AUDI APRESENTA PINTURA CONCEITUAL DE 2026 E REFORÇA: META É TÍTULO ATÉ 2030 | WGP - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

A Audi revelou esta semana a pintura conceitual dos carros de Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg para a temporada 2026 da F1, que marcará a chegada definitiva da marca à categoria. Dividindo opiniões quanto ao rubro-negro em meio ao fundo prata, a equipe reforçou a meta de disputar o título em 2030 e destacou a "ambição e a paixão" da dupla de pilotos para tal, porém o chefe, Jonathan Wheatley, ressaltou que nada acontecerá num passe de mágica.  Enquanto isso, a polêmica fala do presidente da Ferrari, John Elkann, ainda reverbera e traz reflexão sobre quem, de fato, precisa falar menos em Maranello. E se a Ferrari se afunda na crise, a Alpine parece estar mesmo no fundo do poço, pois até a fábrica em Viry-Châtillon foi invadida.  Esses são alguns dos temas do WGP desta quinta-feira (13), o programa que é comandado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO e que também comenta a final da Moto2, com o brasileiro Diogo Moreira com a mão na taça. Luana Marino apresenta, com comentários de Carol Vergílio e Gabrielle Tiepolo.

Transcript

00:00:00Transcrição e Legendas Pedro Negri

00:00:30Fala pessoal, muito boa noite, seja bem-vindo ao WGP, programa que é comandado aqui pelo time feminino da Casa Jornalista do Grande Prêmio, como sempre, toda quinta-feira, trazendo tudo o que tem acontecido, tudo o que tem sido destaque aí no noticiário dos esportes a motor.

00:00:50Nesse fim de semana a gente não tem Fórmula 1, mas a gente tem um fim de semana de decisão, porque tem a MotoGP correndo lá em Valência, GP da comunidade valenciana, com decisão da Moto2, podendo dar o título a Diogo Moreira.

00:01:08Diogo Moreira que precisa só de um décimo quarto lugar para confirmar uma conquista inédita para o Brasil.

00:01:16Então é um fim de semana muito importante aí para o esporte a motor brasileiro, por conta dessa disputa do Diogo Moreira, lembrando que a MotoGP volta ao Brasil a partir do ano que vem, vai correr lá em Goiânia.

00:01:28A gente vai falar sobre a MotoGP, claro, mas a gente também vai falar bastante sobre a Audi nesse programa, porque ontem, na quarta-feira, perto do fim da tarde aqui, horário de Brasília, nós tivemos a revelação da pintura conceitual dos carros de Nico Ruckenberg e Gabriel Bortoleto na temporada 2026 da Fórmula 1.

00:01:52A Audi que chega à Fórmula 1 a partir do ano que vem, com a mudança de regulamento, ela que vai assumir ali toda a estrutura da Sauber, então a Sauber vai oficialmente passar a ser a Audi, e a Audi com muitas expectativas, embora dosadas, né?

00:02:12Fala-se em disputa do título até 2030, mas ao mesmo tempo também há uma consciência de que as coisas não vão acontecer no passe de máscara.

00:02:22E a gente também vai debater no programa de hoje essas falas do Matias Binotto, do Jonathan Wheatley e do Gabriel Bortoleto também, que falou sobre toda essa espera para 2026, sobre a relação da Audi com o Brasil, porque foi através de Ayrton Senna que a Audi, como marca, chegou ao Brasil.

00:02:43Então a gente vai falar sobre isso e a gente, claro que também vai dar os nossos dois tentavos sobre toda a polêmica, todo aquele embrólio que surge lá em Maranelo, depois das falas do presidente John Elkamp atacando os pilotos.

00:03:04E diz a imprensa italiana que, na verdade, aquelas críticas eram direcionadas à Luiz Remington.

00:03:11Os meninos falaram bastante sobre isso no PTGP de quarta-feira, mas o WGP também vai repercutir essa fala do presidente da Ferrari.

00:03:19Eu já convido você, claro, para deixar o seu like aqui, se você está nos acompanhando pelo YouTube, deixe o like aqui nessa atração,

00:03:25faça sua inscrição se você é novo aqui no nosso canal, compartilhe esse vídeo.

00:03:29E se você nos acompanha pela GPTV, seja muito bem-vindo e espalhe a palavra do grande prêmio e venha fazer parte da maior e melhor comunidade dos esportes a motor no Brasil.

00:03:41Eu sou Luana Marino e hoje tenho aqui comigo Carol Vergílio e Gabriele Tiepolo.

00:03:46Nós vamos fazer este programa, este bate-papo, que o programa de hoje está animado porque os temas são bons, temas quentes, temas borbulhantes,

00:03:56como diz a Evelyn Guimarães, que a gente está tendo um pequeno descanso, já deixamos o nosso beijo aqui para a Evelyn Guimarães,

00:04:03que sempre, sempre abrilhantando a nossa atração, mas ela volta na semana que vem.

00:04:08Carol, tudo bem? Eu já quero pedir para você deixar então seu destaque inicial, já dê todos os seus recadinhos,

00:04:15porque não tem Fórmula 1, mas o trabalho não para, temos transmissões nesse fim de semana,

00:04:20você não estará sozinho, você terá muito o que acompanhar na GPTV. Diga, Carol.

00:04:27Olá, Lu, Gabi, todo mundo que já está acompanhando o nosso programa.

00:04:32Não tem Fórmula 1, mas o final de semana não passará ileso pelas categorias ao redor do mundo.

00:04:38A gente tem aqui no YouTube a transmissão, claro, do TCR Sul-Americano,

00:04:43que vocês acompanham a temporada completa aqui no nosso canal,

00:04:48mas também temos o GP de Macau e nós temos a maluquice, que é um GP de Macau todo ano,

00:04:54essa coisa maravilhosa. A gente transmitiu ano passado também e esse ano é neste final de semana

00:04:59e vocês acompanham tudo com a gente. Os horários são levemente insalubres,

00:05:03porque é um pouquinho longe do nosso fuso, mas vocês acompanham tudo com a gente.

00:05:11Se eu não me engano, são três categorias que a gente vai transmitir no final de semana

00:05:14e vocês acompanham a classificação, claro, aquela corrida de classificação,

00:05:19que normalmente é o formato por lá, e a corrida, de fato, na madrugadinha de sábado para domingo?

00:05:26Sábado para domingo, correto.

00:05:28Então vocês acompanham tudo com o grande prêmio aqui.

00:05:31E, é claro, a gente também vai ter um paddock sprint no final de semana

00:05:34para vocês acompanharem, para não ficar tão alheios ao que acontece

00:05:38nesse pequeno intervalo entre uma etapa e outra da Fórmula 1.

00:05:43Eu, obviamente, reforço os seus pedidos para todo mundo deixar o like aqui no canal do YouTube,

00:05:48se inscrever, fazer parte da nossa comunidade.

00:05:51E a gente está, se você está assistindo nas outras redes sociais,

00:05:54siga o Grande Prêmio também.

00:05:56Se você está na GPTV, tire uma fotinho da sua tela com o seu celular

00:06:01e compartilhe nas redes para espalhar a palavra do nosso querido canal.

00:06:05E tem muita coisa para acontecer, olha, semana que vem, os horários.

00:06:09Vamos deixar para quinta-feira que vem, para falar sobre a próxima etapa da Fórmula 1.

00:06:14Mas vamos destrinchar tudo isso.

00:06:18Vamos falar sobre a áudio, vamos falar sobre a ferrar e a ferrar.

00:06:22Vamos, vamos.

00:06:26O horário de semana que vem, Carol, é um sofrimento para a Carol de semana que vem.

00:06:33Então, vamos antecipar o sofrimento.

00:06:34Eu aprendi isso com a Evelyn.

00:06:36Gabi, tudo bem?

00:06:38Bem-vinda mais uma vez ao programa.

00:06:40Deixa o destaque inicial também, antes de a gente começar a mergulhar nos nossos tópicos.

00:06:45Tudo bem?

00:06:46Bom dia, boa tarde, boa noite para quem está assistindo a gente.

00:06:49O meu destaque de hoje, eu acho que vai para a pintura da áudio,

00:06:52porque eu já estava quase saída antes no despediente,

00:06:55e daí veio nova pintura da áudio para a gente subir nas redes.

00:06:59Eu achei bem curiosa.

00:07:02Adorei, adorei.

00:07:06Teve uma pausa dramática bem curiosa.

00:07:11Sim, a gente já está falando dessa pintura da áudio.

00:07:15Já vamos começar, então, falando da pintura da áudio,

00:07:17porque como a Gabi muito bem falou,

00:07:20na verdade, a áudio já tinha divulgado uma contagem regressiva no site oficial,

00:07:27e todos os acessos...

00:07:29Olha aí, o banner do Reddit,

00:07:31antes, só para poder avisar que estamos no Reddit,

00:07:35comunidade do Grande Prêmio lá.

00:07:37Então, se você quer conhecer a nossa comunidade no Reddit,

00:07:41você aponta a câmera do seu celular aí para esse QR Code,

00:07:44você já vai ser redirecionado,

00:07:45mas fica aqui com a gente e depois você comenta lá tudo o que você achou do WGP

00:07:50dessa quinta-feira.

00:07:51Mas a gente teve, então, a áudio ontem,

00:07:55lá no finzinho da tarde,

00:07:57aqui no Brasil,

00:07:58divulgando a pintura,

00:08:00uma pintura conceitual.

00:08:01Esse é o termo que eles estão usando oficialmente

00:08:05para se referir ao designer,

00:08:07esse primeiro designer do carro,

00:08:09essa primeira pintura do carro.

00:08:11Eu não sei se a Carol tem algumas fotos aí

00:08:15para depois passar para a gente.

00:08:17Carol está ligada.

00:08:18Ó, percebam.

00:08:20Essa foi a pintura curiosa, segundo a Gabi,

00:08:24porque a gente tem um carro que ali no início

00:08:26ele vem um conceito todo cinza,

00:08:29e aí, de repente, ele muda para um preto e vermelho

00:08:34que, assim, eu confesso

00:08:37que eu ainda não sei se eu gostei

00:08:39ou se eu desgostei desse carro.

00:08:42Já que a Gabi disse que achou curioso,

00:08:44eu vou começar por ela,

00:08:45depois eu quero ouvir a opinião de Carol Vigili,

00:08:47que é sempre muito criteriosa

00:08:50quando o assunto são pinturas.

00:08:52Lembrando que não é a pintura definitiva,

00:08:56mas o conceito é esse.

00:08:57Gabi, por que você achou essa pintura curiosa?

00:09:01Eu acho que, primeiro, para mim, é o vermelho,

00:09:04que eu não consegui definir se é um vermelho,

00:09:06se é um laranja, se é um coral,

00:09:08para onde que ele vai.

00:09:10Eu achei ele...

00:09:12Assim, é um detalhe curioso.

00:09:15Mas eu gostei,

00:09:16eu sou muito fã de vermelho e preto,

00:09:17eu acho que é uma das minhas combinações favoritas de cores,

00:09:20então gostei da combinação,

00:09:22mas achei uma pintura curiosa.

00:09:24Eu acho que o termo conceitual

00:09:25cai muito bem para ela,

00:09:27porque tem que ter um conceito ali.

00:09:31Olha, a Treticana?

00:09:34Não.

00:09:36Carol é de Curitiba,

00:09:37Gabi é de Curitiba,

00:09:38então achei que foi ser Treticana,

00:09:41por causa do preto e vermelho.

00:09:43Mas, Carol,

00:09:45você já está balançando a cabeça, Carol.

00:09:47Você não achou a Williams bonita?

00:09:51Eu também não achei tão bonita assim, não.

00:09:53Ela já fez pinturas mais bonitas com aquele patrocínio.

00:09:56Aquela Racing...

00:09:57Aquela...

00:09:58Não, perdão.

00:09:59Não foi a Racing Blues.

00:09:59Aquela Williams branca e vermelha também você não gostou, Carol.

00:10:03Eu gostei.

00:10:04Branca e vermelha, não.

00:10:05Branca e azul.

00:10:07Eu sou adorada.

00:10:07Ah, isso.

00:10:08Branca e azul.

00:10:09Eu gostei,

00:10:10você não achou tão bonita assim.

00:10:12E esse?

00:10:13Tchau, nada.

00:10:15Então,

00:10:16aí a gente...

00:10:17Vamos por partes.

00:10:19Porque existe...

00:10:20Eu entendo a identidade que a Audi quis passar.

00:10:23Ela usou basicamente essas cores e essa...

00:10:26Não necessariamente a pintura,

00:10:27mas ela fez o conceito da sua identidade visual

00:10:32pra próxima temporada.

00:10:34Tá toda ali em todos os carros que ela divulgou.

00:10:36Não foi só o da Fórmula 1.

00:10:38Então,

00:10:39eu aceito

00:10:40e eu acho que tá ok.

00:10:42Eu não acho tão terrível assim.

00:10:44Mas tem vários poréns.

00:10:46Porque, por exemplo,

00:10:46este carro está limpo.

00:10:47Ele não tem um patrocínio.

00:10:49Ele não tem...

00:10:49Ele só tem a marca da Audi.

00:10:51Então, ele não tá

00:10:51super poluído de coisas acontecendo

00:10:55e super um caos.

00:10:56Então,

00:10:56é muito mais fácil de aceitar ele desse jeito.

00:10:59Aí, na prática,

00:11:00a gente não sabe ainda

00:11:01o que veremos, entendeu?

00:11:03Claro que, provavelmente,

00:11:04essa pintura vai ser diferente

00:11:06pra temporada, de fato,

00:11:07pra 2026.

00:11:09A gente vai ver um monte

00:11:10de patrocínio.

00:11:14Depende.

00:11:14Porque existe uma questão aí, né?

00:11:15Se a Audi vai querer se encher

00:11:17tanto de patrocínio, assim,

00:11:18pra chegar na categoria e tudo mais.

00:11:21Mas não é...

00:11:22Das pinturas que a gente tem visto,

00:11:25já que...

00:11:26Pra levar em consideração

00:11:26tudo que vimos nos últimos tempos,

00:11:29essa definitivamente

00:11:31é uma interessante.

00:11:33E eu achei...

00:11:34Eu não vou poder...

00:11:34Não vou estar mostrando aqui,

00:11:36porque eu não tenho a imagem.

00:11:37Mas se você for no nosso Instagram,

00:11:39você vai ver que a nossa querida equipe

00:11:42percebeu uma semelhança

00:11:44com a imagem de um carro

00:11:45que foi divulgado pela Globo

00:11:47naquele evento e tudo mais, né?

00:11:49De...

00:11:50Ah, será que a Fórmula 1 voltaria

00:11:51pra lá e tudo mais?

00:11:54Então, existe uma certa semelhança.

00:11:56É claro que é uma coincidência,

00:11:57porque as cores são parecidas, né?

00:12:01E tudo mais.

00:12:02Mas eu achei bem curioso

00:12:03e definitivamente não...

00:12:05Não me...

00:12:06Não é tão ruim assim.

00:12:07O que talvez a gente precise

00:12:10levar em consideração

00:12:11é que não é o carro final.

00:12:13Tem todas essas questões, né?

00:12:15A gente não tá vendo o design

00:12:16do carro final.

00:12:17Esse definitivamente...

00:12:18A Audi não ia simplesmente falar

00:12:19olha, toma aqui,

00:12:20esse é o meu carro pronto

00:12:21pra 2026.

00:12:22É realmente muita inocência

00:12:24se alguém tá achando

00:12:25que definitivamente é esse

00:12:27o carro que vai correr na pista.

00:12:28Então...

00:12:29Mas não acho terrível, não.

00:12:32Acho que tá bem aceitável,

00:12:33na verdade, essa pintura.

00:12:35Eu disse que eu não gostei

00:12:39nem desgostei,

00:12:40eu ainda tô na dúvida,

00:12:41justamente por conta

00:12:42dessa linha.

00:12:44Essa linha.

00:12:45Que parece que pegaram...

00:12:46Sabe esses vídeos

00:12:47que mostram, às vezes,

00:12:48o pessoal fazendo...

00:12:49Perdão, fazendo pintura.

00:12:51Vai fazer...

00:12:52Pintura, principalmente assim,

00:12:54você bota a tinta,

00:12:56aí faz um desenho,

00:12:57aí mergulha alguma coisa

00:12:59e sai o negócio.

00:13:00Parece que pegaram o carrinho,

00:13:02aí mergulharam na tinta preta

00:13:04e vermelho e puxaram

00:13:06e ele saiu com essa...

00:13:08Exatamente metade

00:13:09preto e vermelho.

00:13:11Eu gosto desse preto e vermelho aí,

00:13:14eu acho que ficou bem legal.

00:13:16O tom de vermelho realmente

00:13:18fica um tom vivo, né?

00:13:21É um tom bem vivo de vermelho.

00:13:23Mas eu gosto.

00:13:23Eu acho que combina

00:13:25com o conceito

00:13:25que a Audi vem trabalhando

00:13:28desde o momento

00:13:29que ela disse

00:13:29que ia entrar na categoria.

00:13:31Olha, assim já parece...

00:13:34nessa luz mais escura,

00:13:36você já não percebe

00:13:38tanto o impacto

00:13:39do cinza com o preto.

00:13:41Já fica mais...

00:13:43Fica a dica aí, ó.

00:13:44Dá para botar um pouco

00:13:45mais de preto nessa frente

00:13:46e vai ficar legal.

00:13:50Mas diante

00:13:51de alguns crimes

00:13:52que a gente tem no grid, né?

00:13:54Tipo a Alpine, por exemplo,

00:13:55que é horrorosa.

00:13:57Eu acho que é caro.

00:13:58Exatamente.

00:13:59Não é aquele rosa e azul?

00:14:00Terrível.

00:14:01Terrível.

00:14:02Então, eu acho que

00:14:05o da Sauber também,

00:14:06desculpa,

00:14:07mas eu não acho

00:14:08tão bonito assim, não.

00:14:09Aquele preto e verde neon.

00:14:12Eu acho que realmente

00:14:12vai ser, pelo menos

00:14:13em termos estéticos,

00:14:15a gente está diante

00:14:16de um upgrade

00:14:17da Sauber

00:14:18ano que vem.

00:14:20Mas o que importa

00:14:21é se esse carro

00:14:22vai andar, né?

00:14:23O que importa

00:14:24é se esse carro

00:14:25ele vai, de fato,

00:14:28acompanhar aí

00:14:30e as outras equipes

00:14:31que já estão

00:14:31há muito tempo

00:14:32na Fórmula 1,

00:14:33a Audi.

00:14:34Então, chegando

00:14:35a Fórmula 1

00:14:35a partir do ano que vem,

00:14:37o que levou a Audi

00:14:38para a Fórmula 1

00:14:39foi a mudança

00:14:40de regulamento.

00:14:41Então, a gente vai ter

00:14:42as novas unidades

00:14:43de potência,

00:14:44parte elétrica ampliada,

00:14:45combustível

00:14:46100% sustentável.

00:14:49Então,

00:14:49essa eletrificação

00:14:51atraiu

00:14:52outras montadoras.

00:14:53Atraiu a Ford também,

00:14:54que está em parceria

00:14:55com a Red Bull,

00:14:56manteve a Honda

00:14:58que no primeiro momento

00:14:59ia sair

00:15:00e aí voltou

00:15:01e agora está

00:15:01com a Aston Martin.

00:15:03E aí você tem

00:15:04a Audi também,

00:15:05então, entrando

00:15:06como equipe mesmo,

00:15:07como fabricante

00:15:08e como equipe.

00:15:10E o projeto

00:15:11é ambicioso,

00:15:12é um projeto ambicioso

00:15:14porque ela fala

00:15:15sobre disputa

00:15:17de título

00:15:18até 2030.

00:15:21Até 2030,

00:15:22nós ainda vamos

00:15:24estar debaixo

00:15:25desse regulamento

00:15:27que estreia

00:15:27na Fórmula 1

00:15:28em 2026.

00:15:30E no primeiro momento,

00:15:32quando a gente

00:15:32olha para isso,

00:15:34a gente pensa assim,

00:15:35bom,

00:15:35são quatro temporadas,

00:15:382026,

00:15:382027,

00:15:392027,

00:15:39são cinco,

00:15:40na verdade,

00:15:40se você contar

00:15:41as temporadas.

00:15:43São cinco temporadas

00:15:44aí,

00:15:45até você chegar

00:15:45em 2030,

00:15:46que representaria

00:15:47a quinta temporada,

00:15:48então,

00:15:49dentro desse regulamento.

00:15:51E aí o projeto,

00:15:53esse plano

00:15:53da Audi

00:15:54é maturar

00:15:55o desenvolvimento

00:15:56desse carro

00:15:57até chegar

00:15:58na última temporada,

00:16:00dentro desse período,

00:16:02e aí sim brigar

00:16:02pelo título.

00:16:04É possível,

00:16:05é possível,

00:16:06só que vai

00:16:07evigir da Audi

00:16:08um acerto

00:16:09desde o começo.

00:16:11E aí aqui

00:16:12eu já trago

00:16:12como exemplo

00:16:13o que acontece

00:16:15com a Mercedes.

00:16:16E nós tivemos

00:16:17a oportunidade

00:16:17de conversar

00:16:18com o estrategista

00:16:19sênior da Mercedes

00:16:20durante a passagem

00:16:21da Fórmula 1

00:16:22por Interlagos,

00:16:23ele é brasileiro,

00:16:24é o Leonardo

00:16:25Donizete da Silva,

00:16:26inclusive no fim

00:16:27de semana também

00:16:28a gente vai divulgar

00:16:29a entrevista

00:16:30completa com ele

00:16:31que o Grande Prêmio fez,

00:16:33nós já publicamos

00:16:35algumas matérias

00:16:36com esse material

00:16:37que conseguimos,

00:16:38né,

00:16:39da entrevista

00:16:39com ele.

00:16:41E ele disse

00:16:41uma coisa

00:16:42que chama

00:16:44muita atenção,

00:16:45é verdade,

00:16:46também liga

00:16:47o alerta

00:16:48sobre as equipes

00:16:49do ano que vem,

00:16:50inclusive a Audi,

00:16:51que você precisa

00:16:53acertar

00:16:54logo do início,

00:16:55porque se você

00:16:56erra esse conceito

00:16:58no começo,

00:16:59você leva muito tempo

00:17:00para recuperar.

00:17:01A Mercedes

00:17:02está levando anos

00:17:03para poder hoje

00:17:04olhar e dizer assim,

00:17:05a gente tem um carro

00:17:06que defendendo a pista

00:17:07a gente consegue

00:17:08brigar pela vitória,

00:17:10como ela conseguiu fazer

00:17:11no Canadá

00:17:12e em Singapura,

00:17:13venceu com o George Russell.

00:17:15Mas não é sempre assim,

00:17:18ela não é uma candidata

00:17:19ao título.

00:17:21O título já está

00:17:22com a McLaren.

00:17:23Então,

00:17:23o plano da Audi

00:17:25de chegar à Fórmula 1

00:17:26e ter esse tempo

00:17:28até desenvolver

00:17:29um projeto vencedor

00:17:31vai depender muito

00:17:33do início dele

00:17:34em 2026.

00:17:36Então,

00:17:37a partir daí,

00:17:38né, Carol,

00:17:39já vou trazer você aqui,

00:17:41é impossível

00:17:43a gente não

00:17:44não também perguntar

00:17:47se de certa forma

00:17:48a Audi

00:17:49já entra

00:17:50na categoria

00:17:51pressionada

00:17:53de certa forma

00:17:54a mostrar resultados.

00:17:55Por conta

00:17:56dessa necessidade

00:17:57de você ter

00:17:58um projeto

00:17:59que não se perca

00:18:00tanto,

00:18:01como é que você

00:18:02avalia

00:18:03esse plano

00:18:04da Audi

00:18:05de ter um carro

00:18:07capaz de brigar

00:18:08por títulos

00:18:09até 2030?

00:18:11Lu,

00:18:12eu acho que vai

00:18:13por esse caminho

00:18:13mesmo que você

00:18:15disse,

00:18:15é uma ambição,

00:18:17a equipe chega

00:18:18com essa meta

00:18:19para 2030,

00:18:20chega sonhando alto

00:18:23talvez,

00:18:24justamente por ser

00:18:25uma equipe nova,

00:18:26uma equipe que está

00:18:27obviamente

00:18:29se integrando

00:18:31junto com uma equipe

00:18:32já existente

00:18:33que está passando

00:18:34por esse período

00:18:34de adaptação,

00:18:36mas ainda assim

00:18:36é uma equipe nova

00:18:37e a gente tem

00:18:38um regulamento novo

00:18:39e acho que é justamente

00:18:41esse o ponto.

00:18:42a gente não sabe

00:18:43como cada equipe

00:18:44vai chegar,

00:18:45a gente está

00:18:45ainda muito no escuro

00:18:47com esse regulamento

00:18:47de 2026

00:18:48e para uma equipe

00:18:51que está

00:18:51sonhando tão alto

00:18:53assim,

00:18:54para estar brigando

00:18:54por vitórias

00:18:55e brigando por títulos

00:18:56em 2030,

00:18:57eu acho que pressiona

00:18:59justamente

00:18:59por esse ponto

00:19:00que você comentou

00:19:01de você precisa

00:19:03acertar

00:19:03muito rápido,

00:19:05você precisa,

00:19:06você não pode errar

00:19:07nesse primeiro ano

00:19:08porque se você erra

00:19:09nesse primeiro ano,

00:19:09você vai perder

00:19:11muito tempo

00:19:12para voltar

00:19:13e para começar

00:19:13a fazer,

00:19:14sabe,

00:19:15onde a gente errou

00:19:16e se encontrar

00:19:17nesse processo

00:19:19realmente pode

00:19:20tomar muito tempo,

00:19:21a gente,

00:19:21o exemplo da Mercedes

00:19:22eu acho que é ótimo

00:19:23justamente porque

00:19:24a gente viu

00:19:25na prática

00:19:26a coisa acontecendo,

00:19:27a gente já consegue

00:19:29analisar tudo

00:19:30o que aconteceu,

00:19:31a gente viu

00:19:31o quanto eles foram

00:19:32ousados demais

00:19:33com aquele carro

00:19:34na mudança de regulamento

00:19:35para 2022

00:19:36e o quanto eles

00:19:39se arrependeram

00:19:39muito rápido

00:19:40daquilo,

00:19:41mas demoraram

00:19:41muito tempo

00:19:42para conseguir mudar

00:19:43o que estava acontecendo,

00:19:44né,

00:19:45a gente tem

00:19:45o famoso

00:19:47ZeroPod,

00:19:48mas não era só

00:19:48as entradas de ar

00:19:50que fizeram a diferença

00:19:52para a Mercedes,

00:19:52então,

00:19:53até eles conseguirem

00:19:54de fato colocar

00:19:55em pista

00:19:55que,

00:19:56olha,

00:19:57não,

00:19:57isso aqui deu muito errado,

00:19:58vamos fazer diferente,

00:19:59até essa diferença,

00:20:00né,

00:20:00de fato,

00:20:01ir para a pista

00:20:02demorou muito tempo,

00:20:03então a gente sabe

00:20:04que não é tão simples

00:20:05assim,

00:20:06não é de uma corrida

00:20:06para a outra

00:20:07que a coisa vai conseguir

00:20:08ser ajustada,

00:20:09não é assim que funciona,

00:20:11não é o ritmo

00:20:11da Fórmula 1,

00:20:13eles conseguem ajustar

00:20:14pouquíssimas coisas

00:20:16assim,

00:20:16em tempo real,

00:20:18né,

00:20:18de uma corrida

00:20:19para a outra,

00:20:19de um dia para o outro,

00:20:21então,

00:20:22mas o conceito mesmo

00:20:23do carro,

00:20:24a parte mais estrutural

00:20:25é muito mais complicado

00:20:26do que as pessoas imaginam,

00:20:28né,

00:20:28não tem como simplesmente

00:20:29você falar,

00:20:30ah, não,

00:20:31erramos,

00:20:32final de semana que vem

00:20:33já está tudo diferente,

00:20:34não,

00:20:34precisa de meses,

00:20:35de produção das peças,

00:20:36de produção de tudo,

00:20:38então,

00:20:39eu acho que pressiona

00:20:40a Audi nesse sentido,

00:20:42de que ela vai precisar

00:20:43estar um pouco mais

00:20:44no caminho certo

00:20:46em 2026,

00:20:47se ela quiser

00:20:48que essas metas

00:20:50sejam cumpridas

00:20:51até 2030.

00:20:53Olhando para 2025,

00:20:54eu não acho

00:20:55que é um bom,

00:20:56uma boa comparação,

00:20:58porque a gente vai ter,

00:20:59obviamente,

00:20:59um carro muito diferente

00:21:01em 2026,

00:21:01mas a gente viu

00:21:03o quanto a equipe

00:21:03soube se adaptar

00:21:04e soube evoluir

00:21:05dentro desse último ano

00:21:07de regulamento,

00:21:08então,

00:21:08a gente já viu

00:21:08o Hulkenberg no pódio,

00:21:10a gente viu

00:21:10sequências de corridas

00:21:12com os dois pilotos

00:21:13pontuando,

00:21:14sequências de corridas

00:21:14com um só pontuando

00:21:16e o outro não,

00:21:16a gente já viu de tudo

00:21:17na Sauber esse ano,

00:21:19então,

00:21:19eu acho que eles estão,

00:21:21eles,

00:21:22esse ano é interessante

00:21:23justamente porque

00:21:24a gente está vendo

00:21:25eles se adaptando

00:21:25a diversas situações,

00:21:27e a diversos,

00:21:28a diversas pistas

00:21:29e tudo mais,

00:21:30e eles estão conseguindo,

00:21:31de certa forma,

00:21:33reverter alguns problemas,

00:21:36sabe,

00:21:36em tempo real,

00:21:37assim,

00:21:38mas em 2026

00:21:39é tudo muito diferente,

00:21:40em 2026 a gente começa

00:21:42com todo mundo zerado,

00:21:43a gente não tem,

00:21:44a Sauber estava sendo

00:21:46a pior equipe do grid

00:21:47e agora ela conseguiu

00:21:48evoluir um pouquinho mais,

00:21:49não,

00:21:50está todo mundo muito zerado,

00:21:52está todo mundo

00:21:52na mesma página,

00:21:53está todo mundo

00:21:53começando o regulamento novo,

00:21:56então,

00:21:57me parece que,

00:21:58obviamente,

00:21:59eu acho que é para isso

00:22:00que a equipe entra

00:22:01na Fórmula 1,

00:22:02você não tem como,

00:22:03se você é uma equipe

00:22:04que está entrando

00:22:05numa categoria

00:22:06e você não tem

00:22:07essa ambição

00:22:08de vencer

00:22:08e disputar por título,

00:22:10você está fazendo isso errado,

00:22:11você está,

00:22:12para que você vai gastar

00:22:12o seu dinheiro

00:22:13entrando nessa categoria,

00:22:15a mesma coisa

00:22:15a gente já disse,

00:22:16a gente vai falar

00:22:17dela depois,

00:22:18mas a gente,

00:22:19a gente tinha

00:22:20essa visão também

00:22:21com a Alpine,

00:22:21que tinha essa intenção,

00:22:23né,

00:22:23quando a mudança

00:22:24de,

00:22:25o rebranding,

00:22:26sei lá,

00:22:27aconteceu,

00:22:28eles falaram,

00:22:28não,

00:22:28em cinco anos

00:22:29a gente vai estar

00:22:29brigando por vitórias,

00:22:31parece bobo

00:22:32quando a gente olha

00:22:32para tudo o que aconteceu

00:22:33com a equipe,

00:22:35mas,

00:22:36se você não tem

00:22:37essa mentalidade,

00:22:37você está fazendo isso

00:22:38errado,

00:22:39você está entrando

00:22:40no jogo errado,

00:22:41então,

00:22:42me parece natural

00:22:43que a equipe,

00:22:44que a Audi

00:22:44pense dessa forma

00:22:46e coloque

00:22:46essas metas

00:22:47e pressione ela mesma

00:22:49no final das contas,

00:22:50porque se você não tem

00:22:52isso,

00:22:52você não tem a motivação

00:22:53de fazer as coisas melhores

00:22:55e de ser a melhor equipe

00:22:57naquele momento,

00:22:58então,

00:22:58me parece

00:22:59certo,

00:23:01eu acho que a postura

00:23:02está correta,

00:23:03mas não quer dizer

00:23:04que não tem

00:23:04um ponto de atenção aí,

00:23:06porque se ela

00:23:07chega em 2026

00:23:09com alguma coisa

00:23:10ainda não tão acertada,

00:23:12eu acho que

00:23:13vai ser mais difícil

00:23:14de se recuperar

00:23:15e vai ser muito mais difícil

00:23:16de atingir esse objetivo.

00:23:17Sem dúvida,

00:23:20eu também quero te ouvir,

00:23:20Gabi,

00:23:21sobre esse ponto,

00:23:22a Audi

00:23:23com esse plano

00:23:24que não é novidade,

00:23:26Matias Binotto

00:23:26já havia falado

00:23:27sobre isso

00:23:28em outras entrevistas,

00:23:29aí reforça

00:23:30no dia do lançamento

00:23:32dessa pintura conceitual,

00:23:34está todo mundo

00:23:35muito,

00:23:36digamos assim,

00:23:37está todo mundo

00:23:37muito alinhado

00:23:38com essa meta

00:23:39para 2030,

00:23:41como é que você vê

00:23:42então a Audi

00:23:43chegando em 2026

00:23:44tendo esse

00:23:46esse grande plano,

00:23:47porque é um grande plano

00:23:48você já disputar

00:23:50o título na Fórmula 1

00:23:51na sua quinta temporada,

00:23:53né?

00:23:53Eu acho que eu concordo

00:23:55muito com a Carol

00:23:55quando ela diz

00:23:56que eles precisam

00:23:58começar bem,

00:24:00porque como a Mercedes

00:24:01não começou bem

00:24:02nesse regulamento

00:24:03e sofreu muito depois,

00:24:05se eles começarem bem

00:24:06eles têm uma grande chance,

00:24:08a gente pode até olhar

00:24:09para a Red Bull

00:24:09que nasceu em 2005

00:24:11e em 2010

00:24:12já estava lá

00:24:13com o Vettel,

00:24:14então não é impossível,

00:24:17mas é um trabalho

00:24:18muito complicado

00:24:19e que exige muito

00:24:21da equipe

00:24:21e eu acho que isso

00:24:23pode ser um fator bom

00:24:24que eles já vêm

00:24:25se adaptando ali

00:24:27na equipe,

00:24:27como a Sauber

00:24:28vai virar Audi,

00:24:29não é uma equipe

00:24:30que nasce do zero,

00:24:31do nada,

00:24:32eles já vêm

00:24:33com essa adaptação

00:24:34e com um conhecimento

00:24:35de como trabalhar

00:24:36ali dentro,

00:24:37tudo que pode ajudar

00:24:38muito eles

00:24:39a crescer como equipe

00:24:40e até 2030

00:24:42ter o tão sonhado

00:24:43do campeonato

00:24:44e eu acho que

00:24:45é muito legal

00:24:47que o regulamento

00:24:49esteja entrando agora

00:24:50e eles também,

00:24:51porque isso faz

00:24:52com que as réguas

00:24:53estejam mais equilibradas

00:24:55e que eles não estejam

00:24:56entrando em comparação

00:24:58com uma equipe

00:24:59que já está muito

00:25:00mais desenvolvida

00:25:01e já tem ali

00:25:03um projeto

00:25:03muito avançado

00:25:04enquanto eles

00:25:05vão ter que entrar

00:25:06e começar,

00:25:07vai todo mundo

00:25:08pegar no ritmo

00:25:09meio junto,

00:25:09então eu acho

00:25:10que isso vai ser

00:25:10muito favorável

00:25:11para eles

00:25:12começarem

00:25:13a largar

00:25:14dali

00:25:14mais equilibrado

00:25:16com os outros.

00:25:18É muito bem

00:25:19e bom também

00:25:20você ter citado

00:25:20a Red Bull

00:25:21porque

00:25:22concordo

00:25:24sobre a Red Bull,

00:25:25de fato

00:25:26é um exemplo

00:25:27que mostra

00:25:28que é possível

00:25:29você trabalhar

00:25:29com esse prazo,

00:25:31mas uma coisa

00:25:32que a Audi

00:25:33vai ter também

00:25:34e é uma coisa

00:25:35da Fórmula 1 atual

00:25:37é a limitação

00:25:38para tudo,

00:25:39você tem um teto

00:25:41orçamentário

00:25:42para você trabalhar

00:25:42então isso limita

00:25:44o teu trabalho

00:25:44em túnel de vento

00:25:46isso limita

00:25:47o investimento

00:25:49que você vai fazer

00:25:50em tudo relacionado

00:25:51à estrutura

00:25:52da equipe

00:25:52tanto que a Williams

00:25:54no ano passado

00:25:55se não me engano

00:25:55foi no ano passado

00:25:56a gente viu

00:25:57o James Walvis

00:25:58falando muito

00:25:59sobre isso

00:25:59sobre

00:26:01ter uma flexibilização

00:26:03do teto orçamentário

00:26:04para as equipes menores

00:26:05para que haja

00:26:06possibilidade

00:26:07de você investir

00:26:08na infraestrutura

00:26:09da equipe

00:26:10e isso foi uma coisa

00:26:11muito urgente

00:26:12lá na Williams

00:26:13o James Walvis

00:26:14chega lá

00:26:15e se depara

00:26:15com estruturas obsoletas

00:26:17palavras dele

00:26:18então isso tudo

00:26:20esbarra

00:26:21no teto de gastos

00:26:22isso tudo esbarra

00:26:23na limitação

00:26:24de testes

00:26:25também

00:26:25você tem os testes

00:26:27da pré-temporada

00:26:28no que vem

00:26:28você vai ter

00:26:28uma pré-temporada

00:26:30mais esticada

00:26:31serão

00:26:32dois grupos

00:26:33de três dias

00:26:35só que isso

00:26:36é por conta

00:26:36da mudança

00:26:37de regulamento

00:26:38já temos aí

00:26:38um spoiler

00:26:40da moto de reperto

00:26:41como a pessoa

00:26:43passou aqui

00:26:44a toda

00:26:44de moto

00:26:45mas assim

00:26:46você tem um teto

00:26:47de gastos

00:26:48que limita muito

00:26:49o trabalho

00:26:49das equipes

00:26:50então

00:26:51vai ser um desafio

00:26:53também

00:26:53para a Audi

00:26:54trabalhar

00:26:56com essas limitações

00:26:58sabendo que

00:26:58ela não vai ter

00:27:00por mais que ela

00:27:00tenha investimento

00:27:02é a mesma coisa

00:27:03de uma Mercedes da vida

00:27:04de uma Ferrari da vida

00:27:05dinheiro tem

00:27:06investimento tem

00:27:07mas dentro

00:27:08do regulamento

00:27:09da Fórmula 1

00:27:10há essas limitações

00:27:12então você precisa

00:27:12trabalhar

00:27:13dentro de um

00:27:15de um orçamento

00:27:16fechado

00:27:17de um desenvolvimento

00:27:18que é

00:27:19meio que

00:27:20padronizado

00:27:21para todo mundo

00:27:22a ordem

00:27:23do campeonato

00:27:24de construtores

00:27:25define

00:27:26quem terá

00:27:27mais ou menos

00:27:28tempo de túnel

00:27:29de vento

00:27:29mas

00:27:30é basicamente

00:27:32basicamente

00:27:33são os mesmos

00:27:33recursos

00:27:34disponíveis

00:27:35para todos

00:27:37então

00:27:37vai ter sim

00:27:38um desafio

00:27:39e a Audi

00:27:39vai precisar

00:27:40começar

00:27:412026

00:27:42já

00:27:42pelo menos

00:27:43com um norte

00:27:44assim

00:27:44acertar o norte

00:27:45não precisa

00:27:46acertar o carro

00:27:47de cara

00:27:48eu tenho

00:27:49minhas dúvidas

00:27:50acho que

00:27:50Brown GP

00:27:51foi um caso

00:27:52muito único

00:27:53na Fórmula 1

00:27:54mas pelo menos

00:27:55a direção

00:27:55ali

00:27:56o norte

00:27:56o caminho

00:27:57é esse

00:27:57é por aqui

00:27:58mesmo

00:27:58que a gente

00:27:58tem de ir

00:27:59para em 2030

00:28:00cumprirmos

00:28:02essa meta

00:28:02de brigar

00:28:03pelo título

00:28:04mas eu também

00:28:05quero falar

00:28:05então do Nico

00:28:06Huckermann

00:28:07e do Gabriel

00:28:07Bortoleto

00:28:08que estiveram

00:28:09também

00:28:09nessa apresentação

00:28:11e o Bortoleto

00:28:13inclusive

00:28:13falou sobre

00:28:14a relação

00:28:15da Audi

00:28:16com Ayrton Senna

00:28:17ele que tem

00:28:18o Ayrton Senna

00:28:19um grande ídolo

00:28:20Ayrton Senna

00:28:21foi o responsável

00:28:22por levar

00:28:23a Audi

00:28:24para o Brasil

00:28:24em 1994

00:28:25então ele

00:28:27falou sobre isso

00:28:29disse que

00:28:29é um sonho

00:28:30poder

00:28:31estar na Fórmula 1

00:28:33através da Audi

00:28:34e aí eu pergunto

00:28:36Carol

00:28:36quando a gente

00:28:37olha então

00:28:37para o Nico

00:28:38Huckermann

00:28:38e para o Gabriel

00:28:39Bortoleto

00:28:40e aí eu cito

00:28:41aqui a fala

00:28:42do Jonathan Wheatley

00:28:43dizendo que

00:28:44eles são

00:28:45dois pilotos

00:28:46que são muito

00:28:46apaixonados

00:28:47ambiciosos

00:28:48e é isso

00:28:49que a Audi

00:28:50precisa

00:28:51eles têm

00:28:51essa mentalidade

00:28:52mas só isso

00:28:53basta

00:28:54para cumprir

00:28:55essa meta

00:28:56me dê

00:28:57seu de dois centavos

00:28:58olha Lu

00:29:01eu não sei

00:29:01se só isso

00:29:02basta

00:29:02mas já é

00:29:03um bom começo

00:29:05porque eu acho

00:29:06que se você tem

00:29:07acho que

00:29:09vai um pouco

00:29:10no que a Gabi

00:29:11estava dizendo

00:29:12de você já tem

00:29:13uma equipe

00:29:14que está se preparando

00:29:15para essa mudança

00:29:16então você tem

00:29:17exatamente

00:29:17os mesmos pilotos

00:29:19esse ano

00:29:19para essa próxima

00:29:21fase da equipe

00:29:23e isso eu acho

00:29:23que vai fazer

00:29:24toda a diferença

00:29:24o fato deles

00:29:25se darem

00:29:26muito bem

00:29:27de serem

00:29:27não necessariamente

00:29:30amigos

00:29:30mas de serem

00:29:31bons companheiros

00:29:32de equipe

00:29:33de estarem

00:29:33sempre juntos

00:29:35e sempre

00:29:35me parece

00:29:37pelo menos

00:29:37numa relação

00:29:40muito boa

00:29:41e eu acho

00:29:42que isso é fundamental

00:29:43para uma equipe

00:29:44principalmente

00:29:44numa equipe nova

00:29:46a gente sabe

00:29:47o quanto isso pode

00:29:48fazer diferença

00:29:48o quanto isso pode

00:29:49interferir

00:29:50no desenvolvimento

00:29:51de uma equipe

00:29:52eu acho que ter

00:29:53essa dupla

00:29:54já muito bem

00:29:55entrosada

00:29:56já muito bem

00:29:56acostumada

00:29:58mesmo

00:29:58um com o outro

00:30:00pode ser fundamental

00:30:02para a equipe

00:30:03para os resultados

00:30:04e para tudo

00:30:05que vem

00:30:05em 2026

00:30:07para frente

00:30:08claro que não é só isso

00:30:09que importa

00:30:10a gente vai precisar

00:30:11eles vão precisar

00:30:12contar com a parte

00:30:13mais técnica

00:30:15da equipe

00:30:15e a equipe

00:30:16também vai precisar

00:30:16contar com que eles

00:30:17executem as coisas

00:30:18em pista

00:30:19mas eu acho que

00:30:20a forma como a Audi

00:30:23fez essa transição

00:30:24a forma como a gente

00:30:25está vendo isso acontecer

00:30:26talvez tenha sido

00:30:28o melhor começo

00:30:30assim para a equipe

00:30:31já estão

00:30:32já tem os dois

00:30:33muito acostumados

00:30:35um com o outro

00:30:36acostumados com o ambiente

00:30:37da equipe mesmo

00:30:38e aí eu falo

00:30:39de fábrica

00:30:40de equipe técnica

00:30:42de todo mundo

00:30:42que já vai trabalhar

00:30:44com a Audi

00:30:46a partir do ano que vem

00:30:47já está muito bem

00:30:48entrosado dentro

00:30:49das instalações

00:30:50da equipe

00:30:50então eu acho isso

00:30:51fundamental

00:30:52para começar

00:30:54como você disse

00:30:55para pelo menos

00:30:56ter o caminho

00:30:57um pouco mais acertado

00:30:59eu acho também

00:31:00muito difícil

00:31:01nossa

00:31:01ao chegar

00:31:02em 2026

00:31:03dominando

00:31:05e sendo uns

00:31:06os destaques

00:31:07eu acho muito complicado

00:31:08mas

00:31:10saber que você está

00:31:12pelo menos

00:31:12no caminho certo

00:31:13e que existe

00:31:14uma

00:31:15clara evolução

00:31:17a partir daquele ponto

00:31:19me parece fundamental

00:31:20para a equipe

00:31:21nesse momento

00:31:22e eu acho

00:31:23eu realmente acredito

00:31:24que eles tenham

00:31:24uma boa dupla

00:31:25para essa

00:31:27nova fase

00:31:28eu acho que

00:31:29ter um piloto

00:31:30muito experiente

00:31:31como o Huckenberg

00:31:32ter um novato

00:31:32como o Bortoletto

00:31:34mas que tem

00:31:35muita

00:31:35muita margem

00:31:36de aprendizado

00:31:37e que a gente está vendo

00:31:38a evolução dele

00:31:39em 2025

00:31:39com muita clareza

00:31:41eu acho

00:31:42eu acho que

00:31:43é a mistura

00:31:44perfeita

00:31:45e é justamente

00:31:46o que eu acho

00:31:48que uma equipe nova

00:31:49precisaria

00:31:49inclusive mencionando

00:31:51a próxima equipe nova

00:31:53é justamente

00:31:54o meu ponto de crítica

00:31:55da Cadillac

00:31:56por exemplo

00:31:56eu acho que ter

00:31:57dois pilotos

00:31:58experientes ali

00:31:59tudo bem

00:32:00é o que ela escolheu

00:32:01para ela

00:32:01mas eu não acho

00:32:02que é o caminho

00:32:03mais

00:32:03não é o caminho

00:32:04ideal para uma equipe

00:32:05nova de Fórmula 1

00:32:06eu acho que é muito

00:32:07interessante

00:32:07se você tem um novato

00:32:09e que você pode

00:32:10desenvolver ele

00:32:11junto com a sua equipe

00:32:12e tudo mais

00:32:13eu acho esse caminho

00:32:14muito mais interessante

00:32:15não foi o que a Cadillac

00:32:17escolheu para ela

00:32:18mas a Audi

00:32:19conseguiu fazer isso

00:32:20funcionar

00:32:20e a gente já viu

00:32:21que funcionou

00:32:22já deu muito certo

00:32:24essa dupla

00:32:24algumas pessoas

00:32:26tinham dúvidas

00:32:27até quando a gente

00:32:27não tinha o recorte

00:32:28da temporada

00:32:29se isso ia funcionar bem

00:32:31e funcionou muito bem

00:32:32eu acho que

00:32:33a Audi está no caminho certo

00:32:34e tem uma dupla interessante

00:32:36para fazer isso acontecer

00:32:37que vai precisar

00:32:39obviamente contar

00:32:39com um carro bem feito

00:32:42com um carro

00:32:42que funciona

00:32:43não tem como

00:32:44tirar isso da conta

00:32:46mas eu acho que

00:32:46falando só dos pilotos

00:32:48a Audi está muito bem servida

00:32:49para a próxima fase

00:32:51da Fórmula 1

00:32:52você também acha

00:32:54que a Audi está bem servida

00:32:55Gabi

00:32:55com o Gabriel Bortoletto

00:32:57e o Nico Huckenberg

00:32:58eu acho que ele está

00:32:59em uma situação

00:33:00muito legal

00:33:01porque

00:33:02na Fórmula 1

00:33:03a gente vê

00:33:03várias dinâmicas

00:33:04de duplas

00:33:05de um carro

00:33:07que é muito bom

00:33:08e um piloto

00:33:08que não se adapta

00:33:09ao carro

00:33:10ou um piloto

00:33:11que é muito bom

00:33:12e não tem carro nenhum

00:33:13então

00:33:14é uma dinâmica

00:33:16muito difícil

00:33:18você encontrar

00:33:18um piloto

00:33:19e um carro

00:33:20que dêem um match

00:33:21legal

00:33:21e a gente vê isso

00:33:23na Sauber

00:33:23que teve um carro

00:33:25que não era muito bom

00:33:26pilotos que

00:33:27estavam

00:33:27o Gabriel

00:33:28estava se desenvolvendo

00:33:29o Nico Huckenberg

00:33:30já tinha ali

00:33:31uma experiência

00:33:32isso fez com que

00:33:33eles também

00:33:34fossem dando feedback

00:33:35para a equipe

00:33:35e desenvolvendo

00:33:37esse carro junto

00:33:37e isso fez com que

00:33:39eles agora

00:33:40tenham resultados

00:33:41muito diferentes

00:33:42de lá do começo

00:33:43então eu acho

00:33:44que isso é

00:33:44muito positivo

00:33:46para depois

00:33:46porque

00:33:47de novo

00:33:48um novato

00:33:48que nem a Carol

00:33:49disse

00:33:49que você pode

00:33:50moldar

00:33:51e levar ele

00:33:53ali

00:33:53pelos caminhos

00:33:54que a equipe

00:33:56vai achando melhor

00:33:57e uma pessoa

00:33:58que já é mais experiente

00:33:59que já tem

00:34:00muito mais tempo

00:34:01de carreira

00:34:01para conseguir

00:34:02dar uns feedbacks

00:34:03que talvez

00:34:04o Gabriel

00:34:04ainda não perceba

00:34:05então é uma dupla

00:34:06que pode funcionar

00:34:07muito bem

00:34:08e que se ganhar

00:34:09um carro

00:34:10bom

00:34:11que eles consigam

00:34:12responder bem

00:34:13ao carro

00:34:13a gente tem

00:34:14bastante

00:34:15bastante promessas

00:34:17assim

00:34:17para ver

00:34:18muito bem

00:34:21muito bem

00:34:21também tenho

00:34:22boas expectativas

00:34:23aí para essa dupla

00:34:24ano que vem

00:34:25com a Audi

00:34:26e sempre vale

00:34:28lembrar

00:34:28sempre vale

00:34:29trazer

00:34:30a fala

00:34:31que o Bortoleto

00:34:31deu

00:34:32inclusive

00:34:32numa entrevista

00:34:33exclusiva

00:34:34para o Grande Prêmio

00:34:35que tudo

00:34:36já é Audi

00:34:38toda a operação

00:34:40da Sauber

00:34:41hoje

00:34:41já é Audi

00:34:43então a equipe

00:34:43já respira

00:34:44já essa mudança

00:34:46que vai acontecer

00:34:47a partir de

00:34:482026

00:34:49a gente vai mudar

00:34:50a página também

00:34:51porque a gente vai falar

00:34:51sobre a Ferrari

00:34:52nesse momento

00:34:53os meninos

00:34:54falaram bastante

00:34:55no TTGP

00:34:56sobre a Ferrari

00:34:58porque depois

00:34:58de mais um fim

00:34:59de semana

00:35:00desastroso

00:35:01que contou

00:35:02com o abandono

00:35:02duplo da Ferrari

00:35:04o presidente

00:35:05John Elkan

00:35:06soltou o verbo

00:35:08e disse uma coisa

00:35:09que não caiu

00:35:11tão bem

00:35:11assim

00:35:12em vários lugares

00:35:13que ele disse

00:35:14que os pilotos

00:35:15precisam falar

00:35:16menos

00:35:16e correr mais

00:35:18e até usou

00:35:19o EC

00:35:19como exemplo

00:35:20de como a união

00:35:21faz a Ferrari

00:35:23se transformar

00:35:24como a união

00:35:25é decisiva

00:35:26ali para a Ferrari

00:35:26conseguir resultados

00:35:28é uma fala

00:35:29que definitivamente

00:35:30tem muitas camadas

00:35:32só que

00:35:33ontem mesmo

00:35:34o jornal italiano

00:35:36Corriere

00:35:36della Sera

00:35:37publicou um artigo

00:35:39dizendo que

00:35:40essas falas

00:35:41eram especificamente

00:35:43direcionadas

00:35:43para o Lewis Hamilton

00:35:44e isso chama

00:35:46muita atenção

00:35:47é claro que

00:35:48quando a gente

00:35:49olha

00:35:49para a temporada

00:35:52do Hamilton

00:35:53tem alguns momentos

00:35:55ali na temporada

00:35:55do Hamilton

00:35:56como a gente

00:35:56já falou

00:35:57várias vezes

00:35:57aqui nos nossos

00:35:58programas

00:35:59que são

00:35:59inexplicáveis

00:36:00e até mesmo

00:36:01inaceitáveis

00:36:02quando você está

00:36:02falando de um

00:36:03eta campeão

00:36:04como aquela

00:36:05vez que ele

00:36:06disse que o problema

00:36:07era ele

00:36:08então que a solução

00:36:08da equipe

00:36:09era trocar

00:36:10de piloto

00:36:11não é o tipo

00:36:11de fala

00:36:12que você espera

00:36:12do Hamilton

00:36:13isso definitivamente

00:36:15não é de bom tom

00:36:17por mais que a situação

00:36:18o deixe

00:36:20desconfortável

00:36:22ele não conseguiu

00:36:23se adaptar

00:36:24ainda 100%

00:36:25a esse carro

00:36:26ele ainda briga

00:36:27muito com a direção

00:36:28mas isso é apenas

00:36:30um

00:36:32um tópico

00:36:33né

00:36:33isso é apenas

00:36:33um

00:36:34um item aí

00:36:35dessa história

00:36:36toda

00:36:37porque na verdade

00:36:38quando a gente

00:36:39fala do Hamilton

00:36:40e o fato do Hamilton

00:36:41ser um cara

00:36:42muito vocal

00:36:43o próprio Hamilton

00:36:45já disse várias vezes

00:36:46que ele já fez

00:36:48relatórios

00:36:48e levou para a Ferrari

00:36:49de coisas que ele vê

00:36:51que são

00:36:52que são necessárias

00:36:54passarem por uma mudança

00:36:55coisas que precisam mudar

00:36:57dentro daquela estrutura

00:36:59e que talvez

00:37:00essa estrutura

00:37:02é que seja

00:37:03grande responsável

00:37:04pelo que se vê

00:37:05em pista

00:37:06e pelo que se vê

00:37:07em pista

00:37:08não é uma equipe

00:37:09tão boa

00:37:10assim

00:37:11e aí você

00:37:12ter essa informação

00:37:13de que as críticas

00:37:15do presidente

00:37:16ao dizer que os pilotos

00:37:17precisam falar menos

00:37:19elas têm mais peso

00:37:20para o Hamilton

00:37:21que é um cara

00:37:22que chegou esse ano

00:37:23na equipe

00:37:24chegou esse ano

00:37:26não faz o menor

00:37:28sentido

00:37:29então a gente vai também

00:37:30falar um pouquinho

00:37:32sobre a Ferrari

00:37:33Carol já está

00:37:34assim

00:37:35Carol já está aqui

00:37:36ó

00:37:36se cortando

00:37:37para falar da Ferrari

00:37:39que eu sei

00:37:39e eu quero te perguntar

00:37:41Carol

00:37:41o que você achou

00:37:42dessa declaração

00:37:43do John Elkham

00:37:44e principalmente

00:37:45quando vem

00:37:47esse vento

00:37:48lá da Itália

00:37:49né

00:37:50dizendo que foi

00:37:51principalmente

00:37:52direcionado

00:37:53ao Hamilton

00:37:54olha Lu

00:37:57para começar

00:37:58eu fiquei em choque

00:37:59juro

00:38:00juro para vocês

00:38:01porque realmente

00:38:02depois de um final de semana

00:38:04como que a Ferrari

00:38:05teve em São Paulo

00:38:06depois de tudo

00:38:06que aconteceu

00:38:07essa era

00:38:08a última coisa

00:38:09que eu achei

00:38:10que eu ia escutar

00:38:10na segunda-feira

00:38:11mas

00:38:12e eu acho que ela vai

00:38:14de encontro

00:38:15num ponto

00:38:15que a gente está

00:38:16tocando o ano todo

00:38:18a Ferrari

00:38:19precisa de uma mudança

00:38:20estrutural

00:38:21para fazer alguma diferença

00:38:22a gente já comentou

00:38:23sobre isso

00:38:24em diversos momentos

00:38:25falando

00:38:26nossa

00:38:26o que aconteceu

00:38:28né

00:38:28o que aconteceu

00:38:29em 2025

00:38:29para estar tão difícil

00:38:32e aí a gente tem que voltar

00:38:33basicamente

00:38:34lá no começo do ano

00:38:36ou até no final

00:38:36do ano passado

00:38:37porque a gente

00:38:39a gente termina

00:38:40a temporada

00:38:41de 2024

00:38:42com o carro

00:38:43com a Ferrari

00:38:44brigando pelo título

00:38:45de construtores

00:38:45né

00:38:46a gente

00:38:47teve lá

00:38:48o Leclerc

00:38:49eu não lembro exatamente

00:38:50a posição que ele largou

00:38:52mas ele largou

00:38:52lá do fundo do pelotão

00:38:53foi passando

00:38:54todo mundo

00:38:55naquela corrida

00:38:56em Abu Dhabi

00:38:57e ainda assim

00:38:58não foi o suficiente

00:38:59para garantir o título

00:39:01para a Ferrari

00:39:02o título foi para a McLaren

00:39:03então assim

00:39:04a gente teve uma Ferrari

00:39:05brigando levemente

00:39:07por esse título

00:39:08mas que chega em 2025

00:39:10completamente diferente

00:39:11a gente não reconhece

00:39:12mais essa Ferrari

00:39:13mudaram

00:39:1499% do carro

00:39:16basicamente

00:39:18para a chegada

00:39:18do Hamilton

00:39:19numa expectativa

00:39:22muito alta

00:39:22em cima de tudo isso

00:39:23e dessa parceria

00:39:24a gente

00:39:25já falou muito

00:39:27sobre isso

00:39:27e eles já assumiram

00:39:28que a expectativa

00:39:29foi realmente

00:39:30muito acima

00:39:30da realidade

00:39:31do que eles estavam

00:39:32vivendo

00:39:33e daí

00:39:34a coisa foi

00:39:35basicamente

00:39:36só caindo

00:39:37a coisa foi realmente

00:39:38só piorando

00:39:39a relação

00:39:40a relação

00:39:42do próprio Hamilton

00:39:43com o seu engenheiro

00:39:44de corrida

00:39:45a relação

00:39:45do Hamilton

00:39:46com a equipe

00:39:47a relação

00:39:47dessa parceria toda

00:39:49com a imprensa

00:39:50e com a reação

00:39:51dos fãs

00:39:52e de tudo

00:39:52que aconteceu

00:39:53em 2025

00:39:54nada disso contribui

00:39:56mas assim

00:39:57a Ferrari

00:39:57não consegue

00:39:58entregar um carro

00:39:59equilibrado

00:40:00para os seus dois pilotos

00:40:01e eu acho que

00:40:01esse é o ponto

00:40:02principal

00:40:02a gente não tem

00:40:04nenhum final de semana

00:40:06nessa temporada

00:40:07em que a gente falou

00:40:08olha

00:40:09a Ferrari

00:40:10realmente

00:40:11chegou com tudo

00:40:12no final de semana

00:40:13não

00:40:13a gente teve

00:40:14brilhos

00:40:15eventuais

00:40:16em classificação

00:40:17alguma coisa ali

00:40:18os pódios

00:40:19do Charles Leclerc

00:40:19mas nada passou

00:40:20disso

00:40:20a gente nunca

00:40:21eu não me lembro

00:40:23de nenhum momento

00:40:23na temporada

00:40:24a gente falar

00:40:25que a Ferrari

00:40:25é a que estava

00:40:27mais perto

00:40:27da McLaren

00:40:28ou que estava

00:40:28podendo ameaçar

00:40:29com realidade

00:40:31assim

00:40:31a McLaren

00:40:32então

00:40:33para começo de conversa

00:40:34não tem

00:40:35como o John Elkham

00:40:36disse

00:40:37não é

00:40:38não está perfeito

00:40:40não está incrível

00:40:40ele deu crédito

00:40:41para um campeonato

00:40:43de pitstops

00:40:43e eu falei

00:40:44eu realmente fiquei pensando

00:40:46em que mundo

00:40:47esse senhor vive

00:40:48é isso que realmente

00:40:50importa

00:40:50um campeonato

00:40:51de pitstops

00:40:52é isso que você está

00:40:53focando

00:40:53que você está ganhando

00:40:54e aí

00:40:57a gente tem

00:40:58ele falando

00:40:59dos pilotos

00:41:01como você disse

00:41:02Louis Hamilton

00:41:03chegou esse ano

00:41:04ele está

00:41:05num processo

00:41:06de adaptação

00:41:07por mais que a gente

00:41:07tenha colocado

00:41:09em cima dele

00:41:10uma expectativa

00:41:11de que ele se adaptaria

00:41:11muito rápido

00:41:12é uma mudança

00:41:13completa

00:41:14360 graus

00:41:17de tudo que ele já teve

00:41:19de experiência

00:41:19na Fórmula 1

00:41:20é claro que demoraria

00:41:22eu acho que todo mundo

00:41:23também

00:41:23a gente colocou

00:41:25muita expectativa

00:41:26em cima disso

00:41:27mas parando

00:41:27para analisar

00:41:28é claro que isso aconteceria

00:41:29é uma mudança

00:41:30muito difícil

00:41:31e aí a gente vê

00:41:32esse presidente

00:41:34que foi

00:41:35que é

00:41:36uma peça

00:41:37muito importante

00:41:38nessa contratação

00:41:39e que sabe

00:41:39muito bem

00:41:40do peso

00:41:40que esse piloto

00:41:41tem

00:41:41na história

00:41:42da Fórmula 1

00:41:42basicamente falando

00:41:44meu filho

00:41:45pare de falar

00:41:46justamente

00:41:49o Louis Hamilton

00:41:50que é muito

00:41:50que é muito vocal

00:41:52sobre absolutamente

00:41:53tudo que ele acredita

00:41:54que é uma plataforma

00:41:55para você colocar

00:41:56as coisas

00:41:57no mundo

00:41:58a gente não pode

00:41:58simplesmente ignorar

00:41:59o fato de que o Hamilton

00:42:00é um outdoor

00:42:01ambulante

00:42:02de todas as suas causas

00:42:03de marcas

00:42:04e de tudo que acontece

00:42:05a Ferrari sabe muito bem

00:42:06porque ela contratou o Hamilton

00:42:07e não foi só

00:42:08pelo lado do piloto

00:42:09e aí me espanta muito

00:42:11esse cara vir e falar

00:42:12esse tipo de coisa

00:42:13de falar que os pilotos

00:42:14precisam falar menos

00:42:16e dirigir mais

00:42:17eles estão dirigindo

00:42:17eles estão dando a vida

00:42:18na pista

00:42:19e aí tudo bem

00:42:21a imprensa italiana

00:42:23diz que é um pouco

00:42:23mais direcionado

00:42:24para o Hamilton

00:42:25mas ao mesmo tempo

00:42:27como você não disse

00:42:28olha o Louis Hamilton

00:42:29precisa falar menos

00:42:30e pilotar mais

00:42:31isso obviamente

00:42:32vai respingar no Leclerc

00:42:34que literalmente

00:42:35deu a carreira dele

00:42:36para a Ferrari

00:42:37a gente já falou disso

00:42:38em outros momentos também

00:42:40do quanto a gente

00:42:41não consegue enxergar

00:42:42o Leclerc saindo da equipe

00:42:43e é muito por isso

00:42:45porque ele

00:42:46a identidade dele

00:42:47com a equipe

00:42:48e a relação que ele tem

00:42:49é muito forte

00:42:50para a gente imaginar

00:42:51que ele vai simplesmente

00:42:52largar a mão

00:42:52da Ferrari

00:42:53mas eu estou achando

00:42:54que esse momento

00:42:55está chegando

00:42:56porque quando você tem

00:42:57a equipe

00:42:58com uma postura

00:42:58como essa

00:42:59que simplesmente

00:43:00não consegue

00:43:01assumir

00:43:01seus próprios erros

00:43:02e assumir

00:43:03suas próprias dificuldades

00:43:04em algum momento

00:43:07ele vai ter que falar

00:43:08olha realmente

00:43:08eu tentei de absolutamente

00:43:09tudo aqui dentro

00:43:10mas não está dando

00:43:11eu vou pensar

00:43:12em outro caminho

00:43:13então realmente

00:43:15me expanda muito

00:43:16eu fiquei realmente

00:43:16em choque

00:43:17com essa aspa

00:43:18porque

00:43:18não é a postura

00:43:21de alguém

00:43:21que está liderando

00:43:22uma equipe

00:43:23para fazer alguma mudança

00:43:24e como a gente

00:43:25já comentou

00:43:26a Ferrari

00:43:28precisa dessa mudança

00:43:29a Ferrari

00:43:29precisa de um choque

00:43:31de realidade

00:43:31precisa de um terremoto

00:43:33lá dentro

00:43:33para a gente

00:43:34achar que tem

00:43:35condição de sair

00:43:37do

00:43:37e eu nem digo

00:43:38buraco

00:43:39porque não é como se

00:43:40a Ferrari

00:43:40estivesse lá

00:43:41em último

00:43:41no campeonato

00:43:42de construtores

00:43:43esse tempo todo

00:43:44mas se enfiou

00:43:46numa enrascada

00:43:47e que está nessa

00:43:49e está tentando

00:43:49viver de história

00:43:51está tentando viver

00:43:52de anos

00:43:53e de tradição

00:43:56digamos

00:43:56na Fórmula 1

00:43:57está tentando empurrar

00:43:58isso com a barriga

00:43:59e não vai dar certo

00:44:00não vai ser a história

00:44:01que vai dar título

00:44:02para a Ferrari

00:44:03então

00:44:04eu realmente começo

00:44:06a perder as esperanças

00:44:08assim

00:44:08com a Ferrari

00:44:09se a gente não ver

00:44:11nada acontecendo

00:44:11mesmo

00:44:12nos próximos meses

00:44:15no próximo ano

00:44:15sei lá

00:44:16acho por exemplo

00:44:17muita gente começou

00:44:18a questionar

00:44:19nossa

00:44:20então o Hamilton

00:44:22deve estar

00:44:22enlouquecido

00:44:23para sair dessa equipe

00:44:25e tudo mais

00:44:25eu acho que ele

00:44:26não vai fazer isso

00:44:27eu acho que ele vai

00:44:28dar sim

00:44:29um voto de confiança

00:44:30para 2026

00:44:31mas a Ferrari

00:44:32precisa entender

00:44:33que o Lewis Hamilton

00:44:35talvez seja justamente

00:44:36o único piloto

00:44:37que ela não pode brincar

00:44:38a gente viu

00:44:40diversos campeões

00:44:41passando por ali

00:44:41a gente teve

00:44:42Kimi Raik

00:44:42a gente teve

00:44:43Fernanda Alonso

00:44:44a gente teve

00:44:44Sebastian Vettel

00:44:45enlouqueceram

00:44:47nas suas passagens

00:44:49pela equipe

00:44:50o Lewis Hamilton

00:44:51não vai enlouquecer

00:44:52ele não vai chegar

00:44:53nesse ponto

00:44:54ele vai largar a mão

00:44:55da equipe

00:44:55e ele tem condição

00:44:56de fazer isso

00:44:57se ele perceber

00:44:59que realmente

00:45:00não tem como mudar

00:45:01em algum momento

00:45:02da temporada

00:45:02eu lembro de comentar

00:45:04justamente isso

00:45:05se nem o Lewis Hamilton

00:45:06chegando na Ferrari

00:45:07fez alguma diferença

00:45:08fez um impacto

00:45:10fez qualquer coisa

00:45:12me falta

00:45:14pensamento crítico

00:45:16para entender

00:45:17o que

00:45:17que poderia fazer

00:45:18isso acontecer

00:45:19e aí a gente

00:45:20olha para o lado

00:45:21do cara

00:45:21que está lá

00:45:22na sua presidência

00:45:23e tudo mais

00:45:24e ele obviamente

00:45:25só está pensando

00:45:25no lucro dele

00:45:26ele só está pensando

00:45:27no faturamento

00:45:28da equipe

00:45:28e tudo mais

00:45:29então a gente tem

00:45:30que levar isso

00:45:30em consideração

00:45:31mas eu acho

00:45:32que a equipe

00:45:33estaria faturando

00:45:33um pouquinho mais

00:45:34se ela tivesse

00:45:34um carro vencedor

00:45:35se ela tivesse

00:45:36uma condição

00:45:37de brigar

00:45:37por alguma coisa

00:45:38então

00:45:38é realmente

00:45:40uma fala

00:45:41que me tirou

00:45:42um pouco do eixo

00:45:43me tirou um pouco

00:45:43da

00:45:44sabe

00:45:44precisei

00:45:46de alguns dias

00:45:47assim

00:45:47para conseguir

00:45:48superar

00:45:49esse momento

00:45:50porque é inacreditável

00:45:51que a gente

00:45:51está passando

00:45:52por essa semana

00:45:54principalmente

00:45:54depois do que

00:45:55aconteceu em São Paulo

00:45:56então é

00:45:57é inacreditável

00:45:58Gabi

00:46:00também

00:46:01pode falar

00:46:02sobre a Ferrari

00:46:02o momento é agora

00:46:03depois eu também

00:46:05tenho uma coisinha

00:46:06para falar

00:46:06eu acho que

00:46:08concordo muito

00:46:09com o que a Carol

00:46:10disse

00:46:10duas coisas

00:46:11me chamam

00:46:12muito a atenção

00:46:13primeiro

00:46:14é o fato

00:46:15de que

00:46:16grandes nomes

00:46:18chegaram lá

00:46:19como campeões

00:46:21e acabaram

00:46:23ali

00:46:23como

00:46:24Alonso

00:46:25o Vettel

00:46:26que já vinham

00:46:27de uma história

00:46:28que já mostraram

00:46:29o seu talento

00:46:30e quando chegaram

00:46:31ali

00:46:31e aí

00:46:33e daí

00:46:35a gente olha

00:46:36também

00:46:36para a equipe

00:46:37não só

00:46:37para o piloto

00:46:38e a troca

00:46:40que a gente teve

00:46:41por exemplo

00:46:41o Binotto

00:46:42pelo Vacer

00:46:43e tudo mais

00:46:44será que o problema

00:46:47está realmente

00:46:47nessas trocas

00:46:48que eles fizeram

00:46:49e toda essa troca

00:46:51que eles já fizeram

00:46:52lá dentro

00:46:52e muda um engenheiro

00:46:54aqui

00:46:54muda ali

00:46:55aonde que está

00:46:56esse problema

00:46:57porque

00:46:58algum problema

00:46:59ali dentro

00:46:59existe

00:47:00só que

00:47:01tanto o piloto

00:47:02passou por ali

00:47:02e o resultado

00:47:04não mudou

00:47:04tanta gente

00:47:06mudou lá dentro

00:47:07e o resultado

00:47:07não mudou

00:47:08eles têm que começar

00:47:09a avaliar

00:47:10um pouco

00:47:11isso

00:47:11eu lembro

00:47:12de uma citação

00:47:13do Marcos Gil

00:47:14num vídeo

00:47:14que saiu

00:47:15essa semana

00:47:15falando que

00:47:16quem tinha

00:47:17que falar menos

00:47:18e agir mais

00:47:19era o presidente

00:47:20porque se tanta coisa

00:47:21estava errada

00:47:22alguma coisa

00:47:23lá em cima

00:47:24devia estar dando errado

00:47:25então isso me faz

00:47:27muito pensar

00:47:28e a segunda coisa

00:47:29é a comparação

00:47:30com o EC

00:47:31que

00:47:32não faz

00:47:34muito sentido

00:47:35pelas diferenças

00:47:36das categorias

00:47:37e essa comparação

00:47:39vem como a Carol

00:47:40disse

00:47:40visando esse lucro

00:47:42da empresa

00:47:43que ela

00:47:43só vai conseguir ter

00:47:45a partir do momento

00:47:46que a equipe

00:47:48na Fórmula 1

00:47:49consiga se desenvolver

00:47:50como a equipe

00:47:51no EC

00:47:51conseguiu se desenvolver

00:47:53então

00:47:54é uma situação

00:47:55muito complicada

00:47:56ali dentro da equipe

00:47:57que coloca

00:47:58o Lewis Hamilton

00:47:59no meio

00:48:00desse furacão

00:48:01que a Ferrari

00:48:01vem sendo

00:48:02há alguns anos

00:48:03e espera

00:48:04que magicamente

00:48:05se resolva

00:48:06mas não é tão

00:48:08simples assim

00:48:08porque

00:48:09ele ali

00:48:10é um piloto

00:48:11com conhecimento

00:48:12de engenharia

00:48:13mas ele não vai

00:48:14conseguir mudar

00:48:15toda uma estrutura

00:48:16da equipe

00:48:17só porque ele chegou

00:48:18então

00:48:19muitas coisas

00:48:20tem que ser

00:48:20reavaliadas

00:48:21ali dentro

00:48:22da equipe

00:48:22da Ferrari

00:48:23muito bem

00:48:26Gabi

00:48:26exatamente

00:48:27essa comparação

00:48:28do F

00:48:29muito bem

00:48:30você ter pontuado

00:48:30isso

00:48:31porque as pessoas

00:48:31se esquecem

00:48:32por exemplo

00:48:32todo mundo sempre

00:48:33fala do Dream Team

00:48:34com Jean Toddy

00:48:36Ross Brown

00:48:37Michael Schumacher

00:48:38o Rory Barney

00:48:39que foi o cara

00:48:40que assinava

00:48:41aqueles carros

00:48:42sabe

00:48:42pouco se fala

00:48:43do Rory Barney

00:48:44mas assim

00:48:45as pessoas se esquecem

00:48:46que o Jean Toddy

00:48:47chegou na Ferrari

00:48:48em 93

00:48:50e aí o Schumacher

00:48:52chega na Ferrari

00:48:53em 2000

00:48:53perdão

00:48:542000 não

00:48:55em 1996

00:48:56então você tem ali

00:48:58um tempo

00:49:00até

00:49:01o terceiro título

00:49:02de pilotos

00:49:04que é o Schumacher

00:49:04que conquista

00:49:05em 2000

00:49:06e o título

00:49:08de construtores

00:49:09na verdade

00:49:09eles conseguem

00:49:10conquistar

00:49:12em 1999

00:49:13vem o título

00:49:15de construtores

00:49:16da Ferrari

00:49:16também depois

00:49:17de tantos anos

00:49:17mas a Ferrari

00:49:19volta a ter um piloto

00:49:20campeão

00:49:21com o Schumacher

00:49:21em 2000

00:49:22quando ele conquista

00:49:23o Tri

00:49:23só que assim

00:49:24o Schumacher

00:49:25chega na Ferrari

00:49:26é por isso que é muito estranho

00:49:29quando a gente vê

00:49:30o John Elkan

00:49:30dizendo isso

00:49:32numa fala

00:49:33que seria

00:49:35direcionada

00:49:36ao Hamilton

00:49:37porque quando o Schumacher

00:49:38chega na Ferrari

00:49:40muito mais jovem

00:49:41do que é o Hamilton

00:49:42hoje

00:49:42bicampeão

00:49:43o Hamilton é

00:49:44épica campeão

00:49:45a gente tem

00:49:47um Schumacher

00:49:48que assim que ele chega

00:49:49ele começa a mudar

00:49:50as coisas ali dentro

00:49:51da Ferrari

00:49:52ele muda

00:49:53o traçado

00:49:55de Fiorano

00:49:55para ter uma ideia

00:49:56a Ferrari tem lá

00:49:58sua pista particular

00:49:59de treino

00:49:59ele anda daqui

00:50:00ele fala

00:50:01tem uma curva aqui

00:50:01que não serve para nada

00:50:02tem que mudar

00:50:04essa curva

00:50:04para a gente poder ter

00:50:05um dado mais preciso

00:50:07do que a gente vai encontrar

00:50:08na temporada

00:50:09ele muda os horários

00:50:11de reuniões

00:50:12que a Ferrari fazia

00:50:13sabe

00:50:14horário de início

00:50:15de trabalho

00:50:16então é sobre isso

00:50:18que a gente está falando

00:50:18a gente está falando

00:50:19de um piloto

00:50:20que ele tinha uma voz

00:50:21que era ouvida

00:50:22sendo muito mais jovem

00:50:24do que o Hamilton

00:50:25com menos títulos

00:50:26do que o Hamilton

00:50:27quando ele chega

00:50:28na Ferrari

00:50:28porque havia de fato

00:50:30outra mentalidade

00:50:32naquela equipe

00:50:32então uma mentalidade

00:50:35que falta

00:50:35na Ferrari de hoje

00:50:36eu concordo

00:50:37o problema hoje

00:50:38da Ferrari

00:50:39vem de cima

00:50:40e essa análise

00:50:41que o Gil fez

00:50:42que a Gabi trouxe

00:50:43é verdade

00:50:44quem tem que falar menos

00:50:45é o John Elkan

00:50:46não são os pilotos

00:50:47os pilotos

00:50:48eles precisam ser

00:50:49mais ouvidos

00:50:51isso sim

00:50:51porque tudo

00:50:52que eles falam

00:50:53por mais que a gente

00:50:55repita

00:50:55a gente se depara

00:50:56com algumas declarações

00:50:57que não é o que você espera

00:50:59de um piloto como o Hamilton

00:51:01ou até mesmo do Leclerc

00:51:03mas você vê

00:51:03que isso é puro fruto

00:51:05ali do calor

00:51:05do momento

00:51:06da frustração deles

00:51:08diante de um carro

00:51:09que não é competitivo

00:51:11né

00:51:12tirando esses momentos

00:51:14tudo que eles falam

00:51:16são coisas muito pertinentes

00:51:18e que precisam ser levadas a sério

00:51:20precisam ser ouvidas

00:51:22para que a Ferrari

00:51:23melhore de fato

00:51:24esse carro

00:51:25para o ano que vem

00:51:26sabe

00:51:262026 vem aí

00:51:28é uma mudança grande

00:51:29de regulamento

00:51:30todo mundo

00:51:32em tese

00:51:33vai partir do zero

00:51:34o que vai decidir mesmo

00:51:37não é o motor

00:51:39é claro que o motor

00:51:39tem muito peso

00:51:41mas assim

00:51:41o chassi também

00:51:42precisa ser muito bem desenvolvido

00:51:44e o chassi

00:51:45tem muito peso nisso

00:51:46então assim

00:51:47você de fato

00:51:48precisa ouvir

00:51:49o que esses caras

00:51:50têm a dizer

00:51:50não é simplesmente dizer

00:51:52que eles precisam

00:51:52que eles têm de falar menos

00:51:54não

00:51:54eles não têm de falar menos

00:51:55eles têm de ser mais ouvidos

00:51:57é isso que a Ferrari

00:51:59tem de fazer

00:51:59ouvir os seus pilotos

00:52:01que é uma coisa

00:52:01que ela não faz

00:52:02eu estou me sentindo

00:52:04meio o Vitor Martins

00:52:05nesse momento

00:52:06né

00:52:06já me irritei

00:52:07a frase do V

00:52:10já me irritei

00:52:11então vamos parar

00:52:12de falar da Ferrari

00:52:13chega de falar da Ferrari

00:52:15mas vamos parar

00:52:18a gente vai se irritar

00:52:19mais ainda

00:52:19porque a gente vai falar

00:52:20da Alpine

00:52:20antes da gente

00:52:22rapidamente

00:52:23a gente precisa citar

00:52:25o que aconteceu

00:52:25com a Alpine

00:52:26porque assim

00:52:27a Alpine hoje

00:52:28é a lanterna

00:52:29do Mundial

00:52:30absolutamente nada

00:52:32dá certo

00:52:32para a Alpine

00:52:33quando dá certo

00:52:34ninguém sabe explicar

00:52:35porque que deu certo

00:52:36a Alpine pontuou

00:52:37no Brasil

00:52:38com o Gasly

00:52:38o Gasly foi décimo

00:52:39colocado no GP de São Paulo

00:52:41ele chegou ali

00:52:42lá na zona mista

00:52:43para dar entrevistas

00:52:44e o que houve

00:52:45não sei

00:52:46não sei dizer

00:52:47não sei como a gente

00:52:48vai ser em Las Vegas

00:52:49não sei porque

00:52:49a gente andou bem aqui

00:52:50eu não faço ideia

00:52:51do que está acontecendo

00:52:52né

00:52:52então a gente já percebe

00:52:53que as coisas

00:52:54não estão tão boas

00:52:55assim lá

00:52:56nas garagens francesas

00:52:58e aí para completar

00:53:00a sede da Alpine

00:53:02em Viri-Chate

00:53:03peraí

00:53:03deixa eu só pegar aqui

00:53:04o nome direitinho

00:53:05para eu não

00:53:06não falar besteira

00:53:08ó

00:53:09a sede em Viri-Chate

00:53:10lá na França

00:53:12foi invadida

00:53:13a sede da Alpine

00:53:15a fábrica da Alpine

00:53:16que fica nessa cidade

00:53:17foi invadida

00:53:18invadiram os escritórios

00:53:20da Alta Cúpula

00:53:22reviraram documentos

00:53:23mas não levaram nada

00:53:25teve sinais

00:53:25de arrombamento

00:53:27sinais de que

00:53:29pareciam procurar

00:53:30alguma coisa

00:53:31mas nada foi roubado

00:53:33o caso está sendo

00:53:34investigado

00:53:35pela divisão

00:53:36territorial de crimes

00:53:37e fica aí

00:53:39também o curioso

00:53:41né

00:53:41pelo que aconteceu

00:53:42porque assim

00:53:42não deixa de ser cômico

00:53:44é trase cômico

00:53:45saber que a Alpine

00:53:46está passando

00:53:47por isso né

00:53:48o Carol

00:53:48eu não acho

00:53:49que tenha sido

00:53:50algum torcedor

00:53:51porque assim

00:53:53eu não sei

00:53:53se tem algum torcedor

00:53:54da Alpine

00:53:55revoltado a ponto

00:53:56de invadir a fábrica

00:53:58revirar tudo

00:53:59pichar na parede

00:54:00a paz acabou

00:54:01como nós já vimos

00:54:03várias vezes

00:54:03acontecer aqui no Brasil

00:54:05né

00:54:05no futebol

00:54:06mas assim

00:54:07que fase

00:54:09vive a nossa Aline

00:54:10né Carol

00:54:10fale por favor

00:54:12o que isso significa

00:54:14Carol

00:54:14olha Lu

00:54:16significa que

00:54:17o que tem

00:54:18como piorar

00:54:19né

00:54:19basicamente é isso

00:54:20a gente está

00:54:21vendo a Alpine

00:54:22nessa situação

00:54:23em 2025

00:54:24já trocou de piloto

00:54:25já acertou

00:54:27está tentando

00:54:28se colocar no eixo

00:54:29para 2026

00:54:30vai trocar motor

00:54:31né

00:54:31largou mão

00:54:32da sua

00:54:33fabricante de motor

00:54:35principal né

00:54:36largou mão da Renault

00:54:37vai para a Mercedes

00:54:39ano que vem

00:54:39e está

00:54:41numa situação

00:54:42terrível

00:54:42em 2025

00:54:43né

00:54:43em questão

00:54:44de pontos

00:54:45mesmo

00:54:45a gente viu

00:54:45um momento

00:54:47do Gasly

00:54:48em Interlagos

00:54:50conseguiu

00:54:50bom resultado

00:54:51mas

00:54:52como você disse

00:54:53a equipe não sabe

00:54:54explicar o que está

00:54:55acontecendo

00:54:55e é muito

00:54:57engraçado

00:54:57engraçado não

00:54:58que nada

00:54:59que é

00:55:00você vai invadir

00:55:01um lugar

00:55:02não é engraçado

00:55:02é criminoso

00:55:04mas

00:55:05é como

00:55:06é cômico

00:55:08como você disse

00:55:08é rindo

00:55:11para não chorar

00:55:12basicamente

00:55:13porque a gente

00:55:14está vendo

00:55:14alguma coisa

00:55:16tem ali

00:55:17a gente não sabe

00:55:18se é

00:55:19eu acho que

00:55:19acho muito difícil

00:55:20serem torcedores

00:55:22essa coisa

00:55:23meio revoltosa

00:55:24assim

00:55:24mas tem alguma coisa

00:55:25acontecendo ali

00:55:26alguma informação

00:55:27algum dado

00:55:28a gente sabe

00:55:29que esse tipo

00:55:32de coisa

00:55:32infelizmente acontece

00:55:33a gente tem

00:55:34na Fórmula 1

00:55:36esses casos

00:55:37e aí principalmente

00:55:40a gente escuta

00:55:41muito falar

00:55:41sobre fotógrafos

00:55:42espiões

00:55:43que estão prontos

00:55:44para fotografar

00:55:45as outras equipes

00:55:46e tentar descobrir

00:55:48os segredos

00:55:48e tudo mais

00:55:49então a gente sabe

00:55:50que isso acontece

00:55:51eu acho que está

00:55:52muito mais

00:55:52para esse lado

00:55:53talvez

00:55:53alguma coisa

00:55:54mais

00:55:54de investigativo

00:55:57alguma coisa

00:55:57mais nesse sentido

00:55:58uma invasão

00:55:59um pouco mais

00:56:00técnica

00:56:01digamos

00:56:02do que uma invasão

00:56:03emocional

00:56:04mas eu acho

00:56:07que é só

00:56:07mais um ponto

00:56:08uma temporada

00:56:09terrível

00:56:09da Alpine

00:56:10na Fórmula 1

00:56:11que está

00:56:12basicamente

00:56:13colocando

00:56:14todas as esperanças

00:56:15na próxima temporada

00:56:17colocando

00:56:18sabe

00:56:19confiando

00:56:20que vai dar

00:56:20tudo certo

00:56:21para 2026

00:56:22para ver

00:56:22se ela consegue

00:56:23se colocar

00:56:23no eixo

00:56:24porque até agora

00:56:25é aquela promessa

00:56:26que eu comentei

00:56:27deles estarem

00:56:27brigando por vitórias

00:56:29e coisas assim

00:56:29mas não passou

00:56:30nem perto disso

00:56:31olha Carol

00:56:34você levantou

00:56:35uma hipótese

00:56:36que é ainda mais

00:56:38assim

00:56:39deixa eu usar

00:56:40a palavra certa

00:56:41né

00:56:41é ainda mais difícil

00:56:43de acreditar

00:56:44que é um espião

00:56:45fotografando

00:56:48o grande segredo

00:56:49da Alpine

00:56:50só se for

00:56:50para a gente

00:56:51não repetir

00:56:52olha

00:56:53a gente precisa

00:56:54descobrir

00:56:54o que eles estão fazendo

00:56:55para a gente

00:56:56não fazer igual

00:56:57não é Gabi

00:57:00me fala aí Gabi

00:57:02completamente

00:57:03eu como boa

00:57:04leitora de romance

00:57:06já estava aqui

00:57:06na minha cabeça

00:57:07o que foi

00:57:08o que aconteceu

00:57:09vamos investigar

00:57:10mas a hipótese

00:57:11da Carol

00:57:11ela é boa

00:57:13porque foram direto

00:57:15lá nas salas

00:57:16do pessoal

00:57:16que tem cargo grande

00:57:18e tudo mais

00:57:18mas a gente tem que lembrar

00:57:20que é a nossa

00:57:20lanterninha do campeonato

00:57:22né

00:57:22que está lá

00:57:23lutando com um pouquinho

00:57:25de dificuldade

00:57:26então

00:57:26a gente fica

00:57:28com essa dúvida

00:57:28total

00:57:31total

00:57:32olha

00:57:32deixa em comentários

00:57:34se você nos acompanha

00:57:35nesse momento

00:57:36pelo Youtube

00:57:37o que será

00:57:38que procuravam

00:57:40na Alpine

00:57:41o que que estavam

00:57:42procurando na Alpine

00:57:43fala-se

00:57:45alguma coisa

00:57:47para incriminar

00:57:49alguém

00:57:49o segredo

00:57:51da Alpine

00:57:52para ela ser tão ruim

00:57:53no campeonato

00:57:54para que ninguém

00:57:55repita

00:57:56o que será

00:57:58que foram

00:57:58em busca

00:57:59na Alpine

00:58:00a ponto de arrombarem

00:58:02a porta

00:58:03tem sinais de arrombamento

00:58:04na fábrica da Alpine

00:58:05olha

00:58:06essa história

00:58:07é sensacional

00:58:08espero que ela

00:58:09receba uma menção

00:58:10nos melhores do ano

00:58:11de 2025

00:58:14mas olha

00:58:16vamos então

00:58:16deixar a fórmula

00:58:17um pouquinho de lado

00:58:18não tão de lado assim

00:58:20porque na verdade

00:58:20a gente vai falar

00:58:21um pouquinho

00:58:22da F1 Academy

00:58:23que é a categoria

00:58:25apoiada pela Fórmula 1

00:58:27categoria de base

00:58:28apoiada pela Fórmula 1

00:58:30que é voltada

00:58:31para pilotas

00:58:32então é uma categoria

00:58:33que a Fórmula 1

00:58:35abraçou

00:58:36ela estreou

00:58:36em 2023

00:58:37cada equipe

00:58:39do grid

00:58:39patrocina

00:58:40uma pilota

00:58:41apoia uma pilota

00:58:42ali

00:58:43no grid

00:58:43da F1 Academy

00:58:44e a F1 Academy

00:58:46então a Fórmula 1

00:58:46renovou

00:58:47essa parceria

00:58:48com a categoria

00:58:49isso significa

00:58:51que ano que vem

00:58:51nós vamos ter novamente

00:58:52as 10 equipes

00:58:54apoiando

00:58:55as pilotas

00:58:56no grid

00:58:56da F1 Academy

00:58:57e a chegada

00:58:58da Cadillac

00:58:59a partir de

00:59:002027

00:59:01lembrando que

00:59:03a F1 Academy

00:59:05assim como a Fórmula 2

00:59:06e a Fórmula 3

00:59:07acompanha

00:59:08a Fórmula 1

00:59:09por algumas etapas

00:59:11então você tem ali

00:59:12um revezamento

00:59:13entre essas três

00:59:14categorias

00:59:15as meninas

00:59:16por exemplo

00:59:17correram

00:59:17se não me engano

00:59:18a última vez

00:59:18que elas correram

00:59:19agora não vou lembrar

00:59:21exatamente

00:59:21qual foi a última etapa

00:59:22Carol

00:59:23você corta essa parte

00:59:25assim

00:59:26eu não preciso

00:59:26cortar

00:59:27então peço desculpa

00:59:31gente

00:59:31que faltou a anotação

00:59:33aqui

00:59:33mas é isso

00:59:34elas sempre acompanham

00:59:35também a Fórmula 1

00:59:36assim como Fórmula 2

00:59:37e Fórmula 3

00:59:38e aí Carol

00:59:39já que estamos todas aqui

00:59:40vamos então

00:59:41falar sobre essa renovação

00:59:43da Fórmula 1

00:59:45com a F1 Academy

00:59:46esse suporte

00:59:47é uma categoria

00:59:48que tem ali

00:59:49a direção

00:59:52da Suzy Wolff

00:59:53né

00:59:53Suzy Wolff

00:59:54que inclusive

00:59:56é muito engajada

00:59:57nesse trabalho

00:59:59junto às pilotas

01:00:01é uma categoria

01:00:02que teve

01:00:02a Marta Garcia

01:00:05como primeira campeã

01:00:06no passado

01:00:07foi a Ed Pulling

01:00:08esse ano

01:00:09a gente tem aí

01:00:10a Doriane Pan

01:00:11se não me engano

01:00:11é a Doriane Pan

01:00:12que está na liderança

01:00:13também

01:00:13é uma categoria

01:00:14que corre a Rafaela Ferreira

01:00:16a Aurelia Nobels

01:00:17que são pilotas brasileiras

01:00:18né

01:00:19a Rafaela Ferreira

01:00:20inclusive com o apoio

01:00:21da Racing Bulls

01:00:23a Aurelia Nobels

01:00:24é pilota da Academia

01:00:25da Ferrari

01:00:26então você tem ali

01:00:27são carros de Fórmula 4

01:00:29que elas guiam

01:00:30esses carros

01:00:31eles são compatíveis

01:00:33ali com os carros

01:00:34usados na Fórmula 4

01:00:35e há uma expectativa

01:00:37uma promessa

01:00:38muito grande

01:00:39né

01:00:40de que a gente

01:00:40tenha de fato

01:00:42um trampolim

01:00:43para essas meninas

01:00:44em direção

01:00:45a Fórmula 1

01:00:46então quero te ouvir

01:00:47Carol

01:00:47sobre essa renovação

01:00:48aí da Fórmula 1

01:00:49esse apoio

01:00:50com a F1 Academy

01:00:51o que a gente pode esperar

01:00:53dos próximos anos?

01:00:56Olha Lu

01:00:56eu acho muito importante

01:00:57né

01:00:58para começo de conversa

01:00:59é muito importante

01:01:00que a gente tenha

01:01:01essa renovação

01:01:02eu acho que foi um passo

01:01:03extremamente necessário

01:01:06para que a categoria

01:01:07conseguisse se estabelecer

01:01:09a gente viu

01:01:10algo começando

01:01:12mas que não

01:01:13não deslanchou

01:01:14com a W Series

01:01:15né

01:01:15antes

01:01:16não deu tão certo

01:01:17assim

01:01:17justamente

01:01:18eu acho que

01:01:19por essa falta

01:01:19de apoio

01:01:20essa falta

01:01:21de patrocínio

01:01:22e eu não acho

01:01:24nem um pouco

01:01:25errado

01:01:26essa quase que

01:01:26obrigação

01:01:27das equipes

01:01:28da Fórmula 1

01:01:29a terem um carro lá

01:01:30e a terem uma pilota lá

01:01:31justamente porque

01:01:32a gente

01:01:33obviamente

01:01:34coloca

01:01:35meninas

01:01:36nas categorias

01:01:37de base

01:01:37dessas equipes

01:01:39faz com que elas

01:01:39tenham um vínculo

01:01:40com as equipes

01:01:42o que já adianta

01:01:43muita coisa

01:01:44na carreira delas

01:01:45e a gente consegue

01:01:47ver elas

01:01:49na pista

01:01:50a gente consegue ver

01:01:51o resultado

01:01:52disso acontecendo

01:01:53a gente está

01:01:54numa temporada

01:01:55em que

01:01:56a gente tem

01:01:57uma última etapa

01:01:59agora em Las Vegas

01:02:00que elas vão correr

01:02:01é um formato

01:02:02que eu particularmente

01:02:04acho muito interessante

01:02:05elas irem acompanhando

01:02:06a Fórmula 1

01:02:07e a gente tem

01:02:08a transmissão

01:02:09disso acontecendo

01:02:10junto com a Fórmula 1

01:02:11tudo é muito bem exibido

01:02:13e a gente tinha

01:02:13muito problema

01:02:14disso com a W Series

01:02:15era muito difícil

01:02:15de assistir uma corrida

01:02:17até então

01:02:18então eu acho

01:02:18que são parcerias

01:02:19que fazem muito sentido

01:02:21para a carreira delas

01:02:22e para o público mesmo

01:02:23para conseguir acompanhar

01:02:25para ser acessível

01:02:26para ser fácil

01:02:27de achar

01:02:27para ser

01:02:28transmitido no YouTube

01:02:29se eu não me engano

01:02:30então a gente facilita

01:02:32muitas etapas

01:02:33desse caminho

01:02:34mas não pode parar aí

01:02:35como você disse

01:02:35eu acho que o que a gente

01:02:36precisa ver cada vez mais

01:02:38daqui para frente

01:02:39é um caminho um pouco

01:02:40mais direto

01:02:40porque por exemplo

01:02:41se eu não me engano

01:02:42a AB ganhou ano passado

01:02:44e tudo mais

01:02:45e ela ganhou uma vaga

01:02:46na Fórmula 3

01:02:49na Fórmula Regional

01:02:50Britânica

01:02:51sabe

01:02:51é um pouco

01:02:53é muito distante

01:02:54do que de fato

01:02:55precisaria acontecer

01:02:56eu acho que

01:02:56se a gente tiver um caminho

01:02:59nos próximos anos

01:02:59em que elas consigam vencer

01:03:01elas consigam ganhar

01:03:02o título da Fórmula 1 Academy

01:03:04e pular para a Fórmula 3

01:03:06por exemplo

01:03:06um passo muito mais direto

01:03:08para essa escada

01:03:09para mim vai fazer

01:03:10cada vez mais sentido

01:03:12aí sim

01:03:14a categoria

01:03:15começa a fazer mais sentido

01:03:16a AB Pudding

01:03:17está gabaritando lá

01:03:19basicamente

01:03:19ela está se dando

01:03:20muito bem lá

01:03:21mas eu não acho

01:03:21que esse é o caminho

01:03:22eu acho que elas precisam ter

01:03:24algo mais direto

01:03:26mesmo nessa escadinha

01:03:27da Fórmula 1

01:03:27que a gente sabe muito bem

01:03:28qual é

01:03:28a Fórmula 3

01:03:29a Fórmula 2

01:03:30e a Fórmula 1

01:03:31a gente está vendo

01:03:32o mais recente

01:03:34obviamente é o Gabriel Bortoleto

01:03:35mas a gente sabe muito

01:03:37como essa escada funciona

01:03:38e as meninas terem acesso

01:03:39a Fórmula 3

01:03:40principalmente

01:03:41para fazer essa escadinha

01:03:43correta

01:03:44eu acho que é o caminho ideal

01:03:45e aí sim

01:03:46a gente vai chegar

01:03:46num momento

01:03:47em que eu falo

01:03:49a gente está avançando muito

01:03:50eu acho que por enquanto

01:03:51é ótimo que a gente

01:03:53esteja dando visibilidade

01:03:54para elas

01:03:54é ótimo que a gente esteja

01:03:55com as equipes

01:03:57patrocinando ali

01:03:58porque isso é muito importante

01:03:59isso faz muita diferença

01:04:01eu acho que ainda

01:04:02tem alguns passos

01:04:03eu acho

01:04:04aquela meta

01:04:05da Suzy Wolff

01:04:06de colocar uma mulher

01:04:06na Fórmula 1

01:04:07em 2030

01:04:08estou achando ela

01:04:09um pouco otimista

01:04:10eu acho que vai demorar

01:04:10um pouquinho mais

01:04:11mas se essa escada

01:04:12funcionar um pouco melhor

01:04:14eu acho que não está

01:04:15tão distante assim

01:04:16mas 2030

01:04:17talvez fique muito perto

01:04:18eu acho que é

01:04:21é triste a gente

01:04:22falar assim

01:04:23que parece ser

01:04:23uma meta otimista

01:04:24a gente está falando

01:04:25de mais cinco temporadas

01:04:27aí pela frente

01:04:29só que concordo

01:04:30com a Carol

01:04:31eu acho que elas

01:04:32deveriam sair

01:04:33da F1 Academy

01:04:35direto para a Fórmula 3

01:04:36o grid da Fórmula 3

01:04:38o grid da Fórmula 3

01:04:39tem cada peça

01:04:40que assim

01:04:41sabe

01:04:43não tem como não dizer

01:04:45que não caberia

01:04:46uma das meninas ali

01:04:47e não é porque

01:04:48elas são inferiores

01:04:50não

01:04:51é porque tem piloto

01:04:52na Fórmula 3

01:04:53que você olha

01:04:53e você fala

01:04:54que claramente

01:04:54ele está ali

01:04:55porque ele comprou

01:04:56a vaga

01:04:56e a verdade é que

01:04:58as categorias de base

01:04:59estão assim que funcionam

01:05:00você precisa ter

01:05:01o patrocínio

01:05:02você precisa ter o dinheiro

01:05:03ali para bancar

01:05:04a sua participação

01:05:04na temporada toda

01:05:05e isso acontece

01:05:06até na Fórmula 2

01:05:07não é apenas

01:05:09por desempenho

01:05:10nunca vai ser

01:05:11só por desempenho

01:05:13mas eu também quero

01:05:13te ouvir Carol

01:05:14qual o futuro

01:05:15o que é o futuro

01:05:16o que é o futuro

01:05:16Carol não

01:05:18Gabi

01:05:18ó

01:05:19perdão

01:05:20Gabi

01:05:21eu ouvi para a Gabi

01:05:22e falei

01:05:22Gabi

01:05:24também

01:05:24diga aí

01:05:25as suas opiniões

01:05:26para essa renovação

01:05:27da patrocínio

01:05:29da Fórmula 1

01:05:30com a F1 Academy

01:05:31eu concordo muito

01:05:32com o que a Carol disse

01:05:33e eu acho que

01:05:35a gente vê

01:05:36assim

01:05:36lá

01:05:37dos primeiros anos

01:05:39agora para os últimos

01:05:40a gente vê um avanço

01:05:41muito grande

01:05:42até na divisão

01:05:44das meninas ali

01:05:44porque a gente

01:05:45teve novas parcerias

01:05:47com a Tome

01:05:48com a Charlotte Tilbury

01:05:49com até a Hello Kitty

01:05:51agora para Vegas

01:05:52então a gente vê

01:05:53novos apoios

01:05:54de marcas

01:05:55que ajudam muito

01:05:56essa categoria

01:05:56a ter mais visibilidade

01:05:58a crescer

01:05:59isso é muito importante

01:06:00concordo também

01:06:02que até 2030

01:06:02parece uma meta

01:06:04um pouco otimista

01:06:05a gente não consegue

01:06:06olhar hoje

01:06:07e falar tipo

01:06:07nossa

01:06:08vai acontecer

01:06:10a gente torce

01:06:11para que sim

01:06:12mas é muito difícil

01:06:13e eu acho que

01:06:15as meninas

01:06:15tem sim

01:06:16muito potencial

01:06:17para chegar lá

01:06:18a Doriane Pan

01:06:19ela tinha o apoio

01:06:21das Iron Dames

01:06:22e tudo

01:06:22então eu acho que

01:06:23a gente tem ali

01:06:25meninas muito especiais

01:06:26que a gente consegue

01:06:27sim ver trilhando

01:06:28um caminho

01:06:29se tiver o apoio

01:06:30necessário

01:06:30concordo

01:06:34concordo com vocês

01:06:35inclusive tomara

01:06:36que isso de fato

01:06:38entre na pauta

01:06:39que eles percebam

01:06:40que não é você

01:06:42levando

01:06:42porque o que

01:06:43o que a gente está

01:06:44falando aqui

01:06:44a gente pode até

01:06:45argumentar

01:06:46mas a GB3

01:06:47é a Fórmula 3

01:06:48britânica

01:06:48beleza

01:06:49só que o que a gente

01:06:50está argumentando aqui

01:06:51é que você sai

01:06:52da rota da Fórmula 1

01:06:54como assim você sai

01:06:56da rota da Fórmula 1

01:06:57porque esse campeonato

01:06:59e tanto esse

01:07:00como também

01:07:00o campeonato da Freca

01:07:02também por exemplo

01:07:03como você não

01:07:04acompanha ali

01:07:06os fins de semana

01:07:08da Fórmula 1

01:07:09como a Fórmula 3

01:07:10acompanha

01:07:11como a Fórmula 2

01:07:12acompanha

01:07:12e como a F1 Academy

01:07:14acompanha

01:07:15o propósito dela

01:07:17é ser uma das categorias

01:07:18suporte do evento

01:07:20Fórmula 1

01:07:21em determinadas etapas

01:07:23você tira as meninas

01:07:24ali dessa rota

01:07:25da Fórmula 1

01:07:26então você também

01:07:27tira um pouco

01:07:28da visibilidade

01:07:29sobre elas

01:07:30e a visibilidade

01:07:31é importante

01:07:32para você angariar

01:07:33justamente o que?

01:07:34patrocínio

01:07:35porque você está

01:07:36sendo visto ali

01:07:37você está competindo

01:07:38no mesmo fim de semana

01:07:39da Fórmula 1

01:07:40então por isso

01:07:40que o ideal seria

01:07:42que realmente

01:07:43houvesse uma ponte

01:07:45mais eficaz

01:07:47entre a Fórmula 1 Academy

01:07:48e a Fórmula 3

01:07:50repito

01:07:50são 30 carros

01:07:52na Fórmula 3

01:07:53alguns pilotos

01:07:54na Fórmula 3

01:07:55são muito

01:07:56muito fracos

01:07:57não estou dizendo

01:07:58que por eles serem fracos

01:08:00caberiam as meninas

01:08:01ali

01:08:01não é isso

01:08:02é que é um grito

01:08:03que você vê

01:08:04é que realmente

01:08:05os pilotos

01:08:05estão ali

01:08:06porque eles são pagantes

01:08:07então se você tem ali

01:08:09pilotos que estão pagantes

01:08:10eu acho que a organização

01:08:12deveria sim

01:08:13também garantir

01:08:14esse assento

01:08:15para uma das meninas

01:08:17que fosse a campeã

01:08:18da categoria

01:08:18ou dois assentos

01:08:20que fosse a campeã

01:08:21e a vice

01:08:21não importa

01:08:22tem que dar um jeito

01:08:23de girar essa roda

01:08:24para que elas

01:08:25tenham a oportunidade

01:08:27a gente está falando aqui

01:08:28sobre oportunidade

01:08:29de elas chegarem

01:08:30na Fórmula 3

01:08:31e aí sim

01:08:31que é um grid

01:08:33muito robusto

01:08:34e é um grid difícil

01:08:36porque você tem pilotos

01:08:37muito bons

01:08:38e outros não tão bons

01:08:40assim

01:08:40então você tem ali

01:08:41que sobreviver

01:08:42no meio dessa falada

01:08:43de pilotos ali

01:08:44então é uma oportunidade

01:08:46que você tem

01:08:47de testar mais

01:08:49e você prepará-las melhor

01:08:51para esse plano

01:08:52da Suzy Wolf

01:08:53de em 2030

01:08:55a gente ter uma mulher

01:08:56correndo na Fórmula 1

01:08:58então fica então

01:09:00a notícia aí

01:09:01essa renovação

01:09:01da F1 Academy

01:09:02e a gente vai aguardar

01:09:04para ver

01:09:04quais serão

01:09:05os próximos passos

01:09:06dessa categoria

01:09:07no futuro

01:09:08olha esse fim de semana

01:09:09tem a MotoGP

01:09:11tem o encerramento

01:09:12da temporada

01:09:13GP da Comunidade Valenciana

01:09:15Mark Marques

01:09:16já com seu título

01:09:18assegurado

01:09:18desde a etapa

01:09:19do Japão

01:09:20Marques que sofreu

01:09:21um acidente

01:09:22na sequência

01:09:23ele fraturou

01:09:24o ombro direito

01:09:25então ele está de molho

01:09:26quem está correndo

01:09:27no lugar dele

01:09:28é o Nicolo Bulega

01:09:29lá na Ducati

01:09:31ao lado do Peco Banhaia

01:09:33o Alex Marques

01:09:34que é o irmão

01:09:35do Mark Marques

01:09:35também já garantiu

01:09:36o vice

01:09:37a Ducati

01:09:37campeã de construtores

01:09:38ou seja

01:09:39a MotoGP

01:09:39já está com a vida

01:09:40encaminhada

01:09:41por isso que

01:09:41todas

01:09:42todas as atenções

01:09:45estão voltadas

01:09:46para a Moto2

01:09:47porque a gente tem

01:09:48Diogo Moreira

01:09:50na liderança

01:09:51e precisando

01:09:52apenas

01:09:53de um décimo

01:09:54quarto lugar

01:09:55lá em Valência

01:09:56para confirmar

01:09:57uma conquista

01:09:58inédita

01:09:59para o motociclismo

01:10:00brasileiro

01:10:01a Moto2

01:10:02é uma das categorias

01:10:03que compõem

01:10:04o Mundial

01:10:05de Moto Velocidade

01:10:06só explicando

01:10:07para quem não acompanha

01:10:08tanto a moto

01:10:10assim

01:10:10Moto3 e Moto2

01:10:12não são categorias

01:10:13de base

01:10:13elas são

01:10:14categorias mundiais

01:10:16elas compõem

01:10:16o Mundial

01:10:17de Moto Velocidade

01:10:18só que você tem

01:10:18motos ali

01:10:19de cilindradas

01:10:20menores

01:10:21então os pilotos

01:10:22eles fazem

01:10:23essa escadinha

01:10:24Moto3, Moto2 e MotoGP

01:10:26a MotoGP é a categoria máxima

01:10:28é a classe rainha

01:10:29as motos

01:10:30são mais potentes

01:10:31você tem as fábricas

01:10:32principais envolvidas ali

01:10:34e o Diogo Moreira

01:10:35vai correr

01:10:36no ano que vem

01:10:37na MotoGP

01:10:37com a Honda

01:10:38na verdade

01:10:39com a LCR

01:10:40que é a satélite da Honda

01:10:41então ele corre

01:10:42de moto Honda

01:10:43há uma expectativa

01:10:45de uma subida

01:10:45para a fábrica

01:10:46para a equipe de fábrica

01:10:48nas próximas temporadas

01:10:50mas isso é coisa

01:10:51de futuro

01:10:52o momento

01:10:54o presente

01:10:55é essa disputa

01:10:56de título

01:10:56do Diogo Moreira

01:10:58precisando apenas

01:10:59de um 14º lugar

01:11:00o principal rival

01:11:01dele ali

01:11:02o rival dele

01:11:03na verdade

01:11:03é o Manuel Gonzalez

01:11:04mas que acabou

01:11:06ficando muito distante

01:11:08na temporada

01:11:08o Diogo Moreira

01:11:09que conseguiu

01:11:10uma virada

01:11:11já muito impressionante

01:11:13no campeonato

01:11:13e se ele confirmar

01:11:15o título

01:11:16vai ser uma das maiores

01:11:17viradas da história

01:11:19teve um dado momento

01:11:20ali na temporada

01:11:21que ele chegou

01:11:22a ficar 61 pontos

01:11:23atrás

01:11:24no Manuel Gonzalez

01:11:25ele conseguiu

01:11:26descontar essa diferença

01:11:27uma coisa também

01:11:29inédita

01:11:30desde que o sistema

01:11:31de pontuação

01:11:32mudou

01:11:32em 1993

01:11:34o Diogo Moreira

01:11:35que venceu

01:11:36quatro corridas

01:11:37já esse ano

01:11:38e a última

01:11:39inclusive

01:11:40foi na etapa

01:11:41passada

01:11:42e agora

01:11:43que foi em Portugal

01:11:44e agora

01:11:45eu vou trazer

01:11:45aqui as meninas

01:11:46para a gente também

01:11:47dar os nossos pitacos

01:11:48da expectativa

01:11:49para esse fim de semana

01:11:50com possibilidade

01:11:51de título

01:11:52de Diogo Moreira

01:11:53Carol Virgílio

01:11:54olha

01:11:55que final de semana

01:11:57esse para o Diogo Moreira

01:11:59eu acho que

01:11:59a gente viu

01:12:00uma excelente temporada

01:12:01dele

01:12:02e o fato

01:12:03de que ele já tem

01:12:04a vaga dele garantida

01:12:05para MotoGP

01:12:06e que isso não é um peso

01:12:08nesse final de semana

01:12:09eu acho que vai fazer

01:12:10com que as coisas

01:12:11fluam muito bem

01:12:12para ele

01:12:12a gente já viu

01:12:13exibições incríveis

01:12:15ao longo da temporada

01:12:17a gente já viu

01:12:17ele se recuperando

01:12:18também

01:12:19com outras

01:12:20exibições incríveis

01:12:21sempre

01:12:22aquela sensação

01:12:24você vai lá

01:12:25mais ou menos

01:12:26o que o Verstappen

01:12:27fez em Interlagos

01:12:28de larga

01:12:28mais de trás

01:12:29e vai se recuperando

01:12:30o Diogo também

01:12:31já teve algumas dessas

01:12:32na temporada

01:12:33mas eu acho que

01:12:34é um final de semana

01:12:35muito especial

01:12:36não só para ele

01:12:37mas para

01:12:38quem gosta

01:12:39do Mundial de Mato Velocidade

01:12:41no Brasil

01:12:42é um primeiro título

01:12:43do país

01:12:45que pode chegar

01:12:45e eu acho que

01:12:46tem que

01:12:47como a gente

01:12:48costuma dizer

01:12:48precisa acontecer

01:12:49um turbilhão

01:12:50de coisas

01:12:51para não dar certo

01:12:52o Diogo tem

01:12:5324 pontos

01:12:54de vantagem

01:12:55para o Manoel Gonzalez

01:12:56são 25

01:12:57em disputa

01:12:58então assim

01:12:59está basicamente

01:13:01garantido

01:13:01e eu acho que vai ser

01:13:03um final de semana

01:13:03muito interessante

01:13:04para a gente acompanhar

01:13:05a Moto 2

01:13:06proporciona

01:13:06corridas muito boas

01:13:08de assistir

01:13:08essa temporada

01:13:10definitivamente

01:13:10não ficou por menos

01:13:12então vai ser um final

01:13:13de semana

01:13:14muito interessante

01:13:14para a gente acompanhar

01:13:15de perto

01:13:16com cobertura

01:13:17completa

01:13:18e absoluta

01:13:20aqui do Grande Prêmio

01:13:21mas vai ser muito histórico

01:13:23realmente

01:13:23e eu acho que

01:13:25o momento

01:13:25do Mundial

01:13:27é muito interessante

01:13:28do nosso ponto de vista

01:13:30aqui do Brasil

01:13:31a gente está vendo

01:13:32e isso vai se confirmar

01:13:34no final de semana

01:13:35o primeiro título

01:13:37é uma categoria

01:13:39do Mundial de Mato Velocidade

01:13:40a gente tem a corrida

01:13:42e um GP

01:13:43vindo para o Brasil

01:13:44em 2026

01:13:45na próxima temporada

01:13:46com absolutamente

01:13:48todas

01:13:48com todos os astros

01:13:51estrelas

01:13:51da MotoGP

01:13:53e tudo mais

01:13:54então é realmente

01:13:55um bom momento

01:13:55para quem gosta

01:13:56da categoria

01:13:57e acompanha

01:13:58a MotoGP

01:13:59já foi decidida

01:14:00há bastante tempo

01:14:01o colega não está

01:14:02nem correndo mais

01:14:03que se estrambelhou

01:14:04todo

01:14:04e está lá

01:14:05e já ganhou

01:14:06com muita tranquilidade

01:14:07então o foco

01:14:08vira para a Moto2

01:14:09com o Diogo

01:14:10que vai ser um final de semana

01:14:11muito interessante

01:14:12da gente acompanhar

01:14:13muito emocionante

01:14:15obviamente

01:14:15para todo mundo

01:14:16eu acho que é uma marca

01:14:17muito interessante

01:14:19para ele

01:14:21de conseguir chegar

01:14:22e já ter

01:14:23a sua vaga

01:14:25na MotoGP garantida

01:14:26está resolvido

01:14:27com isso

01:14:27não tem

01:14:28nenhum questionamento

01:14:29sobre se depende

01:14:31de título ou não

01:14:32e tudo mais

01:14:32então é um peso a menos

01:14:33um final de semana

01:14:34como esse

01:14:35e torcer

01:14:37para dar tudo certo

01:14:38realmente

01:14:38para ter um final de semana

01:14:39mais um final de semana

01:14:41bem impecável

01:14:42dele na Moto2

01:14:43porque é a última etapa

01:14:45tem todas essas

01:14:46tem todos esses pesos

01:14:47assim

01:14:47mas acho que vai fechar

01:14:49com chave de ouro

01:14:502025

01:14:51do Diogo Moreira

01:14:52são 24 pontos

01:14:55de diferença

01:14:56ele tem 24 pontos

01:14:58de vantagem

01:14:58para o Manoel Gonzalez

01:14:59a vitória

01:15:00vale 25

01:15:01então assim

01:15:02a mão na taça

01:15:03a mão está na taça

01:15:05Gabi

01:15:06também me falha

01:15:07sua expectativa

01:15:08para esse fim de semana

01:15:09e a gente pode ter

01:15:10esse título

01:15:11do Diogo Moreira

01:15:12para foroar

01:15:13esse ano

01:15:14que foi um ano

01:15:15muito marcante

01:15:16para o motociclismo

01:15:17no Brasil

01:15:17lembrando que ano que vem

01:15:19a gente vai ter

01:15:19a MotoGP em Goiânia

01:15:20não, eu estou aqui

01:15:22pintando já

01:15:23o rosto de verde e amarelo

01:15:24bandeirinha na mão

01:15:25eu sou muito fã de moto

01:15:27adoro MotoGP

01:15:29desde quase sempre

01:15:31meu tio era fanático

01:15:32então assim

01:15:33ver um brasileiro

01:15:34chegando lá

01:15:36dá aquela emoçãozinha

01:15:37no coração

01:15:38a gente fica

01:15:39o coração palpitando forte

01:15:41ver a MotoGP

01:15:43vindo para o Brasil

01:15:44de novo

01:15:44pensando que a gente

01:15:45vai ter um brasileiro lá

01:15:47nossa

01:15:48a gente já fica

01:15:49emocionado

01:15:50porque é muito mais gostoso

01:15:51a gente ver isso

01:15:52então

01:15:53ver esse título

01:15:54chegando

01:15:55ele está quase

01:15:56é só assim

01:15:57é só aí

01:15:58que vai dar séries

01:15:59a gente fica muito emocionado

01:16:01é muito bom

01:16:02sem dúvida

01:16:05sem dúvida

01:16:06o Diogo Moreira

01:16:07que esse ano

01:16:08ele teve na verdade

01:16:10uma temporada

01:16:11muito regular

01:16:12ele teve

01:16:13alguns

01:16:14tropeços ali

01:16:15ele teve

01:16:16três abandonos

01:16:17esse ano

01:16:17foi uma corrida

01:16:20que ele não pontuou

01:16:21que foi

01:16:21lá na

01:16:23foi o GP das Américas

01:16:25que é lá no circuito

01:16:26de Austin

01:16:26que eles disputam

01:16:27logo no início

01:16:28da temporada

01:16:29mas tirando

01:16:30esses resultados

01:16:32esses abandonos

01:16:33e essa corrida

01:16:33que ele não pontuou

01:16:34ele conseguiu

01:16:36resultados

01:16:37muito consistentes

01:16:38principalmente

01:16:39nessa última

01:16:39perna do campeonato

01:16:41que ele conquista

01:16:41pode ir no Japão

01:16:43vence na Indonésia

01:16:44pode ir na Austrália

01:16:46aí ele fica em quinto

01:16:47na Malásia

01:16:48vence em Portugal

01:16:49e para completar

01:16:51o Manuel Gonzales

01:16:52teve ali

01:16:53uma desclassificação

01:16:54no meio do caminho

01:16:55justamente na Indonésia

01:16:57que é de fato

01:16:58quando o Diogo Moreira

01:16:59consegue encostar

01:17:01no campeonato

01:17:02e aí ele toma

01:17:03as rédeas ali

01:17:04depois

01:17:04na classificação

01:17:06e dá essa

01:17:07estimulada

01:17:08porque lá na Malásia

01:17:10o Manuel Gonzales

01:17:10também não pontuou

01:17:12então por isso

01:17:13e aí com a vitória

01:17:14do Diogo Moreira

01:17:14na última etapa

01:17:15em Portugal

01:17:16o sexto lugar

01:17:17no Manuel Gonzales

01:17:18ele conseguiu

01:17:19ele chega

01:17:19ao GP da Comunidade Valenciana

01:17:21com essa diferença

01:17:23de 24 pontos

01:17:26então

01:17:26fiquem ligados

01:17:28claro que a cobertura

01:17:29completa da MotoGP

01:17:30você vai ter

01:17:31em grandepremio.com.br

01:17:34e agora

01:17:34vou passar a palavra

01:17:35para Carol

01:17:36trazer os recadinhos

01:17:37de sempre

01:17:39porque nós já estamos

01:17:40caminhando

01:17:40para o fim

01:17:41do nosso programa

01:17:42bom

01:17:43vamos lá

01:17:44passar os horários

01:17:45de absolutamente

01:17:46tudo que teremos

01:17:47no final de semana

01:17:48aqui

01:17:49no canal do Grande Prêmio

01:17:50no YouTube

01:17:51vocês acompanham

01:17:52o TCR

01:17:53né

01:17:54etapa em Cuiabá

01:17:55vocês acompanham

01:17:56a classificação

01:17:57corrida

01:17:57e a corrida 2

01:17:58né

01:17:59que são duas corridas

01:17:59no final de semana

01:18:00tudo com o Grande Prêmio

01:18:02e o GP de Macau

01:18:03vamos aos horários

01:18:04nós temos

01:18:05a Fórmula 4

01:18:06claro

01:18:07correndo

01:18:08a gente vai ter

01:18:10a Fórmula 4

01:18:11a gente vai ter

01:18:12os GTs

01:18:15né

01:18:15os carros GTs

01:18:16e a gente também

01:18:16tem a Fórmula

01:18:18basicamente a Freca

01:18:19né

01:18:20a Fórmula Regional

01:18:20então vocês vão acompanhar

01:18:22a Fórmula 4

01:18:23a classificação

01:18:24a corrida de classificação

01:18:26a partir da meia-noite

01:18:27e meia

01:18:28de sexta para sábado

01:18:30aí

01:18:303h20 da manhã

01:18:32temos a corrida

01:18:33de classificação

01:18:34dos GTs

01:18:35e a partir das 5

01:18:36a gente tem também

01:18:38a corrida

01:18:38da Fórmula Regional

01:18:40a corrida de classificação

01:18:41claro

01:18:42aí passa para a próxima

01:18:44madrugada

01:18:45basicamente

01:18:45aí a gente tem as corridas

01:18:47de fato

01:18:47a Fórmula 4

01:18:48começa às 10 da noite

01:18:49no sábado

01:18:50embarca na madrugada

01:18:52a partir da 1h20

01:18:53a gente tem a corrida

01:18:54dos GTs

01:18:55e a partir das 5 da manhã

01:18:57também

01:18:57a corrida

01:18:58da Fórmula Regional

01:19:00e vocês acompanham

01:19:01tudo com o Grande Prêmio

01:19:02no nosso canal

01:19:03do YouTube

01:19:04transmissão

01:19:05ao vivo

01:19:06com narração

01:19:07em português

01:19:08de graça

01:19:09sem frescura

01:19:10para assistir

01:19:11está super fácil

01:19:12e vocês acompanham

01:19:14tudo com a gente

01:19:15a gente também

01:19:16vai ter

01:19:16um paddock sprint

01:19:18de Fórmula 1

01:19:19no domingo

01:19:19a partir das 6

01:19:21se eu não me engano

01:19:22e vocês também

01:19:23acompanham

01:19:24toda a nossa programação

01:19:25cobertura

01:19:25de tudo

01:19:26em tempo

01:19:27né

01:19:29essa coisa maravilhosa

01:19:30que é a cobertura

01:19:31da MotoGP

01:19:32tem tudo

01:19:32para acontecer

01:19:33também nas redes sociais

01:19:34então fique conosco

01:19:36que tem muito conteúdo

01:19:38por aqui

01:19:38muito bem

01:19:41recadinhos dados

01:19:42então é isso pessoal

01:19:43olha

01:19:43nosso programa

01:19:44está ficando por aqui

01:19:45na semana que vem

01:19:47não sei como vai ser

01:19:48que eu sei que eu vou trabalhar

01:19:50na madrugada

01:19:51tem isso

01:19:53já estaremos no fuso

01:19:54de Las Vegas

01:19:55mas não estaremos

01:19:56em Las Vegas

01:19:57mas estaremos aqui no Brasil

01:19:58no fuso de Las Vegas

01:20:00né

01:20:00está acabando

01:20:02está acabando

01:20:04mas é isso

01:20:05olha

01:20:06eu desejo um excelente

01:20:07fim de semana

01:20:08para todo mundo

01:20:09que vocês aproveitem

01:20:10bastante a programação

01:20:11do Grande Prêmio

01:20:12fiquem ligados

01:20:12no noticiário

01:20:13e a nossa Carol Virgílio

01:20:15e a Gabi

01:20:16que fizeram

01:20:17esse programa comigo

01:20:18e é isso pessoal

01:20:19também

01:20:20agradeço a você

01:20:21pela sua audiência

01:20:23obrigado pelo apoio

01:20:24sempre

01:20:24e até semana que vem

01:20:25tchau tchau

01:20:26tchau

AUDI APRESENTA PINTURA CONCEITUAL DE 2026 E REFORÇA: META É TÍTULO ATÉ 2030 | WGP

Categoria

Transcrição

Seja a primeira pessoa a comentar

Recomendado