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00:00José Abidio, senador, ¿cómo te va, José?
00:02Hola, me quede buen día para vos, para la sala, para la audiencia.
00:07Tengo entendido que ustedes van a tratar hoy la reforma al transporte o estoy mal informado.
00:16Sí, así es. Tiene tratamiento de código, lo que implica que solamente se puede modificar artículos
00:25cuyo pedido de modificación se hicieron por escrito varios días antes,
00:33se va a hacer una sesión extraordinaria hoy.
00:36Acá tengo a la vista la publicación de ABC Digital sobre el tema y señala que
00:42la Comisión de Legislación aconseja aprobación del proyecto,
00:50pero recibió 90 observaciones al proyecto de ley, José, y como vos, yo creo que vos
00:57sos uno de los senadores que está más metido en el tema, de todos los senadores
01:01creo que vos sos uno de los que está más metido en el tema.
01:04¿Qué estás esperando? ¿Qué expectativas tenés?
01:09Bueno, 90 modificaciones porque yo presenté también un proyecto de ley de modificación
01:15del sistema del transporte público y es parecido al proyecto que presentó el Ejecutivo.
01:21Yo lo presenté mucho antes, pero es muy parecido, entonces por eso hice un cuadro comparativo
01:27con respecto al proyecto del Ejecutivo e hice esos pedidos de modificaciones.
01:33La mayoría no se van a aceptar porque una vez me rechacen uno,
01:39eso ya en cascada va a rechazar todos los demás pedidos de modificaciones.
01:43Lo que se plantea es que se le van a dar más atribuciones al viceministerio del transporte
01:52en detrimento, por ejemplo, de las municipalidades de la DINATRAM.
01:58Lo que yo había propuesto es que incluso se unifiquen viceministerio del transporte
02:02y DINATRAM y que dejen de depender del Ministerio de Obras para que dependa
02:06del Poder Ejecutivo de la Presidencia directamente.
02:09planteo yo también que el Estado pueda prestar el servicio para no estar dependiendo siempre
02:20de las empresas privadas.
02:22Y el proyecto Ejecutivo dice que podría el Estado prestar el servicio alternativamente.
02:30Deja la posibilidad.
02:32Entonces son proyectos parecidos.
02:35Bueno, se crea un fideicomiso que va a financiar todo el servicio.
02:41Se separan por...
02:45Bueno, me estoy despertando.
02:47No, tranquilo.
02:49Estamos todos en la misma.
02:50Se crean...
02:52Se dividen por secciones los...
02:56Los itinerarios.
02:58Los itinerarios.
03:01Por troncales.
03:01Se rediseñan los itinerarios.
03:07Eso también yo había planteado porque los itinerarios que actualmente tenemos
03:11ya no son los que son necesarios porque las ciudades fueron creciendo.
03:16Los primeros itinerarios se habían creado después de la Guerra del Chaco.
03:20Y los vehículos, los vehículos que...
03:23Los primeros colectivos fueron los vehículos usados en la Guerra del Chaco.
03:26O sea que después la ciudad fue creciendo y ya falta rediseñar los itinerarios.
03:31Eso se va a hacer también.
03:34Lo que les quería decir es que se separan los servicios en grupos.
03:41Va a haber uno que va a prestar el servicio al transporte,
03:43uno que va a prestar el servicio de infraestructura,
03:45uno que va a prestar el servicio de mantenimiento de las instalaciones,
03:49que creo que eran como cinco prestadores separados,
03:53y las concesiones van a ser por 15 años.
03:55Bueno, más o menos por ahí.
04:00Y, espera, las licitaciones, 15 años.
04:04Sí, 15 años.
04:06Las licitaciones.
04:08Ahora, José, acá dos cositas que a mí me llaman la atención.
04:12Perdón, Sara Javier, una cosita, una curiosidad que tengo acá.
04:15No porque no tenga otras, pero me parece una principal desde el punto de vista constitucional.
04:24El proyecto de ley no puede sustituir a los municipios.
04:28Eso está prohibido.
04:30Eso está prohibido.
04:31El tránsito y el transporte son atribución de los municipios en la República del Paraguay.
04:41Eso dice la Constitución.
04:43Estoy abriendo ahora para poder leer con certidumbre, ¿verdad?
04:48Pero, ¿qué opinas?
04:49Bueno, no se sustituyen las funciones municipales en cuanto al transporte.
04:57Sí menciona que el viceministerio va a elaborar un plan coordinado.
05:05No recuerdo el número, pero plan coordinado de transporte público.
05:10Y va a tener que coordinarlo con los municipios.
05:12Yo incluso, como digo de nuevo, había planteado que el viceministerio y DINATRAN se unifiquen
05:20para que tengamos un único plan estratégico de transporte.
05:25Porque DINATRAN rige sobre las empresas de transporte de mediana y larga distancia.
05:32Y las de mediana distancia también prestan servicio dentro de las áreas metropolitanas.
05:39Entonces, igual vamos a seguir teniendo una línea 27, que ya no existe,
05:45pero seguramente va a volver a estar esa vía.
05:51Y una CACUPEÑA, que van a seguir circulando sobre Ruta 2.
05:57Bueno, pero según la ministra nos dijo que es un inicio
06:01y que vamos a ir avanzando hacia un plan unificado más adelante.
06:06Bueno, pero para responderte, no se sustituye la función municipal,
06:11pero sí el viceministerio va a tener más atribuciones en cuanto a coordinar con los municipios,
06:19vamos a decir, la provisión de transporte público hasta los corredores principales.
06:28¿Sala, Javi?
06:33Senador, hace rato venimos hablando, tengo varios puntos.
06:38Primeramente, esto que decía usted, unificar el viceministerio con DINATRAN,
06:41un reclamo que vengo haciendo hace tiempo,
06:44es que el viceministerio no puede funcionar solamente para área metropolitana.
06:51O sea, viceministerio de transporte tenemos que tenerlo a nivel país.
06:56Y cuando hablan de una reforma del transporte,
06:59frustra mucho que la visión sea solo para una parte del país.
07:05Es como que, esto que siempre la gente dice,
07:07es como que el país se termina en calle última.
07:10No, no puede ser que no haya una visión país con respecto al transporte.
07:13Y otra cosa que yo me pregunto, si realmente esta es una reforma,
07:18cuando aquí se plantea la reorganización de itinerarios y demás,
07:22no estamos hablando más que justamente de eso,
07:25de reorganizar el transporte y punto.
07:28O sea, ¿cuál es realmente el diferencial en esto
07:31para poder llamarlo una reforma al transporte, senador?
07:36¿Cuál sería la innovación, lo diferente, lo que ayude realmente a ordenar esto?
07:41Bueno, sí, así mismo yo pensé cuando escribimos nuestro proyecto de ley,
07:48la gente del interior también existe.
07:52O sea, ¿por qué solamente nos estamos entrando en la área metropolitana?
07:57Finalmente no se va a dar así, ¿verdad?
08:01Sí se menciona en el proyecto del Ejecutivo
08:03que Dinatran va a coordinar también sus itinerarios y sus políticas
08:12con el viceministerio.
08:13O sea, el viceministerio va a coordinar.
08:15Eso dice coordinar, coordinar.
08:17Pero Dinatran finalmente puede decir que no.
08:20Si el viceministerio le dice, hagamos tal itinerario en tal lugar,
08:23y Dinatran puede decir que no.
08:25Ellos apelan mucho a la buena voluntad.
08:27Pero cuando no hay buena voluntad, hay que requerirse por la ley.
08:33Es un avance, Sara.
08:37Los itinerarios que van a licitarse, unidades nuevas,
08:42porque solamente por 15 años se va a poder utilizar el vehículo.
08:46Luego, hay muchos itinerarios actualmente que no están siendo cubiertos,
08:58¿verdad?
08:58Que ahora vamos a tener vehículos de nuevos itinerarios.
09:02Bueno, esos son los avances.
09:07A ver si puedo...
09:09Perdón, Javier.
09:09Vos, José, si te piden etiquetar el proyecto, dirías, ¿es un avance?
09:18Es un avance.
09:19No es una reforma del transporte público.
09:23No es una reforma, pero es un avance.
09:25Y es necesario.
09:26Sí.
09:28¿Qué va a pasar, senador?
09:31Porque la intención es, tengo entendido,
09:33aprobar esta reforma, pero con modificaciones.
09:37Sí, se modifican algunos artículos.
09:41Por ejemplo, uno que es un artículo muy debatido,
09:44es el artículo, creo que 39, sobre derechos laborales,
09:49como una concesión dura solamente 15 años.
09:55Luego, cuando se tenga que volver a licitar ese itinerario,
09:59los choferes están muy preocupados,
10:01y muchos de nosotros también,
10:02¿qué va a pasar con los choferes que estaban trabajando en ese itinerario?
10:06Si viene otra empresa, viene con sus empleados,
10:08¿y qué pasa con los derechos laborales de los que estaban luego?
10:13Entonces, se les protege un poco más en ese artículo,
10:16esa modificación se va a hacer,
10:18y luego otros artículos que se modifiquen así,
10:21muy poco.
10:23O sea, que se va a aprobar el proyecto del Ejecutivo
10:24con algunas modificaciones.
10:26Yo escuché el tema de la huelga de los choferes.
10:31Perdón, ¿se les protege por qué?
10:35O sea, ¿y por qué no me protegen a mí?
10:39Bueno, pasa que se da una situación,
10:43por lo que ya venía explicando,
10:46como una concesión dura 15 años,
10:49luego se vuelve a licitar.
10:52Sí.
10:52Y la empresa que estaba cubriendo,
10:56a lo mejor ya no gana esa licitación.
10:58Sí, correcto.
10:59El código laboral les protege a ellos.
11:03Eso está.
11:04No, perdón, José,
11:06yo tengo un disenso ahí,
11:08que es el siguiente.
11:10Vos firmás un contrato
11:13con un prestador de servicio
11:16que tiene un límite de tiempo.
11:21Hasta ahí llega la protección.
11:25El código laboral no dice absolutamente nada.
11:30La estabilidad de los 10 años, Enrique.
11:32La estabilidad de los 10 años es con la empresa,
11:34no con el Estado.
11:34Exacto.
11:36¿Por qué el Estado tiene que asumir
11:38la responsabilidad de la empresa?
11:39No, pasa que el Estado
11:42también protege a los trabajadores
11:45en su estabilidad laboral.
11:47Hay que mirar como Estado
11:49también a las empresas prestadoras.
11:51Espera, que permiso un ratito.
11:54Vos sabés que estaba esperando
11:56llegar a este punto
11:57para hacerte la pregunta.
11:59Sí.
12:00En principio decíamos,
12:02espera, pues los choferes,
12:02¿por qué ya otra vez huele de más?
12:05Y empezamos a escucharles,
12:07a escucharles, a escucharles,
12:08y estaban haciendo un planteamiento
12:10de que, a ver,
12:11como solución nos están ofreciendo
12:14que el Estado absorba
12:17la responsabilidad que deben tener
12:19los trabajadores,
12:20los empresarios,
12:22en el marco de un acuerdo laboral.
12:25Es decir,
12:26si las empresas dejan de operar
12:28en determinado momento,
12:30por alguna razón,
12:31el Estado va a absorber.
12:34Espera un poco ratito.
12:36Senador, eso no está bien.
12:37No, no,
12:38el Estado no va a absorber, Javier.
12:40Eso es lo que dicen.
12:41Eso se les propuso.
12:44No, no,
12:44eso no va a ser así.
12:46Solamente se menciona
12:48que las empresas que ganen,
12:50como queda atractado el artículo
12:52y como vino del propio Poder Ejecutivo,
12:57es que las empresas que ganen
12:59luego las licitaciones siguientes
13:02van a poder,
13:03o sea,
13:03deberían
13:04absorberles.
13:06Sí,
13:07previo,
13:08previo,
13:09previo a una prueba
13:10de actitudes,
13:12¿verdad?
13:13Van a contratar a los mejores.
13:16Perdón,
13:17yo tengo ahí un disenso,
13:19mi querido José,
13:20pero no es contigo,
13:21es con el proyecto.
13:22Sí, no,
13:22entiendo.
13:22¿Qué es?
13:24A ver,
13:26el Estado paraguayo,
13:29o sea,
13:29nosotros todos,
13:30o sea,
13:30los que pagamos impuestos,
13:32no tenemos por qué asumir
13:33la carga laboral de nadie,
13:37y menos de un grupo de empresarios
13:41que son privilegiados.
13:43Y la idea de que se le tiene que imponer
13:48el traslado de personal
13:51a una empresa
13:53para proteger los derechos laborales
13:55de alguien
13:56es profundamente anti-económica
13:59porque le estás obligando
14:03al empresario competitivo
14:05a cargarse con una mochila no competitiva
14:09y es el pasivo laboral que se llama,
14:12¿verdad?
14:13Eso,
14:14eso es absolutamente descabellado
14:17desde el punto de vista
14:18de la eficacia económica.
14:20Entonces,
14:21¿por qué se hace esto?
14:23Porque lo que se pretende
14:24es que no haya competencia.
14:27La idea central
14:29detrás de esta,
14:31perdón,
14:31José,
14:31de este disparate
14:32es que efectivamente
14:35ninguna,
14:37ningún empresario
14:39en serio
14:40quiera entrar a competir
14:42a este campo.
14:43¿Por qué?
14:44Porque este campo
14:45le obligará
14:46a asumir
14:48el pasivo laboral
14:50de uno de estos baulaques
14:52que vivió siempre de UPA.
14:54Pero estamos todos locos.
14:56Pero entonces,
14:56por eso es lo que yo digo,
14:57este proyecto no es nada.
14:59Este proyecto no reforma nada.
15:02Este proyecto es una pantalla.
15:05Tu itinerario de 15 años
15:07no sirve
15:07cuando vos le impones
15:09el pasivo laboral
15:11al supuesto ganador.
15:13Le eliminaste
15:14porque el tipo dice,
15:15no,
15:16pero yo para qué puta
15:16voy a entrar
15:17si tengo que
15:17traerle a unos choferes
15:20que toditos tienen 100 años
15:21en torno mañoso.
15:23No,
15:24perdón,
15:25José,
15:25esto es una fantocha.
15:26No te digo a vos,
15:28al gobierno le estoy diciendo.
15:30Ustedes están acá
15:31presentando este proyecto
15:32para que no cambien nada.
15:34Gato,
15:34pardismo puro.
15:36Bueno,
15:37yo creo que
15:38ese punto,
15:39mi punto de vista,
15:41no hace mucho
15:43al proyecto realmente
15:44porque dice,
15:46o sea,
15:47va a decir finalmente
15:48que van a
15:50contratar
15:51a los que hayan pasado
15:53una prueba
15:54de actitudes.
15:55O sea,
15:56que no van a contratar
15:57a todos
15:57y seguramente
15:59la empresa
16:00va a decir
16:00necesito tantos choferes.
16:03No necesariamente
16:05se le impone
16:05todos los anteriores choferes
16:08de la empresa anterior.
16:10Pero sí es
16:11un avance
16:12en cuanto a
16:14lo ya conversado,
16:16los itinerarios,
16:17las nuevas unidades funcionales.
16:20Bueno,
16:21eso.
16:23Vos sabes que
16:24me parece
16:26que acá
16:27lo que se plantea
16:29en esta reforma
16:30está confrontando
16:31un poco
16:32con los derechos
16:32laborales.
16:35O sea,
16:36yo planteo
16:37desde el derecho
16:37laboral,
16:39si vos miras
16:39también desde el
16:40derecho que tiene
16:41la patronal,
16:42no se puede obligar
16:44a asumir
16:44un pasivo
16:45en absoluto.
16:47y las empresas
16:49prestadoras
16:50pues dependen
16:52de ellas
16:53mismas
16:54que vayan ganando
16:55cada tanto
16:59licitación
17:00en licitación
17:01y van a ganar
17:02siempre si el servicio
17:03es muy bueno.
17:05Si el servicio
17:05es pésimo,
17:06obvio que van a quedar
17:07fuera en el siguiente
17:07proceso,
17:08senador.
17:09¿Me explico?
17:12Sí,
17:12así mismo.
17:13O sea,
17:13la misma cosa que
17:14a partir de ahora
17:15Sara Enrique y yo
17:16conformamos una empresa
17:17y empezamos a contratar
17:18gente
17:18para brindar servicios
17:20públicos y privados.
17:21Bien,
17:22contratamos personas,
17:23esas personas
17:24están sujetas
17:25bajo el código laboral
17:26con los derechos,
17:28beneficios,
17:29obligaciones,
17:30todo lo que vos quieras.
17:31Si nosotros
17:32decidimos cerrar
17:33esta empresa
17:34por alguna razón
17:35o porque ya no tenemos
17:36cliente
17:37o porque ya
17:37feneció el contrato
17:38de prestación
17:39con nuestros clientes
17:40o lo que sea,
17:40nosotros asumimos.
17:44Pero no se le puede,
17:45yo no le puedo imponer
17:46a otra empresa
17:47que viene a ser prestadora
17:48o al Estado
17:49o a nadie.
17:51Puedo estar equivocado.
17:53Bueno,
17:54este artículo
17:55va a ser uno
17:56de los más debatidos
17:56hoy durante la sesión
17:58cuando me habían
17:59planteado a mí también
18:00que se debía
18:02proteger
18:03adicionalmente
18:04a los choferes.
18:05Justamente yo había
18:05dicho que,
18:07bueno,
18:07¿qué pasa con las empresas?
18:09Uno va a formar
18:10una empresa
18:10pero al final
18:11ya tiene que asumir
18:12un pasivo.
18:13También,
18:14alternativamente,
18:15algunos senadores
18:16van a plantear
18:16que se les proteja
18:18a los choferes
18:19creando,
18:20o sea,
18:21reservando
18:21cierto porcentaje
18:23del fideicomiso
18:25para que las empresas
18:26puedan cumplir
18:27con sus
18:29con sus
18:31empleados
18:32que van a quedar
18:33¿verdad?
18:33Es un privilegio
18:34pero
18:34¿por qué hay que
18:35asumir?
18:35Pero es un privilegio
18:36José,
18:37perdón,
18:37espera,
18:38voy a hacerte
18:40una pregunta
18:40retónica.
18:41Senador,
18:42¿usted qué piensa?
18:44Bueno,
18:44yo lo que pienso
18:45es que,
18:46así como ya dije,
18:48uno cuando va
18:49a crear una empresa
18:50y quiere
18:51prestar un servicio,
18:52ya se le viene
18:54encima una carga
18:55y bueno,
18:56y aumenta un poco
18:56el costo,
18:57¿verdad?
18:57pero sí también
18:59¿Y quién tiene
19:00que asumir eso?
19:01Y bueno,
19:01y la empresa
19:02tiene que
19:03la empresa.
19:05Pero muchas veces
19:06sucede que
19:07las empresas
19:07no cumplen
19:09con el trabajador
19:10cuando tengamos
19:11un grupo
19:14de trabajadores
19:15que hayan tenido
19:16ya estabilidad laboral,
19:17que quedan sin trabajo
19:18y no se les puede
19:20pagar la indemnización
19:21por quedar sin trabajo,
19:23entonces tenemos que ver
19:24cómo solucionar eso.
19:25¿Y quién tiene
19:26que asumir?
19:27La empresa
19:28tiene que...
19:29Bueno,
19:30entonces...
19:31Finalmente,
19:33el Estado
19:35también tiene que
19:36velar
19:36porque la empresa
19:37cumpla con su
19:38obligación.
19:41El Estado
19:41puede intervenir
19:42a través del Ministerio
19:43de Trabajo
19:44en una demanda
19:45laboral
19:46para que la empresa
19:47se haga cargo
19:48de eso que asumió
19:49desde el principio
19:50con el trabajador,
19:51no que el Estado
19:52tenga que
19:53poner la plata
19:55para asumir
19:56lo que una empresa
19:57como compromiso
19:58debe tener
19:58desde el principio,
19:59senador.
20:00Esa es la única
20:02manera en que
20:04el Estado
20:04debe velar,
20:05interviniendo
20:06a través del Ministerio
20:07de Trabajo
20:07para cubrir
20:08claramente
20:09al empleador,
20:10pero para que
20:10la empresa
20:11se haga cargo,
20:12no para que
20:12el Estado
20:13tenga que asumir.
20:14Sí,
20:16está bien,
20:16muy buen
20:17punto de vista,
20:18tenés tu razón,
20:21Sara,
20:21y de nuevo te digo
20:22que eso va a ser
20:23bastante debatido
20:24hoy durante la sesión.
20:25Pero no solamente
20:26es un punto de vista
20:27de razón,
20:28es lo que dice
20:28la ley,
20:29senador.
20:30La ley laboral,
20:32el código laboral
20:33se establece
20:33de esa manera
20:34y en un país
20:37de unión
20:37e igualdad
20:38esa debe ser
20:39la ley
20:39para todos.
20:40Sí,
20:43bueno,
20:44lo escrito
20:45finalmente
20:46en ese artículo
20:48no va a ir
20:49en contra
20:50del código laboral,
20:52no podemos ir
20:52en contra
20:53del código laboral.
20:56Va a ser
20:57debatido
20:58y vamos
20:59a sacar
20:59seguramente
21:00el mejor texto
21:02para ese artículo.
21:03Yo tengo
21:04un pequeño
21:04agregado
21:06a lo que dijo
21:06Sara,
21:06yo no entro
21:08tanto en el código
21:08laboral
21:09porque yo
21:09parto la base
21:11de que la ley
21:12suprema
21:12de la república
21:13es la constitución
21:14y la constitución
21:16dice en su artículo
21:1746,
21:17en su artículo
21:1848
21:19que todos
21:20los habitantes
21:21del Paraguay
21:22somos iguales
21:23y que nos admite
21:24discriminación
21:25y en consecuencia
21:27este artículo
21:3039
21:31es un artículo
21:34inconstitucional
21:35¿por qué?
21:35porque establece
21:36una discriminación
21:37establece
21:39un privilegio
21:40para un grupo
21:42de gente
21:42que simplemente
21:44es clientela
21:46política
21:46de alguien
21:47¿verdad?
21:48Esa es la razón
21:48yo creo que
21:50hay dos
21:51explicaciones
21:52posibles
21:52para este privilegio
21:53que se pretende
21:54y una
21:55es César Ruiz Díaz
21:57buscando que
21:59no haya
22:00competencia
22:00para su
22:01monopolio
22:03para su
22:04oligopolio
22:04y la otra
22:06es que haya
22:06diputados
22:07o senadores
22:08o intendentes
22:09interesados
22:10en que
22:11este grupo
22:13laboral
22:14se convierta
22:15en un
22:16feudo
22:17político
22:17y en ambos
22:20casos
22:20la cosa
22:21está mal
22:22¿por qué?
22:23porque la constitución
22:25artículo 46
22:25artículo 48
22:26prohíbe
22:27la discriminación
22:28entonces
22:29señor
22:30chofer
22:31vos firmás
22:33el contrato
22:34con una empresa
22:34que tiene 15 años
22:35de licencia
22:36y esa
22:38es la condición
22:39de tu contrato
22:40y yo
22:41no tengo
22:42por qué
22:43carajo
22:44pagarte
22:45concha
22:45de tu abuela
22:46¿entendés?
22:48yo pago
22:48impuestos
22:49para
22:50que tenga
22:51mi hija
22:52rutas
22:53hospitales
22:54escuela
22:54luz
22:56internet
22:57no pago
22:58impuestos
22:59para que
23:00un grupo
23:01de pelotudos
23:02tenga privilegio
23:03porque tiene
23:04buen enchufe
23:05con César Ruiz Día
23:06o con algún
23:07otro funcionario
23:09del gobierno
23:09mi querido José
23:10perdón sea la pasión
23:11te pido disculpas
23:12sí
23:12y tenés razón
23:13es así
23:16de todas formas
23:18de nuevo
23:19le digo que
23:20el código laboral
23:21les protege
23:22a los
23:23a los trabajadores
23:24y que le demanden
23:25a su empresa
23:26si no les gusta
23:26sí
23:28así nomás
23:29yo no tengo
23:30por qué
23:30votar
23:30ningún
23:31privilegio
23:31oye
23:32vos tenés
23:32un problema
23:33con tu
23:33empresa
23:33pues te vas
23:34al ministerio
23:35del trabajo
23:35y pedís
23:37la guía
23:37que siempre
23:38ellos te dan
23:38¿entendés?
23:39pero yo no tengo
23:40por qué
23:40darte por ley
23:42un privilegio
23:42y vos sabés
23:43que los
23:43transportistas
23:44dicen eso
23:44Enrique
23:45los choferes
23:46dicen eso
23:47entonces
23:49¿qué dice
23:50Javier Perón?
23:51los choferes
23:51están
23:52sosteniendo
23:53esto que
23:54Enrique
23:55te plantea
23:56tienen que estar
23:56sujetos al
23:57código laboral
23:58no a una ley
24:00a un articulador
24:01de privilegio
24:01No, creo que
24:04es un pedido
24:05de los choferes
24:06porque estaban
24:06amenazando
24:07con una huelga
24:08si es que
24:08el artículo
24:09quedaba de esa forma
24:10Yo nomás
24:15yo creo
24:16y José
24:16perdón
24:17esto ya
24:17te voy a romper
24:18las bolas
24:18nomás
24:18te juro
24:19que es puro
24:19romper bolas
24:20nomás
24:20lo que te voy a decir
24:20yo creo
24:21que no hay que
24:22tener miedo
24:22de esto
24:23es patoteros
24:24sindicales
24:25ya
24:25no hay que
24:26tenerles miedo
24:26ni un poquitito
24:27no hay que tenerles miedo
24:28la patota
24:33sindical
24:33aquí
24:34y en todas
24:34las partes
24:35del mundo
24:35lo único
24:36que ha construido
24:37es privilegio
24:38preguntarle
24:39a Citrande
24:40a ver si
24:41no es
24:41un edificio
24:43de feudalismo
24:44monopólico
24:46preguntarle
24:47a la
24:48municipalidad
24:49de Asunción
24:49hasta derecho
24:51hereditario
24:52no
24:53esto no hay
24:55por qué aceptar
24:55pero es
24:56una opinión
24:57mía
24:57yo no soy
24:58miembro
24:58del congreso
24:59es válido
25:02tu punto
25:02de vista
25:03si considero
25:05que de nuevo
25:06va a ser un avance
25:07necesitamos hacer
25:08algo por el sistema
25:09de transporte
25:09público
25:10que ya no da más
25:11pasamos demasiadas
25:12horas en el tráfico
25:13no tenemos
25:14suficientes unidades
25:15de transporte
25:16público
25:17perdemos
25:19muchísima plata
25:20en tiempos
25:22de horas
25:22de vida
25:23hicimos nosotros
25:24un cálculo
25:25de más o menos
25:26mil millones
25:27de dólares
25:28al año
25:28que la gente
25:29pierde
25:29en tratar
25:30de entrar
25:30y salir
25:31a Asunción
25:31pierde
25:33horas de vida
25:34bueno
25:34entonces
25:35también
25:37tiene que buscar
25:37formas alternativas
25:38al transporte
25:39porque hoy en día
25:39así como le decía
25:40hay itinerarios
25:42que no están cubiertos
25:43el horario nocturno
25:45no está cubierto
25:45también se garantiza
25:47ahora que
25:47esa es una modificación
25:50también que aceptaron
25:51que el servicio
25:53tenga que ser prestado
25:53las 24 horas
25:54y se considera
25:56un servicio
25:56imprescindible
25:57también es un avance
25:59bueno
26:01y ese artículo
26:0269
26:02se va a debatir
26:04bastante bien
26:04y bueno
26:06vos sabés que vale la pena
26:08seguir conversando
26:09de estos cosas
26:10lastimos antes
26:11de sernos al tiempo
26:11porque obviamente
26:13tenemos visiones
26:14filosóficas
26:15en esta mesa
26:16y en el país
26:16que difieren
26:18¿verdad?
26:19entonces
26:20yo por lo menos
26:21creo que no hay
26:22por qué pagar
26:22ningún servicio
26:23ineficiente
26:24si el horario
26:26de la noche
26:27no tiene demanda
26:28yo no tengo
26:29por qué pagar
26:30la ineficiencia
26:31este
26:32perdón
26:34que pague
26:35el que usa
26:35yo no tengo
26:36por qué pagar
26:37o sea
26:38perdón
26:39yo
26:39cuando digo
26:41yo digo
26:41todos los
26:42contribuyentes
26:43que no
26:44usufructuamos
26:45eso
26:45no tenemos
26:46por qué
26:47pagar
26:47entonces
26:49el que
26:49perdón
26:49si
26:50el usuario
26:51el que paga
26:52el servicio
26:52no
26:53porque se pretende
26:54subsidiar
26:55o sea
26:55vos le estás
26:55obligando
26:56a una empresa
26:57a prestar
26:58un servicio
26:59que no tiene
26:59demanda
27:00que es
27:01el servicio
27:01nocturno
27:02no tiene
27:03demanda
27:04eso se va
27:05a establecer
27:06de acuerdo
27:06a la demanda
27:07también
27:07no dice
27:08que va
27:08a cubrir
27:09cada media
27:09hora
27:09ni una
27:10hora
27:10se va
27:10a cubrir
27:11seguramente
27:11bajo
27:13condiciones
27:13establecidas
27:14en el
27:15pido
27:15va a ser
27:15condiciones
27:16de la
27:16licitación
27:16a lo mejor
27:17va a decir
27:18el previo
27:19estudio
27:19va a decir
27:21que cubra
27:21cada dos
27:22horas
27:22cada tres
27:22horas
27:23que se yo
27:23solamente dice
27:24que tiene
27:24que cubrirse
27:25durante la
27:25noche
27:25porque si
27:26evidentemente
27:27hay
27:27falta
27:28durante la
27:29noche
27:30en todo
27:33el mundo
27:33existe
27:34un
27:34itinerario
27:36aplicado
27:36diferenciado
27:37por el
27:37horario
27:38nocturno
27:38eso es
27:39indiscutible
27:39y así
27:41como hay
27:42un horario
27:43una tarifa
27:44diferenciada
27:45para horarios
27:45de alta
27:46demanda
27:46esa es
27:47regla
27:48pero vos
27:49sabes que yo
27:49creo que es
27:50discutible
27:50Javier
27:51yo creo
27:52que es
27:53discutible
27:53a ver
27:54si yo soy
27:55una empresa
27:55porque yo tengo
27:57que prestar
27:58un servicio
27:58que no tiene
27:58demanda
28:00por eso
28:01se hace
28:01por eso
28:02decía
28:02Enrique
28:03no te van
28:04a ofrecer
28:05la misma
28:05cantidad
28:06de buses
28:06que salen
28:07en hora pico
28:07en horario
28:08nocturno
28:08porque no
28:09es rentable
28:10no es rentable
28:11y es lo que yo
28:12dije
28:12no
28:13no
28:13no
28:15no
28:16no
28:17no
28:17Enrique
28:18entendiste
28:18otra cosa
28:19entendiste
28:20al revés
28:21creo que
28:21estamos
28:22en la misma
28:22sintonía
28:22existen
28:25horarios
28:25diferenciados
28:26dije
28:27itinerarios
28:28específicos
28:29especiales
28:30porque en la noche
28:31la demanda
28:32es otra
28:33y se te avisa
28:36sabes que
28:36hay cada una hora
28:37cada dos horas
28:39sale a tal hora
28:40solo que hay que cumplir
28:41bien
28:43vos sabes que a medianoche
28:44va a salir
28:45esa unidad
28:46o va a operar
28:47esa línea
28:48o estás preparado
28:49para usar el servicio
28:50a medianoche
28:50no estás preparado
28:52para usar
28:52a las once
28:53ni a la una
28:54a las doce
28:56me explico
28:57te explicas
28:58bien
28:59pero si no sale
29:00a las doce
29:01si no se garantiza
29:04la salida
29:05de las doce
29:05mi punto
29:07Javi
29:08el pequeño disenso
29:09José acá
29:10es el siguiente
29:11eso
29:12tiene que estar
29:13liberado
29:13a la oferta
29:14y la demanda
29:15vos no le podés
29:17obligar
29:17a nadie
29:18a trabajar
29:19gratis
29:20de hecho
29:21fíjate vos
29:22que ironía
29:23verdad
29:23yo no dije
29:24que se iba
29:24a trabajar
29:25gratis
29:25no
29:25atender
29:26Javier
29:26atender
29:26esta ironía
29:27si vos
29:28a ver
29:29vos como estado
29:30estás licitando
29:31este es el servicio
29:32que nosotros necesitamos
29:33si no estás de acuerdo
29:34no te presentas
29:37si no te parece
29:38rentable el negocio
29:39ni siquiera
29:40asome tu nariz
29:42ahí
29:42pero no te ve
29:43no vengas como empresario
29:44vos a querer
29:45ponerme las reglas
29:46no no no señor
29:47no
29:48mi punto
29:49¿qué te pasa?
29:50a ver
29:50mi punto
29:50no voy a armar
29:52vos empresario
29:53no me vas a poner
29:53las reglas
29:54externamente
29:54vinieron a poner
29:55las reglas
29:56y mira como estamos
29:57yo estoy de acuerdo
29:57contigo
29:58José
29:58yo estoy de acuerdo
29:59con lo que dice Javi
30:00quiero dejar sentado
30:02que esa es la condición
30:04yo no estoy discutiendo
30:05eso
30:06lo que estoy discutiendo
30:07es que la condición
30:09no se puede diseñar
30:11para generar
30:13pérdidas
30:14porque eso es
30:16inviable
30:17o peor que inviable
30:19terminamos pagando
30:20todos los paraguayos
30:22entonces
30:23a mí
30:24esa historia
30:25de los gobernantes
30:26que ven y te dicen
30:27no nosotros te vamos a garantizar
30:29no no no
30:29espera un momento
30:30¿quién va a pagar?
30:33porque yo no quiero terminar
30:34mi querido José
30:35como Francia
30:36que ayer cayó el gobierno
30:38porque está en quiebra
30:39Francia
30:42o sea
30:42Francia
30:44¿entendés?
30:45una de las piedras
30:46angulares
30:47de la dictadura
30:47autodenominada
30:48Unión Europea
30:49ayer cayó el gobierno
30:50porque están
30:51en quiebra
30:52¿puedo interrumpirte?
30:54es muy interesante
30:55lo que decís
30:55¿qué es viable
30:57en una ciudad
30:59tan grande
30:59como Asunción?
31:00viable
31:00tranvías eléctricos
31:02trenes eléctricos
31:03transporte masivo
31:05de pasajeros
31:05de punto a punto
31:06eso es lo que yo planteaba
31:08en el proyecto
31:08creamos una empresa
31:10nacional de transporte público
31:11en el proyecto nuestro
31:12con un plan estratégico
31:15a nivel nacional
31:16¿verdad?
31:16que incluya ya
31:17todas las ciudades cercanas
31:19para transporte masivo
31:20eléctrico
31:21¿verdad?
31:22que no contamine
31:22bueno
31:24eso
31:24eso es mucho más viable
31:26pero
31:26bueno
31:27nos vamos a acercarnos
31:28seguramente
31:28de a poco
31:29a ese gran proyecto
31:30a ver
31:32si a nosotros
31:33nos van a obligar
31:34a pagar
31:34José
31:35yo estoy de acuerdo
31:35contigo también
31:36aunque parezca
31:37una paradoja
31:38si nos van a obligar
31:41a pagar 50 millones
31:42de dólares
31:42año
31:43eso que sea
31:44nomás del Estado
31:45yo estoy de acuerdo
31:46contigo
31:46o sea
31:47si yo tengo que pagar
31:4850 millones de dólares
31:49en impuestos
31:50todos los años
31:51para transporte público
31:52chicos
31:53que sea del Estado
31:54que no me jodan
31:56estos
31:56porque
31:57estos
31:57empresarios
31:58empresarios
31:59estos no son empresarios
32:00o sea
32:01empresario
32:02en el sentido
32:03lato de la palabra
32:05¿verdad?
32:06es el tipo
32:07que emprende
32:09sin el Estado
32:11y muchas veces
32:12contra el Estado
32:14y hace una cosa
32:16rentable
32:17sin el Estado
32:19eso es un empresario
32:20estos no son empresarios
32:22porque estos son
32:22enchufados
32:24estos son
32:25unos
32:26unas excresencias
32:27del Estado
32:28empresarios
32:30las pelotas
32:31a mí César Ruiz Díaz
32:32no me jode
32:33un carajo
32:34él es un gerente
32:34paraestatal
32:35¿entendés?
32:37es como en la época
32:38de la Unión Soviética
32:39las empresas
32:40descentralizadas
32:41de Stalin
32:42¿entendés?
32:43es como Tupolev
32:44como Micoyán
32:45pero él hace su trabajo
32:46que la clase
32:47para el poder
32:47no me joda
32:48que es empresario
32:49nomás yo digo
32:49claro
32:49¿entendés?
32:50él hace su trabajo
32:52ahora
32:52que él
32:53quienes están
32:56en el ejercicio
32:56del poder
32:57le concedan
32:59ese es el problema
33:00pero si es un entuerto
33:01por eso que es un
33:02paraestatal
33:02pues
33:03en fin
33:04ya sé que estás
33:06cerrando
33:06último más
33:07yo justamente
33:09por eso había planteado
33:10la creación
33:11de la empresa
33:11nacional
33:12del transporte
33:13público
33:13pasajero
33:13en Atrap
33:14¿verdad?
33:15que
33:15por todo lo que
33:17estás diciendo
33:18finalmente
33:18no aceptan
33:20eso
33:20la crítica
33:21a ese
33:22plan
33:23era que
33:24van a llenar
33:25de urreros
33:26y seccionaleros
33:27a esa empresa
33:27nuevamente
33:28iba a ser ineficiente
33:28o sea que
33:29la crítica es que
33:30todo lo estatal
33:31es ineficiente
33:32porque son
33:33instituciones corruptas
33:34pero finalmente
33:35el gobierno
33:37está apostando
33:38a las empresas
33:39privadas
33:39por ejemplo
33:40las nuevas
33:41hidroeléctricas
33:42pequeñas
33:43en ríos internos
33:44van a construir
33:44las empresas
33:44privadas
33:45y no la ANDE
33:46y yo
33:46justamente
33:47por eso había dicho
33:48que construya la ANDE
33:49¿por qué la empresa
33:49privada?
33:50bueno
33:50finalmente
33:50están derivando
33:51al sector privado
33:52todas las
33:54construcciones
33:54de infraestructuras
33:55nuevas
33:55Senador
33:57el subsidio
33:58no se toca
33:58¿verdad?
34:00no
34:00la posibilidad
34:01de subsidio
34:01queda
34:02no se especifica
34:03pero en el decreto
34:05reglamentario
34:06se va seguramente
34:06y en cada licitación
34:08se va a establecer
34:09qué tipo de subsidio
34:10se va a pagar
34:10¿pero solo para
34:11área metropolitana?
34:13solo área metropolitana
34:15se trata
34:16en este momento
34:17en este proyecto
34:18o sea
34:19no es
34:19no es una reforma
34:21en transporte
34:21a nivel país
34:22no es
34:23bueno
34:24el proyecto mío
34:25así es
34:25a nivel país
34:26pero
34:26el que viene
34:27en ejecutivo
34:27es solamente
34:28para área
34:28metropolitana
34:29bueno
34:30gracias José
34:31muy amable
34:32por los datos
34:32y por tu tiempo
34:33hasta luego
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