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00:00europe 1 le talent de la france bouge alors dès qu'il comme le dernier kilomètre vous
00:09béatrice cette start-up elle existe depuis cinq ans elle est née en plein covid à marseille
00:151er juillet 2020 on était dedans oui on sortait pour mieux revenir alors à l'origine vous n'êtes
00:24pas du tout marseillaise puisque vous êtes née en bretagne oui et puis vous avez eu pas mal de
00:28pas mal de d'expériences professionnelles notamment en finance mais je vous laisse raconter j'ai
00:34commencé en finance et puis j'ai été assez vite rattrapé par la patrouille par les équipes du groupe
00:39mars notamment des femmes comme nathalie ross qui m'ont appris à travailler dans le commerce et dans
00:46le marketing appliqué à la vente donc j'ai commencé ma carrière dans ce groupe mars qui est un groupe
00:51génial en termes de culture j'ai appris beaucoup de choses et j'ai eu la chance tout au long de mon
00:54parcours de rencontrer pas mal de belles personnes qui m'ont amené là où je suis aujourd'hui donc
00:59c'est une histoire de rencontre oui c'est une histoire de rencontre dans le fait d'avoir entrepris
01:05alors pourquoi vous êtes allé entreprendre qu'est ce qui s'est passé alors ben ça peut-être que c'est
01:09dans mon adn je ne sais pas vous étiez salarié jusqu'à présent j'étais j'étais salarié la moitié de
01:15j'étais salarié j'ai entrepris déjà c'est ma troisième expérience entrepreneuriale donc j'ai
01:20d'abord appris dans des grands groupes en fait le groupe mars coca-cola et puis axo nobel j'ai
01:25appris la méthodologie des process j'ai appris aussi le fait de porter des idées de convaincre et
01:30après j'ai entrepris parce que je pense que je suis d'une nature un peu libre dans une entreprise
01:35de parfum je crois que vous avez une départ à Aubagne alors oui j'ai acquis une entreprise de
01:40parfum il y avait une dizaine d'années à Aubagne c'est fort comme ça faut le faire oui mais non en fait
01:46parce que d'abord quand on le fait on le formalise pas comme ça depuis moi je viens d'un milieu très
01:51très modeste donc jamais j'aurais dit que j'aurais pu faire tout ce que j'ai fait et rencontrer tout
01:57le monde que j'ai rencontré donc ça c'est une grande chance ça c'est je pense qui fait le succès des
02:01individus et des innovations ça nous porte parce que c'est pas facile je sais pas on n'en parle pas
02:07beaucoup mais c'est pas forcément facile de porter une entreprise une idée une innovation est tout à
02:13à l'heure au début de l'émission Elisabeth vous disiez mais pourquoi pourquoi thibault vous avez
02:17commencé d'abord à l'étranger je pense qu'il ya une question de culture je pense qu'en france on
02:21est très très capable ouais on est très très capable on a vraiment des talents de la compétence
02:25mais qu'on a une culture alors je sais pas si c'est une culture judéo chrétienne je ne sais
02:29pas d'où ça vient mais qui fait que peut-être que on n'ose pas on ose moins qui fait je vais enfoncer
02:36une porte ouverte que l'échec est compliqué et que notre histoire notre histoire de la vieille
02:41europe n'est pas la même que l'histoire du continent américain et que du coup on n'a pas
02:45la même approche et donc c'est vrai que moi si je m'étais dit aussi si j'ai pas écrit mon
02:49parcours en fait donc si je m'étais dit bah là je vais innover là je vais travailler j'ai eu la
02:54chance de rencontrer il parlait harvey corbière des gens qui m'ont permis de travailler sur des
02:58systèmes de transmission d'image embarquée pour la voile et la course au large c'est génial
03:03c'est ça qui m'a donné envie qui m'a fait savoir qu'on pouvait initier lancer des choses donc
03:09avant de découvrir des qui c'est intéressant marie georges ce témoignage de de béatrice sur
03:14cette notion de culture entrepreneuriale qui n'est pas forcément hyper française à la base
03:18ah c'est sûr c'est sûr on a une culture travaillée depuis des siècles qui ne pousse pas du tout à ça
03:24contrairement à d'autres pays qui se sont construits sur cette liberté cette nécessité
03:28presque d'innover de créer puisqu'il n'y avait rien il a fallu tout créer ce qui n'est pas du tout
03:33notre cas on est beaucoup plus dans la préservation de ce qu'on a du patrimoine de
03:36l'héritage de toutes ces choses là et donc il ya moins cette dynamique là c'est pour ça que c'est
03:41formidable d'aller à l'étranger parce qu'en fait on peut se nourrir de cette énergie
03:44entrepreneuriale et quand on revient chez nous on se dit mais c'est incroyable parce qu'on a tout
03:49chez nous pour le coup pour pour accompagner le parcours entrepreneurial on a on a des structures
03:55en place qui sont très aidantes en fait il nous manque peut-être un peu le cette cette énergie cette
04:00folie cette folie du risque ou en tout cas cette absence de peur du risque et votre parcours il est
04:06il est vraiment formidable aussi par moi ce qui me frappe beaucoup dans ce que vous dites c'est le fait
04:11que vous avez entrepris dans des domaines très différents et sans jamais aucune barrière de
04:18dire ah ben là je peux pas y aller parce que je en fait j'y connais rien j'ai dans le parfum dans
04:23les systèmes embarqués pour la voile aujourd'hui dans le dans la technologie lia au service de la
04:30logistique etc ce sont des domaines très différents où à aucun moment vous vous êtes mis de barrière à aucun
04:35moment vous vous dit j'ai pas la formation qu'il faut j'ai pas l'expérience qu'il faut bah oui la
04:39technologie ben on y va en fait et puis ça va ça va bien se passer et puis ça se passe très bien
04:43qu'est ce qui vous pousse à la raison marie comme comment comment ça se fait que vous êtes
04:46je crois que c'est une des premières qu'on rencontre qui se met pas de barrière alors qu'on en voit tous les
04:50soirs sur europe 1 je crois en nous d'abord je crois en l'humain je crois en nous et puis j'ai eu la chance
04:55vraiment je redis d'être très bien entourée quand j'ai lancé des qui en fait on l'a conçu avec mes deux
05:00associés cofondateurs on a réfléchi à cette idée là et on l'a présenté à deux experts de la logistique
05:06vraiment deux experts logistique c'était fin 2020 début 2020 2000 début 2020 et j'ai présenté le
05:17concept de des qui qui est globalement un système qui permet à des transporteurs je présente et ce
05:22système là cette solution là et puis ils sont venus à marseille nous voir on a passé une journée à
05:27travailler paperboard à la pluie etc on a construit ça et je les ai ramenés à la gare de saint charles
05:31et là je regarde julien je dis mais vous ne dites rien et ce qu'est ce que qu'est ce qui se passe il
05:38donc est ce qu'il ya un problème est ce que est ce que je qu'est ce qui ne va pas et là il a dit
05:42quelque chose qui m'a vraiment touché et je pense que ça va rejoindre ce que vous dites marie georges il
05:46a dit en fait oui c'est ça qu'il faut faire dans la logistique mais en fait il ya que vous qui pouvez
05:50faire parce que vous ne venez pas de la logistique et du transport et personne aucun d'entre nous
05:54n'aurions eu le courage l'envie ou le l'idée de le changer donc il n'y a que parce que vous n'en
06:00êtes pas que vous pouvez le faire et moi je viens de l'usage en fait je viens de l'utilisateur le
06:04déclic je l'ai eu parce que je viens de cette utilisation raconter donc donc c'est ça qui nous
06:08permet de dépasser ça et et c'est nous chacun d'entre nous qui faisons ça l'innovation elle vient
06:13pas de nulle part elle vient pas des machines elle vient aussi d'un individu allez vous allez pitcher
06:18Deky Deky c'est quoi Béatrice on vous écoute alors Deky pour Deky c'est une solution qui
06:26permet à tous ceux qui ont besoin d'organiser un plan de transport de marchandises moi je traite
06:29pas des voyageurs de l'organiser en étant plus efficace plus rentable et moins impactant c'est
06:36la première fois qu'ils vont utiliser un logiciel c'est un logiciel qui va leur permettre en amont en
06:42confrontant leurs ressources leurs moyens les contraintes et leurs objectifs d'obtenir un plan de tournée qui
06:48leur donne des indicateurs sur le nombre de kilomètres parcourus le temps passé sur la route
06:52la voirie libérée donc on parle de congestion les émissions de gaz à effet de serre et donc
06:59de piloter à la fois une réduction de leur impact et une amélioration de leur performance c'est le
07:04seul outil qui permet de faire ça en fait en temps réel super on a très bien compris merci merci
07:10Béatrice Duby pour Deky qu'est ce qui vous inspirez je crois que c'est parce que vous voyez il y avait
07:17des déchargements incessants de camions quand vous travaillez dans le parfum oui quand j'étais
07:23dans mon entreprise de parfum j'ai eu le déclic un jour où il y a un transporteur qui est venu chercher
07:29quatre colis chez nous à Aubagne avec un camion vide et nous en fait dans le parfum moi je faisais
07:36déjà extrêmement attention à notre impact dans le parfum on utilise beaucoup beaucoup d'eau pour laver les
07:40cuves etc donc on faisait extrêmement attention à ça et là je me suis dit en fait on est en train de
07:43tout gâcher avec cette question transport donc en effet ça ça a été un déclic et là où j'ai
07:48constaté qu'il y avait encore beaucoup de choses à faire dans la logistique pour nous permettre à tous
07:52de mieux vivre dans ces futures smart city et que du coup j'ai créé Deky en effet avec un objectif
07:57très très clair qui est de faire la preuve qu'on pouvait transporter mieux plus efficacement et avec
08:02moins d'impact mais donc c'est ce qu'on fait avec notre outil comment vous avez fait vous avez mis de
08:07votre argent quand vous avez levé des fonds comment vous avez fait en 2020 parce que je rappelle c'est
08:11pas anecdotique on était en plein covid fallait oser prendre un risque oui comment vous avez fait pour
08:16vous lancer à nouveau j'ai eu un petit coup de pied derrière de la part de la région sud et de
08:21l'ADEME parce qu'on a présenté notre projet en fait on a présenté notre projet à un appel à
08:26projets qui est amené par la région sud et l'ADEME et on a été lauréats donc on a été lauréats c'était
08:31le début de l'aventure donc là on ne pouvait plus reculer je ne pouvais plus renoncer cette idée
08:35et on a eu un financement un très beau financement à hauteur de 140 mille euros ce qui était
08:40complètement nouveau pour moi d'aller obtenir un financement public et de contribuer pour une
08:44première fois justement à ces questions de smart city parce que ce pourquoi la région sud a mis
08:48ça en place parce qu'effectivement la région sud les villes d'ex marseille et c'est de se
08:53transformer et d'apporter des nouvelles solutions donc ça a été le point de départ moi j'ai investi
08:58également au fil de l'eau parce que j'y crois et que aujourd'hui je sais qu'on peut
09:04changer la donne et en france on a la chance donc j'ai eu un financement moi mi public mi privé
09:10j'ai fait une levée de fonds qui s'est terminée il ya quelques mois en début d'année hauteur d'un
09:14million d'eux mais j'ai obtenu aussi à peu près le même montant en financement public donc on est dans
09:20un pays où malgré tout il ya une innovation qui est soutenue c'est challengé c'est discuté ça
09:26l'est encore aujourd'hui dans le cadre des budgets je suis soutenue par le ministère des
09:30transports et la transition écologique mais c'est possible c'est possible à lisez france
09:342030 et on est labellisé france 2030 oui et c'est marie georges coach de ce soir sur
09:38europe 1 mais c'est ce qu'on disait en fait on a toutes les structures en place pour soutenir
09:42l'innovation c'est pas de ça dont on manque finalement c'est de cet esprit entrepreneur
09:46et c'est ça probablement qui à mon avis fait fait toute la différence on a un certain nombre
09:55d'entrepreneurs ce soir autour de la table qui l'illustre parfaitement j'ai une question pour vous
09:59béatrice est ce que vous êtes capable aujourd'hui de dire à vos clients un transporteur si vous achetez
10:07lou enfin si vous prenez mon logiciel vous allez être capable d'optimiser donc vos tournées vos livraisons
10:15etc et je vais vous faire économiser x pour cent de votre coût de transport actuel oui ah oui tout à
10:22fait on est capable aujourd'hui alors on avait des premiers indicateurs de performance qui était sur
10:28la réduction du nombre de kilomètres et de temps passé de temps homme qui aussi entre 15 et 20% le
10:35plus petit de nos clients a réduit de 9% ses coûts le plus petit mais la moyenne sur nos clients c'est
10:41entre 15 et 20 et maintenant j'ai même une nouvelle un nouvel indicateur de gains en termes
10:45de performance c'est une réduction du temps administratif dédié à gérer ses plans de
10:49transport qui est environ de 12% donc c'est massif et en fait c'est même assez perturbant je pense à des
10:56clients que je suis en train de développer là en ce moment les annonces de d'économie au départ
11:04sont parfois un choc même parce que c'est assez élevé et en fait aujourd'hui ils ont dû il faut leur
11:10démontrer parce que du coup je passe beaucoup de temps à leur démontrer oui effectivement avec des
11:15sets de data historique puis en temps réel je me mets à côté des des dispatchers ou des équipes
11:21logistiques et on visualise l'habitude d'organisation des tournées de ce que donnerait le logiciel des
11:27qui on visualise tout ça et ensuite on se met en place donc après donc c'est assez significatif assez
11:33vite notre système n'est pas lourd à mettre en place il se plug sur différents systèmes déjà en
11:38place tous les systèmes d'information et une entrée qui rentre dans des qui sa ressort ça s'appelle un
11:43output donc ça vous venez le voir sur notre espace sous format sas soit ça rentre sous format json ou
11:48autres techniques et c'est redonner aux équipes donc c'est assez simple à plug et en fait ce sont vos
11:53clients aujourd'hui on a un secteur d'activité on a deux types de clients là où des transporteurs
11:59qui organisent qui ont des flottes de véhicules entre 20 50 100 250 camions et on a aussi des
12:06ce qu'on appelle des donneurs d'ordre donc ça peut être ce que celui qui fabrique ou livre ou
12:11un grossiste par exemple on a des grossistes en fait de tout le mine de ringis ce soit sur les produits
12:16de la marée des produits carnés ou des produits de fruits et légumes ou en fait ces acteurs là alors
12:20ça c'est génial et j'adore travailler avec eux j'en ai un en tête je lui ai demandé si il faut
12:25le citer il s'appelle la maison charrer c'est une très très belle maison qui fait du fruits et
12:28légumes et en fait tous les jours ils font partie entre 40 et 50 camions de chez eux pour livrer du
12:33mieux possible les chr des cafés hôtel restaurant et on leur permet d'organiser mieux vous d'approcher
12:39avec eux ce service là et de soulager les équipes de dispatch j'y vois un parallèle avec thibaut et son
12:44entreprise via nova qui sert à accompagner les villes les collectivités sur la fluidité du
12:50trafic et vous finalement c'est sur les livraisons sur le dernier kilomètre mais vous êtes très lié
12:55dans ce que vous faites moi je pense qu'on est même complémentaire ouais parce qu'on se disait
12:59tout à l'heure on est complémentaire alors nos outils nous nos logiciels donc c'est de la
13:03mathématique associé à de l'intelligence artificielle mais vous êtes entouré qui parce que vous n'avez pas fait
13:08des études de dia non toujours pas l'expérience non vous avez su vous entourer là aussi oui mais
13:14voilà ça on est dans le secret de l'entrepreneuriat ce soir et moi j'ai eu la chance d'avoir un data
13:19scientiste colombien primé dans son université en colombie et accueilli ici en france dans une
13:25université française et qui m'a sollicité où tout début je venais très bien en fait il m'a envoyé
13:31ce je ne sais pas il a cherché il était intéressé par le transport j'étais incubé moi chez the box
13:37l'incubateur de cm à cgm il m'a envoyé sa proposition de façon son courrier donc son cv tient sur deux pages
13:43et pour tout vous dire j'ai eu du mal à décrypter tout seul du point de vue scientifique donc j'ai
13:48demandé de l'aide j'ai qu'est ce que vous pensez de ce de ce cursus là là on m'a dit mais c'est un
13:52truc de dingue et donc thomas fait partie de ceux qui ont conçu nos logiciels de base et qui est à
13:59mes côtés une étoile d'entrepreneurs c'est un tout terrible vraiment on a des talents qui sont
14:04un bon entrepreneur c'est celui qui s'est entouré oui en même temps vous êtes rayonnante et très
14:11lumineuse et et donc vous diffuser cette énergie que les papillons aient envie de s'approcher de la
14:19lumière mais mais mais c'est mais moi j'apprécie ça c'est vraiment le déquis aujourd'hui c'est vraiment
14:25qu'une histoire d'équipe c'est une histoire collective on est huit aujourd'hui et je n'aurais
14:29pas réussi et le système en fait on est dans un écosystème cet écosystème il est constitué
14:35d'acteurs traditionnels et classique les villes les transporteurs les les institutions les
14:42financiers etc et en fait il ya que ensemble qu'on pourra la transformer ne qu'il ya que parce que
14:47il ya un sésame qui vient installer des box et donner un point d'appui extrêmement important pour
14:53des logisticiens et il ya que parce qu'on a de la data qui vient de chez vianova ou autre qu'on pourra nous
14:57nourrir encore mieux nos calculateurs et que du coup on sera performant et en france on a largement
15:01la capacité à faire ça et à ce et à devenir vraiment remarquable là dessus marie marie georges
15:07je voulais revenir sur sur ce que vous disiez sur le fait que vous avez été financée finalement à
15:12moitié par des acteurs privés et des acteurs publics cette cette dynamisme ce dynamisme des acteurs
15:20publics des collectivités locales vous le disiez elisabeth on est en plein salon des maires et
15:24et c'est beaucoup les maires et les villes qui ont la main sur l'aménagement de leur ville et
15:29l'adaptation de leur ville etc c'est un véritable enjeu aujourd'hui on a parlé de pollution c'est un
15:35véritable enjeu de santé publique il faut bien avoir en tête je le disais on va avoir deux tiers des
15:41habitants du monde qui vivent dans des villes les villes sont des endroits extrêmement pollué
15:46les la pollution en particule le l'essence le carburant dans les villes c'est c'est la première
15:54cause de pollution dans les villes et c'est ça devient aussi la première cause de mortalité et
16:01avec l'augmentation des températures les maladies respiratoires etc ce qui pose d'énormes problèmes de
16:06santé publique problèmes de santé publique qui doivent être gérés aussi ça veut dire des coûts de
16:11sécurité sociale de médicaments d'hôpitaux etc et donc les villes aujourd'hui sont en première
16:17ligne pour se dire attendez plutôt que de payer à la fin sans s'attaquer à la cause il faut qu'on
16:23résolve le problème en déplaçant les poches d'investissement vers les causes du problème
16:28et donc dans le réaménagement des villes en amont pour enlever et limiter les causes de la pollution
16:33d'où les efforts majeurs qui sont faits sur l'électrification etc mais je voudrais insister
16:37sur le fait que c'est un sujet de santé publique et que c'est pour ça que les villes sont en première
16:43ligne sur le réaménagement de de ces deux c'est de ces
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