00:008h23 sur BFM Business et sur RMC Live, c'est l'une des plus grosses levées de fonds de l'année.
00:04100 millions d'euros pour poursuivre l'électrification des usages.
00:07Patrick Hick, bonjour, vous êtes le président de Watt.
00:10Vous déployez des bornes de recharge dans les copropriétés, dans les entreprises, chez les bailleurs sociaux.
00:14Vous êtes déjà installé 10 000 sites en France.
00:17Est-ce que votre boulot au quotidien, c'est d'aller dans les réunions de copro,
00:21convaincre qu'il faut installer une borne de recharge, que ça va bénéficier à tout le monde ?
00:25Votre boulot, c'est de traîner dans les réunions de copro, c'est ça en fait ?
00:28C'est une partie de notre travail, parce qu'effectivement, on est présent sur les trois segments de marché,
00:32comme vous l'avez évoqué, bailleurs, copropriétés et tertiaires.
00:35Et en copropriétés, effectivement, tous les soirs, j'ai une quarantaine de commerciaux qui sont à l'œuvre,
00:40qui participent aux AG, mais avant, ils font les réunions des conseils syndicaux.
00:44Et en fait, c'est le prix à payer, effectivement, pour faire de la pédagogie,
00:47expliquer que la solution, elle est gratuite d'une part, puisque maintenant, on a une offre de financement.
00:52Déjà, gros argument, quand vous arrivez en ayant de copro, c'est gratuit.
00:55Ça en reste à charge pour la copropriété, premièrement.
00:59Et deuxièmement, ça vient valoriser les places de parking.
01:01Et accessoirement, effectivement, vous pouvez poser une borne de recharge.
01:03Donc il n'y a plus de réticents, en fait ?
01:04Il n'y a plus de freins, en fait, sur la partie copropriété.
01:07C'est la raison pour laquelle, aujourd'hui, il y a déjà 36 000 copropriétés qui ont franchi le pas.
01:11Le marché, c'est 250 000.
01:13Il en reste encore 200 000.
01:15Et tout est à faire sur les deux, trois prochaines années, effectivement.
01:18Alors, du coup, sur la technologie, comment on avance sur ces fameuses bornes de recharge ?
01:24On voit maintenant qu'il y a des bornes de plus en plus rapides.
01:27J'ai vu la semaine dernière, c'était BYD, le fabricant chinois, qui a annoncé des bornes de recharge
01:31qui permettent une recharge complète, 0 à 100 % en 5 minutes chrono.
01:36On s'achemine vers ça aussi en France ou ça n'a pas de sens ?
01:39Écoutez, ça a du sens, ça a du sens surtout pour ceux qui partent en week-end ou qui partent en vacances
01:45puisque, en fait, la charge rapide est surtout à destination des utilisateurs sur les grands axes autoroutiers.
01:52Un des principaux freins jusque maintenant, c'était soit l'autonomie des voitures, soit le maillage des bornes.
01:56Maintenant, ces deux freins sont complètement levés.
01:58Le dernier frein, c'est accessoirement le prix du véhicule électrique, mais il y a de nouvelles primes.
02:04Mais je reviens sur la recharge rapide.
02:05Effectivement, vous allez l'utiliser dans 10 à 15 % de votre temps
02:09puisque majoritairement, vous allez vous recharger chez vous et en entreprise.
02:14Et sur ces 10 ou 15 % du temps, effectivement, c'est intéressant de se recharger assez rapidement.
02:18Il ne faut pas perdre de vue également que plus vous allez utiliser la recharge rapide
02:22et plus vous allez vieillir, faire vieillir prématurément.
02:24C'est que ça abîme la recharge rapide, comme les smartphones.
02:27Comme les smartphones, c'est pareil.
02:285 minutes, ce serait un truc de fou, mais ce n'est pas ce que vous faites vous
02:31puisqu'effectivement, dans l'éco-pro, on n'a pas forcément besoin de recharger en 5 minutes.
02:34Vous avez toute la nuit pour vous recharger sur des recharges lentes, effectivement.
02:37Alors, il n'y a pas que vous qui êtes sur le secteur.
02:39Il y a de la concurrence.
02:40Ça veut bien dire qu'évidemment, il y a un marché.
02:42Il y a eu des grosses levées de fonds aussi pour Electra, par exemple.
02:45Aujourd'hui, est-ce que vous voyez le marché se consolider ?
02:47Vous êtes trop nombreux ?
02:48Vous avez des solutions différentes ?
02:50Comment vous voyez évoluer ça ?
02:51Alors, on n'est pas trop nombreux puisque, encore une fois,
02:54rien que sur le marché de la copropriété, vous avez 200 000 copropriétants encore à occuper.
02:59Idem sur la partie bailleur, idem sur la partie tertiaire.
03:01Malheureusement, effectivement, il y a certains freins à l'entrée.
03:04On parlait de la copropriété.
03:05Effectivement, si vous ne connaissez pas les codes de la copropriété,
03:08si vous n'avez pas ce réseau, c'est compliqué de se dire
03:11« je vais tout d'un coup adresser la copropriété ».
03:13Il va y avoir une consolidation dans les prochaines années.
03:16C'est irrémédiable.
03:17Parce qu'aujourd'hui, il y a des modèles économiques qui fonctionnent,
03:21d'autres qui fonctionnent moins.
03:23Aujourd'hui, notre modèle économique, la preuve, fonctionne.
03:26Il a séduit des fonds londoniens et la BPI,
03:29donc DWS à Londres et BPI,
03:34puisqu'en fait, on a un modèle qui est aujourd'hui robuste,
03:36avec une croissance qui est profitable.
03:38Et effectivement, ce n'est pas le cas, malheureusement,
03:40de l'ensemble des opérateurs sur la place du marché.
03:42Justement, c'est quoi le modèle d'économique rentable ?
03:44Parce que vous disiez que c'est gratuit pour les copros,
03:46il faut bien que vous vous financiez.
03:47C'est quoi ? C'est la vente de bornes ?
03:48C'est l'installation ? C'est un modèle par abonnement ?
03:50Comment ça fonctionne exactement ?
03:51C'est très simple.
03:52En fait, l'infrastructure, elle est financée.
03:53On a un partenaire financier qui s'appelle Logivolt,
03:56qui est une filiale de la Caisse des dépôts et consignations.
03:58Donc en fait, c'est la banque des territoires,
04:00c'est l'État quelque part.
04:01On va financer l'infrastructure,
04:03comme si on allait mettre des antennes relais pour les smartphones.
04:07Ensuite, chaque copropriétaire qui veut une borne,
04:09nous achète une borne.
04:10Et ensuite, il va l'utiliser avec un prix d'électricité
04:13qui est très compétitif,
04:14puisqu'aujourd'hui, on massifie notre achat d'électricité, évidemment.
04:18Vous vouliez volontairement aller chercher des fonds à l'étranger.
04:21Pourquoi ? C'était pour se donner une dimension européenne ?
04:23Vous aviez peur d'avoir trop de Français au capital ?
04:25C'était quoi la démarche ?
04:26Alors, effectivement, c'est une partie de la réponse.
04:28C'est-à-dire que DWS est très présent.
04:31C'est adossé à la Deutsche Bank.
04:34Donc, ce n'est pas un petit fonds.
04:36Il gère plus de 1000 milliards d'actifs,
04:38avec beaucoup de participation sur l'Europe.
04:41Et aujourd'hui, on a une place assise et assez confortable sur la partie France.
04:46Il est temps maintenant, effectivement, de regarder les marchés européens.
04:49Je reviens sur la partie innovation technologique,
04:51parce que c'est ce qui m'intéresse le plus.
04:52Mais on a parlé...
04:53Pardon !
04:53Oui, désolé.
04:55C'est de la recharge en 5 minutes, donc ce n'est pas tellement votre sujet.
04:58En revanche, il y a un sujet qui est vraiment en train de monter sur les bornes de recharge.
05:01C'est les bornes bidirectionnelles.
05:03Ça, on en parle beaucoup.
05:04C'est-à-dire le fait de pouvoir renvoyer vers le réseau
05:08l'énergie électrique qu'on n'a pas utilisée,
05:11et notamment pendant les heures pleines,
05:13les revendre pour pouvoir ensuite recharger pendant les heures creuses.
05:16Ça, comment...
05:16Quand est-ce que ça va arriver ?
05:18Est-ce que ça va bientôt devenir une réalité pour les Français ?
05:20Alors, ça va arriver.
05:21Ça arrive tout doucement,
05:23puisque, en fait, pour cela, il faut des bornes qui soient bidirectionnelles,
05:26mais il faut surtout des voitures.
05:28Des voitures !
05:29Faire les deux.
05:30Aujourd'hui, vous avez la fameuse rouleau 5 de Renault qui le permet.
05:33Il n'y a pas énormément beaucoup d'autres voitures,
05:35donc c'est un marché qui est temps de venir.
05:37Après, il faut aussi qu'il y ait une réalité économique,
05:39c'est-à-dire que c'est bien de revendre l'électricité qu'il y a dans la batterie,
05:43mais encore faut-il qu'il y ait un modèle économique.
05:45Aujourd'hui, on a la chance d'avoir de l'électricité pour pas cher,
05:48contrairement à l'Albagne ou la Pologne,
05:51qui produisent l'électricité à partir de centrales à charbon,
05:53ça coûte beaucoup plus cher.
05:54Donc, il faut qu'il y ait ce modèle économique
05:56qui est en cours de construction aujourd'hui.
05:58Merci beaucoup à Patrick Kik d'être venu ce matin pour nous parler de Watt.
