00:00Norton Motorcycles hat auf der IGMA 2025 mit der Norton Manx Air den Auftakt einer neuen Ära
00:07präsentiert. Im Zentrum steht ein kompromisslos entwickelter Supersportler, der sich trotz seiner
00:13Rennstrecken-DNA klar an ambitionierte Straßenfahrer richtet. Die Norton Manx Air ist das
00:19neue Flaggschiff des britischen Traditionsstellers, unter der Führung von TVS Motor Company seine
00:24Strategie der Wiederauferstehung als globale Premium-Marke vorantreibt. Als vollverkleidetes
00:30Coupé mit Stummellenker verkörpert sie eine Synthesie aus Leistung, handwerklicher Perfektion
00:36und Alltagstauglichkeit. Angetrieben wird die Manx Air von einem neu konstruierten V4-Motor mit
00:4272 Grad Zylinderwinkel und einem Hubraum von 1200 Kubikzentimeter. Dieses aus Aluminium gefertigte
00:50Aggregat leistet 206 PS bei etwas über 11.000 Umdrehungen pro Minute und stellt ein Drehmoment
00:56von 130 Newtonmetern bei 9.000 Touren bereit. Entscheidend dabei ist die Auslegung auf ein
01:03breites nutzbares Drehzahlband, nicht auf maximale Spitzenleistung, sondern auf lineare und kontrollierte
01:10Kraftentfaltung im realen Straßenbetrieb. Diese Philosophie stützt sich auf die Auswertung
01:17von über 30.000 Kilometern an Telemetriedaten mit besonderem Fokus auf dem Bereich zwischen
01:235.000 und 10.000 Umdrehungen, wo der Motor laut Norton besonders druckvoll agieren soll.
01:30Das Trockengewicht der Norton Manx Air beträgt 200 Fiese Kilogramm, was zusammen mit der Motorleistung
01:37zu einem Leistungsgewicht von nahezu einem PS pro Kilogramm führt. Der neu entwickelte
01:43Gussrahmen ist nicht auf reine Rennstrecken-Performance getrimmt, sondern bietet ein präzises, vorhersehbares
01:49Feedback für dynamisches Fahren auf öffentlichen Straßen. Dabei unterstützt eine semiaktive Federung
01:55von Matsotschi, die Druck und Zugstufe in Echtzeit anpasst, das Fahrverhalten. Für die Verzögerung
02:02sorgt eine High-End-Bremsanlage von Brembo. An der Front arbeitet ein System mit zwei 33 cm großen
02:10Bremsscheiben. Hinten kommt eine 25 cm große Einzelscheibe zum Einsatz. Beide Bremsen bieten
02:16maximale Kontrolle bei hoher Belastung. Ergänzt wird das Setup durch ultraleichte 17 Zoll Carbonräder
02:23von BST, bestückt mit Pirelli Diablo Supercorsa V4 SP-Reifen, die ebenfalls auf sportliche
02:29Straßenperformance abgestimmt sind. Ein zentrales Element der Manx Air ist das umfangreiche
02:34Elektronikpaket, das aus einer Vielzahl an Assistenzsystemen besteht. Es stehen fünf
02:40Fahrmodi zur Verfügung. Regen, Straße, Sport sowie zwei individuell konfigurierbare Trackprofile.
02:47Eine sechsachsige IMU bildet die Grundlage für moderne Fahrhilfen wie Kurven-ABS und Kurventraktionskontrolle,
02:54Wheelie-Kontrolle, Schlupfregelung und eine steigungsabhängige Regelung. Dazu kommt ein
02:59Quickshifter mit Autoblipper-Funktion, eine Startassistenz sowie eine Berganfahrhilfe.
03:05Ein besonderes Highlight stellt der Kurventempomat dar, ein in dieser Fahrzeugklasse bislang kaum
03:10anzutreffendes Feature. Gesteuert werden sämtliche Funktionen über ein 8 Zoll TFT-Touch-Display,
03:17das neben der Darstellung fahrrelevanter Daten auch eine Smartphone-Integration, die Steuerung von
03:23GoPro-Kameras und Live-Tracking ermöglicht. Die digitale Schnittstelle macht die Manx Air nicht
03:29nur zu einem sportlichen, sondern auch zu einem modernen, vernetzten Motorrad. Die Norton
03:35Manx selbst tritt als Naked Bike in Erscheinung, basiert technisch auf der Manx Air, setzt jedoch
03:41stärker auf Alltagstauglichkeit. Eine aufrechtere Sitzposition und eine gezielte Auslegung auf ein
03:48kraftvolles Drehmomentverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich stehen im Vordergrund.
03:54Ob die gleiche Technik wie bei der Manx Air verbaut wird, hat der Hersteller bislang nicht im Detail
03:59offen gelegt. Parallel zur Vorstellung der neuen Modelle baut Norton sein Händlernetz international
04:05aus. Über 200 Standorte in Europa, Nordamerika, Indien und dem Vereinigten Königreich sollen die
04:12neue Generation von Norton Motorrädern verfügbar machen. Die Serienproduktion der Norton Manx Air
04:18und ihrer Naked Schwester ist für die kommende Saison geplant.
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