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Este Salón de París 2026 ha recuperado parte del brillo, y de la ilusión que tenían los salones hace años. Predominan las marcas chinas, pero también las que juegan en casa —Renault y el Grupo Stellantis— han aportado su granito de arena.
Nuevos coches eléctricos, híbridos, SUV, deportivos y prototipos que anticipan cómo serán los automóviles de los próximos años. Entre las novedades del Paris Motorshow 2026 destacamos:
Audi A2 e-tron, AVATR 06T, BYD ATTO 8, Citroën 2CV Concept, Geely Monjaro EM-i, Omoda 4, Peugeot RCZ Vision, Renault E-Space Concept, smart #2, Volkswagen ID. Tiguan y Zeekr 9X.
Si quieres más información de estas y otras novedades que se han presentado durante el Salón del Automóvil de París 2026, puedes consultar el listado en nuestra web, km77.com:
https://www.km77.com/revista/noticias/salon-del-automovil-de-paris-2026-las-novedades-mas-relevantes/
Contenido del vídeo del Salón de París 2026:
00:00 Presentación
01:07 Renault
03:04 Alpine y Dacia
03:57 Peugeot
04:42 Lancia y Opel
05:31 Fiat
06:01 Citroën
06:44 Mercedes-Benz
08:18 smart
08:36 Audi
09:25 Volkswagen
09:58 CUPRA y Skoda
11:17 Volvo
11:35 Hyundai y KIA
12:43 Mercado chino
13:14 Omoda y Leapmotor
14:20 Avatr
15:30 Geely
16:30 Changan y BYD
17:44 Xpeng, ZEEKR, DENZA, Lucid, BAW 212 y Aito
19:19 Ford y Tesla
20:10 Novedades más prestacionales
24:05 Despedida y cierre
#coches #cochesespaña #coches2026 #coches2027 #paris2026 #SalonDeParis2026 #MondialAuto2026 #km77 #Novedades2026 #CochesElectricos
Nuevos coches eléctricos, híbridos, SUV, deportivos y prototipos que anticipan cómo serán los automóviles de los próximos años. Entre las novedades del Paris Motorshow 2026 destacamos:
Audi A2 e-tron, AVATR 06T, BYD ATTO 8, Citroën 2CV Concept, Geely Monjaro EM-i, Omoda 4, Peugeot RCZ Vision, Renault E-Space Concept, smart #2, Volkswagen ID. Tiguan y Zeekr 9X.
Si quieres más información de estas y otras novedades que se han presentado durante el Salón del Automóvil de París 2026, puedes consultar el listado en nuestra web, km77.com:
https://www.km77.com/revista/noticias/salon-del-automovil-de-paris-2026-las-novedades-mas-relevantes/
Contenido del vídeo del Salón de París 2026:
00:00 Presentación
01:07 Renault
03:04 Alpine y Dacia
03:57 Peugeot
04:42 Lancia y Opel
05:31 Fiat
06:01 Citroën
06:44 Mercedes-Benz
08:18 smart
08:36 Audi
09:25 Volkswagen
09:58 CUPRA y Skoda
11:17 Volvo
11:35 Hyundai y KIA
12:43 Mercado chino
13:14 Omoda y Leapmotor
14:20 Avatr
15:30 Geely
16:30 Changan y BYD
17:44 Xpeng, ZEEKR, DENZA, Lucid, BAW 212 y Aito
19:19 Ford y Tesla
20:10 Novedades más prestacionales
24:05 Despedida y cierre
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Categoría
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MotorTranscripción
00:00Si piensas en París, probablemente lo primero que te venga a la cabeza es...
00:22Pero para muchos de nosotros, París también es esto.
00:40Hola a todos, bienvenidos de nuevo a Kilómetro 77. Hoy este vídeo lo hacemos desde París.
00:45Esta ciudad, durante una semana, es la capital mundial del automóvil.
00:48Estamos en el Mundial del Automobile, su 91 edición, que reúne a más de 40 fabricantes en una exposición de
00:54más de 70.000 m2.
00:56Lo vamos a recorrer y os vamos a enseñar cuáles son las principales novedades.
00:59Entonces, sentaos, ponedos cómodos, porque hay mucho que ver aquí.
01:08Estamos en Francia y tenemos que empezar este vídeo con el que seguramente sea uno de los reclamos más grandes
01:13del salón, el Renault 8 Gordini.
01:16Este prototipo recupera el nombre y algunos rasgos del diseño del R8 Gordini de 1964.
01:22Es eléctrico, tiene 270 caballos, dos puertas y mide 4,12 metros de longitud.
01:27El frontal conserva el característico morro biselado del R8, aunque sin la parrilla.
01:32La iluminación está formada por seis proyectores circulares que reinterpretan los faros originales,
01:37incluidos los adicionales que utilizaban las versiones de competición.
01:41Renault, por favor, haz esto realidad.
01:46Y hablando de realidades, ¿qué me decís de este Renault 5 Turbo 3e?
01:50Eléctrico sí, pero son dos motores, 555 caballos, tracción trasera y un 0 a 100 en menos de 3,5
01:56segundos.
01:57Lo puedes conseguir por unos 160.000 euros, bastante menos que lo que costaban los R5 Turbo de 1980 y
02:03el Turbo 2 de 1983.
02:08El 4 JP4x4 Concept es otro de los prototipos que Renault ha traído a París.
02:14Revive el espíritu playero del JP4 de 1981, techo abierto y unas puertas pequeñas para un modelo que no llegará
02:20a la producción.
02:21Lo que sí podemos ver ya por nuestras calles es la actualización del R5, con el que podremos recorrer hasta
02:27430 kilómetros gracias a unas nuevas baterías y motores.
02:31También recibe cambios estéticos, más equipamiento y nuevas baterías el Megane Tech.
02:35Algo similar a lo que ocurre con el Scenic Tech, con el que según Renault podremos recorrer hasta 642 kilómetros.
02:42Y si abrimos el stand de Renault con un prototipo, lo cerramos con otro.
02:45Un prototipo que sigue la tendencia de algunos de sus lanzamientos más recientes.
02:49Recuperar rasgos reconocibles de modelos del pasado y reinterpretarlos con un lenguaje de diseño moderno y un sistema propulsor electrificado.
03:04Este es el Alpine A110 de primera generación.
03:08Este es el de segunda generación, el que todavía está a la venta.
03:11Pero Alpine va a sacar una tercera generación.
03:14De momento no sabemos exactamente cómo es, pero sí que tenemos aquí una silueta que nos da unas pistas muy
03:20claras.
03:20No sabemos muchos detalles de este coche, salvo que será eléctrico.
03:26Y no nos olvidamos de Dacia.
03:28Aquí podemos ver el nuevo Spring, un coche pequeño, urbano y eléctrico que por cierto está basado en el Renault
03:33Twingo.
03:34Además tenéis nuestras primeras impresiones del interior en la web.
03:38También tenemos el Stryker, que se podrá elegir con tres variantes.
03:41Una con motor de gasolina de 140 caballos y dos híbridas no enchufables.
03:45Una de 155 caballos con tracción delantera y otra de 150 caballos con tracción total.
03:51Un modelo a medio camino entre un turismo familiar y un SUV, al más puro estilo del Peugeot 408.
03:58¿Ha hablado alguien de la marca de León?
04:00Hasta aquí, hasta este stand de Peugeot nos hemos trasladado para conocer este coche, el Vision RCZ, que como podéis
04:05ver evoca al RCZ de primera generación.
04:09La arquitectura eléctrica es de 1000 voltios y permite cargas del 10 al 80% en 10 minutos.
04:14Peugeot anuncia una potencia de 500 caballos y una autonomía de 600 kilómetros.
04:20Me vais a perdonar, pero este que tengo aquí delante es el prototipo que más me gusta del salón.
04:24Se trata del ET16 Concert.
04:27Tiene tres motores eléctricos, uno en el eje delantero y dos en el trasero.
04:30La potencia combinada de este conjunto asciende a 816 caballos, riendo homenaje al 205 T16, que fue campeón del mundo
04:37de rallies en el 85 y el 86.
04:40Pero el grupo Stellantis tiene muchas más novedades.
04:43Lancia nos presenta al Gamma, el segundo modelo de la marca y en esta ocasión con carrocería de tipo SUV.
04:49Está disponible con una versión híbrida de 145 caballos y tres eléctricas, con 230, 245 y 375 caballos.
04:58Esta última además tiene tracción integral y se llama HF Integrale.
05:02Pero ojo, porque HF Integrale no tiene nada que ver con esos coches que nos vienen a la cabeza de
05:06hace unos años.
05:06Ahora esta denominación está orientada hacia el lujo y el confort gracias al uso de una suspensión variable,
05:11cuyo tarado se ajusta automáticamente en función del estado de la carretera.
05:15STX Concept, así se llama el proto de Opel que llega a un mundo en donde las berlinas familiares están
05:19perdiendo la batalla frente a los SUV.
05:22Y otro que rompe con la tendencia de carrocerías de tipo SUV es el DS3 Fever,
05:26un coche de 4,19 metros de longitud que como buen DS lo confía todo a la personalización.
05:32Y sin dejar los prototipos, Fiat tendrá este, el Multiplay, un coche que tiene el pilar C movible y que
05:38nos permite tener tres coches en uno,
05:39un volumen, un SUV y un pick-up.
05:42Y volviendo al mundo terrenal, estos son los Grizzly y Grizzly Fastback.
05:46Tendrán versiones de gasolina, híbridas y eléctricas.
05:49Fiat anuncia la potencia máxima de 145 caballos, así como la posibilidad de equipar un cambio manual o un automático.
05:56Utiliza la plataforma Smart Car, la misma que el Opel Frontera o el Citroën C3 Aircross.
06:02¿Y si nos llegamos a ir de la fans sin pasar por Citroën?
06:06Junto a esta versión especial del C3 Aircross, tenemos a uno de los modelos más importantes del salón, el Citroën
06:122 caballos Concept.
06:14Por ahora es un prototipo, pero según nos han dicho en Citroën, su aspecto definitivo será el 90% como
06:19este que veis aquí.
06:20Por supuesto es eléctrico, mide 3,76 metros de longitud y su objetivo de precio es de unos 15.000
06:26euros.
06:27Lo veremos en unos dos años.
06:29¿Queréis un último francés?
06:30Pues este es el 2 caballos Furgonet Concept.
06:32Ha pasado algo más desapercibido que el 2 caballos Concept en el que se basa, pero a nosotros nos ha
06:37gustado más.
06:37Se desconoce si llegará a nuestras carreteras.
06:41Bueno, pues dejamos el pabellón de los franceses y venimos a otro en el que Mercedes-Benz tiene un stand
06:46enorme.
06:47Hay muchísimas novedades.
06:48Venid que os enseño unas cuantas.
06:49Podemos ver las actualizaciones de varios modelos, como los GLE y GLE Coupé, con cambios en el diseño y en
06:55los motores.
06:56Nueva versión del CLA, la más picante.
06:59¿Veis? 45, ¿qué esperáis? ¿Un motor de 4 cilindros vitaminado?
07:02Estáis muy equivocados.
07:04Pues sí, porque el sistema de propulsión está formado por 3 motores eléctricos de flujo axial.
07:10Tiene una potencia total de 680 caballos, lo que le permite acelerar de 0 a 100 en 2,7 segundos.
07:16Y ojo, porque también tenemos un modo de funcionamiento, llamado AMG Force S Plus, que emula el sonido de un
07:22motor de combustión.
07:24Y por aquí tenemos el nuevo Clase C.
07:26Pero no nos equivoquemos, no es el Clase C con motores de combustión.
07:28Este es el Clase C eléctrico.
07:30Tiene dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas, una potencia máxima de 489 caballos y homologa 743 kilómetros de
07:38autonomía.
07:39El GLE de tercera generación es un SUV de 4,57 metros de longitud, que por ahora solo está disponible
07:45en dos versiones eléctricas.
07:48En el futuro llegará una tercera versión eléctrica y dos de gasolina con hibridación.
07:53La caja de cambios es automática en todos los casos y la tracción puede ser delantera, trasera o en las
07:58cuatro ruedas.
08:00Bueno, en un salón se anda muchísimo y qué mejor para descansar que en un coche como este, el Mercedes
08:05-Benz VLE.
08:06Un modelo eléctrico destinado al transporte de pasajeros que sustituirá progresivamente a las actuales Clase V y EQV, y que
08:12por cierto se fabrica en España.
08:15Puede tener configuraciones que van desde los 5 hasta los 8 pasajeros.
08:18Por su parte, Smart nos presenta la versión definitiva del Hashtag 2.
08:22Sí, el Smart de toda la vida.
08:23Es la cuarta generación del urbano por excelencia de la marca.
08:27Un biplaza de aproximadamente 2,75 metros de longitud con motor eléctrico con el que se podrá recorrer hasta 290
08:34kilómetros entre recargas.
08:36Y ahora pasamos al grupo Volkswagen. Empezamos por las novedades de Audi.
08:40Podemos ver las versiones 2027 de la gama A3.
08:43Y también la quinta generación de la A6 Allroad.
08:46Suspensión neumática, tracción total y versiones diésel e híbrida enchufable son sus cartas de presentación.
08:52Aunque sin duda el reclamo ha sido el nuevo A2 e-tron.
08:55Un coche eléctrico con versiones que van de los 170 a los 326 caballos y que además tiene un evidente
09:01guiño estético al A2 original.
09:03Su consumo es bajísimo. Homologa 12,8 kilovatios hora cada 100 kilómetros.
09:09Y por aquí tenemos una novedad. El Audi Q7 que ya va por su tercera generación.
09:14Se ofrece inicialmente con un motor diésel V6 y dos niveles de potencia, 245 y 299 caballos.
09:21Por encima tenemos al Q9, una de las grandes ausencias en el stand de Audi.
09:26Los ID.4 e ID.5 son historia. Volkswagen los ha fulminado y en su lugar ha traído este coche.
09:31Se llama ID.T1 y mide 4,62 metros de longitud.
09:35Es un modelo eléctrico del que al menos al principio habrá tres versiones.
09:39De 190, 286 y 299 caballos.
09:43Esta última además tendrá tracción total y el acabado deportivo R-Line.
09:47Y del ID.T1 pasamos al ID.Cross.
09:50Un modelo mucho más pequeño accesible a la gama eléctrica de Volkswagen.
09:53Con potencias que van de los 116 hasta los 211 caballos.
09:57Este es el Cupra Raval. Todos lo conocemos. Ya está por nuestras carreteras.
10:00Pero ojo porque aquí tenemos una unidad con accesorios ABT que le quedan espectacular.
10:24Este es el presente de Cupra, el Raval.
10:26Pero si queremos ir un poquito al futuro, por aquí tenemos un prototipo que se llama Tindaya.
10:30Fue presentado ya en el Salón de Múnich de 2025 y anticipa el estilo de los futuros coches de la
10:36marca.
10:37Pasos de rueda muy marcados, llantas de 23 pulgadas, 4 asientos de tipo bucket y 4 puertas de accionamiento eléctrico
10:43son algunas de las claves de este prototipo.
10:46En el stand de Skoda podemos ver la gama Epic, incluida la versión más deportiva, llamada Sportline, que ya se
10:51puede adquirir y que tiene un motor de 211 caballos.
10:54Los asistentes también podrán montarse en el Peak, el sube eléctrico más grande de la marca con 4,87 metros
11:01de longitud.
11:02Dos versiones con 286 y 299 caballos, una autonomía de hasta 646 kilómetros y la posibilidad de elegir entre 5
11:10o 7 plazas.
11:11Y por cierto, de los dos modelos ya tenéis nuestras primeras impresiones donde siempre, en kilómetro 77.
11:17Y ahora hacemos una breve parada en Volvo, y digo breve porque en este pedazo de stand solo tienen dos
11:21coches.
11:22El EX60 y la versión más campera basada en este, el EX60 Cross Country.
11:26Tiene 40 milímetros más de altura libre al suelo y se vende con una versión de tracción total, 510 caballos
11:32de potencia y una autonomía de hasta 640 kilómetros.
11:36¿Franceses, alemanes, suecos? ¿Qué tal si cambiamos de rumbo y venimos a Corea del Sur?
11:41Hyundai, por ejemplo, tiene dos grandes novedades.
11:43Parece un prototipo, pero es la quinta generación del Tucson.
11:46Un SUV de 5 plazas que ahora mide 4,56 metros de longitud.
11:51Sigue estando disponible con versiones de gasolina con y sin hibridación e híbridas, tanto convencionales como enchufables.
11:58La segunda generación del Bayon crece un poquito hasta los 4,25 metros de longitud.
12:03Inicialmente estará disponible con motores de gasolina de 90 y 115 caballos, pero más adelante llegará a una híbrida no
12:09enchufable de 138.
12:12Y aunque el IONIQ 3 no es una novedad, sí que lo es el nivel de equipamiento en el AIM,
12:16que por cierto solo está disponible con el motor de 135 caballos.
12:20Un coche que por cierto utiliza la plataforma EGMP, la misma que el Kia EV2 y que el Kia EV3.
12:27También en Kia tenemos el Celtos, un SUV de 4,43 metros de longitud, solo un centímetro más largo que
12:33un Niro.
12:34Por ahora solo se puede adquirir con un motor de gasolina de 179 caballos sin hibridación, pero más adelante habrá
12:40una versión híbrida no enchufable.
12:44No sé si lo estabais esperando o lo estabais evitando, pero toca hablar de las novedades de las marcas chinas.
13:14Y ahora abrimos este repaso con las novedades que vienen desde China.
13:17Empezamos por Omoda.
13:19El Omoda 4 llegará al mercado a principios de 2027 en versión híbrida de 224 caballos y en eléctrica de
13:26218, ambas con tracción delantera.
13:28Mide 4,42 metros de longitud, prácticamente equivalente a la otra novedad de la marca.
13:33El renovado Omoda 5.
13:35Tiene cambios importantes en el diseño de la carrocería, en el interior y en el sistema multimedia.
13:40La gama está compuesta por una versión híbrida de 224 caballos y otra eléctrica de 211, esta última con una
13:47batería de 61 kWh y más de 400 kilómetros de autonomía.
13:52Y si queréis saber más de estos dos coches, que sepáis que tenemos un vídeo en nuestro canal de YouTube.
13:58¿Sabéis cuál es el turismo más pequeño del Leapmotor en España?
14:00Este que tengo aquí, el B03, 4,17 metros de longitud, por supuesto, es eléctrico y hasta 390 kilómetros de
14:07autonomía.
14:08Y seguimos en este viaje de lujo con el Leapmotor de 19.
14:12Espera, espera un segundo.
14:14Alfonso.
14:16Dime, Alfonso.
14:18¿Qué?
14:20¿Avatar?
14:21No sé qué me dice.
14:23Os paso con Alfonso.
14:24Sí, sí, habéis escuchado bien.
14:26Se llama Avatar y es otra marca de coches chinos.
14:28Esta es la unión, son socios Chang'an y KTL, el fabricante de baterías, y tienen también como socio tecnológico
14:34a Huawei.
14:35Y en el salón tiene tres coches de los que hay que hablar.
14:36Un prototipo y dos coches que se van a vender en España.
14:40Comenzamos por el prototipo, el Concept T-09, un SUV de grandes dimensiones con más de 5 metros de longitud
14:45orientado al lujo.
14:46Aunque sea un prototipo, ya se conocen ciertos datos de la versión que llegará al mercado chino.
14:53Los dos modelos que sí llegaron a España son el 07L y el 06T.
14:57El primero es un SUV grande, del que poco podemos contar porque las especificaciones para nuestro mercado están todavía en
15:02el aire.
15:03Lo que sí podemos adelantar es su precio de venta, sobre los 56.000 euros.
15:08El 06T es una velina de carácter deportivo con una carrocería, shooting brake, y al igual que ocurre con el
15:14SUV, tampoco están definidas las características para la versión que llegará a nuestro mercado.
15:17Eso sí, su precio rondará también los 56.000 euros.
15:23Bueno, y ahora ya conocemos los datos sobre Avatar en España, así que le devuelvo la conexión a Fernando.
15:27Saludos desde Pandora.
15:31Vale, pues muchas gracias por toda la información que nos has dado.
15:34Nosotros nos pasamos a Gili a ver qué novedades tienen.
15:37El Gili 2 es un vehículo eléctrico para ciudad de 5 plazas que mide 4,14 metros de longitud.
15:43Tiene dos versiones, una de 82 caballos asociada a una batería de 35 kWh y otra de 116 caballos con
15:50batería de 47 kWh.
15:52La autonomía homologada va de 252 a 345 kilómetros.
15:57Otra de las novedades de Gili es el Monjaro EMI, un SUV híbrido enchufable de 5 plazas con 4,80
16:03metros de longitud, 334 caballos de potencia y una autonomía eléctrica de 116 kilómetros.
16:12Y la tercera novedad de la marca es el Project K011, un todoterreno que llegará a nuestro mercado a finales
16:18de 2027.
16:19Mide un poco más de 5 metros de longitud y tendrá una mecánica híbrida enchufable y ojo porque tiene un
16:24motor de gasolina y nada menos que 3 eléctricos.
16:27Por cierto, su nombre final todavía es una incógnita.
16:31Chang'an también viene con novedades, pero no es un coche en concreto, sino una gama.
16:35Hasta ahora teníamos los Deepal con el S05 y el S07.
16:38Ahora tenemos los Nevo, cuyo primer integrante va a ser este, el Q05.
16:42Hay poca información, más allá de que será eléctrico y que se podrá recargar del 30 al 80% en
16:4715 minutos.
16:48El Q05 mide 4,43 metros de longitud, por lo que se posiciona por debajo del otro modelo presentado por
16:55la marca, el Nevo Q06, que además de ser más grande, será más potente y sofisticado.
17:00¿Y qué os parece el Sark?
17:01Es una de las novedades de Beide. Se trata de una pick-up de doble cabina con 5,5 metros
17:06de longitud que solo está disponible en versión híbrida enchufable de 436 caballos.
17:12Tiene un motor de gasolina de 150 caballos y dos motores eléctricos, uno por cada eje.
17:17Y la sorpresa que nos tenía guardada Beide es este coche, el Ato 8, que otra cosa no, pero To
17:228 es un rato.
17:23Es un SUV eléctrico de 7 plazas y 5,04 metros de longitud.
17:28Habrá dos versiones, una de tracción trasera con 462 caballos y otra de tracción total con 775.
17:35Ambas utilizan una batería de 115 kWh de capacidad y se podrán recargar del 10 al 97% en solo
17:419 minutos.
17:43Hay muchas más novedades de marcas chinas en este salón de París.
17:47Como el Xpem P7 Plus, una barlina eléctrica de 5,07 metros de longitud con un precio de partida de
17:5245.990 euros.
17:54El L03, un SUV disponible como eléctrico o como híbrido enchufable.
17:58O el G9L, el SUV más grande de la marca en Europa. Mide 5,12 metros de longitud y tiene
18:037 plazas.
18:05En el stand de Ziker nos recibe el enorme 9X, un SUV híbrido enchufable de 6 plazas y 897 caballos
18:11de potencia.
18:13Conocemos su precio de partida, que es de 121.500 euros.
18:16En Denza hemos podido conocer al Z-Spider y quedarnos hipnotizados con el Z-Racing en color naranja Monte Carlo.
18:23Un deportivo eléctrico que cuenta con solo 1.604 caballos de potencia.
18:29Lucid no se comercializa en nuestro mercado, pero hasta París han viajado con dos de sus modelos, el SUV denominado
18:35Gravity y la berlina Air.
18:39En París hemos podido ver la gama de la marca VAU 212, modelos pick-up y todoterreno con arquitectura tradicional
18:46que nos recuerdan a los Land Rover de toda la vida.
18:49Además, hemos visto soluciones lúdicas muy ingeniosas, como esta tienda de campaña.
18:55Aito es una marca china fruto de la alianza entre seres y Huawei.
18:59Está preparando su desembarco en Europa para mediados de 2027.
19:03Durante el Salón de París hemos podido conocer varios de sus modelos.
19:06Todos tienen en común que son eléctricos y que tienen una carrocería de tipo SUV.
19:11De todos estos coches tenéis información, como siempre, en kilómetro 77, donde además también tenéis fichas técnicas y fotografías.
19:19Ford no tiene novedades que presentar en este Salón de París, pero fijaos en todo lo que ha traído.
19:30Y al menos para nuestros corazones, estos modelos tienen un valor incalculable.
19:35Hablamos del mítico Score RS2000, del legendario RS200 y algo más modernos como el Focus RS, el Puma Rally 1
19:42o la Ranger del Dakar.
19:43Por supuesto que no nos podemos olvidar del Fórmula 1 de Verstappen.
19:47Y de la competición pasamos al lado opuesto, donde nos encontramos con un modelo sin volante.
19:51Se trata del Tesla Cyber Cup, un modelo completamente autónomo.
19:55Y no, no es un prototipo, este coche por Estados Unidos ya está circulando.
19:59¿Lo llegaremos a ver por nuestras carreteras? Veremos que nos depara el futuro.
20:03Y pensábamos que nuestro paso por Estados Unidos con Tesla iba a tener más novedades,
20:07pero es que esta marca no ha traído el que todos esperábamos que era el Roadster.
20:11Os había prometido sorpresas y aquí están.
20:14Para el final del vídeo hemos dejado modelos más prestacionales, esos que están diseñados para sacar sonrisas.
20:43Empezamos en Alpine y os mostramos uno de los bombazos del salón, el A310 Vision.
20:48Como veis, su parecido con el A310 original, el de los años 70, es más que evidente,
20:53aunque como es lógico, tiene un lenguaje de diseño más moderno y unas dimensiones más grandes.
20:58Alpine no ha comunicado datos sobre el sistema de impulsión, la batería, las prestaciones o el peso,
21:03y por desgracia no anticipa un modelo de producción.
21:06Ya sabéis que en kilómetro 77 nunca hablamos del diseño, pero es que fijaos, es precioso.
21:12¿Qué os parece a vosotros?
21:12El Alfa Romeo Core Raso es un prototipo de Coupé 2 más 2, con el que la marca anticipa algunas
21:18de las soluciones de diseño
21:19que empleará en sus futuros modelos.
21:21Mide 4,70 metros de longitud, un 1,98 de anchura y 1,33 de altura.
21:29Y ahora os invito a un duelo entre dos coches de una categoría picante, los compactos deportivos.
21:33Por un lado tenemos al Corsa GS, atentos, 281 caballos y es capaz de acelerar de 0 a 100 en
21:395,5 segundos.
21:41Loren, nuestro cámara, que está aquí detrás, dice que le evoca al OPC y que es su elegido.
21:45Sin embargo, yo me quedo con su hermano, el E208 GTI.
21:48Es la versión más deportiva de la gama, con vías ensanchadas, suspensión deportiva con altura reducida en 30 milímetros,
21:54pinzas fijas de 4 pistones y un diferencial autoblocante mecánico de tipo Torsen.
22:01Sí, ya lo sé, prácticamente lo mismo que el Corsa y un pelín más lento acelerando,
22:05pero ¿qué me dices de esos detalles que recuerdan al 205 GTI?
22:23Pues yo tengo otra alternativa distinta y no va a ser el Lancia Ypsilon HF porque sería la tercera variante
22:28del mismo coche.
22:29Yo os propongo un coche de otra marca, de Volkswagen, el Volkswagen y de Polo GTI.
22:33Es menos potente, es un poco más lento, pero seguro que es súper divertido de conducir en curva.
22:42Este coche que tengo aquí probablemente sea uno de los coches más polémicos de salón.
22:45¿Y por qué? Es porque es eléctrico, pero es que también suena.
22:51Su nombre, Mercedes AMG GT 4 puertas, segunda generación.
22:55Aquí tenemos la versión más potente de la gama, la GT 63, que tiene 1169 caballos de potencia.
23:01Esta versión tiene tres motores eléctricos de flujo axial, uno en eje delantero y dos detrás,
23:05junto con una transmisión de una única relación.
23:08Y las cifras mareantes no solo son para la potencia.
23:10Mercedes indica que admite recargas de hasta 600 kW en corriente continuo,
23:14permitiendo pasar del 20 al 80% en solo 11 minutos.
23:18Otro de los modelos...
23:19Espera, espera. Llevas todo el rato hablándonos de coches deportivos eléctricos.
23:24¿Algo quedará con gasolina en el salón?
23:26Mira, Alfonso.
23:27Tengo por aquí el Lotus, precisamente, Emira.
23:30El Lotus Emira es un deportivo biplaza con el motor colocado en posición central posterior.
23:34La versión 420 Sport tiene un motor de cuatro cilindros procedente de Mercedes AMG,
23:40con nada menos que 421 caballos y 500 Nm de par.
23:45Hace el 0 a 100 km por hora en 3,9 segundos y alcanza 300 km por hora de velocidad
23:50máxima.
23:51Está disponible desde 132.500 euros.
23:55Pero Alf, me temo que este es el único coche que hay en el salón con motor de gasolina.
24:00Pues nada, con esta triste noticia despedimos el repaso a los coches de este salón de París.
24:08París es muchas cosas, pero durante unos días también es todo esto que acabáis de ver.
24:12El Mundial del Auto volvió a convertir la ciudad en uno de los puntos de encuentro para los amantes del
24:17mundo del motor.
24:18Hoy ha sido un día muy intenso, como veis se nos ha hecho incluso de noche,
24:21y es que es imposible prácticamente enseñar todas las novedades que hay en este salón de París.
24:25Esperamos, eso sí, que las que os hemos mostrado os hayan servido para pasar un buen rato.
24:30Hoy, más que nunca, os invitamos a que paséis por la web por kilómetro 77,
24:34porque ahí tendréis toda la información, las fotos, las fichas técnicas de todos los coches que os hemos mostrado en
24:39este vídeo del salón.
24:40Muchas gracias por estar ahí, como siempre, y nos vemos pronto en otro vídeo.
24:43Au revoir.
24:54¡Gracias!