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Der Maxus eDeliver 9, Modelljahr 2025, zeigt im aktuellen Euro NCAP Crashtest beeindruckende Ergebnisse. Mit zahlreichen Assistenzsystemen und starken Sicherheitswerten zählt er zu den besten seiner Klasse.

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✅ Source: Euro NCAP
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/maxus-edeliver-9-760735/

Der überarbeitete Maxus eDeliver 9 (2025) ist ein vollelektrischer Transporter mit einem Leergewicht von 2,8 Tonnen und einem Testgewicht von 3,2 Tonnen. Ausgestattet ist er serienmäßig mit Front- und Seitenairbags, Spurhalteassistent, Notbremsassistent für Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer sowie einer kamerabasierten Geschwindigkeitsassistenz. Besonders auffällig: Das System zur Fahrradfahrererkennung erzielt die volle Punktzahl.

Die Sicherheitswertung von 5 Sternen basiert auf 66 % für sicheres Fahren, 81 % für Unfallvermeidung und 80 % für die Sicherheit nach dem Crash. Der Innenraum überzeugt durch zweckmäßige Ausrichtung, ergänzt durch moderne Fahrerüberwachung und Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer. Auf adaptive Geschwindigkeitsregelung wurde bewusst verzichtet. Die Kombination aus robuster Bauweise und fortschrittlicher Technik macht den eDeliver 9 zu einem der sichersten Elektro-Vans 2025.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Der Maxus eDeliver 9 des Modelljahres 2025 präsentiert sich in der überarbeiteten Version als besonders sicheres Elektro-Nutzfahrzeug.
00:09Mit einem Leergewicht von 2,8 Tonnen und einem Testgewicht von 3,2 Tonnen wurde er umfassend im Euro-NC-Cap-Programm getestet.
00:17Er überzeugt mit einem 5-Sterne-Ergebnis und übertrifft damit seine vorherige Bewertung deutlich.
00:23Sowohl Fahrer- als auch Beifahrer-Airbags sowie ein Seitenvorhang-Airbag gehören europaweit zur Serienausstattung.
00:30Auch aktive Sicherheit kommt nicht zu kurz.
00:33Ein autonomes Notbremssystem inklusive Kollisionswarnung erkennt Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer zuverlässig.
00:40Besonders beeindruckend ist die maximale Punktzahl bei der Erkennung von Radfahrern.
00:45Der serienmäßige Spurhalteassistent greift sanft oder in kritischen Fällen stärker ein.
00:50Ein toter Winkelwarner und eine kamerabasierte Geschwindigkeitsassistenz sind ebenfalls an Bord.
00:57Das Fahrzeug verzichtet zwar auf adaptive Geschwindigkeitsregelung und fortgeschrittene E-Call-Funktion,
01:03bietet jedoch sehr gute Werte bei der Rettungsinformation.
01:06Insgesamt erreicht der eDeliver 9 66% bei sicherem Fahren, 81% bei Unfallvermeidung und 80% bei der Sicherheit nach einem Crash.
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