00:00¿Qué lista soy y qué número?
00:01Lista 8, opción 3, patria querida.
00:03Lista 8, opción 3, diputado de Asunción.
00:05Diputado por Asunción.
00:06Bueno, ¿saben por qué, estimado amigo?
00:08Porque el 31 de marzo, Tati nos dio todos los datos con números
00:14que ahora están confirmados.
00:18Los 50 y tantos millones que roban por cada circuito, todos los datos.
00:24¿Cómo vos ya sabías todo eso?
00:27Son apreciaciones, ¿verdad?
00:28O sea, ahí lo que hay que entender es, la verdad que para sacarme un poco
00:32el papel del héroe que en ningún caso soy, hay que entender que sabemos
00:36y siempre se sospechó y siempre hubo unos rumores de pasillo
00:40que los empresarios en teoría perdían plata, pero hace 20 años están ahí
00:44en el mismo lugar.
00:45Entonces, cuando vemos los videos donde ellos pasan, ahí hay que entender
00:48que cada pasaje que uno usa en el transporte público está subsidiado.
00:53O sea, gran parte del costo real del pasaje lo paga el Estado,
00:56nos lo paga el usuario.
00:58O sea, lo pagamos todo.
00:59Lo pagamos todo, claro, por supuesto.
01:01Nos lo paga el pasajero de forma directa, de forma indirecta lo paga el pasajero
01:04y el resto de los contribuyentes lo pagamos.
01:07Y entonces, cuando uno ve, por ejemplo, que la tarjeta del billetaje electrónico
01:11está siendo pasada por el chofer mientras está en movimiento el micro,
01:15te das cuenta que todo lo que tenga que ver con subsidios lo están robando.
01:18Ellos pagan la parte del pasaje, que lo cobran ellos mismos, o sea, les cuesta nada.
01:21Y el subsidio nos roban a todos, ¿verdad?
01:23Y bueno, ahí hay que felicitar a los chicos de Opama, a Mauricio Malú,
01:28no lo conozco personalmente, pero excelente la iniciativa para darse cuenta
01:32que teníamos casos de billetaje electrónico, de tarjetas que pasaban 160 veces en una hora,
01:39mil veces en un día, que gastaban 7 millones de guaraníes al mes,
01:4350 millones al año, una sola tarjeta de billetaje electrónico.
01:46Y nosotros, como vos mencionaste la vez anterior que estuve acá, Enrique,
01:50gastamos 4 millones de dólares en el centro de monitoreo,
01:53que claramente no cumple el rol que debería cumplir y no está luego montado.
01:59Y acá yo creo que hay dos cosas que son claves.
02:02O son inútiles e incompetentes y no saben hacer su trabajo,
02:05o son cómplices y saben que se roban y no les importa.
02:08Y yo creo que ambas son ciertas.
02:10O sea, yo creo que tanto inútiles son y no saben cómo ser el ente contralor,
02:15y también saben que roban y son parte de la mafia transportista.
02:18Yo, yendo a esa parte de explicación psicológica del tema,
02:24yo creo que hay, estimado mío, el punto es el siguiente,
02:27se mete una cantidad de gente burra en el Estado,
02:30ustedes lo escuchaban a Santipeña, el partido te da el trabajo,
02:34pero no porque sos bueno, sino porque sos abyecto nomás al partido.
02:38Entonces hay una cantidad de burros en la función pública.
02:40Ahora, como el burro no sabe nada, entonces viene César Ruiz Díaz y le dice,
02:46esto tenés que hacer.
02:47Pero él no sabe nada y entonces obedece nomás.
02:50¿Entendés?
02:51Entonces es burro y corrupto.
02:53Totalmente.
02:54Yo también sospecho lo mismo porque el caso contrario hubiésemos tenido,
02:57y ojalá el nuevo viceministro tenga los pantalones bien puestos,
03:01como hoy está haciendo ciertas demostraciones el nuevo fiscal general,
03:04que ojalá siga en el mismo rumbo también,
03:06y se anima a dar los cambios que necesita transporte público.
03:09Ahora, Tati, vamos un poco.
03:12Ayer estuvo acá Jorge Rolón Luna sobre este mismo tema,
03:15y él me dijo, por lo menos apriorísticamente tenemos acá el delito de defraudación,
03:23el de lesión de confianza, lavado de dinero, incumplimiento de deberes.
03:30¿Qué te parece que hay que hacer?
03:33Por supuesto que la fiscalía tiene que intervenir.
03:35Pero hasta ahora yo no vi nada de la fiscalía.
03:38Tengo que decir que nada todavía no vi de la fiscalía.
03:41Estoy de acuerdo.
03:42O sea, tampoco vi nada,
03:43y creo que la fiscalía debería,
03:45en el mismo ritmo en el que viene demostrando buena predisposición para trabajar bien,
03:51debería también por lo menos anunciar que van a investigar.
03:54Si de ahí eso resulta en una imputación y en una acusación para distintos hechos punibles,
04:00veremos en base a la investigación, pues tienen que investigar, por supuesto,
04:02y hay que pedirle y exigirle a la fiscalía que investigue.
04:04Vos todos me dijiste parte del equipo de especialistas de transporte en la concertación, ¿correcto?
04:09Estoy trabajando en transporte.
04:11Bueno, pero eventualmente podría ser viceministro.
04:15Yo creo que, a ver, depende mucho,
04:18nunca me lo plantearon, nunca me lo planteé,
04:21debería sentarme a averiguar,
04:22pero yo creo que hay que animarse también a tomarlo a cargo,
04:25porque sobre todo lo que nosotros necesitamos es gente propuesta,
04:28planes buenos y gente técnica.
04:30O sea, yo no soy ingeniero especializado en transporte,
04:33quiero aclarar eso a la gente en la tabla.
04:34Pero mira, con los ingenieros especializados en transporte que hemos tenido,
04:36déjalo más.
04:37Claro, pues hay que saber apoyarse en gente técnica,
04:40pero lo que nosotros necesitamos realmente en cargos políticos
04:43son gente decente con los pantalones bien puestos.
04:46Pues yo, y no quiero hacerme una,
04:48yo quiero ser diputado, no hice ministro de transporte,
04:50pero si me toca hacer, necesitamos gente que esté dispuesta,
04:53así en seis meses tengan que echar porque hay demasiado combatista a la mafia,
04:57que me echen.
05:00¡Gracias!
