Carros autônomos no Brasil: quando a tecnologia será realidade? Álvaro Machado Dias detalha

Name: Carros autônomos no Brasil: quando a tecnologia será realidade? Álvaro Machado Dias detalha
Uploaded: 2025-11-04T16:08:33+00:00
Duration: 5 min 46 s
Channel: TIMES BRASIL - LICENCIADO EXCLUSIVO CNBC

TIMES BRASIL - LICENCIADO EXCLUSIVO CNBC

O avanço dos carros autônomos promete mobilidade sustentável e redução de acidentes, mas no Brasil, burocracia e regulamentação atrasam a implementação. Álvaro Machado Dias analisou o cenário e explicou o que ainda falta para o futuro chegar às nossas ruas.

🚨Inscreva-se no canal e ative o sininho para receber todo o nosso conteúdo!

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC nas redes sociais: @otimesbrasil

📌 ONDE ASSISTIR AO MAIOR CANAL DE NEGÓCIOS DO MUNDO NO BRASIL:

🔷 Canal 562 ClaroTV+ | Canal 562 Sky | Canal 592 Vivo | Canal 187 Oi | Operadoras regionais

🔷 TV SINAL ABERTO: parabólicas canal 562

🔷 ONLINE: https://timesbrasil.com.br | YouTube

🔷 FAST Channels: Samsung TV Plus, LG Channels, TCL Channels, Pluto TV, Roku, Soul TV, Zapping | Novos Streamings

#CNBCNoBrasil
#JornalismoDeNegócios
#TimesBrasilCNBC

Categoria

🗞

Notícias

Transcrição

Exibir transcrição completa do vídeo

00:00E o avanço dos carros autônomos elétricos promete revolucionar a mobilidade urbana,

00:06promover um transporte mais sustentável, reduzir as emissões de poluentes

00:10e aumentar a eficiência energética. É muita coisa.

00:14Mas aqui no Brasil os obstáculos são gigantes.

00:17Tem o tarifácio dos Estados Unidos, tem a burocracia, regulamentação desatualizada.

00:23O futuro já chegou em outras partes do mundo, mas quando é que ele vai ser realidade?

00:28É o assunto de hoje para o professor Álvaro Machado Dias, notável do nosso canal,

00:35que analisa o que está em jogo nessa corrida global.

00:38Então, Álvaro, bom dia, boa tarde já. Muito bem-vindo, obrigado.

00:43E eu já vou começar com uma pergunta, porque em que pé está o desenvolvimento dos carros autônomos?

00:48A gente mostrou há poucos dias, inclusive, que a Waymo e outras já acumulam milhares de horas de direção.

00:56Então, chegou o momento, enfim, dos carros autônomos?

00:59Pois é. Esse é um tema muito fascinante, que inclusive está no imaginário popular

01:05desde o começo do século passado, com o surgimento dos carros.

01:09As pessoas já falavam, nossa, essas geringonças deveriam funcionar sozinhas.

01:14E a gente vê agora uma transição muito forte no mercado com a autonomia muito maior.

01:20Porém, uma coisa que pouca gente sabe é que esses carros, como o da Waymo, Baidu, lá na China,

01:26eles têm centrais de acompanhamento com pessoas dentro, porque eles não são plenamente autônomos.

01:33O que seria nível 5?

01:34Eles são nível 4, que é um nível de autonomia que acontece apenas em algumas estradas,

01:41algumas ruas pré-mapeadas e não em qualquer condição.

01:45Ou seja, o carro autônomo da atualidade é semi-autônomo mesmo nos cenários mais futuristas e avançados.

01:53Agora, o ponto a se pensar é que essa autonomia não é mero fetiche,

01:58ela significa uma redução monstruosa na quantidade de acidentes.

02:03Então, mesmo esse avanço que a gente está vendo, que ainda não é a do carro,

02:07que vai dispensar uma carteira de motorista, já tem um impacto societário gigante.

02:12Todo mundo gosta dessa ideia de carros que se autodirigem, com exceção dos motoristas profissionais, imagino.

02:20Mas isso não significa que a principal vantagem seja o prazer de ver um veículo se autodirigindo.

02:26Qual é o grande benefício desses veículos para além de corte de custo?

02:31Olha, a gente tem benefícios econômicos incríveis ligados ao aumento da eficiência da frota.

02:37Então, assim, na medida em que esses carros podem ser utilizados, por exemplo,

02:42para você pegar pontualmente num lugar e descer em outro, como a lógica do robotáxi e assim por diante,

02:49tal como nas estradas, logisticamente, a gente tem um problema de distâncias enormes e tal,

02:55você consegue superar esses entraves através da autonomia veicular,

02:59você tem um grande salto do ponto de vista econômico.

03:02Outra questão fundamental é a redução nos acidentes fatais.

03:07Tem uma meta-análise, que é aquele tipo de estudo estatístico que traz vários outros estudos

03:12e traz a verdade sobre um tema num determinado momento,

03:15que mostra que com autonomia nível 2,

03:18que é aquela que o carro fica na mesma faixa,

03:20breca em relação, quando chega muito perto da frente e assim por diante,

03:23a gente tem 30% de redução nos acidentes fatais,

03:28que é uma diferença gigantesca, que mais uma vez tem um aspecto societário, afetivo muito grande,

03:34mas também tem um aspecto econômico muito importante.

03:37Então eu diria que está muito mais por aí a verdadeira vantagem dos veículos autônomos.

03:41Mas quando que vai chegar o momento em que eu vou pegar o meu celular,

03:45pedir um carro por aplicativo e vai vir um carro autônomo?

03:47Qual que é o panorama para a implementação definitiva,

03:51ou pelo menos mais palatável desse carro autônomo aqui no Brasil?

03:55Olha só, esse modelo que você está descrevendo é aquele que a gente vê, por exemplo, em São Francisco.

04:01Ele já é viável hoje em dia do ponto de vista tecnológico.

04:05Por quê?

04:05Basta você ter vias sinalizadas e veículos que são suficientemente espertos para se deslocarem nelas.

04:14É claro que antes você precisava fazer um monitoramento dessas ruas,

04:17como o Google fez com o Street View anos atrás e segue sempre atualizando.

04:21Então não é nada impossível.

04:23Existe uma questão aqui que é legislativa.

04:27Então o Código de Trânsito Brasileiro, que é de 1997,

04:31ele exige que o motorista esteja sempre conduzindo o carro.

04:36É uma coisa que surgiu lá atrás porque essa era a melhor maneira de você tapar aí os buracos

04:42que poderiam surgir para, enfim, ações deletérias do ponto de vista de quem está dirigindo.

04:46Então para limitar qualquer tipo de exceção, criou-se essa regra.

04:50Ela precisa ser alterada e, de fato, há um projeto de lei para isso.

04:55O problema é, enfim, quando essa coisa estará pronta e assim por diante.

04:59Agora, o ponto, Gaia, para se pensar é que existe uma ilusão de que o fato de eu poder,

05:05por exemplo, pegar um carro em São Francisco, chamar no aplicativo e ele vem sem ninguém dentro,

05:09significa que eu estou já numa fase de autonomia veicular.

05:11O Brasil tem favelas, tem vielas, tem ruas mal sinalizadas.

05:17A gente está longe de uma tecnologia que seja suficientemente adaptativa

05:21para que seja possível o carro entrar e se deslocar com desenvoltura por vias que ele ainda não conhece.

05:26Isso só depois de 2040, com certeza.

05:29Quer dizer, a gente ainda tem uns 15 anos pela frente.

05:31Ah, tem chão.

05:32Então os motoristas podem ficar um pouco mais tranquilos, pelo menos por enquanto.

05:36Álvaro Machado Dias, notável do nosso canal, muito obrigado pela participação aqui mais uma vez,

05:41sempre trazendo discussões tão relevantes para nós.

05:43Até uma próxima.

05:44Até uma próxima.

Seja a primeira pessoa a comentar

Adicionar seu comentário

Carros autônomos no Brasil: quando a tecnologia será realidade? Álvaro Machado Dias detalha

Categoria

Transcrição

Seja a primeira pessoa a comentar

Recomendado