- il y a 4 mois
Présentation d'une Autobianchi Edenroc lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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🚗
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00:00Voilà, super ! Regardez comme elle est belle !
00:25Je parle de la voiture et de la conductrice également. On présentera également, comme je le disais, aussi une KTM tout à l'heure.
00:33Pas trop tard !
00:34Pas trop tard, tout le monde me dit pas trop tard.
00:37C'est pas ce que je parle !
00:38Ouais, ouais, je t'oublie pas, la KTM, on essaiera de passer en troisième, ça va ? En troisième, en trois quarts d'heure.
00:46Et moi ? Non, pas du tout. Ah, j'en perds mes moyens. Merci.
00:58Je donne un beau micro, je sais que t'aimes pas, que t'aimes pas les micros, c'est un piège, mais je vais pas te demander de sentir un karaoké. T'inquiète pas.
01:08Présente-toi.
01:10Super ! C'est tout ce que j'étais là.
01:14Non, il n'y a personne qui te regarde.
01:16T'imagines qu'on est tout seul au monde, toi et moi.
01:20Voilà.
01:21Comme c'est ton père, c'est ton père.
01:23C'est ton père, c'est ton père, c'est ton père.
01:25C'est ton père, c'est ton père.
01:27Je présente avec moi une superbe voiture.
01:30Une voiture qui est très peu courante.
01:32On va demander au public.
01:34Vous savez ce que c'est ?
01:35Je l'ai dit tout à l'heure, si vous avez écouté.
01:38C'était une Abarth.
01:40Vous savez qu'Avarth, c'était un préparator avant Truman qui a construit les voitures.
01:45Mais non !
01:47Autobianchi !
01:48Est-ce que ça existe encore, Autobianchi ?
01:51Non, n'existe plus.
01:53Autobianchi, à l'époque, c'était Marc.
01:58Je faisais partie du gigant Fiat.
02:01C'était intégré la Fiat.
02:03Et c'était souvent une marque qui était lancée un peu pour essayer des innovations.
02:11Si ça ne marchait pas, Fiat disait bon, on ne va pas aller monter sur le modèle.
02:16Et donc Autobianchi, par le passé, sur les années 60,
02:20des Primula, on va appeler Primula,
02:22Autobianchi Primula, ça a été la première voiture moderne au monde.
02:26Quand je dis la première voiture au monde moderne,
02:29c'est que la boîte et le moteur étaient en position...
02:35Est-ce qu'on est en position ?
02:37Allo ?
02:38Entre, à l'arrière ?
02:39Arrière.
02:40Non, du tout.
02:41C'est Primula.
02:43Vous savez ce que c'est Primula ou pas ?
02:46Non ?
02:47Non ?
02:48Non ?
02:49Le moteur est en position transversale avant.
02:52Avec la boîte.
02:53Ça n'existait pas à l'époque.
02:55Non, non.
02:56A l'époque, il y avait la Mini, la 204.
02:58Et la boîte, elle était où ?
03:00Elle était...
03:01Elle était en dessous.
03:04Il faut vous y mettre avec l'histoire de l'automobile.
03:08Et vous, ça fait deux.
03:10La Mini, c'est de la première voiture à moteur central,
03:13avec la boîte en dessous.
03:15Peugeot à copier, en fait, avec sa 204,
03:18avec la boîte en dessous.
03:20Mais Autobianchi, c'était le premier à mettre la boîte en bout.
03:23Et toutes les voitures que vous avez maintenant chez vous,
03:26les plus de voitures,
03:27le moteur a tendance vers ça avec sa boîte en bout.
03:30Donc la Primula, elle était la première voiture moderne,
03:34entre guillemets.
03:35En ce cas, je vais la ramener un peu Autobianchi,
03:37qui n'est pas très connue, sur le devant de la scène.
03:40Même si cette voiture, elle sort d'une autre catégorie,
03:43parce que le moteur sur ce modèle-là, il n'est pas à l'avant,
03:46il est bien sûr à l'arrière.
03:48C'est une base, en fait, de Fiat 500 à Fiat 600.
03:51Et le Fiat 500, Fiat 600, c'est la même base.
03:54Je trouve qu'Autobianchi à réaliser une carrosserie
03:58un peu plus élégante que la Fiat 600.
04:01Bref, je dirais Fiat 600.
04:02Là, on a une voiture très élégante,
04:04comme sa conductrice.
04:06C'est vrai ou pas ?
04:08Moi, je le dis.
04:11Regardez l'intérieur de cette voiture.
04:13Il est minimaliste.
04:15Le compteur, vous avez juste le minimum.
04:18Et encore, vous avez la jauge à essence.
04:21Et à côté, vous avez quoi ?
04:23Voilà, c'est réfléchi.
04:25C'est quoi la jauge à côté, alors ?
04:29Ça doit être là.
04:31Température.
04:33Je me permets d'ouvrir.
04:37Voilà.
04:39Vous avez vu que les portières sont assez longues en bas,
04:42parce que là, c'est quand même une œuvre qu'à place.
04:45Est-ce que je peux me mettre à l'arrière ?
04:48Alors, c'est compliqué, hein ?
04:51C'est une question de poids.
04:53C'est sympa pour moi.
04:55C'est une question de poids.
04:57Moi aussi.
04:58D'ailleurs, je vais essayer le chelette, alors.
05:00Voilà.
05:01C'est tout ça.
05:02Vous voyez ?
05:03Je vais me mettre à l'arrière.
05:04Je vais faire mes micros.
05:10Elle a dit que j'étais gros.
05:12C'est vrai que ça ne rentre pas.
05:15Donc, on va dire que c'est bien pour des enfants en bas âge,
05:18pas des grands-enfants comme moi.
05:20Parce que là, j'aimerais faire un trajet de 60 km,
05:23ça ne va pas le faire.
05:24Mais, on peut mettre des enfants à l'arrière.
05:26Ou des bagages, d'ailleurs.
05:29Voilà.
05:30Merci, mademoiselle.
05:34Alors, cette voiture, elle est munie d'un petit moteur.
05:37Je peux ouvrir ?
05:39On va ouvrir.
05:45Elle a fait les niveaux avant de partir.
05:47Alors, qu'est-ce que c'est que ce moteur ?
05:49Je le disais tout à l'heure.
05:50Il est issu des FIAT.
05:54Donc, c'est un moteur 6 cylindres, 8 cylindres, 10 cylindres, 16 cylindres, 2 cylindres.
06:07C'est bien.
06:08Vous voyez d'ailleurs, le casculputeur est très petit,
06:11avec refroidissement forcé.
06:13Vous pouvez le voir ici.
06:15Donc, c'est un moteur qui ne prend pas beaucoup de place.
06:17Et comme la FIAT 500.
06:19Voilà.
06:20Donc, c'est un moteur en porte-à-fois à l'arrière,
06:22comme il y en avait beaucoup à l'époque.
06:23Un Renault.
06:24Donc, vous pouvez utiliser ces moteurs à l'arrière.
06:26Et FIAT également.
06:28C'était la mode dans les années 50-60.
06:30Et quelle année celle-ci ?
06:321966.
06:34C'est une bonne année, ça.
06:351966, ça va après quoi ?
06:37Le Mans.
06:38Le Mans.
06:39Le Mans, c'est tous les ans.
06:41Il est vraiment en 1966.
06:42La route.
06:43Jacqui.
06:44La route en 1966.
06:45Qu'est-ce qu'il a fait, Jacqui, en 1966 ?
06:48Je crois pas qu'il a fait Le Mans en 1966.
06:50En 1966.
06:51Non.
06:521966, c'est la sortie de la mini-jupe.
06:56À Londres.
06:57Ah bah...
06:58J'ai lancé des choses.
07:00Voilà.
07:01Elle colle à l'époque de sa voiture.
07:03C'est ça que je voulais dire.
07:04Vous ne saviez pas que la mini-jupe était présentée en 1966.
07:08Dans le sort de Londres.
07:11J'ai oublié la créatrice.
07:13Qui est décédée il n'y a pas si longtemps que ça.
07:15Non.
07:16Ah, il faut enlever.
07:18Il faut y faire.
07:19Ah, bien sûr.
07:20Il y a une petite retenue.
07:22Voilà.
07:23Alors, c'est une voiture qui ne va pas très très vite.
07:27Non.
07:28Les vitesses à peu près.
07:2980, c'est déjà bien.
07:3080, c'est déjà bien si on a le vende en dos.
07:33Parce que le compteur se voit à 120.
07:35Véran.
07:38Depuis combien de temps avez-vous cette voiture ?
07:40En 2006.
07:42En 2006.
07:43Ah, ça fait longtemps déjà.
07:44Presque 20 ans.
07:45Et la peinture a été faite en 2002.
07:49En 2002.
07:50Elle est nickel la peinture.
07:51Ah oui.
07:52Alors, c'est vrai que c'est une voiture qui va bien aux femmes.
07:54Bien que les hommes peuvent la compter.
07:56Elle existe donc en cabriolet, comme celle-ci.
07:58Elle existe aussi en groupée.
08:00Je l'ai.
08:01La lutesse.
08:02La lutesse.
08:03Vous avez une lutesse.
08:04Il me semble bien en avoir vu.
08:05Oui, j'ai lutesse.
08:06Quelle couleur ?
08:07Non, elle est blanche et bleue.
08:08Blanche et bleue.
08:09Blanche et bleue.
08:10Donc, ce n'était pas celle-là.
08:11Non.
08:12D'accord.
08:13Non, c'est pas celle-là.
08:14C'est la brique qui était là.
08:17Que vous avez aussi ?
08:19Non.
08:20Ah, bon.
08:21Deux.
08:22Alors, passionné d'Ocubiangui ou de Fiat, c'est ça ?
08:24De ce petit modèle.
08:25De ce petit modèle.
08:26De ce petit modèle.
08:27Aujourd'hui, ça cote énormément.
08:28On est dans les combien ?
08:30Dans les 20, 30 000 ?
08:3224.
08:3324.
08:34C'était pas loin.
08:35Aujourd'hui, on se tourne à plus de 20 000, ces petites voitures.
08:38Et en trop vite dans cet état-là, ce n'est pas évident.
08:41Vous avez vu que le moteur est à l'arrière.
08:43On a un petit coffre à l'avant pour mettre les bagages.
08:45Parce que quand on est une femme, c'est normal.
08:48On a mis bien les bagages à l'histoire.
08:50Merci de la place.
08:51Merci de la place.
08:52On va prendre le grand chose à l'avant.
08:55Je prends le micro.
08:57Il faut deux !
08:59Vous pouvez voir, ça va avoir des grands gras.
09:02Ah !
09:03Bien sûr, c'est rempli par le réservoir d'essence.
09:07Ah oui.
09:08La roue de secours.
09:09Le moteur est à l'arrière.
09:11Et la roue de secours.
09:12Parce qu'à cette époque-là, on crevait assez souvent.
09:15Donc une petite roue de secours.
09:16Et dernière chose, on a la batterie.
09:19On va essayer d'équilibrer les masses.
09:21On a la mesure à l'arrière.
09:23Alors ça, c'est quoi ?
09:24On va demander aux jambes.
09:25Moi, je sais ce que c'est.
09:26Alors, ce n'est pas pour vous taper.
09:27Pour voir le niveau du réserveur.
09:29Pour voir le niveau du réserveur.
09:32Ah d'accord, il n'y a pas de jauge au tableau de bord.
09:35D'accord.
09:36Alors moi, j'ai connu ça sur certaines voitures où c'était gradué.
09:39Bon là, c'est juste un morceau de bois.
09:41Si on trempe dedans et que c'est sec, c'est que la panne nous guette.
09:45Ah oui.
09:46On est déjà en panne même.
09:47Voilà.
09:48C'est assez tout bête.
09:49Et c'est pour savoir s'il y a de l'essence.
09:50Ah oui.
09:51C'est que l'essence.
09:52L'essence, on ne met pas de gasoil dans les yeux.
09:55On met de l'essence normale.
09:57On peut mettre, voilà.
09:59On peut mettre un petit...
10:01Parce que ces moteurs-là, ils ne vont pas étudier au semblant.
10:04Voilà.
10:05Donc, les sièges de soupapes n'aiment pas de...
10:07Donc, on met un additif dans l'essence.
10:09Voilà.
10:10Je sais tout.
10:11Je sais tout.
10:12Je vous redonne votre petite pêche.
10:14Allez, filenez, ça doit faire dans les 25 tranquilles.
10:18C'est pas bon ? C'est vrai ?
10:2020 litres.
10:2120 litres.
10:22Ça ne fait que 20 litres.
10:23Après, ça ne consomme pas vos minutes.
10:24Ouais.
10:25Bon, vous s'arrêtez souvent à la...
10:2620 litres.
10:27Non, ça va.
10:28Non, ça va.
10:29Ah non, vraiment, ça ne consomme pas.
10:30Vous roulez beaucoup avec vous ?
10:31Euh...
10:32Je fais des choses, des routes...
10:34Des choses, attention à ce que vous dites.
10:35Non, mais je suis allée jusqu'à Chantilly.
10:38Jusqu'à Chantilly.
10:39Jusqu'à Chantilly.
10:40Ah !
10:41Elle a fait l'oralité Chantilly.
10:44Elle a fait l'oralité Chantilly.
10:45Elle a fait l'oralité Chantilly.
10:46Alors, c'est vrai que c'est très amusant comme voiture.
10:48Mais faire beaucoup de kilomètres, c'est vrai que c'est un peu...
10:51Voilà.
10:52Voilà.
10:53Ça reste une voiture, on va dire, de ville.
10:56Pour des petits trajets.
10:57Une voiture très amusante, très élégante.
10:59Comment vous la trouvez, cette voiture ?
11:01Elle est mignonne, hein ?
11:02Elle est franchement...
11:03Très belle.
11:04Très belle.
11:05Très belle.
11:06Très belle.
11:07Voilà.
11:08Très très belle voiture.
11:09Est-ce que je vous ai trop fait parler dans cette thé ?
11:11Euh...
11:12La prochaine fois, je vais tirer moi.
11:15Merci.
11:16Vous pouvez l'applaudir mes amis et messieurs.
11:18Sa conductesse ainsi que sa voiture qui est franchement magnifique.
11:22Est-ce que tu peux...
11:25Est-ce que tu peux...
11:26Est-ce que tu peux...
11:271...
11:28Est-ce que tu peux...
11:30C'est tout?
11:31Voilà...
11:322...
11:334...
11:34Mon 저녁...
11:35Est-ce que tu peux...
11:36Pas c'est peut-être...
11:37Em поступir là...
11:38En mesure...
11:39Escoge...
11:40Cras.
11:41Cres...
11:42Cres...