00:00Alfa Romeo Stelvio
00:03El Stelvio se ha mostrado muy seguro y fácil de controlar durante las maniobras de doble cambio de carril.
00:10Sus reacciones son las habituales de un vehículo de su altura y peso.
00:14Las ruedas delanteras tienden a deslizar más que las traseras y el control de estabilidad actúa frenando notablemente la velocidad para que el coche pueda completar el giro exitosamente.
00:25Al realizar el slalom, la agilidad del chasis del Stelvio y la inmediatez de respuesta de su dirección invitan a forzar la marcha hasta el punto en el que, en ocasiones, los controles alteran el comportamiento del coche porque el eje delantero comienza a derrapar.
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