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Der Kia Seltos 2026 feiert seine Weltpremiere – und kommt erstmals offiziell nach Europa. In diesem Video zeigen wir euch alle Highlights zum neuen Hybrid-SUV mit auffälligem Design, moderner Technik und spannender Ausstattung.

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✅ Source: KIA
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-kia-seltos-761770/

Mit 4,4 m Länge, 1,8 m Breite und einem Radstand von 2,7 m reiht sich der neue Kia Seltos zwischen Stonic und Sportage ein. Sein Design ist vom großen Elektro-Bruder EV9 inspiriert: kantige Linien, LED-Signatur, versenkte Türgriffe und ein schwebendes Dach sorgen für einen modernen Auftritt. Unter der Haube arbeitet ein effizienter Hybrid-Antrieb, übernommen aus dem Kia Niro, mit einer Systemleistung von 138 PS.

Im Innenraum wartet modernste Technik: 3 Displays mit insgesamt 30 Zoll, ein 12-Zoll-Head-up-Display, USB-C-Anschlüsse mit 100 Watt, kabelloses Laden und ein Infotainment-System mit KI-Funktion inklusive ChatGPT. Die "Vehicle to Load"-Funktion (V2L) erlaubt sogar das Laden externer Geräte über die Traktionsbatterie. Assistenzsysteme wie Highway Drive Assist 2, Remote Smart Parking Assist und 360-Grad-Kamera heben den Fahrkomfort auf ein neues Level.

#KiaSeltos #HybridSUV #KiaEV9 #Seltos2026 #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um die Weltpremiere des Kia Seltos 2026,
00:08dem frischen Hybrid-SUV im Elektro-Look,
00:11der nun erstmals offiziell auch für Europa angekündigt wurde.
00:15Mit dem Seltos bringt Kia ein kompaktes SUV-Modell unterhalb des Sportage an den Start,
00:20das optisch und technisch stark vom elektrischen Flaggschiff EV9 beeinflusst ist.
00:25Das neue Modell ist deutlich markanter gestaltet als sein eher zurückhaltender Vorgänger
00:30und zeigt sich mit einer selbstbewussten Linienführung,
00:34auffälliger LED-Lichtsignatur, versenkten Türgriffen und einem schwebenden Dach.
00:40Besonders ins Auge sticht die Frontpartie,
00:42die mit nahezu senkrechter Ausrichtung und dynamischem Willkommenslicht auf sich aufmerksam macht.
00:48Auch die Karosserielinie an der C-Säule und das kantige Heck
00:52unterstreichen den modernen, fast futuristischen Auftritt.
00:56Obwohl der Seltos auf den ersten Blick wie ein Elektroauto wirkt,
01:00handelt es sich dabei um einen klassischen Hybrid,
01:03zumindest in der Version, die für den europäischen Markt vorgesehen ist.
01:08Kia plant hier den bewährten Antrieb aus dem Niro zu übernehmen,
01:11also eine Kombination aus einem Benziner mit 102 PS
01:15und einer etwa 43 PS starken E-Maschine,
01:18was eine Systemleistung von 138 PS ergibt.
01:23Eine Plug-in-Variante wurde bislang nicht angekündigt.
01:28Die für andere Märkte wie die USA vorgesehenen stärkeren Benzinmotoren,
01:32darunter Varianten mit 180 und 193 PS,
01:37sowie ein 2-Liter-Benziner mit 149 PS,
01:41dürften nach aktuellem Stand nicht nach Europa kommen.
01:43Ob der Seltos hierzulande auch mit Allradantrieb erhältlich sein wird,
01:48bleibt vorerst offen.
01:49In puncto Abmessungen platziert sich der neue Seltos
01:52mit seinen 4,4 Metern Länge und einem Radstand von 2,7 Metern
01:57exakt zwischen dem kleineren Stonic und dem größeren Sportarsch.
02:02Dabei überragt er den ebenfalls 4,4 Meter langen Niro in der Höhe
02:06um rund 6 Zentimeter
02:08und bietet mit 540 Litern Kofferraumvolumen deutlich mehr Stauraum.
02:13Auch der Innenraum fällt angenehm geräumig aus
02:16und bietet modernste Technik.
02:19Highlight ist ein dreigeteiltes Display mit insgesamt 30 Zoll Diagonale,
02:24aufgeteilt in je 12,3 Zoll für das digitale Cockpit
02:27und das Infotainment,
02:29sowie 5 Zoll für die Klimasteuerung.
02:31Das System integriert eine künstliche Intelligenz mit Chat-GPT,
02:36die bei der Navigation oder allgemeinen Fragen assistieren kann,
02:40sowie Entertainment-Funktionen inklusive Spiele und Streaming.
02:44Ergänzt wird das mit das digitale Angebot
02:46durch ein Head-Up-Display mit 12 Zoll
02:48und eine Vielzahl praktischer USB-C-Anschlüsse,
02:52vorne sogar mit 100 Watt Ladeleistung,
02:55ideal für große Notebooks.
02:57Besonders interessant ist die Integration einer Vehicle-to-Load-Steckdose,
03:01die es erlaubt, über die Hybrid-Batterie externe Verbraucher
03:05mit Wechselstrom zu versorgen.
03:07Ein Feature, das man sonst eher von reinen Elektrofahrzeugen kennt.
03:11Zwar beträgt die Kapazität der Traktionsbatterie nur 1,3 Kilowattstunden.
03:16Für das Aufladen von E-Bike-Akkus oder kleinen Geräten
03:20während der Fahrt ist das aber allemal ausreichend.
03:23Unterstützt wird das Angebot
03:25durch eine umfangreiche Auswahl an Assistenzsystemen.
03:28Der Highway Drive Assistant 2 ermöglicht teilautonomes Fahren
03:32inklusive automatischem Spurwechsel,
03:34während der Remote Smart Parking Assist
03:36das Einparken per Fernsteuerung erlaubt.
03:40Eine 360-Grad-Kamera sorgt für zusätzlichen Überblick
03:44und der digitale Fahrzeugschlüssel
03:46kann auch per Smartphone oder Smartwatch genutzt werden.
03:50Zum Marktstart in Deutschland hat sich Kia noch nicht konkret geäußert.
03:54Ebenso wenig zu den Preisen.
03:57Angesichts der Technik und Positionierung
03:59dürften Einstiegspreise um die 38.000 Euro realistisch sein.
04:04Rund 60.000 Einheiten pro Jahr
04:06will Kia vom neuen Seltos künftig in Europa absetzen.
04:10Ein ambitioniertes Ziel,
04:12das angesichts des gelungenen Designs
04:14und der modernen Ausstattung
04:15jedoch durchaus erreichbar erscheint.
04:18Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:22der findet den Link in der Videobeschreibung.
04:27Für mehr Videos einfach abonnieren.
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