Im Euro NCAP Test 2025 erzielt der Maxus eDELIVER 7 volle fünf Sterne – und überzeugt mit starken Assistenzsystemen und umfassender Sicherheitsausstattung. In diesem Video zeigen wir euch die wichtigsten Daten, Funktionen und Innovationen des elektrischen Transporters.
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Der Maxus eDELIVER 7 Modelljahr 2025 ist ein vollelektrischer Transporter mit einem Leergewicht von 2,6 Tonnen und einem zulässigen Testgewicht von 3,0 Tonnen. Der serienmäßig verbaute Notbremsassistent erkennt Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer, reagiert schnell und reduziert so das Unfallrisiko erheblich. Mit dabei sind auch Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung und ein Geschwindigkeitsassistent mit Kartendaten. Der E-Van bietet Fahrer- und Beifahrerairbags, optional einen Seitenvorhang-Airbag und wurde für seine Verbesserungen in der Assistenztechnik mit der Höchstwertung im NCAP-Programm ausgezeichnet. Trotz optionalem adaptivem Tempomat punktet der eDELIVER 7 mit hoher Grundsicherheit und moderner Technik.
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00:00Der Maxus E-Deliver 7 ist ein elektrisch angetriebener Transporter mit einem Leergewicht von 2,6 Tonnen und einer maximalen Testmasse von 3,0 Tonnen.
00:10Das Fahrzeug ist in ganz Europa serienmäßig mit umfangreichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet.
00:16Dazu zählen unter anderem Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie optional ein Seitenvorhang-Airbag.
00:22Ein autonomes Notbremssystem inklusive Vorwarnfunktion erkennt sowohl Fahrzeuge als auch Fußgänger und Radfahrer zuverlässig, wobei bei höheren Geschwindigkeiten die Leistung leicht abnimmt.
00:35Besonders gut schnitt das System in Tests mit Radfahrern ab.
00:38Die Spurhalteunterstützung greift sanft ein, bei kritischen Situationen jedoch deutlich stärker.
00:45Ein Totwinkelassistent und eine Geschwindigkeitsassistenz mit digitaler Kartennutzung sind serienmäßig vorhanden.
00:52Die Euro-NZiCap-Bewertung 2025 bescheinigt dem E-Deliver 7 eine Gesamtleistung von 67% im Bereich sicheres Fahren,
01:0177% bei der Unfallvermeidung und 80% bei der Sicherheit nach dem Crash.
01:07Der Maxus ist damit eine der sichersten Optionen im Segment mittelgroßer Transporter.
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