차량 침수 60% 밤에 발생...SUV보다 세단이 더 취약 / YTN

한 보험사가 최근 3년간 차량 운행 중 침수 피해 사고를 조사했더니 시야가 어두운 야간에 60%가 발생한 것으로 나타났습니다.

침수 피해 90%는 승용차로 세단이 SUV보다 4배 더 취약했는데요.

그 이유를 살펴봤더니 물이 들어가면 바로 차량이 멈추게 되는 엔진의 공기 흡입구가 세단의 경우 더 낮았기 때문이었습니다.

류환홍 기자가 보도합니다.

[기자]
도로 위에 물이 가득하지만 반대편 차량이 움직이는 것을 보고 계속 가다가 결국 침수를 당해 차량이 멈춥니다.

같은 방향 다른 차선 차량이 전진하는 것을 보고 따라가다가 도로의 높낮이가 다르다 보니 그만 침수를 당하고 맙니다.

한 보험사가 최근 3년간 '차량 운행 중 침수' 사고 4,232건을 조사했더니 60%가 시야가 어두운 야간에 발생했고 90%가 승용차였습니다.

승용차 중에선 세단이 72.5%로 SUV의 17.4%보다 4배 더 많았습니다.

세단의 경우 엔진흡입구가 SUV보다 평균 28cm 더 낮기 때문에 주행 중 침수 피해에 더 취약합니다.

이 보험사 조사 결과 세단의 엔진흡입구 높이는 SUV보다 평균 28cm 더 낮았고

세단 중에선 외산 차가 평균 6.8cm가량 더 낮았는데, 주행 안전성을 고려해 엔진흡입구 높이를 낮추다 보니 침수 피해엔 더 취약했습니다.

물론 SUV라고 해도 바퀴 높이 절반 이상 물에 차면 위험할 수 있습니다.

폭우 예보가 있다면 가급적 운전을 지양하고 피치 못할 경우 저지대는 피하고 물웅덩이를 만나면 저속으로 한 번에 통과해야 합니다.

[전제호 / 삼성화재 교통안전문화연구소 수석연구원 : 가만히 고요한 물웅덩이를 빠르게 차가 지나간다고 하면 그 충격에 의해서 물 수위가, 높낮이가 일시적으로 높아질 수밖에 없는 상황인 거죠. 일시적으로라도 물이 차오르는 순간 결국에는 차에게 영향을 주기 때문에.]

피해 지역은 경기도가 40%로 가장 많았고 서울이 28%로 그다음이었는데 저지대인 서초와 강남구가 각각 30% 이상을 차지했습니다.

1건당 피해액은 평균 768만 원, 전체 피해액은 325억 원에 달했는데 태풍이나 폭우 예보가 있다면 될 수 있는 대로 운전대를 놓는 게 좋습니다.

YTN 류환홍입니다.

영상기자 진수환
영상편집 신홍
디자인 권향화




YTN 류환홍 (rhyuhh@ytn.co.kr)

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