- il y a 35 minutes
Présentation d'une Opel Senator V6 lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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00:23Alors, vous avez déjà présenté des voitures ?
00:26Oui, tout à fait, c'était un peu cela,
00:28En 24 soupapes.
00:30En 24 soupapes.
00:31La petite, la moins puissante ?
00:34La moins puissante, elle fait 120 chevaux alors qu'il faut pour 200, 205, 204 chevaux.
00:40Alors les gens ne connaissent pas forcément ces voitures-là, parce qu'à l'époque, il n'y en a
00:44pas eu beaucoup, on n'a pas croisé.
00:46Sa petite sœur, l'Omega, on en a vu circuler quand même pas mal, les premières Omegas.
00:52À l'époque, elle a fait sur l'or, parce qu'elle avait un fixe qui était le profilé de
00:59ce catégorie.
01:00Ça, c'est la même chose que l'Omega, sauf qu'elle est rallongée.
01:03Elle est rallongée, on a des vitres à...
01:07Le limousine.
01:08Le limousine, les vitres lucustoses.
01:10Voilà.
01:10Et bien sûr, je ne m'entendrais pas de même.
01:12Les Omegas, c'était sur les 4-6-1.
01:14Les 4-6-1.
01:15Il y avait aussi le 3-0 de 4-6-1, comme le 7-0.
01:19Oui, oui.
01:20Et on avait aussi l'Omega en spécial.
01:24Lotus.
01:25C'est une version, on s'entend, la voiture la plus rapide du monde.
01:31Tout à fait.
01:33260 km heure, en gros de Paris.
01:35Et au-dessus de la gamme Omegas, on avait la gamme Sénator.
01:40Ce qui est remplacé en Sénator.
01:43Il y a une version des Commodores.
01:45Après, il y a un Sénator A.
01:46Ça, c'est un Sénator B.
01:47Voilà.
01:48Nos premières, 48.
01:50On est bien sur un 6 cylindres en ligne.
01:52Oui, tout à fait.
01:53L'origine Opel.
01:54C'est Opel, sûr.
02:12Ça a été racheté dans les années 30 par General Motors.
02:15Juste dans les années 90.
02:19Oui, General Motors a revendu.
02:22Et maintenant, ça fait partie du groupe Opel.
02:25C'est attaché à un groupe.
02:27C'est l'antiste.
02:28C'est l'antiste.
02:30C'est l'antiste.
02:31Ça n'a plus rien à voir.
02:32Ça n'a plus rien à voir.
02:33Ça n'a plus rien à voir.
02:42Si vous avez un certain prix, tout à fait.
02:44D'ailleurs, ça c'est bien.
02:45Je recommande aux gens qui ont des voitures anciennes de faire comme lui.
02:50Les fiches Papa 35.
02:51Il faut les remplir.
02:53Parce que moi, je ne présente pas toutes les voitures sur le parc.
02:55Et donc, les gens, quand ils regardent les voitures,
02:57ils savent appoyer les caractéristiques de la voiture.
03:00Tout simplement.
03:01Et ça, c'est une chose qu'il faut faire ici à l'accueil.
03:04C'est une petite parenthèse.
03:06On va regarder l'intérieur.
03:07Comment on parle à l'intérieur.
03:11Les Opels, à l'époque, étaient des voitures assez cossues dans le haut de gamme.
03:18Dans les années 60, c'était des voitures d'inspiration américaine.
03:23Moi, j'ai une record d'inspiration américaine, même au début des années 70.
03:27Et après, ils ont leur propre style, quand même, aussi éloigné.
03:30Mais il y a toujours ce style un peu américain, quand même.
03:33Donc, je me permets de m'asseoir.
03:35Donc, on est sur un tableau de bord assez massif.
03:41Mais déjà digital.
03:42Digital, sur ces versions-là.
03:45Digital, quand même.
03:48Voilà.
03:50Avec des petites finitions comme ça se faisait à l'époque.
03:52Bois.
03:53Pour rappeler que c'est une voiture luxueuse.
03:55Comme tu le disais, on est sur une boîte automatique.
03:58Automatique, oui.
04:01Quatre vitesses, trois vitesses.
04:02Quatre vitesses.
04:03Quatre vitesses automatique.
04:04La quatrième est sur Wikipierre.
04:07D'accord.
04:08On a un très bel intérieur propre.
04:11Tissus.
04:12Assez épais.
04:13Velours à moitié.
04:15Un siège chauffant.
04:16Un siège chauffant.
04:18Bien.
04:19Déjà, il y a une climatisation bisonne dessus.
04:22Alors, bisonne, c'est bien.
04:23C'est très bisonne.
04:24C'est moitié et moitié.
04:25Et on a des glaces électriques aux quatre portes.
04:29Aux quatre portes.
04:30Donc, c'était ce qu'on faisait à l'époque dans le haut de gamme.
04:33On avait quatre vitesses.
04:34Là, on n'a pas l'option toit ouvrant.
04:36Non.
04:37On pouvait avoir.
04:38Non.
04:39Mais qui devait exister.
04:41C'est parfait.
04:41Et donc, là, tu dis que c'est la petite.
04:45Parce qu'au-dessus, on avait déjà présenté ton modèle.
04:47Elle a 24 soupes.
04:4824 soupes.
04:49Voilà.
04:49Il y a toutes les caractéristiques qui sont là, si je me trompe.
04:52Donc, une voiture où on est à l'aise.
04:55Moi, j'ai eu une Omega.
04:57Même au niveau place, on avait pas mal de choses.
05:00On a aussi des rétros sans doute électriques.
05:03Oui, tout à fait.
05:04Électriques, voilà.
05:05Chauffant aussi.
05:07Puis, l'autorail.
05:08Enfin, tout.
05:09Et vous avez un système de suspension électrique.
05:13Ah, ça, c'est bien, ça.
05:15Vous avez donc la position confort, la position médium normale.
05:18Ou la position sport.
05:20D'accord.
05:21C'est-à-dire, c'est les amortisseurs.
05:22Et on peut apprécier un peu mieux.
05:23D'accord.
05:24Et confort, c'est vraiment...
05:25Ah, confort américaine.
05:26Ça, c'est l'américaine.
05:27C'est très, très vous.
05:28Ouais.
05:29Et si vous êtes en confort et que vous dépassez les 108 ou 110 km heure,
05:33elle passe automatiquement au médium.
05:35Ah, d'accord.
05:36En dessous de 110, on peut.
05:38Enfin, non.
05:39C'est trop bon.
05:40Tout ça, c'est électrique.
05:41Ça se fait d'un doigt.
05:43Ça, je ne connaissais pas.
05:46Ça, c'est vraiment un peu plus.
05:48Il y a beaucoup de place à l'arrière, comme vous le voyez.
05:52Et le coffre est gigantesque aussi.
05:54Alors, autre chose que je remarque.
05:56On a un pare-brise, regardez, des givrons à l'avant.
06:01Regardez, on a une petite...
06:03Eh non, ce n'est pas des givrons.
06:04C'est l'antenne radio.
06:07L'antenne radio.
06:08Eh bien, j'ai une bêtise.
06:10C'est l'antenne radio.
06:11C'est vrai qu'il y avait certaines voitures.
06:13Et ça marche bien ?
06:14Ça marche en radio, oui.
06:15Ah, c'est l'antenne radio.
06:17C'est l'antenne radio.
06:17C'est l'antenne radio.
06:31Là, il y a des six bords.
06:33Et sur ce modèle-là, c'est...
06:34C'est pas si bon.
06:35Et sur les 24 sous-bas, l'antenne est sur...
06:38L'antenne est sur l'antenne.
06:39L'antenne est sur l'antenne.
06:39L'antenne est sur l'antenne.
06:40L'antenne est sur l'antenne.
06:41Eh bien, j'ai appris quelque chose.
06:43Donc, des tableaux de bord, voilà.
06:46Conçus pour être pratiques, hein.
06:49Sans fioritures, hein.
06:50Et pratiques.
06:51En tout cas, il y a un contact.
06:52Donc, on va comment ça fonctionne.
06:54Il va faire son check.
06:55Là, c'est beau, le parking.
06:56Ouais, ouais.
06:57C'est bien.
06:58Voilà.
06:58Ce qu'on appelait un tableau de bord digital à l'époque.
07:01C'était la grande mode, hein.
07:02Un tableau de bord digital.
07:04Euh...
07:04Avec toutes les...
07:05Ben voilà.
07:06On a toutes les...
07:07Les informations.
07:09Donc, le niveau d'essence, bien sûr.
07:10La charge de la batterie.
07:12La température d'eau.
07:14Et la température ou la pression d'huile, ici.
07:17Voilà.
07:18Ta voiture, ben, on regarde le kilométrage.
07:20Elle a 304 000.
07:21304 000, oui.
07:22Ce moteur-là, c'est...
07:24C'est normal.
07:25C'est normal.
07:26C'est des moteurs à crevage.
07:27Et euh...
07:28C'est important à la tirer.
07:29Des tonnes et des tonnes et des tonnes derrière.
07:32C'est des moteurs qu'on trouve pas facilement.
07:35La tienne, comment t'as fait ?
07:36Toi, t'as un fat d'Opel depuis longtemps.
07:38Oui, oui, oui.
07:38On se connaît, hein, effectivement.
07:40Ouais.
07:40Il n'y a pas eu beaucoup de mandules.
07:42C'est trop en France.
07:43Et la notoriété des Opels en France, donc...
07:45Je connais quelqu'un qui a eu des pâtes dans son jardin.
07:47C'est Nathan.
07:48Ah ouais.
07:48Si quoi ça t'intéresse ?
07:50J'en connais un aussi sur le Pornier.
07:51Le Pornier qui a eu...
07:53Ah ouais ?
07:53Un 5ème paquet, oui.
07:54Bon.
07:58Donc la place à l'arrière, vous le voyez, il y a beaucoup beaucoup de place.
08:01Et là aussi, on peut régler aussi les arrivées d'air.
08:06On a même un allume-cigare.
08:08Regardez, ça se fait plus.
08:09Mais même à l'arrière, on a un allume-cigare.
08:13On va garder la main arrière, si on peut.
08:15Avec un accoudoir.
08:16Avec un accoudoir.
08:17Avec un accoudoir, comme.
08:18Pour mettre les skis.
08:19Ah, oui.
08:21Tiens, on va basculer.
08:22Regardez.
08:25Regardez, mesdames et messieurs.
08:26Je tourne la petite molette.
08:29Voilà.
08:30Vous avez accès.
08:31Et regardez.
08:32Si on peut mettre les skis.
08:34Ou si vous êtes bricoleur, quelques planches.
08:36Ouais, ouais, ouais.
08:38Voilà.
08:40Ça, c'est le petit...
08:41Le petit détaquitu.
08:43Comme souvent, ce sont des voitures.
08:46Voilà.
08:47On va...
08:48Coucou.
08:48Je suis là.
08:50Ça va ?
08:50On va refermer.
08:52Ça va, c'est très bien.
08:53Voilà.
08:56Vous me rappelez que vous êtes peut-être à l'arrière,
08:58comme les voitures, monsieur.
09:00Alors, la main à l'arrière, c'est vraiment une malle.
09:02Là, c'est vraiment une soupe.
09:04Regardez la profondeur.
09:05Et les sièges se ramassent aussi.
09:07Les sièges se ramassent aussi.
09:08Les sièges se ramassent aussi.
09:08Donc, ça permet encore, c'est une idée de bricoleur,
09:10de ramener des choses un peu longues.
09:13Là où ce corps, elle est là,
09:14elle est protégée par un kibou de moquette.
09:17Et franchement, vous avez mis des voitures comme ça,
09:20avec des malles comme ça, des soutes à bagages.
09:24Bon.
09:25Là, je peux te rentrer dedans, si tu veux.
09:28C'est le même, tu rentres dedans.
09:29Oui.
09:30Et après, si on perd la clé, on va t'emmerder.
09:32Oui.
09:32On va pas le faire.
09:33Un seuil assez bas.
09:35Un changement facile.
09:36Voilà.
09:37Des caractéristiques qui, à l'époque, n'étaient pas mal.
09:42Les concurrentiels, les mêmes levées et la presse.
09:46C'est un peu moins cher quand même.
09:48Un peu moins cher.
09:50Et on n'a pas parlé de la cylindrée, c'est marqué là.
09:52C'est un 3 litres.
09:54Injection, comme on l'a vu tout à l'heure.
09:57Tac.
09:59On ouvre beaucoup avec des attaches.
10:01Oui, il y en a un aussi.
10:02Ah, il y en a un et démonté.
10:06Voilà.
10:07On va s'occuper du moteur, enfin s'occuper.
10:09On va aller, tu vois le moteur.
10:11La petite manette, tu es là.
10:13Ça y est, c'est fait.
10:14C'est fait.
10:14C'est fait.
10:15C'est fait.
10:16C'est fait.
10:17C'est fait.
10:19Alors, je ne vais pas vous présenter, mais il y a une petite Opel Corsa qui est exposée
10:22là-bas.
10:22Allez la voir.
10:23Elle est magnifique, les gars.
10:24Alors, le 6 cylindres chez Opel, c'est un sacré monument.
10:28C'est un moteur, à la base, qui date de...
10:31Oula.
10:31Qui est vieux.
10:32C'est un moteur qui est assez âgé.
10:43On voit bien la pompe injection, donc, à gauche.
10:46Et puis, voilà, c'est un moteur qui est relativement fiable.
10:50Il a 348 kilomètres, mais il est à peine rodé, on va dire ça.
10:55Et donc, là, on voit des...
10:58Voilà, c'est ça, c'est ça.
11:00Les pilotages d'amortisseurs, comme tu disais, confort, intermédiaire et sport.
11:06Donc, voilà, c'est ce qu'on voit ici sur les têtes d'amortisseurs.
11:10Encore des mécaniques qu'on peut travailler.
11:14C'est vrai qu'il prend de la place, qu'il va travailler tout cher.
11:16Parce qu'il y a à circuler.
11:19Et le radiateur, il faut ça pour refroidir.
11:23Et le style de la voiture, avec cette calandre coupe-fried,
11:26qui rappelle certaines voitures de Maranello.
11:31Les calandres, on appelait ça coupe-fried.
11:33On appelait ça comme ça.
11:35Maranello a utilisé pas mal de ses...
11:37Et moi, j'aimais bien le style de cette voiture qui était très aérodynamique
11:40et qui avait un signe, vraiment à l'époque encore, comme les oméga.
11:45Après, les essu-glaces, c'est...
11:49C'est vrai, les essu-glaces, le capot, c'est un capotage.
11:54Un couvre, un protège des essu-glaces.
11:57Vous savez qu'au niveau CX, les essu-glaces, c'est...
12:00On voit qu'il s'est refermé le capot.
12:02Il y a des vérins, pas de problème.
12:06Une voiture qui a un certain style.
12:08Et aujourd'hui, qu'on trouve rarement sur le titre de la question,
12:12les sénateurs...
12:14Donc la cote, elle est pas assez élevée ?
12:16Non, il n'y a pas de demande.
12:19On peut trouver un beau modèle pour au moins de 10 000 euros.
12:23Oui, facilement.
12:26Ceux qui cherchent des voitures assez luxueuses et pas trop chères,
12:29et fiables, parce que c'est une voiture relativement fiables quand même,
12:32ça peut être une alternative, ce genre de voiture,
12:35que ce soit les sénateurs ou les omégas.
12:38Faut en trouver.
12:39Ah, des fois, elles sont pas en super épa.
12:41Mais celle-ci, elle est telle quête, tu l'as trouvée ?
12:43Oui, non, tu l'as, celle-là.
12:44Euh, ça doit faire...
12:48Bon !
12:48C'est plus ?
12:49Certains temps, ouais.
12:51Moi, 25 ans.
12:52Bah, mais...
12:53Ah ouais, ouais, ouais !
12:54Ah ouais !
12:55Ah oui, cinq ans reste plus.
12:57Non ?
12:58Euh, celle-là, je l'ai acheté, c'est ça.
13:00Combien ? C'était...
13:01Pas grand-chose.
13:02Pas grand-chose.
13:02Pas de douane.
13:03Pas des Opels.
13:03Pas des Opels, j'en ai 11.
13:0511 Opels ?
13:06Oui.
13:06T'as quoi ton Opels ?
13:08Bah, deux fois, c'est...
13:09En sénateur, j'en ai trois.
13:10Ouais.
13:11J'y suis plus Sicilien.
13:12Après, j'ai aussi une 4-3-6.
13:15Ah ouais ?
13:16J'ai un front-terrain 4-4, 3-2-6.
13:19Ouais.
13:20Après, j'ai aussi...
13:21Et en record aussi ?
13:22Non, record, j'en ai pas, parce que c'est tout Sicilien.
13:25Ah, c'est Sicilien.
13:27C'était Commodore, bretel.
13:28Ben, Commodore, j'en ai une.
13:29Commodore 1GS de 68.
13:32Et...
13:33On a déjà eu ici ?
13:34Non, non, non, non, non.
13:37On va dire...
13:371GS ?
13:38On a temps de force.
13:39C'est ça.
13:40D'où le carburant, c'est dit, de 35-40 Jésus.
13:42Ouais.
13:43240 Jésus.
13:44Le carburant, c'est Paris en 1968.
13:48C'est un passionné d'hôtel.
13:50Il est régulièrement ici.
13:51Et...
13:52Voilà.
13:53Ce que vous pouvez dire.
13:54Merci à toi.
13:55Merci à toi.
13:57Merci à toi.
13:57Merci à toi.
13:58Tous les premiers dimanche à chaque fois.
14:00Bravo à lui.
14:01Vous pouvez le présenter.
14:02C'est vraiment un fan d'hôtel.
14:04Qui fait partie du club hôtel, d'ailleurs.
14:06Du club hôtel national.
14:08Alors le...
14:14, vous pouvez le faire replaced par l rien du club.
14:15L'unsonat, d'ailleurs.
14:15....
14:15Sous-titrage FR ?