00:00Willkommen zum neuesten Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um ein spannendes neues Motorrad aus Indien.
00:07Die TVS Apache RTX, das erste GS-ähnliche Modell unter dem eigenen TVS-Label,
00:13das ganz ohne BMW-Gene auskommt und trotzdem stark an die bekannte G3R10GS erinnert.
00:20TVS, der langjährige Produktionspartner von BMW Motorrad,
00:23fertigte in Indien bis einschließlich 2025 die beliebten G3R10-Modelle,
00:28darunter auch die Enduro G3R10GS.
00:31Doch ab dem Jahr 2026 übernimmt TVS die Produktion der neuen F450-Modelle für BMW,
00:38während sich parallel ein eigenständiges Motorradprogramm unter dem TVS-Namen entwickelt.
00:43Dabei geht TVS nun mit einem komplett selbstentwickelten Motor an den Start,
00:48einem modernen Einzylinder ohne technische Verwandtschaft zu BMW.
00:52Vorgestellt wurde dieses neue Triebwerk, der RTX D4, bereits Anfang 2025.
00:58Es handelt sich um einen wassergekühlten Motor mit Benzineinspritzung,
01:01vier Ventilen, zwei oben liegenden Nockenwellen und einem elektronischen Gasgriff.
01:06Vier Fahrmodi stehen zur Verfügung.
01:08Urban, Tour, Rally und Rain.
01:12Gepaart ist das Ganze mit einem Sechsganggetriebe, einer Slipperkupplung
01:15und optional sogar mit einem Quickshifter.
01:18Eine einstellbare Traktionskontrolle sowie ein Tempomat runden das Antriebspaket ab.
01:23Die technischen Daten sprechen für sich.
01:26Der Einzylinder leistet sportliche 36 PS bei 9000 Umdrehungen pro Minute
01:32und bringt ein maximales Drehmoment von knapp 29 Newtonmeter bei 7000 Touren.
01:39Damit bewegt sich die Apache RTX ganz klar im Bereich der A2-Klasse
01:43und richtet sich sowohl an Einsteiger als auch an erfahrene Fahrer,
01:47die ein leichtes, wendiges Motorrad für Alltag und Abenteuer suchen.
01:52Besonders gelungen ist der Stahl-Gitterrohrrahmen,
01:55der mit einer stabilen Zweiarmschwinge aus Aluminium kombiniert wird.
01:59Das Zentralfederbein am Heck sowie die Upside-Down-Telegabel-Faun
02:03stammen von WP Suspension, einem Tochterunternehmen von KTM.
02:08Mit jeweils 180 mm Federweg bietet die Apache RTX echte Enduro-Tauglichkeit.
02:14Dennoch bleibt die Sitzhöhe mit 835 mm angenehm moderat,
02:19sodass auch kleinere Fahrerinnen und Fahrer gut zurechtkommen sollten.
02:23Typisch Reise-Enduro.
02:25Die Apache RTX steht auf Aluminium-Gussrädern,
02:28vorne im Format 110 zu 80 auf 19 Zoll,
02:32hinten 150 zu 70 auf 17 Zoll.
02:36Die Bremsanlage ist einfach, aber effektiv.
02:39Jeweils eine Scheibe pro Rad mit ABS,
02:41das sich am Hinterrad auch abschalten lässt.
02:44Das schafft Vertrauen sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
02:48Mit vollem Benzintank, der ein Volumen von 12,5 Litern fasst,
02:51bringt das Motorrad rund 180 kg auf die Waage.
02:55Für ein voll ausgestattetes Bike dieser Klasse ist das ein sehr respektabler Wert.
03:01Dazu kommen moderne Features wie rund um LED-Beleuchtung,
03:04ein 5 Zoll großes TFT-Display mit optionaler Anzeige für den Reifendruck,
03:09sowie Smartphone-Konnektivität inklusive Navigation.
03:12Beide Handhebel sind in der Weite einstellbar und wer auf Tour gehen möchte,
03:17kann auf Original-Zubehör wie Koffer und Top-Case von Jivi zurückgreifen.
03:22In Indien soll die TVS Apache RTX bereits im Herbst 2025 auf den Markt kommen.
03:28Der Preis liegt dort bei umgerechnet etwa 2.000 Euro.
03:32Ein absolut attraktiver Einstiegspreis für ein Motorrad mit dieser Ausstattung.
03:36Ob und wann die Apache RTX auch nach Deutschland kommt, ist derzeit noch unklar.
03:42Allerdings ist TVS Motor bereits mit anderen Modellen in Europa aktiv und hat eine Niederlassung in Stuttgart.
03:49Für den A2-Markt wäre die Apache RTX jedenfalls eine spannende Bereicherung.
03:54Wer sich alle technischen Details, Eindrücke und Ausstattungsmerkmale noch einmal in Ruhe durchlesen möchte,
04:01der findet den Link zum Beitrag wie immer in der Videobeschreibung.
04:04Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare