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III Foro Aviación Sostenible - Apertura
elEconomista
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hace 11 meses
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Los fondos Next Generation tocan a su fin, han sido un incentivo importante,
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quizás sobre todo más para el ferrocarril que para el avión o para el marítimo o la carretera,
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pero que también ahí han tenido su impacto.
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En todo caso, estamos, yo creo que valorando y analizando todos,
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y lo estamos haciendo en nuestro caso con el Ministerio de Hacienda,
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que no es un ministerio fácil para estas cosas,
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pero estamos intentando que ese fondo de descarbonización que surge de los derechos de emisión del comercio,
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de los derechos de emisión, pueda revertir de una manera importante en el propio sector.
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Este es el objetivo que tenemos.
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Piensen ustedes que el cálculo que hemos hecho de aquí al 2030
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es que ese fondo de descarbonización pueda ingresar del entorno de los 10.000 millones de euros.
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Es una cifra muy importante y nosotros defendemos que,
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bueno, una parte significativa, puesto que sale del transporte, de la movilidad,
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debe volver al transporte en forma de ayudas para nuevos,
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desde la innovación y la investigación de los nuevos combustibles,
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al apoyo a los nuevos sistemas operacionales, la digitalización del sector,
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que quizás en el ámbito de la aviación es de menor importancia por el enorme grado de avance que tiene,
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pero en definitiva estamos buscando este nuevo sistema de financiación.
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