Webmotors atinge lucro liquido superior a R$160 milhões; CEO explica pilares da empresa

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O CEO da Webmotors, Eduardo Jurcevic, fala sobre os 30 anos da empresa pioneira no comércio online de veículos, o faturamento recorde de R$ 718 milhões, os avanços em inteligência artificial e os desafios do mercado de carros novos e usados no Brasil.

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00:00Nosso assunto agora é o mercado de automóveis aqui no Brasil.

00:04Eu recebo no estúdio Eduardo Jurcevic, ele é CEO da WebMotors,

00:08empresa pioneira na comercialização online de veículos no país e que completou 30 anos.

00:15Eduardo, boa noite pra você, prazer ter você aqui.

00:19Bom, a WebMotors alcançou um faturamento recorde no ano passado,

00:22eu vou ler daqui pra não errar, superior a 718 milhões de reais,

00:27com lucro líquido de 163 milhões.

00:31A que você atribui esse resultado?

00:33Bom, primeiro, boa noite, Cris. Boa noite a todo mundo que está nos assistindo.

00:36Prazer enorme estar aqui falando com você.

00:39A gente teve um resultado bastante expressivo, né?

00:422024, como você bem falou, grandes crescimentos.

00:452025 também, no primeiro semestre, a gente teve 20% de crescimento em termos de faturamento,

00:50quase 40% em termos de lucro líquido.

00:53E isso se deve muito ao que a gente tem feito de inovação e atraído muito o consumidor.

00:59A plataforma hoje tem 35 milhões de visitas por mês, quase 11 milhões de usuários únicos.

01:05E a gente manda propostas para os lojistas na casa de quase 2 milhões por mês.

01:11Então, investindo muito nessas novas campanhas, trazendo audiência

01:14e tendo esse reconhecimento do consumidor, que a gente conseguiu fazer esse crescimento.

01:18Então, esse foi o primeiro pilar.

01:19O segundo foi a digitalização dos dealers, né?

01:22Dealer, quando eu falo, concessionários, lojistas, de carros usados, de novos.

01:27Então, quando você está no marketplace e o consumidor, 90%, começa uma jornada digital,

01:33ele envia uma proposta, ele quer que a pessoa que está lá, concessionária,

01:37responda de forma adequada, tenha ferramentas para poder fazer a gestão.

01:41Então, esse segundo pilar, a gente cresceu muito em trazer ferramentas de gestão

01:44para todo esse mundo automotivo, inclusive montadoras e etc.

01:48Esses dois fatores foram os impulsionadores.

01:51Eu fico pensando, a WebMotors está no Brasil há 30 anos, né?

01:55Foi criada há 30 anos.

01:57Ou seja, ela foi criada junto, basicamente, com a internet.

02:03O que você destaca nessas três décadas de WebMotors?

02:06Cris, eu fico pensando assim, em 95, né?

02:09Que foi a inauguração.

02:11Para quem não lembra, internet de escada.

02:14Sim.

02:15E a gente estava criando a primeira startup no mundo de veículos, né?

02:18Então, foi pioneiro, foi inovador e teve vários caminhos.

02:22A gente, a origem de tudo foi que as pessoas, os consumidores,

02:26quando elas queriam procurar um carro, o que elas faziam?

02:28Iam para uma loja, em loja.

02:30E não sabia, pegava uma oferta, o tempo todo que se gasta.

02:34E a ideia foi criar um catálogo para as pessoas, de forma digital,

02:37poder achar os veículos, encontrar tudo isso.

02:41Só que, obviamente, 30 anos de história, muita coisa passou.

02:44A gente acabou assumindo a liderança, até como o pioneirismo que a gente tem.

02:49E eu acho que o grande DNA foi inovação.

02:50A gente sempre procurou trazer produtos novos, melhorar a jornada, olhar para o consumidor.

02:55Porque o bem para o brasileiro, o carro, é o segundo bem mais valioso que ele compra.

03:00É diferente, às vezes, a relação com outros países.

03:02Então, você tem que realmente ir inovando e trazendo essa experiência

03:05para você poder ficar 30 anos no mercado, senão você não fica.

03:07É isso aí.

03:08E eu queria saber da sua trajetória também, porque você veio, na verdade, da área financeira.

03:12Isso.

03:13E aí, como é que você foi parado na WebMotors como CEO da empresa?

03:18Eu trabalhei 25 anos no mercado financeiro e a WebMotors é muito estratégica.

03:23Eu tenho como acionista o Santander, ela é estratégica para o banco.

03:27E aí, queriam pegar um executivo de carreira mesmo, que já tivesse bastante tempo.

03:31Porque o mundo digital também, ele muda muito.

03:33Ele é muito ativo, muito quente em termos de manter as pessoas.

03:38E a posição de você assumir uma companhia dessa, ela tem que ter um tempo de maturação, tudo isso.

03:43Então, foi muito melhor decisão, eu acho, que da minha carreira.

03:46Que bom.

03:47Porque depois de 20 e tantos anos no mercado financeiro, cuidar de uma empresa de tecnologia é diferente.

03:52Sem dúvida.

03:53Então, seis anos já lá.

03:55Qual é o seu maior desafio hoje?

03:57Como é que está distribuído o capital da empresa atualmente?

04:01Hoje, os acionistas são 70% Car Group, que é o maior marketplace automotivo no mundo, e 30% Santander.

04:09Somos super geradores de caixa, então a gente consegue, inclusive, crescer, fazer aquisições, fazer os investimentos que a gente precisa,

04:17que é muito em tecnologia, marketing e assim por diante.

04:20A gente tem uma estrutura de capital que eu acho que o ecossistema é um grande diferencial.

04:24Às vezes me pergunto, como é que vocês se diferenciam concorrência e assim por diante?

04:28Esse é um dos fatores.

04:29A gente tem uma combinação de um player global, o qual eu consigo estar com os Estados Unidos, Coreia do Sul, Austrália, Europa,

04:37vendo o que está acontecendo de novidade e trocando.

04:39E eles respiram isso, por natureza, são marketplace.

04:42E você tem um player financeiro que te ajuda, porque é muito importante para o consumidor você ter o financiamento do veículo.

04:50E você criar uma jornada lá dentro, super fluida, com crédito, para poder fazer a aquisição do sonho do carro, é super importante.

04:58Então, eu diria que eu me sinto um privilegiado com os acionistas que a gente tem hoje.

05:02Nesse momento, o maior desafio é a inteligência artificial?

05:05Não, sem dúvida, e a velocidade de implantação.

05:09A gente tem várias iniciativas.

05:11A gente começou, na verdade, dois anos atrás, a gente fez a aquisição de uma empresa que é a Car10,

05:17porque a gente quis criar o WebMotoServiços.

05:19O que é isso?

05:20Se você tem um batidinha, bateu no teu carro, teve algum reparo para fazer e assim por diante...

05:25Isso não acontece comigo não, hein?

05:26É, vamos dizer que não, né?

05:28Vamos dizer que não, mas quando acontecer, você sabe que você vai...

05:30Ah, eu vou dizer isso acontecer.

05:31Mas você tem lá uma ferramenta que você tira a foto, manda para as oficinas e você recebe o orçamento.

05:39Tudo ele identifica isso através de inteligência artificial.

05:43Já começou aí.

05:44Hoje em dia, a gente está também fazendo isso no marketplace.

05:47Por exemplo, as lojas, e a gente acha que não, mas o consumidor é bem dividido ao longo do dia,

05:52quando ele manda a proposta.

05:54De madrugada, tem quase 15% do que a gente manda no dia, acontece à noite de madrugada.

05:59A loja está fechada.

06:01Como é que faz?

06:01A gente criou todo um processo de inteligência artificial, que o grande diferencial é um bot.

06:07Bot, eu acho que já ficou para trás, né?

06:09Já era.

06:10Aqui é como você faz isso de forma bastante humanizada, como você treina.

06:14Então, a gente fez um ambiente fechado, investiu muito nisso para ter a nossa inteligência artificial dentro do ecossistema.

06:19E você consegue, conversando a respeito do carro, com todas as informações, se você quer dar carro na troca, você simula o teu financiamento.

06:26Quando abre a loja no dia seguinte, o logista, por exemplo, às vezes já tem uma venda quase feita dentro desse processo.

06:33Então, eu acho que é algo que vai ser constante, tem muita coisa ainda por vir.

06:38É busca de carro, por exemplo.

06:40A gente acabou de lançar nossa busca aberta.

06:43A gente acha, às vezes, que o consumidor já sabe o carro que ele vai pegar.

06:47Eu estava conversando com você, eu tenho uma filhinha de 10 meses, né?

06:50Então, vamos lá, que a pessoa não sabe que carro comprar.

06:52Então, você tem que dar facilidade de ela falar, eu quero carros que, carrinho de bebê, sejam os melhores, entendeu?

06:58E qualquer busca aberta.

07:00E a inteligência artificial permite fazer isso.

07:02Ela consegue aprender, ter muitos dados, e a gente, com essa audiência que eu falei bastante, tem muitos dados,

07:08e entregar um serviço diferenciado para o consumidor.

07:11Quantos veículos, nesse momento, hoje, são comercializados dentro da plataforma?

07:15A gente tem 400 mil veículos, 50 mil motos, 350 mil carros, né?

07:20E o giro do mês de estoque é 535 mil.

07:25Então, é um volume bastante significativo, né?

07:29Acho que a liderança fala um pouco disso, né?

07:31Quando você tem a...

07:33No marketplace, é muito importante você ser o líder para ter uma audiência e poder entregar o consumidor,

07:38poder entregar o comprador do carro para as lojas, né?

07:41Então, isso que está sendo um diferencial e correndo muito bem.

07:43E tem mais carro novo, zero ou mais carro usado?

07:46Mais usado, né? Dos 350 mil, tem uns 40 mil novos, o resto é usado, porque o novo, ele põe um modelo, né?

07:54Ele tem aquele modelo, você faz um anúncio, diversas concessionárias.

07:58O usado, ele é... cada carro é único.

08:01É diferente, então, por isso que a proporção é completamente diferente.

08:05E você se vê em vendas, também é isso, né?

08:0685 a 15 costuma ser entre carros usados e carros novos no Brasil.

08:11E como garantir a qualidade do carro que está lá na plataforma para ser vendido?

08:16Esse a gente faz a checagem sempre com as lojistas, né?

08:20Com os sessionários, a gente tem avaliação dos clientes para que a gente tenha de forma recorrente, né?

08:26Boas experiências.

08:27E a gente coloca muita ferramenta, por exemplo.

08:30Você pode colocar um laudo de vistoria hoje dentro da plataforma.

08:33Então, o lojista que ele quer se diferenciar, e obviamente isso é um algoritmo por trás, né?

08:38Então, quanto mais você tem experiência, avaliação positiva,

08:41quanto mais informação você dá do carro, mais ele sobe lá na página de anúncio.

08:46Então, você colocar um laudo, por exemplo, é uma forma muito boa, né?

08:50De tranquilidade e de segurança que o consumidor está comprando um carro

08:54que realmente já está lá com tudo falado, já está inspecionado e assim por diante.

08:59E a gente checa muito a questão dos lojistas, né?

09:01Para colocar na plataforma, isso é de forma recorrente, testando com o consumidor

09:06para ver a experiência que ele tem.

09:07Se tem alguém que teve alguma experiência ruim, ele vai ser excluído da plataforma.

09:11É assim que a gente costuma fazer.

09:13Eduardo, muito obrigada.

09:14Prazer conversar com você.

09:15Desejo aí muitos anos na WebMotors, mais sucesso ainda.

09:18Muito obrigado.

09:19Obrigada a você.

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