Peaje en hidrovía: Canciller anunció que Argentina suspendería cobro

Name: Peaje en hidrovía: Canciller anunció que Argentina suspendería cobro
Uploaded: 2025-12-09T23:06:07+00:00
Duration: 6 min 33 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Culminada la reunión bilateral entre Santiago Peña, presidente de la República y el ministro de Economía de la Argentina, Sergio Massa, el canciller nacional Rubén Ramírez anunció que el gobierno del vecino país suspendería el cobro de peaje en la hidrovía Paraguay - Paraná hasta tanto se logre presentar una propuesta a las altas autoridades de solución integral.

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hace 1 día

Culminada la reunión bilateral entre Santiago Peña, presidente de la República y el ministro de Economía de la Argentina, Sergio Massa, el canciller nacional Rubén Ramírez anunció que el gobierno del vecino país suspendería el cobro de peaje en la hidrovía Paraguay - Paraná hasta tanto se logre presentar una propuesta a las altas autoridades de solución integral.

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00:00Bueno Raúl, por fin una buena noticia, después de muchísimas entrevistas de tratar de entender qué es lo que estaba pasando con Argentina.

00:07¿Cómo se da este anuncio? ¿Es, a ver, de verdad o es un bueno de acá a un año? ¿Qué fue lo que planteó finalmente el vecino país?

00:17Bueno, convengamos de que estamos hablando de una suspensión temporal, estamos hablando de una, no de una derogación de esa resolución.

00:26Por lo tanto, no podemos decir que es una solución definitiva. De cualquier manera, es una muy buena señal, lo vemos con buenos ojos.

00:37Es muy auspicioso de que la Argentina finalmente haya accedido al pedido de Paraguay de muchas veces atrás de suspender este cobro pretendido

00:46y de poder tratar este aspecto dentro del ámbito de la Comisión de la Hidroguía, que es donde debería ser tratado desde el inicio.

00:53Convengamos y recordemos de que esto viene a raíz de una imposición, de manera, no fue consultada a las demás delegaciones,

01:04fue una imposición por parte de la Argentina de manera arbitraria, entonces siempre estuvo torcido, siempre entró en contramano.

01:12Ahora, estamos en un proceso en el cual, si se lleva a cabo, si se concreta esta promesa de suspensión,

01:19podemos hablar de que finalmente estamos en donde deberíamos estar para discutir de esto,

01:24para determinar si efectivamente ese pedaje corresponde o no corresponde, que va a estar dentro del ámbito de la Comisión de la Hidroguía.

01:31Ahora, nuestra postura se mantiene muy firme al respecto.

01:35Nosotros no observamos que exista un servicio eficiente que en contraprestación se traslade en un beneficio para el transporte fluvial

01:45y por ende a una reducción de costos y mejora en las condiciones de seguridad en la navegación.

01:51En ese aspecto me parece entonces muy importante declarar y entender que esto no se trata de una derogación,

01:57sino que es una suspensión temporal.

01:58Bueno, valga la acotación, Raúl. Hoy se reunía este señor Massa, Sergio Massa, ministro de Economía de Argentina

02:08y también candidato a presidente de ese país, y se reunía con Santiago Peña después de esa reunión, daban la noticia.

02:18¿Crees que podría ser también una cuestión netamente política? Porque Argentina está ahora en un momento muy particular,

02:24hay un millón de paraguayos allí que pueden ser votantes. Es decir, puede que esto finalmente se vaya para atrás.

02:32Consulto, ¿qué es lo que es el sentir de ustedes como sector privado también?

02:36Bueno, nosotros venimos hablando en cada conferencia y en cada entrevista de que esto definitivamente debería ser resuelto en el ámbito político

02:46y es en donde fue instalado el tema, en el más alto nivel.

02:50Entonces entendemos dentro de la complejidad del tema de que esta declaración pública es de alguna manera

02:58una muy buena señal y es un fruto de muchísimo esfuerzo en las negociaciones políticas y diplomáticas en el más alto nivel.

03:07Es una buena señal porque de alguna manera el Paraguay hizo prevalecer un derecho que le corresponde legítimamente

03:15de acuerdo al tratado de transporte por la hidrovía. Es un derecho que corresponde a los demás países dentro de ese mismo ámbito

03:24y entonces esta suspensión solamente hace demostrar o prevalecer ese derecho que nos corresponde.

03:33Ahora, nuevamente vamos a volver a discutir técnicamente.

03:37Recordemos que para nosotros esa cuestión técnica ya fue terminada.

03:43Entonces suponemos de que a partir de ahora el planteamiento debería cambiar totalmente.

03:48Un borrón, cuenta nueva y nos sentamos entre todos a ver qué realmente es necesario hacer en la hidrovía.

03:54Nosotros no estamos en contra del peacre.

03:55De hecho, nosotros asumimos de que existen muchísimas deficiencias que deben ser subsanadas

04:01en pos de la mejora de todo el sistema de transporte hídrico a través de la hidrovía.

04:06Sin embargo, lo que cuestionamos es la forma y el atropello al acuerdo,

04:11que es un tratado internacional, es un derecho que corresponde a los países de la hidrovía

04:17y consideramos de que esta suspensión de nuevo podría significar una buena señal

04:23para ese espíritu integracionista que existe en la hidrovía.

04:27Mi pregunta iba también por el lado de que, a ver, una decisión que se tome ahora

04:32quizás pueda ser cambiada a fin de año cuando ya se tengan las nuevas autoridades en Argentina.

04:38Lamentablemente tenemos como que esta incertidumbre de que no hay previsibilidad en ese país.

04:43Es decir, uno no puede estar seguro de que una decisión que se tome ahora va a durar cinco años,

04:48ni siquiera eso.

04:49Esto también, digamos, es el sentir de CAFIM.

04:53¿Y cuál va a ser ahora el próximo paso que se dé como sector privado

04:58acompañando a las labores del gobierno?

05:01Si nos basamos en hechos recientes,

05:04nuestra postura al respecto es justamente tomar esto con muchísima cautela.

05:09¿Por qué? Porque todo este proceso desde que inició el tema del peaje fue muy errático.

05:19Siempre se esperaba una cosa o se decía una cosa y se hacía otra.

05:24Recordemos que cuando Mario, el presidente, en ese entonces el presidente Mario Audo Benítez

05:28fue a hablar con Alberto Fernández de suspender justamente este peaje

05:32y en contrapartida esa misma tarde se emitió la primera factura.

05:38Entonces, claramente tenemos un antecedente reciente

05:42que no es favorable a las cuestiones del tratamiento político.

05:47Sin embargo, ahora observamos que hay un acercamiento diferente

05:52de que hubo declaraciones públicas,

05:55tanto de los representantes de la Argentina como también de nuestros representantes

06:00y consideramos que esas declaraciones no deben ser, digamos, pisoteadas de ninguna manera.

06:06Ahora, esto tiene que ser trasladado al ámbito que corresponde al ámbito de competencia,

06:12que es el ámbito de la comisión de la hidrovía,

06:15en donde tiene que ser plasmado en un papel

06:17y hasta tanto no ocurra eso de manera oficial.

06:22Para nosotros sigue siendo una declaración, una buena intención,

06:26pero no es una cuestión concreta.

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