Cobro de peaje en Hidrovía

Name: Cobro de peaje en Hidrovía
Uploaded: 2025-12-09T20:55:17+00:00
Duration: 6 min 30 s
Channel: Canal ABC TV
Description: “Quedó pendiente un diálogo técnico que tenemos que tener con Argentina. Hay predisposición del canciller argentino”, viceministro Enrique Franco.

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hace 2 días

“Quedó pendiente un diálogo técnico que tenemos que tener con Argentina. Hay predisposición del canciller argentino”, viceministro Enrique Franco.

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00:00Respecto a la hidrovía, te escuchamos Claudio.

00:06Asimismo, acaba de concluir esta reunión de la Comisión Nacional

00:10que analiza este cobro de peaje en la hidrovía Paraná-Paraguay.

00:16Estamos en compañía de Enrique Franco,

00:19viceministro de Relaciones Económicas y de Integración,

00:21quien es el vocero de esta reunión.

00:23Bueno, viceministro, ¿se avanzó en algo en esta reunión sobre este tema?

00:27En este momento lo que hicimos fue hablar con todos los sectores involucrados,

00:32ver qué información adicional también tienen ellos

00:34y comentarles las gestiones que estamos haciendo con la Argentina

00:39sobre esta medida que acaban de tomar.

00:44Pensamos que nosotros reaccionamos inmediatamente a tomar la medida,

00:49sacamos el comunicado, manifestamos la posición del Paraguay

00:52en el sentido de que pensamos que no hay un cambio en la situación.

00:57Todo cobro que se pueda hacer en el tránsito, en la hidrovía,

01:03tiene que tener una contraprestación en algún servicio

01:06y pensamos que en este caso no se cumple esa condición

01:10y por lo tanto vamos a seguir el diálogo con los colegas argentinos

01:15manifestándoles esta situación, esta posición paraguaya

01:20y también el diálogo a nivel de la Comisión del Acuerdo de la Hidrovía.

01:27El señor Canciller ha tenido ya una gestión con su colega argentino,

01:35hemos encontrado la predisposición del Canciller argentino

01:41y también tenemos ahora este contacto con nuestro sector nacional,

01:49público y privado, el presidente y el director del Centro Armador de la CAFIN

01:54como vocero de todos los demás gremios.

01:56Ayer también la FEPRINCO sacó un comunicado que agradecemos,

02:04nos da un apoyo a las gestiones que estamos haciendo

02:09para manifestar la posición paraguaya.

02:11¿Alguna comitiva iría a la Argentina?

02:14En este momento, en ese diálogo, lo que vamos a hacer es,

02:17por un lado, tratar de tener ese contacto con la Argentina

02:20a nivel bilateral.

02:23Ya lo hemos hecho, estamos tratando de tener esa confirmación

02:28y por otro lado también buscar la instancia regional

02:32a través de la Comisión del Acuerdo.

02:35Usted habla de cobro de peaje sin contraprestación, digamos.

02:38No se realizó ningún trabajo en el canal argentino,

02:41porque se habla de dragado y...

02:43En el último diálogo que habíamos tenido con la Argentina

02:48quedó pendiente un diálogo técnico justamente para contrastar,

02:51para verificar, para tener la misma información de ambos lados

02:55y ese es el diálogo técnico que ahora tenemos que tener

02:58para después poder seguir dialogando

03:01en función al resultado que surja de ese trabajo.

03:04La posición de los demás países que forman parte de la hidrovía,

03:07cuáles que informaciones manejan, la del Brasil...

03:09Bueno, lo que hicimos nosotros ya...

03:12En realidad, esta medida se tenía que aplicar a partir de septiembre

03:15y había una audiencia, una instancia de participación ciudadana

03:19que estaba pendiente y que tuvo lugar.

03:25Ya en aquel momento habíamos pedido la suspensión

03:28de la aplicación de esta medida

03:30y bueno, hasta ahí es lo que tenemos ahora, ¿verdad?

03:37¿Hay un pedido de aplicar el protocolo de controversia, se decía también?

03:41Claro, pero primero tenemos que contrastar la información estadística

03:45a ver si realmente hubo o no hubo...

03:49qué tanto trabajo hubo, si realmente se necesitó o no.

03:52O sea, ese es un trabajo técnico que hay que contrastar

03:54y que quedó pendiente de la última reunión, ¿verdad?

03:56Por eso que hablamos, si va a haber el cobro de una tarifa

03:59tiene que haber en contraprestación a un servicio

04:01y hasta el momento nosotros no tenemos esa confirmación.

04:04Ahora, ¿ese cobro ya se está haciendo?

04:05¿El cobro de peaje actualmente?

04:07¿O entró desde enero?

04:08La resolución dice desde enero.

04:10Nosotros hasta este momento no tenemos la confirmación de ese cobro.

04:14No sé si acá el presidente puede hacer una confirmación.

04:17Por lo menos con usted, esa reunión técnica,

04:19¿cuándo se realizaría con la Argentina?

04:21Lo antes posible.

04:22Nosotros vamos a pedir tener lo antes posible para poder contrastar

04:25tanto a nivel bilateral como a nivel de la comisión del acuerdo.

04:29Bueno, vamos a dialogar también con Esteban Dos Santos,

04:32presidente del Centro de Armadores del Paraguay.

04:34¿Ese peaje ya se está cobrando actualmente?

04:36¿Qué informaciones maneja?

04:37Bueno, la verdad es que hasta este momento

04:40no se ha facturado ningún...

04:42no se ha facturado el peaje a ninguna embarcación

04:46que ya navegó en esa zona,

04:48pero la realidad es que normalmente el cobro de este tipo de peajes

04:54se da prolongado en el tiempo,

04:56recién 30 días o 60 días posterior a el paso efectivo de las embarcaciones

05:03y esto nos vamos a enterar en algunas semanas

05:06cuando los agentes marítimos representantes

05:09de las embarcaciones de bandera paraguaya en Argentina

05:12reciban las facturas.

05:14¿Cuántas embarcaciones paraguayas y cuál sería el impacto económico

05:17y el monto del peaje?

05:19Bueno, la tarifa de peaje,

05:21de acuerdo a lo que establece la resolución,

05:24es un dólar con 47 centavos

05:26por tonelada de registro neto de la embarcación.

05:29La tonelada de registro neto es una unidad de medida

05:32para determinar el tamaño de los buques.

05:36La flota paraguaya está compuesta por 3.200 embarcaciones aproximadamente.

05:41El 80%, el 85% está destinada al cabotaje internacional,

05:50o sea, estarían afectadas por el cobro de este peaje.

05:55Las embarcaciones de bandera argentina pagan 1,47 pesos argentinos.

06:00Esa es una discriminación que hay que tener en cuenta también.

06:03Y cuando nosotros decimos que no existe contraprestación de servicio,

06:09en realidad es porque desconocemos si se ejecutaron obras de dragado

06:14en algún momento,

06:15pero la realidad es que la condición natural de río en esa zona

06:18tiene o permite la navegación normal de las embarcaciones fluviales.

06:25¡Gracias!

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