El gremio de armadores fluviales y marítimos repudia la retención de las barcazas, una de bandera paraguaya y otra boliviana, por parte de la Prefectura Naval Argentina. Esperan a que las autoridades nacionales exijan la liberación de los buques y el cese de cobro del peaje.
00:00También fue noticia la retención de una barcaza paraguaya y de una barcaza boliviana por parte de autoridades argentinas por falta de pago del peaje en la hidrovía.
00:09Los armadores fluviales y marítimos repudian esta decisión argentina y esperan que las autoridades nacionales exijan la liberación de los buques y además que se acabe el cobro del peaje.
00:22Para el gerente general de la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos, la decisión de Argentina de realizar una interdicción a los buques por falta de pago del peaje es una postura equivocada.
00:31Desde que el gobierno argentino comunicó la imposición del peaje en la hidrovía, el sector manifiesta su objeción.
00:37Llegamos a la instancia que no queríamos, creo que nadie quiere llegar, a excepción de la Argentina lógicamente, que es la de retener embarcaciones paraguayas o de otras banderas como el caso mencionaba recién de Bolivia.
00:51En este caso, el caso de uno de los asociados del CAFIM, del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, es de una empresa que es Hidrovía del Paraguay, que corresponde parte de lo que es Hidrovía del Brasil.
01:07Y en ese caso concreto de esa retención que se dio el día viernes ya, básicamente fue una retención con mercadería de Brasil inclusive. O sea, realmente es muy complicado todo esto.
01:21Asimismo, Romero recuerda que todas las instancias técnicas fueron superadas y en todas ellas los demás miembros, Brasil, Bolivia y Uruguay, coincidieron en que no existen motivos para que Argentina cobre el peaje.
01:33Además, añade que el gobierno del vecino país no cumplió con el proceso y los requisitos que sí podrían haber justificado el pago del arancel.
01:40Se demostró que la Argentina, los argumentos de Argentina no tuvieron ningún tipo de respaldo técnico para justificar cualquier cobro.
01:50Y eso, lógicamente, ya no va más. La cuestión técnica ya no corre. Ahora ya estamos directamente en manos de una cuestión del ámbito político, que es a donde se está llevando esto, de manera a que se pueda solucionar a través de las instituciones correspondientes.
02:11En este caso, lógicamente, nosotros siempre tenemos muy buena, hasta el momento por lo menos, excelente relación con las instituciones, diríamos, públicas y privadas.
02:23Y sobre todo con la Cancillería que está liderando un poco este proceso.
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