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O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) anunciou nesta sexta-feira (31) uma linha de crédito de R$ 2,3 bilhões para a Volkswagen do Brasil, com o objetivo de impulsionar o desenvolvimento de veículos híbridos e ampliar as exportações da montadora. O financiamento também inclui o desenvolvimento de tecnologias de assistência ao condutor (ADAS) e de conectividade.

A cerimônia de assinatura foi realizada na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), e contou com a presença do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, do presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, e do CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom.

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Transcrição
00:00Vamos ouvir agora então o vice-presidente Gerardo Alckmin, ele está aí participando de um evento na BC Paulista,
00:05um evento sobre novas tecnologias da engenharia da Volkswagen. Vamos acompanhar.
00:09... toda a equipe do BNDES, o Gordon, a Lívia Reis, todo o time, o Ellington Damasceno,
00:19saudando aqui os trabalhadores, o Cláudio, o Eric, as lideranças todas,
00:24o Wallace Moreira, nosso secretário da indústria, o Nilton Ramazzo, da FINEP, também o Rodrigo Carvalho.
00:35Amigas e amigos, uma grande alegria. Hoje é um dia de férias.
00:41Nós estamos numa fábrica, fábrica com F maiúsculo, porque fabrica, e não só fabrica, mas planeja, inova,
00:50saudar os jovens do Senai, lembrar que o presidente Lula foi aluno do Senai,
00:59e depois trabalhador da indústria, grande líder dos trabalhadores, presidente da República,
01:07e dizer da alegria, Alexandre, de estarmos aqui juntos.
01:10Aqui está um exemplo da nova indústria Brasil, que o presidente Lula lançou.
01:16Uma indústria inovadora, e aqui nós vemos inovação, produtos e engenharia brasileira indo para o mundo.
01:28A Volkswagen alemã, se valendo de parte da engenharia brasileira,
01:35então, um centro de pesquisa, desenvolvimento e inovação.
01:40Agradecer, Mercadante, ao BNDES, a mais transparente das instituições públicas brasileiras,
01:50e na dimplência de 0, por enquanto, 0,03.
02:00Ainda vai cair.
02:03E, além disto, nós, hoje, só hoje, o BNDES está financiando 2,3 bilhões para a Volkswagen.
02:17A Volkswagen vai investir até 2028 no Brasil, só no Brasil,
02:23R$ 16 bilhões, e inovações que trazem segurança, como nós vimos hoje aqui.
02:33Depois, uma indústria sustentável, verde, carro, vamos ter carro híbrido, flex,
02:41e o Brasil é um exemplo para o mundo.
02:43Nós estamos à beira da COP30, daqui a pouquinho nós vamos ter a abertura da COP30.
02:48O Brasil, ninguém tem 30% de etanol na gasolina, e 85% da frota é flex.
02:58Ninguém tem 15% de bio no diesel, e o Brasil vai ser o grande protagonista do SAF,
03:06para substituir o querosene da aviação.
03:11O carro sustentável, que a Volkswagen é campeã, com o Polo,
03:17então, carro sustentável, o presidente Lula zerou o IPI, IPI zero, zero, zero.
03:25O que é o carro sustentável?
03:28Um carro flex, fabricado no Brasil, que emite menos de 83 gramas de CO2 por quilômetro,
03:37e que tem 80% de reciclabilidade.
03:41O Polo é um exemplo.
03:44E o carro sustentável está vendendo 24,8% a mais, Bigodinho.
03:5224,8% a mais.
03:56Eu tenho no sábado, quando posso, visito uma concessionária para acompanhar.
04:02E o pessoal da concessionária gosta, porque o carro sustentável atrai.
04:07IPI zero, a montadora dá um desconto, a concessionária dá um desconto,
04:12só que a pessoa chega lá, aí a mulher olha aqueles carros.
04:19Então, ajuda a vender, ajuda a vender também os outros carros,
04:26que atraem as pessoas, as famílias para as concessionárias.
04:30A nova indústria Brasil inovadora, verde, sustentável, competitiva.
04:40Destacar aqui, bens e capital, que o BNDES financiou,
04:45só para a nova indústria Brasil, a NIB,
04:48o BNDES já financiou R$ 252 bilhões.
04:54Isso é banco do emprego, banco do desenvolvimento, banco da inovação.
05:02Depreciação acelerada, você trocar máquinas, equipamentos,
05:06antes, Alexander, depreciava em 15 anos.
05:10Hoje está depreciando em dois anos,
05:12para renovar o parque industrial, o parque fabril brasileiro.
05:17E uma indústria exportadora.
05:20Nós precisamos estimular a exportação.
05:22E a Volkswagen é campeã da exportação.
05:26Aliás, a nossa exportação de veículos cresceu mais de 40%.
05:32O Mercosul é o quinto país,
05:36então, além de Brasil, Uruguai, Paraguai e Argentina,
05:40entrou a Bolívia.
05:42Depois de 13 anos,
05:44o primeiro acordo feito com Singapura, o ano retrasado.
05:48Mercosul-Singapura.
05:49Este ano, Mercosul-EFTA.
05:53Os quatro países de maior renda per capita do mundo.
05:56Noruega, Suíça, Liechtenstein e Islândia.
06:01E até o fim do ano, Mercosul-União Europeia.
06:05E também está tendo um bem adiantado,
06:08Mercosul-Emirados Árabes.
06:11Até o fim do ano, fechamos o portal Único.
06:16Um só portal para exportação e importação.
06:19Isso deve reduzir em 40 bilhões por ano.
06:2340 bilhões de reais.
06:24O custo Brasil.
06:27Um dia, uma carga parada no porto,
06:30custa 0,8% da...
06:33O único desburocratiza, simplifica e reduz custos.
06:38Mas, destacar a importância do que vi hoje aqui.
06:45É uma coisa que a gente...
06:47Muito forte.
06:49Que é segurança.
06:51O que vocês estão fazendo, Alexander, Ciro,
06:55é uma vacina.
06:57Salvar vidas.
06:59Uma vacina tecnológica.
07:01Diz que três coisas mudaram o mundo.
07:03A gente vivia no Brasil 40 anos de idade.
07:07Expectativa de vida média na década de 40.
07:11Quase que dobrou.
07:13O que mudou o mundo?
07:15Água tratada.
07:16Saneamento básico.
07:18Pessoas se contaminavam por via hídrica.
07:21Vacina.
07:23A doença que mais matou no mundo foi tuberculose.
07:26Mais de um bilhão de pessoas.
07:28Hoje você tem vacina de BCG.
07:30E antibiótico.
07:32Porque as pessoas morriam de infecção.
07:35E hoje, se a gente for verificar no mundo,
07:38e o Brasil não é diferente,
07:40a primeira causa de morbid mortalidade é
07:43coração e grandes vasos.
07:47A segunda é câncer.
07:50Neoplasia.
07:51A terceira não é doença.
07:54A terceira é causa externa.
07:57E entre as causas externas,
08:01o Estado de São Paulo, há 20 anos atrás,
08:03era homicídio.
08:06Morriam quase 12 mil pessoas assassinadas por ano.
08:11Reduzimos para 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4.
08:15Hoje é menos de 3 mil assassinatos por ano.
08:19O dobro, pessoas morrem quase 6 mil acidentes rodoviários.
08:28Carro e moto.
08:30É duas vezes mais perigoso andar de carro ou andar de moto
08:34do que o risco de um assassinato no Estado de São Paulo.
08:38E aí a gente viu a importância da segurança.
08:44Tecnologia para evitar acidente.
08:48E no caso de um acidente, a tecnologia para salvar vidas.
08:53Nós estamos falando da terceira causa de morbid mortalidade,
08:57especialmente de jovens.
08:59E especialmente nos finais de semana.
09:01Então, parabéns à Volkswagen e levando essa segurança
09:05para todas as suas marcas, os seus tipos de veículo.
09:11Como disse o Aloysio, protegendo as famílias,
09:14protegendo a vida humana, salvando vidas.
09:18A gente fica muito feliz.
09:21Parabenizar aqui a engenharia aqui da Volkswagen.
09:26Aloysio, o Mário Covas era engenheiro,
09:28formado pela Poli, pela USP, governador de São Paulo.
09:35O Paulo Malofre, engenheiro da Poli.
09:40Lucas Nogueira Garcês, engenheiro da Poli.
09:46E professor da Poli, governador de São Paulo.
09:49Aí um dia, numa reunião de secretariado,
09:52o governador Mário Covas falou,
09:54a salvação do governo são os engenheiros.
09:58Falei, governador, é verdade.
10:01Mas se a coisa é complicada, chame o médico, viu?
10:05Mas deixar um grande abraço aqui a Volkswagen.
10:09Disse bem o Aloysio Alexander,
10:12como disse que todo mundo tem uma lembrança.
10:15Eu tive, na minha vida inteira,
10:17Fusca,
10:19Brasília,
10:21foi um upgrade na época,
10:23forte, vários.
10:24Passat,
10:27Gol,
10:28vários,
10:29e Polo.
10:30Você vê que eu só tive carro de entrada, né?
10:34Até o Polo.
10:36Mas, parabenizar,
10:37se há um orgulho justo,
10:40esse orgulho justo é a Volkswagen.
10:42Bom trabalho!
10:43Nossa,
10:45Tchau.
10:46Nossa,
10:46Tchau.
10:48Eu soube,
10:48Tchau.
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