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ABC Negocios - Entrevista a José Nicanor Gonzáles Quijano, exministro de la Producción de Perú
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hace 2 días
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00:00
Muy bien, ahora vamos a pasar a otro tema y quiero meterme un poco más a fondo,
00:03
analizar un poco los desafíos que tenemos en términos regionales.
00:07
Si bien nuestro país ha hecho un trabajo importantísimo en la última década
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para poder conectarse mucho más al mundo, todavía existe un enorme desafío en conjunto
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de muchos países del bloque, del Mercosur, a nivel Sudamérica también.
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Tenemos un avance importante, pero muchas falencias de por medio.
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Hay acuerdos que están ahí, digamos que quedaron en la carpeta, sobre la mesa,
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y muchos otros que están en camino a querer implementarse,
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pero lo concreto es que tenemos una enorme tarea pendiente de integración física y desarrollo a nivel Sudamérica.
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Es un poco de lo que yo quiero conversar con nuestro siguiente invitado que nos acompaña vía Zoom,
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aprovechar también su conocimiento y expertise en esta y muchas otras áreas.
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Agradecerle por su tiempo, él es exministro de la producción de Perú.
00:56
Nos acompaña vía Zoom, el señor José Nicanor González Quijano, en esta tarde con nosotros.
01:03
José, ¿cómo te da? Muy buenas tardes y gracias por tu tiempo.
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Muy agradecido, encantado de estar con ustedes.
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Un placer, José, muchísimas gracias.
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José o Nicanor, ¿cómo te dicen?
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Nicanor, me dicen.
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Excelente. Nicanor, gracias por acompañarnos y queremos nutrirnos un poco de todos tus años de conocimiento,
01:20
experiencia en este ámbito y tu perspectiva, más que nada que podría ser un tanto diferente
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y con más base en comparación a otros referentes del segmento.
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Hablemos de Sudamérica, tenemos tanto potencial, tanta materia prima, tanto verde,
01:34
tanto por dar al mundo, pero todavía nos falta un poco de conexión ahí con el resto del planeta, ¿no?
01:37
Sí, efectivamente. Es la tarea pendiente, como habíamos indicado.
01:44
Evidentemente es una tarea que involucra a todos, en particular aquellos que son países productores,
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pero también aquellos que tienen un compromiso con el desarrollo de proyectos de logística internacional.
01:57
Porque al final se trata de buscar integración física, como conversábamos,
02:01
y tratar de replicar lo que, por ejemplo, es un área geográfica altamente integrada, como la Unión Europea.
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Buscar, digamos, mercados de manera común y de continua interacción exige esa integración física.
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Y eso es importante, es el resto pendiente que tenemos en la región.
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Es importante. Ahora, Nicanor, en cuanto a los desafíos,
02:23
¿qué faltaría para acelerar un poco este proceso a nivel regional?
02:27
¿Cuál es el aporte que podemos dar a países de Sudamérica, por ejemplo?
02:31
Bueno, eso realmente recibió un impulso inicial hace exactamente 25 años,
02:37
cuando los presidentes de la región se reunieron en Brasilia
02:40
y determinaron que tenían que desarrollar de manera conjunta proyectos de integración física,
02:45
buscando conectar particularmente el este del Brasil, el este de la región sudamericana,
02:51
con el oeste, vinculándonos evidentemente con la cuenca del Pacífico.
02:56
Esto se hizo por la vía de proyectos multimodales,
03:01
resaltando en particular lo que son, digamos, vías carreteras,
03:06
hidrovías en el caso de los puertos en el norte del Perú,
03:11
conectados, digamos, con el área de Manaos,
03:13
pero hacia abajo básicamente eran proyectos multimodales
03:16
basados en carreteras y conexiones con puertos.
03:18
Hoy día se habla de conectividad más amplia, de tipo ferroportuario,
03:25
que es al final lo que podría asegurar el manipuleo de carga en gran volumen
03:29
y eso podría vincular, creo yo, a países como Paraguay, como Bolivia, con el sur peruano.
03:36
Es decir, se abre un bar de oportunidades para poder ponerlo, digamos,
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en la misma perspectiva de la logística internacional.
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Y sin lugar a dudas, este proyecto de la bioceánica ya está marcando un antes y un después en la región,
03:49
pero claramente hay un enorme potencial todavía de por medio.
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¿Cómo lo ves a Paraguay, Nicanor, en este concepto de desarrollo ferroviario
03:55
que estuvimos décadas atrás siendo grandes protagonistas,
03:59
con el tiempo esto se vino abajo y ya no volvimos a repuntar en el ámbito?
04:02
Cierto. Yo creo que el enfoque debe ser multimodal.
04:07
Es decir, aprovechar lo que es la experiencia que se tuvo en el pasado,
04:10
Perú también lo tuvo y muy intensamente desde el siglo XIX en particular,
04:16
en adelante y luego se fue perdiendo el protagonismo del modo ferroviario.
04:21
Por ende, buscando ese enfoque multimodal, la idea es vincular ferrocarriles con puertos,
04:27
incluir evidentemente hidrovías. Ustedes tienen una amplia experiencia en ese ámbito.
04:33
En Perú queremos replicarlo, por ejemplo, por el lado de la conectividad del norte peruano
04:38
que vincula el puerto de Paita a través del trabajo pendiente todavía de las hidrovías
04:44
para conectarnos con Iquitos y eventualmente con Manaos.
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Pero ese es el reto.
04:49
Y me parece que todos los países pueden, sobre la base de la experiencia pasada,
04:53
contribuir de manera particular a lograr este enfoque multimodal.
04:58
Y es como que el bloque sudamericano como tal todavía tiene una gran materia pendiente
05:03
de unificación y de interacción en comparación a lo que es el bloque europeo,
05:07
por ejemplo, que está mucho más consolidado.
05:09
Totalmente. Y en ese punto debemos resaltar evidentemente el hecho
05:13
que necesitamos asegurar que estos megaproyectos tengan evidentemente el financiamiento requerido.
05:19
Esto no se va a hacer solamente como obra pública.
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Tiene que pensarse en un nuevo enfoque de alianzas públicos privadas,
05:28
asegurar que los países tengan su macroeconomía
05:30
y también, por cierto, su capacidad de financiar proyectos
05:34
y de conectarse entre sí a través de enfoques financieros más avanzados.
05:42
Particularmente, una buena macroeconomía conlleva a obtener grado de inversión
05:47
y eso va a facilitar la alta actividad y el acceso de capitales a la región.
05:52
Yo creo que actualmente, Nicanor, tenemos dos coyunturas interesantes
05:56
que podríamos aprovechar todos los países del bloque.
05:59
Por un lado, la guerra comercial de Estados Unidos con el resto del mundo,
06:02
que indefectiblemente es de beneficios y sabemos ver de un lado aprovechable
06:07
en términos productivos y económicos.
06:08
Y por otro lado, esta coyuntura entre Brasil y China, ¿no?
06:11
Un muy buen punto, efectivamente.
06:14
Nosotros no hemos tenido una estrategia intrarregional.
06:17
Hemos visto básicamente nuestra conexión con el mundo
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a través de los grandes socios comerciales.
06:21
Creo que es el momento para pensar en un enfoque que nos vincule
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y trabajar este tema del comercio intrarregional,
06:30
asegurando, por cierto, que se den todas las conexiones logísticas
06:33
que se requieren para este propósito.
06:35
Yo no tengo conocimiento, si me quitas un poco la duda, Nicanor,
06:40
de esta coyuntura de la normativa 1115
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y todo lo que concierne al acuerdo con el bloque europeo.
06:46
Perú, ¿cómo se encuentra en ese margen?
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Nosotros estamos impulsando lo que debe mantenerse
06:52
como una premisa fundamental en las negociaciones internacionales,
06:55
que es el trato recíproco sobre la base de lo que exporta e importa a un país.
07:01
En esa línea, muchos de los trabajos, digamos,
07:03
que se han desarrollado en los últimos años,
07:05
tienen que ver en particular con impulsar, por ejemplo, la conectividad.
07:09
Muchos países tienen claro que podemos tener oportunidades,
07:13
pero si esto no se concreta en formas físicas
07:16
de poder justamente vincular y enviar y recibir también bienes,
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estamos evidentemente en una posición débil.
07:24
Entonces, en esa línea, impulsar estos proyectos de infraestructura
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resulta fundamental.
07:30
Tenemos una brecha que no se ha cerrado en los últimos 25 años
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y esa es la tarea pendiente.
07:34
Tengo, evidentemente, el optimismo de mirar en particular
07:40
lo que es este contexto internacional para ver que determinados países,
07:43
viendo la coyuntura que se presenta en las Américas,
07:46
puedan particularmente presentar proyectos interesantes
07:49
que vinculen, por ejemplo, la Unión Europea con Latinoamérica.
07:53
Eso es importante.
07:55
Ahora, Nicanor, también aprovechando un poco esta experiencia
07:57
y tu expertisa a lo largo de varias industrias y el ámbito productivo en el Perú,
08:02
¿cómo ves esta relación bilateral entre Paraguay y Perú?
08:05
Hay todavía muchos sectores aprovechables, muchas oportunidades de por medio.
08:09
Por cierto que sí, por cierto que sí.
08:12
Tenemos una relación de larga data, particularmente en el ámbito educacional
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y desarrollo de proyectos que están ligados particularmente a servicios,
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pero creemos que podemos en particular mirar la experiencia que se ha desarrollado en Paraguay,
08:30
por ejemplo, en el ámbito agropecuario,
08:33
mirar de cerca lo que en el caso peruano ha sido, por ejemplo,
08:38
el desarrollo de la agroexportación.
08:41
Productos peruanos se están inundando, los Estados Unidos, la Unión Europea, la China,
08:46
y por ende, me parece que hay oportunidades muy importantes de cooperación
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que podemos reforzar en los meses y años venideros.
08:54
Es una gran oportunidad que se presenta entre Perú y Paraguay.
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Y la astronomía también, imitar un poco de lo que hacen en Perú.
09:01
En particular sí, mirando, digamos, lo que puede ser efectivamente
09:06
un poco de la capacidad, digamos, y el prestigio que ha tomado la gastronomía en nuestro país, efectivamente.
09:15
Excelente, Nicandón, quiero quitarte más tiempo.
09:17
Yo también me quedo sin espacio, pero más que nada agradecerte por este tiempo
09:20
que nos brindás en esta tarde para hacer un pequeño pantallazo.
09:23
Desearte muchos éxitos y, como siempre lo digo, esperando que no sea la última entrevista.
09:28
No, encantado. Muchas gracias, de veras, por este interés.
09:30
Es un tema muy importante y tratemos de buscar espacios para poder seguir conversando al respecto.
09:36
Muy agradecido nuevamente por la oportunidad.
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