Ações da Ferrari registram pior desempenho da história e assusta mercado | ALERTA DE MERCADO - Vídeo Dailymotion

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As ações da Ferrari despencaram 14%, registrando a pior queda da história da marca. O novo plano estratégico até 2030, com metas confusas para veículos elétricos e híbridos, derrubou a confiança dos investidores e levantou dúvidas sobre o futuro do luxo automotivo.   🚨Inscreva-se no canal e ative o sininho para receber todo o nosso conteúdo!   Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC nas redes sociais: @otimesbrasil   📌 ONDE ASSISTIR AO MAIOR CANAL DE NEGÓCIOS DO MUNDO NO BRASIL:   🔷 Canal 562 ClaroTV+ | Canal 562 Sky | Canal 592 Vivo | Canal 187 Oi | Operadoras regionais   🔷 TV SINAL ABERTO: parabólicas canal 562   🔷 ONLINE: https://timesbrasil.com.br | YouTube   🔷 FAST Channels: Samsung TV Plus, LG Channels, TCL Channels, Pluto TV, Roku, Soul TV, Zapping | Novos Streamings   #CNBCNoBrasil  #JornalismoDeNegócios  #TimesBrasilCNBC

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00:00Voltamos com o radar às 5 horas e 35 minutos.

00:04As ações da Ferrari tiveram hoje o pior desempenho da história da montadora.

00:09Chegaram a cair quase 20% ao longo do dia.

00:13Depois se recuperaram um pouquinho e fecharam com queda de 14%.

00:17A montadora de carros de Maranello, montadora de luxo,

00:21atualizou a projeção de resultados para os próximos anos e decepcionou os analistas.

00:28Então vamos chamar o nosso analista aqui, o Felipe Machado.

00:31Felipe, uma pisada no freio assim, sem precedentes.

00:35A orientação da Ferrari pegou todo mundo de surpresa e foi muito mal digerida pelo mercado.

00:42Principalmente porque hoje em dia, mesmo sendo um mercado à parte,

00:46é um mercado mais de luxo, um segmento automotivo mais de luxo.

00:49Mas a gente tem uma concorrência gigantesca hoje em dia.

00:52Principalmente pelos carros eletrificados, montadoras também chinesas.

00:57Isso parece que está afetando, porque, por exemplo,

00:58esse projeto de eletrificação também não agradou muito os investidores.

01:02Exatamente, Eric.

01:03Quando eu vi que as ações estavam chegando nesse nível,

01:05um nível histórico de queda, eu comecei a pensar assim,

01:09será que é por causa das tarifas?

01:11Porque as tarifas, se você for pensar,

01:12atingiram muito a indústria automobilística europeia.

01:16Por quê?

01:16Porque os carros são exportados ali para os Estados Unidos,

01:20tem uma questão do aço também, que tem uma sobretaxa.

01:22Enfim, a Europa também começou a cobrar uma tarifa em relação aos Estados Unidos.

01:28Também a indústria automobilística também não gostou.

01:31Então, eu achei que era por aí.

01:33Mas não foi.

01:33Olha aí, estamos vendo aqui.

01:35No fechamento, caiu quase 15%.

01:37E no after hour, claro, com a queda dessa,

01:40o valor do papel ficar barato,

01:42o investidor acaba comprando um pouquinho,

01:44se posicionando um pouquinho diferente.

01:45Mas fechamento de 15% de queda.

01:47Realmente uma cavalinha rompante, a Rio.

01:52Exatamente.

01:53Mas então, daí eu comecei a olhar a tarifa,

01:54daí eu vi que as tarifas não tinham impactado tanto a Ferrari.

01:58Sabe por quê?

01:59Porque a Ferrari aumentou o preço.

02:00A Ferrari repassou o preço para os consumidores americanos

02:03em cerca de 50 mil dólares por carro.

02:06Então, você imagina para a gente, Eric,

02:0850 mil dólares faz diferença.

02:10Mas quem estava comprando uma Ferrari, às vezes, não faz tanto.

02:12Então, não foi isso que abalou.

02:14O que foi, foi justamente o plano estratégico da empresa,

02:17o guidance que ela emitiu até 2030.

02:20O que o pessoal não gostou?

02:21Primeiro que os lucros são menores do que estavam sendo anunciados anteriormente.

02:25Mas também teve uma certa confusão no mix de produtos.

02:28Porque a Ferrari estava anunciando que ela ia ter

02:3040% de carros a combustíveis fósseis, gasolina, enfim, tradicional.

02:36Depois ela ia ter mais 30% de híbridos e 30% de elétricos.

02:41E daí ela já mudou.

02:42Ela já passou a ser 40% de híbridos, 20% de elétricos.

02:46anunciou o novo projeto, o carro, a elétrica, né?

02:49Que é a Ferrari elétrica.

02:50Elétrica.

02:51Mas isso tudo, essa confusão de mudança do Guinness não foi muito bem vista.

02:56Então, por todas essas questões, acabou que a Ferrari acabou tendo essa queda histórica, Eric.

03:01Mas é bonita, né?

03:02Se eu tivesse dinheiro, eu compraria uma Ferrari, viu?

03:05E você compraria uma elétrica ou compraria uma tradicional?

03:07Não, uma tradicional, né?

03:09Para ouvir aquele barulho?

03:10É, para ouvir o barulho, né?

03:12E deixa eu te falar, a gente viu aqui, dá para colocar o gráfico de novo aqui das ações?

03:16Porque olha que interessante, um mês atrás, 10 de setembro, estava ali em alta, 480 quase dólares ali o valor.

03:23Um mês depois, dá uma olhada, desabou para 407, né?

03:28Dá uma olhada.

03:29Não, aqui é 10 de setembro, 10 do 9.

03:31É, 10 do 9, 8 de...

03:33Ah, 9 de 10, desculpa, eu tenho razão.

03:35É 9 de 10, 9 de outubro, 5 dias.

03:38Aliás, só hoje, né?

03:40Hoje é dia 9, 9 de outubro, estou perdido.

03:429 de outubro, ó.

03:43Aí, ó, caiu, dá uma olhadinha.

03:45Você estava em 480, despencou hoje para 408.

03:50Em um só dia, teve essa queda abrupta, né?

03:53Exatamente.

03:53Olha só o tamanho da queda que a gente vê no gráfico, Eric.

03:56Realmente, uma queda muito grande.

03:57É que é um gráfico internacional, por isso que é 10 do 9, mas é invertido, né?

04:01Primeiro o mês e depois o dia.

04:04Então, é 9 de outubro, hoje mesmo, ó.

04:06Já foi despencando logo na abertura, ao meio-dia caindo mais.

04:11E aí, no fechamento, já perdeu muito valor de mercado, né, Felipe?

04:15É impressionante.

04:17O mercado não gostou desse guidance, desse plano estratégico da Ferrari,

04:20que foi anunciado até 2030.

04:22Olha só, você compraria ou não?

04:23É linda demais, né?

04:24Não é?

04:25Eu tenho uma, né?

04:27É, claro.

04:27Uma camiseta.

04:28Ah, tá.

04:29Eu tenho uma também, só que é miniatura.

04:30Tá bom.

04:31A gente volta a conversar então, tá bom, Felipe?

04:33Obrigado.

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