L'association de consommateurs UFC-Que choisir annonce le lancement d'une action de groupe de propriétaires de véhicules équipés d'airbags Takata contre Stellantis.
00:00Alors si je peux me permettre, pour reprendre les propos de votre invité, ce ne sont pas que 1,7 million de véhicules concernés,
00:07puisque les 1,7 million de véhicules ne concernent que le stop-drive.
00:12Il y a 2,5 millions de véhicules qui effectivement sont encore roulants sur nos routes et qui sont de véritables bombes à retardement.
00:19Force de constater, c'est que ce chiffre à mon avis est sous-estimé.
00:23Je vous rappelle, et comme il l'a dit si bien votre invité, que cette affaire des airbags défectueux Takata est connue et reconnue depuis au minima dix ans,
00:31c'est-à-dire que ça a été le plus gros scandale aux États-Unis en 2014.
00:36Et aux États-Unis, ce sont 34 millions de véhicules qui étaient concernés.
00:40Donc comment se fait-il qu'en France aujourd'hui, avec plus de 30 marques qui sont concernées par cette triste et douloureuse affaire des airbags défectueux Takata,
00:48qui concernent entre 150 et 200 modèles, nous n'ayons que 2,5 millions de véhicules roulants sur nos routes.
00:56Ça voudrait dire qu'effectivement, l'épargne de marché en France soit minima.
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