributeur est accusé de ne pas avoir prévenu un conducteur du danger avant un grave accident en 2020.
00:13Ces airbags défectueux sont responsables de la mort de 18 personnes en France, dont 16 en Outre-mer.
00:19Et plus d'un million et demi de véhicules sont visés par une interdiction de circuler jusqu'au remplacement de ce dispositif.
00:24Écoutez l'un des avocats des victimes.
00:25C'est une avancée importante parce que cela prouve que s'il y a des retards dans la protection des victimes ou des potentielles victimes,
00:34on peut reprocher l'inaction aux distributeurs, mais aussi aux constructeurs.
00:39Dans le dossier Citroën, on reproche principalement à Citroën d'avoir connaissance du danger des airbags depuis 2014
00:44et d'avoir attendu 2024 pour commencer à faire les changements.
00:48En plus, dans le dossier Citroën, ils ont continué à installer des airbags Takata après 2015, 16, 17, 18, 19.
00:55Donc en pleine connaissance de la dangerosité de ces airbags.
00:58On a le sentiment que quand ils ont eu l'information sur les premiers accidents mortels concernant leur véhicule, C3DS3,
01:05ils n'ont pas fait grand-chose.
01:06Ils ont attendu, ils ont mis la poussière sous le tapis et ils ont espéré que ça passerait.
01:10C3DS3, 18, 19, 20, 21, 21, 22, 21, 22, 22, 23, 24, 25, 24, 24, 25, 25, 25, 25, 26, 27, 28, 29, 1,
01:20on rem
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